2017年3月29日 (水)

EXACT RACING10 TOSH-TECコラボ 3.00-17 4.00、4.25、4.50-17

TOSH-TECの特徴でしょうか?

RZ/RZRカスタムの方からご注文を受けています。

RZ/RZRカスタムの方はよくTZR?フロントフォーク、R1-Zスイングアーム R1-Zホイールを流用装着されている方が多いように思います。

また、TZR250(1KT)(2XT)・・

TOSH-TECでは、各車種および各個人様の足回りに合わせて、ハブ・ホイールカラー、スピードメーターギア取付など合わせて、お客様がボルトオンで装着できるように製作して納品させていただいています。

 

フロントホイールは公道走行用にメーターギアが取り付けられるように加工が施され、

クラッチ,メータ、リテーナー,クラッチ、オイルシールを取り付けて納品いたします。

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オイルシールの打ち込みは大変難しく、

専用工具にて丁寧に行わせていただきます。


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ホイールカラーもご使用の足回りに合わせてセットいたします。

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ホイール内側に車種名、そしてTOSH-TECロゴステッカー

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チェーンラインやスイングアーム取付幅、

お客様の足回りの仕様によっては「ハブ加工」「ホイールカラー加工」などが加わります。

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ヤマハ2ストローク車の寸法データは揃いました。

また、ご希望の他メーカー様のホイールでも寸法さえ正確にわかれば作ることが出来ます。

間違いない方法としては、現在装着されているホイールをお送りいただければ寸法を測り、加工を施し製作することが可能です。

 

寸法を測ること、各パーツ製作などなどお時間をいただいてしまいます。

現在ベースとなるホイール鍛造のスケジュールが5月前後。

細部製作組立などで1~2か月いただくことになり、次回納品は7月前後。

加工屋さんの状態によっては納期が延びてしまう可能性があります。

 

もし、アドバンテージ&TOSH-TEC コラボ 

EXACT RACING10 にご興味のある方は

お気軽にご相談くださいませ。

 

EXACT アルミ鍛造 RACING10 のスペック につきましては、また明日ご紹介させていただきます。

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YAMAHA YZF-R25 HONDA CBR250R KAWASAKI Ninja250 テイスト・オブ・ツクバ TZR 1KT 2XT RZ RZR RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R RZ250RR RZV RZV500 4L3 4U0 29L 51L チャンバー R1-Z 3XC  チタンチャンバー スプロケット 520コンバートKIT

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2016年11月22日 (火)

スクリーン修理(^・^)

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市販車のカウル修理用に買った「ELECTRIC PLASTIC NAILER」

6年前に買って、1回しか使ってないような・・・・

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な・なんと、YZF-R25 スクリーンの修理に大活躍 (^・^)

見事「真っ二つ」に割れてしまったスクリーンがきれいに治りました。

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この機械で、プラスチックカウルのひび割れも裏から接着すれば、きれいに治ります。

楽しみです。

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見事に治ったスクリーン。 節約!! 節約!!

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2016年11月 3日 (木)

ADVANTAGE&TOSH-TECコラボ商品  EXACT RACING 10 入荷いたしました。

テイストを前にお客様からご依頼いただいたEXACT RACING 10 アルミ鍛造ホイールが揃いました。

すぐにお送りしたいのですが、サイズ確認などなどありますのでレース終了後まで今しばらくお待ちください。


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先日UPさせていただいた、C 様

RZRカスタム車両 

ゴールド塗装 TZR250R 3XV用 フロント3.00-17 リア4.50-17(ハブ加工あり)

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H 様

RZRカスタム車両 

フロント TZR250R 3XV用 3.00-17 リア R1-Z 3XC用 4.00-17

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M 様 

TZR250(2XT) ノーマル車両 3.00-17 4.00-17

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カスタム車両の方は各部寸法確認させていただき、ボルトオンで着くように加工修正させていただいています。

タイヤのご相談、スプロケット丁数のご相談などなど・・・

M様 2XTはフィッティングをさせていただきます。

 

つまり受注生産、セミオーダー品といったところでしょうか?

気になる方は、今週末筑波サーキット、テイスト・オブ・ツクバ ZERO-1クラス #66

私まで(佐藤 泰子)お気軽にお声掛けください。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

では、レース準備に移ります。

現地でお会いしましょう!!

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2016年10月21日 (金)

フェニックス走行会。RZ350R,YZF-R25テスト走行(#^.^#)

昨日は筑波サーキット「フェニックス走行会」にお邪魔してきました。

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豪華な講師陣。

戸田さん、丸山さん、須貝さん、坂田さん

先日の MOTO-GP 日本グランプリ MOTO2クラス参戦 

「JAPAN-GP2」 浦本修充 選手!!(22歳)

(日本のレース界を世界に!!)


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20分4本の走行枠はたっぷりといろいろ試すことが出来ました。

 

まずYZF-R25。

先日の鈴鹿サーキット走行でオーナー様「転倒」!!

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マシン修復のち走行確認。

そして、「フルコンAレーサー」取付・走行確認です。

テストライダーはASSY(#^.^#)

 

ちょっとだけの走行でしたが、明らかな違いを確認。

マッピングもGOOD。

オーナー様、喜んでくれるでしょう。

 

そして、RZ350Rレーサー ASSY号

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ライダーの慣らしとマシン確認走行です。

ドカティの方々に交じって走らせていただきました。

(遅すぎるけど現状を把握して、これからメンテナンス計画をたてます(#^.^#)

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錆びついたライディング、落ちた体力は想像以上でしたが、須貝選手に引っ張っていただいたり、小室選手にRZ350R ASSY号を試乗していただいたりと、充実のテスト走行が出来ました。

NEWアイテムは想像どおり。

レースで使うにはちょっといろいろ工夫をしたいところですね。

 

今回の一番の収穫は現役ライダー小室選手がASSY号をテイスティング。

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私の足回りおよび安全を狙って濃いめのキャブセッティングだったため、ポジションは窮屈、バネレートは柔らか目、チェンジペダルは足の小さな私用、少々ダルなエンジンで大変だったでしょう。

しかし、ナンバー付車両の多い走行会枠の中で約3周のアタック。

軽く2秒台を出して、評価は大変GOOD!!

1秒台はもちろんのこと、0秒台も夢ではない

YAMAHA RZ350R 

エンジンチューニング&チタンチャンバーです。

 

マシンポテンシャルはもちろんですが、サスセッティングに間違いがないことが証明されて、私のライダーとしての感覚も間違ってないと安心しました。

(お客様の車両を試乗、セッティングさせていただくのでちょっと自信が付きました)

やはり車体の作り方やセッティングの方向性。

話は尽きず・・・

R1-Z、RZ350Rを元に2ストロークの魅力を語りつくした1日でした。

また次回、小室選手にはお願いしたいことがあるASSYです(#^.^#)

パーツ評価をいただきましょう!!

 

このような活動で、お客様のエンジンや車両にたくさんの情報・技術を盛り込ませていただきます。

大切な2ストローク。

何よりも、楽しんでいきましょうヽ(^。^)ノ

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2015年8月22日 (土)

R25 PLUSμブレーキディスクに「キャリパーサポートホルダー」をプレゼント




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8月2日「モテギ7時間耐久ロードレース」YZF-R25参戦させていただきました。

真冬の慣らし走行から「鈴鹿2時間耐久」に引き続き、YZF-R25の性能をたっぷり確認いたしました。

 

そこで、TOSH-TEC 佐藤 としゆき & 私の一押しのおすすめパーツ。

「PLUSμブレーキディスクローター」です。

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フェイスブックでも紹介させていただきましたが、

改めてTOSH-TECでもお取扱いパーツとして、自信を持っておすすめいたします。

https://www.facebook.com/toshisat/posts/826127427462203?pnref=story

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モテギ7時間耐久レースでWTクラス2位、R25トップ、BSユーザートップとなった

PLUSμレーシングチーム」

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いま、その性能が認められ、有力チームから多数要望が来ていて、

バックオーダーとなっています。

 

そんな魅力的な「PLUSμアイテム」がTOSH-TECでお求めいただけます

 

YZF-R25 ブレーキディスクロータ 定価 58,000円(税抜価格)

ピンやインナーの色など、ご希望をお教えください。

詳細はこちら、PLUSμHPをご覧ください。

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お勧めのセット、ブレーキパッド情報などなど装着・使用に関しての

アドバイスも行えます。

 

 

そして、ディスクローターご予約のお客様には、

 

ささやかですが、

リアキャリパーサポートホルダーをプレゼント

いたします。

Dsc00109

お気軽にお問い合わせください。

TOSH-TEC TEL0538-38-4570

tosh-tec@satuen.dti.ne.jp

 

TOSH-TEC 

RZ350RレーサーそしてRZV500Rレーサーも使用していたPLUSμブレーキローター&パッド。

YZF-R25だけでなく、RZ/RZRカスタム車

TZR250(1KT~3XV)など 

ブレーキディスクロータからパッドなど、ご相談ください。

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2015年8月19日 (水)

YZF-R25 CBR250R Ninja250 ホイール交換お助けツール

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8月2日 モテギ7時間耐久に合わせて作った

ホイール交換お助けツール

「リアキャリパーサポートホルダーツール」

YZF-R25、CBR250R、Ninja250 用

Dsc00109

「カユトドパーツ」(無くても大丈夫だけど、あったらいいよね。)

という小さなツール。

人気です。

モテギの現地ではあわただしくて、しっかりしたご紹介も出来なかったのですが、

たくさんの方に喜んでいただきました。

最近、毎日ご注文いただいてます。

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「ライディングスポーツ」さんにも「新製品紹介」として、

掲載いただけることになりました。

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本来もっとお安くしたいところなのですが、もて耐に間に合わせるため、各車種50個づつ製作、価格に響いてしまいました。

価格 2,500円(込) 送料300円(込) 合計2,800円

ヤマト運輸コンパクト便にてお送りいたします。

よりつかみやすいクリップに変更いたしました。
CBR250R/レッド Ninja250/グリーン R25/ブルー

ご希望がございましたら、
レッド/ホワイト/ブルー/ライトブルー/グリーンとあります。
お好きな色をお選びください。
http://www.saturn.dti.ne.jp/tosh-tec/Racingparts.html

出来れば汎用性持たせたものが作れれば、いろいろな方にも喜んでもらえそうなので、

ちょっと調べて考えてます。

ご注文は こちらのメールまで

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

TOSH-TEC
代表/佐藤 としゆき  担当/佐藤(芦崎) 泰子
〒438-0803 静岡県磐田市匂坂上386-2
TEL/0538-38-4570 FAX/0538-38-9604 

HP http://www.saturn.dti.ne.jp/tosh-tec/

 

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2015年7月16日 (木)

ヤマハR25 リアキャリパーサポートホルダー(#^.^#) 

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なぜだか、あわただしい毎日が続いています。

いろいろやりたいことばかりですが、なかなか進まず。

1日が48時間あったらいいなぁ~、と思うこのごろ。

 

久々のブログアップです。

今日ご紹介のツールは私たちが日ごろ「ホイール交換」を行う時に愛用しているもの。

RZ350Rレーサー assy号や YZF R6レーサー YZF R25レーサー。

レースメカニックは必ず持っている(オリジナル)ものかもしれませんね。

 

もちろん日頃のメンテナンスに大活躍。

実際、軽いホイールの場合このツールが無くても不自由は感じないのですが、YZF R25ホイールは重いです!!(@_@;)

力のない私は苦痛の作業。

しかしこのツールとちょっとした工夫があれば簡単な作業になります。

 

ぜひ、使っていただきたいものです。

厳選された樹脂を使い、精度も高く、車体を傷めずリアキャリパーを保持するもの。

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クリップでリアスタンドに付けておきます。

リアアクスルシャフトを抜いたとき、代わりに樹脂棒を差し込みリアキャリパーが脱落しないようにします。

あとはゆっくりホイールをはずすだけ。

取付はブレーキキャリパーが保持されているのでまっすぐにホイールを入れ込み、チェーンをかけてあとはアクスルシャフトを左から差し込むのみ!!

押し出された樹脂棒はクリップにひもで結びついているので飛んでいくことはありません。


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ちょっとサポートしてあげるツールですが、ホイール交換がとっても楽しくなります。

何よりも、耐久レースなどでPIT作業をより確実にクイックに行うためには必需品と言ってもいいツールなのです。

 

もて耐に向けて急いで作りました。

ばっちり「精度」出てます。(*^。^*)

樹脂製と言うところがきもです。

R25 チーム様、ぜひぜひ使ってみてくださいませ(*^。^*)

お問い合わせは tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

CBR、ニンジャ用も製作中!!

お気軽にお問い合わせくださいませ。

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YAMAHA R25 テイスト・オブ・ツクバ TZR 1KT 2XT RZ RZR RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R RZ250RR RZV RZV500 4L3 4U0 29L 51L チャンバー チタンチャンバー ピストン TKRJ レース TOSH-TEC トシテック  SDR SDR200 シングル TZR 3XV エンジンマウント 振動 SRX250  モテ耐

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2015年6月 5日 (金)

楽しみです 鈴鹿(●^o^●)

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今週末、筑波選手権、鈴鹿選手権、アジア選手権etc
レースシーズン真っ只中ですね。
モテギ全日本、8時間耐久のテストも終わり、話題の尽きない日々。
 
ヤマハYZF-R25で初めてのレース「鈴鹿選手権 アジアドリームエンディランス レース ST250」

「20年振りに鈴鹿のレースに出たい!!!」

と言う、佐藤 としゆきの大先輩。

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本来なら「TZ250」で走りたかった鈴鹿!!

マシン準備は整っていましたが、もう2ストロークのレースはありません。

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そこでYZF-R25を準備いたしました。

多忙な先輩は走る時間がありません。

2月にたった1度。完全ノーマル状態で20分走行。

素晴らしい走りでした。

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予算・時間の都合上、思っていることの1/10も出来ませんが、楽しい時を素晴らしい仲間と過ごすため、今週末鈴鹿に集います。

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金曜の公式練習も走ることはできません。

でも、雨予報なのでいいか!!

土曜日公式練習、予選。

日曜日 決勝!!

 

はてさて、どのようなレースになるのか??

とっても楽しみです。

ライバルたちのマシンに比べたら、セットアップが格段に劣っていますが、きっと楽しいレースを展開してくれると思ってます。

頑張れ I 様!! そして、「佐藤 としゆき」旦那様!!! \(^o^)/

 

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2015年6月 2日 (火)

YZFR25 鈴鹿2時間耐久レース

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YAMAHA YZF R25

「鈴鹿サンデーロードレース選手権第3戦」

に組み込まれている、アジア2時間耐久レース。

急遽「佐藤 としゆき」が第2ライダーとして参戦することになり、

5月3日、鈴鹿サーキット西コースをR25で初走行。

5月29日にフルコースでテスト走行。

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参戦するST250クラスはレギュレーションで出来ることが限られています。

チューニング、強いては加工もしてはいけません。

ほぼ、スタンダードで戦うクラスです。

リアサス・ラジエター・カウル、などの交換可。

しかし、テスト走行をしたところ、マシンは細かなところを詰めていきたくなりました。

やりたいことが満載です。

フルコンも積みたいところ・・・、しかし、パーツの供給も間に合わない上にテストも行えません。

Img_4653

今回はベーシックなところで行くしかありません。。

ここはライダーに頑張ってもらいましょう(●^o^●)

 

6月6日(土) 公式練習 8:15~8:40、公式予選 15:50~15:10 17:10~17:30

6月7日(日) 決勝 15:30~17:30 2時間

タイムスケジュールはこちら

 

本気な若いライダーもちらほら。なかなか有名なライダーも

エントリーリストはこちら

 

RZを思い出させるモデル、YZF R25。

そのポテンシャルを知り尽くしたいものです。

チーム名 「I2RACING & TOSH-TEC」

第1ライダー 飯田 岳雄  第2ライダー 佐藤 としゆき

PIT No 19番

 

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TOSH-TEC 「チームTシャツ」を着て頑張ります。

ぜひ皆様、応援してくださいね。

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2015年4月20日 (月)

YZF-R25 筑波初走行

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4月18日(土)

筑波サーキットスポーツ走行を当月予約いたしました。

19日に町田で所要があったため、ついでと言ってはなんですが、土曜日に予約が取れるということは奇跡なので走ってきました。

 

しかし、RZ350R君は間に合いませんでした。

お客様の作業が第1優先。

 

そこで、YZF R25君の登場です。

先日の鈴鹿走行からそのまま、ファイナルも替えずに「人間慣らし」ということで筑波サーキットに持ち込みました。

 

今回のライダーは「佐藤 としゆき」がメイン。

私は右足「薬指」の様子を確認するため、ちょっとだけ走行いたしました。

 

4ストロークはサーキットの現場で準備がとっても「楽」です。

2ストロークの「キャブセッティング」や「混合ガス」の準備など大変な作業がなく、とってもゆったりした時間を取ることが出来ました。

ビデオカメラ+アクティブさんの「QSTARZ」(GPSラップタイマー)を装着。

なんたって、STDメーターパネル。

スピードがわかるのって面白いですね(●^o^●)

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もちろん「試乗・人間慣らし」ということで攻め込んでの走りではなかったので、お気軽そのもの。

ファイナルもあってないので、いろいろと走りを試してみましたが、YZF R25の走行はとっても楽しかったです。

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そんなこんなで、R25君の実力を把握できたので、そろそろセットアップ計画を作りましょう。

R25君は「としゆきさん」に任せた(●^o^●)

 

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