2020年2月24日 (月)

中排気量車 社外ホイールについて EXACTⅡ RACING10 RACING12

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ウォーキングコースの桜も満開。

だいぶ散り始めてきました。

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1日約6,000歩。

ストレッチに自転車トレーニングも本格化。

もっともっと身体を動かしたいと思っているASSYです。

 

さて、日々のお仕事ですが、

EXACTⅡ RACING10

フルアルミ鍛造ホイール

のお問合せが続いております。

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社外のホイールはいろいろありますが、中排気量車のホイールはまれです。

しかし、今や旧車となる 

TZR250、R1-Z、

そして

XJR400、VTR250 などなど・・

皆様困っているようです。

 

そこで

トシテック&アドバンテージ コラボ企画

中排気量車サイズ 

3.00-17 4.00-17、4.50-17 

フルアルミ鍛造(マグネシウム)ホイール製作

 

2013年から3.00-17、4.00-17、4.50-17のホイールサイズについて製作計画を進めてきました。

まず、TOSH-TEC RZ350R Racer 

こちらは車体を全く作り変えているので、

フロントもリア周りもすべてYAMAHAレーサー TZ250を使用しているため、

しっかりとした寸法データーをもとに、フロント3.00-17、リア4.50-17を製作。

リアはマグネシウム RACING12、

フロントは フルアルミ鍛造 RACING10 

を使用しています。

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1994年から走り始めたRZ350Rレーサーアッシー号ですが、TZ250用のマルケジーニ(マグネシウム)を使用。

耐用年数や転倒履歴を考えると使用について限界となっていました。

しかし、2011年の段階では手に入る新品ホイールがありませんでした。

テイストを走るレーサーたちを見ても、街中のカスタム車を見ても中古のホイールを使用。

そして、カスタム車においては正確な寸法で加工がされていないようで、チェーンラインやセンターなどもあっていない様子。

マグネシウムの中古ホイールはタイヤ交換の際、「破裂」などという話も聞きます。

 

そこで、アドバンテージさんの協力のもとホイール製作着手となったわけですが、

いざTZR,R1-Zなどヤマハ車のホイール寸法など調べてみると年式によって違いがあり、

各車種しっかりと実寸寸法を調べなければいけません。

ストックするデーターなども見直し、実車確認。

 

ボルトオンで装着できるホイールを増やしてきました。

まず、得意とする

1、TZ250 ’86~’03

2、TZR250 1KT、2XT 

  TZR250(後方排気)3MA 

  TZR250R(3XV)

3、R1-Z(3XC)

4、RZ250R(3HM)

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そして、

RZ/RZRでカスタムされて、

多車種のホイールを加工し装着されている方たちの

ワンオフもご相談に乗っています。

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最近は、ジムカーナで走らられている KDXそしてVTR250 他メーカーのホイールなども・・・

徐々にデーターが蓄積し、よりよいものがご提供できる準備が整いました。

上記、モデルについて早ければ1~2週間、加工等入っても2~3か月でご用意できると思います。

 

 

現在進行しているモデルが 

XJR400&XJR400R 

寸法確認中です。

ご予約も承ります。

 

レーシングシーンで十分テストされ、街中での耐久性・安全性を重視して作られたアルミフル鍛造ホイールは精度も高くお勧めのアイテムです。

中古ホイールも劣化し、安全性に不安が出てきました。

ぜひ一度ご検討いただければと思います。

 

●アドバンテージ&TOSH-TECコラボ商品

EXACTⅡ RACING10 

フルアルミ鍛造ホイール 

カラー: 半艶クロ/ガンメタ/シルバー

 

商品価格 

フロント 3.00-17 3.50-17         115,000円(税抜き)

リア   4.00-17 or 4.50-17さらに5.00-17 165,000円(税抜き)

※専用スプロケット付き

合計280,000円(税抜き)

 

※他のカラーをお望みの場合1本20,000円にて塗装いたします。

※ワンオフの場合、ハブ追加加工代、採寸代などかかる場合があります。

ご相談ください。

 

キャッシュレスにて消費者還元事業 

PayPay、クレジットカード,電子マネーのお支払いで、 

5%還元!!!

2020年6月まで

 

●PayPay  「まちかどペイペイ 第2弾」キャンペーン 

20回に1回の確率で最大1,000円相当のPayPayボーナ スを付与します。

●クレジットカード

VISA,MASTER,SAISON,JCB,AMERICAN EXPRESS,Diners Club

 

●電子マネー

Suica、OCA,SUGOCA,PASMO,nimoca,manaca

 

この機会にぜひご検討ください。

 

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商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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2019年12月 6日 (金)

アドバンテージ EXACTⅡ RACING10 アルミフル鍛造ホイール マグもOKです!!

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アドバンテージ EXACTⅡ RACING10 アルミフル鍛造ホイール をお勧めしております。

 

TOSH-TEC RZ350R Racerは、TZ250マグホイールを使用していましたが、使用年数がかさみました。

そのころ、よく古いマグホイールの破裂の話を耳にして、アドバンテージさんにFr 3.00-17 Rr 4.50-17の製作を依頼したのが2011年ころの話です。

しかし、2013年までRZ350Rのレース活動を行うことが出来ず、暫く時間をおいて2014年再度製作を依頼。

2014年にリアにマグ、15年にフロントにフルアルミ鍛造を「テイスト・オブ・ツクバ」で実戦投入いたしました。

 

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・リアにマグホイール RACING12 (まだアルミは出来上がっていませんでした)

 

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・フロントにアルミフル鍛造ホイール。 

 

 

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2014年当時JSB1000クラス 「チームウィビック&NTS」野左根航太 

関口太郎選手が装着して、その精度の高さが証明されております。

 

 

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最初に装着してくださったお客様はRZ350Rカスタム車。

車両をお預かりし、足回り・キャブなどセットアップいたしました。

ホイール変更に伴い、市街地走行で走行性能の驚くほどの変化を感じた車両です。

正直お預かりしたときには「とても乗りたくない怖い足回りでした」

バランスが崩れていたようで、曲げることが出来ませんでした。

 

しかし、セットアップして普通に乗れるようになり、

また「ホイール・タイヤ」小さな曲がり角でさえ楽しくなる、軽快な足回りに激変いたしました。

さらに「ブレーキ・リアサスペンション」を交換したことによって、

そのままツーリングに行ってしまいたくなる、ヘルメットの中で鼻歌を歌ってしまう車両に変わったのです。

 

フロントにフルアルミ鍛造 EXACTⅡ RACING10

リアにマグ鍛造 EXACTⅡ RACING12

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現在は、アルミでも12本スポークを好まれる方もいらっしゃるようです。

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お客様のお好みに合わせて!!!!

 

 

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こちらはオプションのカラーチェンジです。

1本20,000円~ですがお好みのカラーに塗装してお渡しいたします。
RZRカスタムの方が楽しんでいらっしゃいます。

  

 

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こちらはRZ250(3HM)

 

 

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TZR250(2XT)

こちらはエンジン・車体全てオーバーホール。

全く走らなかった車両ですが、新車以上のパフォーマンスを手に入れました。

 

他にTZR250R(3XV)、TZR250(3MA)、TZ250、他メーカージムカーナのお客様に多数ご提供させていただいています。

RZ/RZRカスタム車の方は、TOSH-TECまで寸法をお送りいただくか、

現在装着のホイールをお送りいただければ、採寸しハブ寸法を合わせてお届けいたします。

 

 

カッコイイです。

 

 

●アドバンテージ&TOSH-TECコラボ商品

EXACTⅡ RACING10 アルミフル鍛造ホイール 

カラー: 半艶クロ/ガンメタ/シルバー

商品価格 :フロント 3.00-17        115,000円(税抜き)

      リア   4.00-17 or 4.50-17  165,000円(税抜き)

      ※スプロケット別売り 定価16,000円  初回10,000円(税抜き)

      合計290,000円(税抜き)

 

現在2セット 半艶クロの在庫がございます。

 

 

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2019年12月 3日 (火)

R1-Z 用 アルミフル鍛造ホイール フロント3.00-17 リア4.00-17 EXACTⅡ RACING10 シルバー  ('86~'03 TZ250、RZ/RZRカスタム車、RZ250R(3HM)、 R1-Z(3XC)、RZ250R(3HM)、TZR250(1KT、2XT、後方排気3MA)、 TZR250R(3XV))

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R1-Z 用 アルミフル鍛造ホイール 

フロント3.00-17 リア4.00-17 EXACTⅡ RACING10

トシテック&アドバンテージ コラボ商品 中排気量用として

フロント3.00-17、リア4.00or4.50-17サイズのホイールをリリースしています。

'86~'03 TZ250、RZ/RZRカスタム車、RZ250R(3HM)、 R1-Z(3XC)、RZ250R(3HM)、TZR250(1KT、2XT、後方排気3MA)、 TZR250R(3XV)

ボルトオンで装着可能商品を作りました。

 

今回ご依頼いただいた、R1-Z (3XC) シルバーホイールをご紹介いたします。

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細いスポークが特徴のEXACTⅡ RACING10

軽量でありジャイロ効果を最大限に軽減し、軽快かつタイヤのもつ高いグリップ力を支える剛性は全日本JSB1000クラスで十分にテスト開発された技術です。

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R1-Z用に肉抜き加工が施された、専用スプロケット。

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写真を見てわかる通り、ぎりぎりのクリアランスとなります。

 

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ハブ部分は精密に作られ、各モデル車両用に用意されています。

 

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RZ/RZRカスタム車の方は、TOSH-TECまで寸法をお送りいただくか、

現在装着のホイールをお送りいただければ、採寸しハブ寸法を合わせてお届けいたします。

 

カラー: 半艶クロ/ガンメタ/シルバー

商品価格 :フロント3.00-17 115,000円(税抜き)

        リア  4.00-17 4.50-17  165,000円(税抜き)

※スプロケット別売り 定価16,000円 初回10,000

合計290,000円(税抜き)

 

現在2セット 半艶クロの在庫がございます。

 

 

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2020年6月まで

 

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20回に1回の確率で最大1,000円相当のPayPayボーナ スを付与します。

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●電子マネー

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2017年3月29日 (水)

EXACT RACING10 TOSH-TECコラボ 3.00-17 4.00、4.25、4.50-17

TOSH-TECの特徴でしょうか?

RZ/RZRカスタムの方からご注文を受けています。

RZ/RZRカスタムの方はよくTZR?フロントフォーク、R1-Zスイングアーム R1-Zホイールを流用装着されている方が多いように思います。

また、TZR250(1KT)(2XT)・・

TOSH-TECでは、各車種および各個人様の足回りに合わせて、ハブ・ホイールカラー、スピードメーターギア取付など合わせて、お客様がボルトオンで装着できるように製作して納品させていただいています。

 

フロントホイールは公道走行用にメーターギアが取り付けられるように加工が施され、

クラッチ,メータ、リテーナー,クラッチ、オイルシールを取り付けて納品いたします。

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オイルシールの打ち込みは大変難しく、

専用工具にて丁寧に行わせていただきます。


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ホイールカラーもご使用の足回りに合わせてセットいたします。

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ホイール内側に車種名、そしてTOSH-TECロゴステッカー

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チェーンラインやスイングアーム取付幅、

お客様の足回りの仕様によっては「ハブ加工」「ホイールカラー加工」などが加わります。

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ヤマハ2ストローク車の寸法データは揃いました。

また、ご希望の他メーカー様のホイールでも寸法さえ正確にわかれば作ることが出来ます。

間違いない方法としては、現在装着されているホイールをお送りいただければ寸法を測り、加工を施し製作することが可能です。

 

寸法を測ること、各パーツ製作などなどお時間をいただいてしまいます。

現在ベースとなるホイール鍛造のスケジュールが5月前後。

細部製作組立などで1~2か月いただくことになり、次回納品は7月前後。

加工屋さんの状態によっては納期が延びてしまう可能性があります。

 

もし、アドバンテージ&TOSH-TEC コラボ 

EXACT RACING10 にご興味のある方は

お気軽にご相談くださいませ。

 

EXACT アルミ鍛造 RACING10 のスペック につきましては、また明日ご紹介させていただきます。

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YAMAHA YZF-R25 HONDA CBR250R KAWASAKI Ninja250 テイスト・オブ・ツクバ TZR 1KT 2XT RZ RZR RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R RZ250RR RZV RZV500 4L3 4U0 29L 51L チャンバー R1-Z 3XC  チタンチャンバー スプロケット 520コンバートKIT

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2016年11月22日 (火)

スクリーン修理(^・^)

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市販車のカウル修理用に買った「ELECTRIC PLASTIC NAILER」

6年前に買って、1回しか使ってないような・・・・

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な・なんと、YZF-R25 スクリーンの修理に大活躍 (^・^)

見事「真っ二つ」に割れてしまったスクリーンがきれいに治りました。

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この機械で、プラスチックカウルのひび割れも裏から接着すれば、きれいに治ります。

楽しみです。

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見事に治ったスクリーン。 節約!! 節約!!

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YAMAHA YZF-R25 HONDA CBR250R KAWASAKI Ninja250 テイスト・オブ・ツクバ TZR 1KT 2XT RZ RZR RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R RZ250RR RZV RZV500 4L3 4U0 29L 51L チャンバー R1-Z 3XC  チタンチャンバー

 

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2016年11月 3日 (木)

ADVANTAGE&TOSH-TECコラボ商品  EXACT RACING 10 入荷いたしました。

テイストを前にお客様からご依頼いただいたEXACT RACING 10 アルミ鍛造ホイールが揃いました。

すぐにお送りしたいのですが、サイズ確認などなどありますのでレース終了後まで今しばらくお待ちください。


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先日UPさせていただいた、C 様

RZRカスタム車両 

ゴールド塗装 TZR250R 3XV用 フロント3.00-17 リア4.50-17(ハブ加工あり)

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H 様

RZRカスタム車両 

フロント TZR250R 3XV用 3.00-17 リア R1-Z 3XC用 4.00-17

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M 様 

TZR250(2XT) ノーマル車両 3.00-17 4.00-17

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カスタム車両の方は各部寸法確認させていただき、ボルトオンで着くように加工修正させていただいています。

タイヤのご相談、スプロケット丁数のご相談などなど・・・

M様 2XTはフィッティングをさせていただきます。

 

つまり受注生産、セミオーダー品といったところでしょうか?

気になる方は、今週末筑波サーキット、テイスト・オブ・ツクバ ZERO-1クラス #66

私まで(佐藤 泰子)お気軽にお声掛けください。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

では、レース準備に移ります。

現地でお会いしましょう!!

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YAMAHA YZF-R25 HONDA CBR250R KAWASAKI Ninja250 テイスト・オブ・ツクバ TZR 1KT 2XT RZ RZR RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R RZ250RR RZV RZV500 4L3 4U0 29L 51L チャンバー R1-Z 3XC  チタンチャンバー

 

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2016年10月21日 (金)

フェニックス走行会。RZ350R,YZF-R25テスト走行(#^.^#)

昨日は筑波サーキット「フェニックス走行会」にお邪魔してきました。

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豪華な講師陣。

戸田さん、丸山さん、須貝さん、坂田さん

先日の MOTO-GP 日本グランプリ MOTO2クラス参戦 

「JAPAN-GP2」 浦本修充 選手!!(22歳)

(日本のレース界を世界に!!)


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20分4本の走行枠はたっぷりといろいろ試すことが出来ました。

 

まずYZF-R25。

先日の鈴鹿サーキット走行でオーナー様「転倒」!!

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マシン修復のち走行確認。

そして、「フルコンAレーサー」取付・走行確認です。

テストライダーはASSY(#^.^#)

 

ちょっとだけの走行でしたが、明らかな違いを確認。

マッピングもGOOD。

オーナー様、喜んでくれるでしょう。

 

そして、RZ350Rレーサー ASSY号

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ライダーの慣らしとマシン確認走行です。

ドカティの方々に交じって走らせていただきました。

(遅すぎるけど現状を把握して、これからメンテナンス計画をたてます(#^.^#)

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錆びついたライディング、落ちた体力は想像以上でしたが、須貝選手に引っ張っていただいたり、小室選手にRZ350R ASSY号を試乗していただいたりと、充実のテスト走行が出来ました。

NEWアイテムは想像どおり。

レースで使うにはちょっといろいろ工夫をしたいところですね。

 

今回の一番の収穫は現役ライダー小室選手がASSY号をテイスティング。

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私の足回りおよび安全を狙って濃いめのキャブセッティングだったため、ポジションは窮屈、バネレートは柔らか目、チェンジペダルは足の小さな私用、少々ダルなエンジンで大変だったでしょう。

しかし、ナンバー付車両の多い走行会枠の中で約3周のアタック。

軽く2秒台を出して、評価は大変GOOD!!

1秒台はもちろんのこと、0秒台も夢ではない

YAMAHA RZ350R 

エンジンチューニング&チタンチャンバーです。

 

マシンポテンシャルはもちろんですが、サスセッティングに間違いがないことが証明されて、私のライダーとしての感覚も間違ってないと安心しました。

(お客様の車両を試乗、セッティングさせていただくのでちょっと自信が付きました)

やはり車体の作り方やセッティングの方向性。

話は尽きず・・・

R1-Z、RZ350Rを元に2ストロークの魅力を語りつくした1日でした。

また次回、小室選手にはお願いしたいことがあるASSYです(#^.^#)

パーツ評価をいただきましょう!!

 

このような活動で、お客様のエンジンや車両にたくさんの情報・技術を盛り込ませていただきます。

大切な2ストローク。

何よりも、楽しんでいきましょうヽ(^。^)ノ

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2015年8月22日 (土)

R25 PLUSμブレーキディスクに「キャリパーサポートホルダー」をプレゼント




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8月2日「モテギ7時間耐久ロードレース」YZF-R25参戦させていただきました。

真冬の慣らし走行から「鈴鹿2時間耐久」に引き続き、YZF-R25の性能をたっぷり確認いたしました。

 

そこで、TOSH-TEC 佐藤 としゆき & 私の一押しのおすすめパーツ。

「PLUSμブレーキディスクローター」です。

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フェイスブックでも紹介させていただきましたが、

改めてTOSH-TECでもお取扱いパーツとして、自信を持っておすすめいたします。

https://www.facebook.com/toshisat/posts/826127427462203?pnref=story

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モテギ7時間耐久レースでWTクラス2位、R25トップ、BSユーザートップとなった

PLUSμレーシングチーム」

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いま、その性能が認められ、有力チームから多数要望が来ていて、

バックオーダーとなっています。

 

そんな魅力的な「PLUSμアイテム」がTOSH-TECでお求めいただけます

 

YZF-R25 ブレーキディスクロータ 定価 58,000円(税抜価格)

ピンやインナーの色など、ご希望をお教えください。

詳細はこちら、PLUSμHPをご覧ください。

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お勧めのセット、ブレーキパッド情報などなど装着・使用に関しての

アドバイスも行えます。

 

 

そして、ディスクローターご予約のお客様には、

 

ささやかですが、

リアキャリパーサポートホルダーをプレゼント

いたします。

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お気軽にお問い合わせください。

TOSH-TEC TEL0538-38-4570

tosh-tec@satuen.dti.ne.jp

 

TOSH-TEC 

RZ350RレーサーそしてRZV500Rレーサーも使用していたPLUSμブレーキローター&パッド。

YZF-R25だけでなく、RZ/RZRカスタム車

TZR250(1KT~3XV)など 

ブレーキディスクロータからパッドなど、ご相談ください。

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YAMAHA YZF-R25 HONDA CBR250R KAWASAKI Ninja250 テイスト・オブ・ツクバ TZR 1KT 2XT RZ RZR RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R RZ250RR RZV RZV500 4L3 4U0 29L 51L チャンバー チタンチャンバー ピストン TKRJ レース TOSH-TEC トシテック  SDR SDR200 シングル TZR 3XV エンジンマウント 振動 SRX250  モテ耐

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2015年8月19日 (水)

YZF-R25 CBR250R Ninja250 ホイール交換お助けツール

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8月2日 モテギ7時間耐久に合わせて作った

ホイール交換お助けツール

「リアキャリパーサポートホルダーツール」

YZF-R25、CBR250R、Ninja250 用

Dsc00109

「カユトドパーツ」(無くても大丈夫だけど、あったらいいよね。)

という小さなツール。

人気です。

モテギの現地ではあわただしくて、しっかりしたご紹介も出来なかったのですが、

たくさんの方に喜んでいただきました。

最近、毎日ご注文いただいてます。

20150819_112355

20150819_112424

「ライディングスポーツ」さんにも「新製品紹介」として、

掲載いただけることになりました。

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Img_6156

本来もっとお安くしたいところなのですが、もて耐に間に合わせるため、各車種50個づつ製作、価格に響いてしまいました。

価格 2,500円(込) 送料300円(込) 合計2,800円

ヤマト運輸コンパクト便にてお送りいたします。

よりつかみやすいクリップに変更いたしました。
CBR250R/レッド Ninja250/グリーン R25/ブルー

ご希望がございましたら、
レッド/ホワイト/ブルー/ライトブルー/グリーンとあります。
お好きな色をお選びください。
http://www.saturn.dti.ne.jp/tosh-tec/Racingparts.html

出来れば汎用性持たせたものが作れれば、いろいろな方にも喜んでもらえそうなので、

ちょっと調べて考えてます。

ご注文は こちらのメールまで

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

TOSH-TEC
代表/佐藤 としゆき  担当/佐藤(芦崎) 泰子
〒438-0803 静岡県磐田市匂坂上386-2
TEL/0538-38-4570 FAX/0538-38-9604 

HP http://www.saturn.dti.ne.jp/tosh-tec/

 

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2015年7月16日 (木)

ヤマハR25 リアキャリパーサポートホルダー(#^.^#) 

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なぜだか、あわただしい毎日が続いています。

いろいろやりたいことばかりですが、なかなか進まず。

1日が48時間あったらいいなぁ~、と思うこのごろ。

 

久々のブログアップです。

今日ご紹介のツールは私たちが日ごろ「ホイール交換」を行う時に愛用しているもの。

RZ350Rレーサー assy号や YZF R6レーサー YZF R25レーサー。

レースメカニックは必ず持っている(オリジナル)ものかもしれませんね。

 

もちろん日頃のメンテナンスに大活躍。

実際、軽いホイールの場合このツールが無くても不自由は感じないのですが、YZF R25ホイールは重いです!!(@_@;)

力のない私は苦痛の作業。

しかしこのツールとちょっとした工夫があれば簡単な作業になります。

 

ぜひ、使っていただきたいものです。

厳選された樹脂を使い、精度も高く、車体を傷めずリアキャリパーを保持するもの。

20150715_232818

クリップでリアスタンドに付けておきます。

リアアクスルシャフトを抜いたとき、代わりに樹脂棒を差し込みリアキャリパーが脱落しないようにします。

あとはゆっくりホイールをはずすだけ。

取付はブレーキキャリパーが保持されているのでまっすぐにホイールを入れ込み、チェーンをかけてあとはアクスルシャフトを左から差し込むのみ!!

押し出された樹脂棒はクリップにひもで結びついているので飛んでいくことはありません。


20150715_233325

ちょっとサポートしてあげるツールですが、ホイール交換がとっても楽しくなります。

何よりも、耐久レースなどでPIT作業をより確実にクイックに行うためには必需品と言ってもいいツールなのです。

 

もて耐に向けて急いで作りました。

ばっちり「精度」出てます。(*^。^*)

樹脂製と言うところがきもです。

R25 チーム様、ぜひぜひ使ってみてくださいませ(*^。^*)

お問い合わせは tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

CBR、ニンジャ用も製作中!!

お気軽にお問い合わせくださいませ。

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