昨日、愉快な面々が鈴鹿フルコース練習に突入！！
’00ＴＺ250シェイクダウン！！
報告写真を見てみると！！ 前夜、大宴会！！ ←やっぱり・・・・・
と、ここは省略して
こちら、西コースのパドックで
ゼッケン＆ステッカーを貼って走行準備！！
ＴＯＳＨ－ＴＥＣ でか！！
またまた、西からの応援団！！ ←あくまでも、シェイクダウンです・・・
600に混じって・・・押しがけスタートです（●＾o＾●）
おお！！ 難波 恭司さん発見！！
慣らし走行も終えピットイン！！ かいがいしく働く○ス○←かわいい
ライダーお疲れです！！ そりゃ～、ＳＲＸ250とはパワーが違いますよ～～（●＾o＾●）
無事、2本 充実の練習走行を終えました（*^_^*）
タイムも上々！！
鈴鹿サンデーレース 出場を目指して
帰りは・・「長嶋温泉」無料足湯！！←いいなぁ～～～～！ 行けばよかった～～～！！
今日、旦那さま鈴鹿サーキットに出かけて行きました
そう、とうとう ’00ＴＺ250 始動です！！！！
オーナー様が到着前に、最後のワイヤーロック作業です（●＾o＾●）
オーナー様 到着後 カラーリングされたカウルをフィッテイング！
しかし、いろいろな部分が歪んでいる模様、少々手直しが入り
さあ～ 出発です
おお！！ assy号と一緒！！ （いえ、assy号がＴＺ250と一緒のまちがいです）
このまま乗り出したい気分です～～～～（＾－＾）
ええなぁ～～～～、鈴鹿フルコース！！
ああっ～～～～！！ 走りた～い！！
ＮＫ4で走ったことありますが、ＴＺ250だったらすご～～～～い気持ちいいんだろうなぁ～
（ＲＺでライセンス講習・先導付走行は辛かった・・・・）
一緒に出かけたかったのですが・・・、そうそう遊んではいられません
私は、お店で作業お留守番！！
なんたって、今月は11日（日）「筑波全日本視察」、23日「日光サーキット」30・31日「筑波」
おまけに 6月1日「日光サーキット」
お出かけ予定が目白押しなので
少しでも片づけておかなければ・・・・
明日から、assy号に取り掛かるぞ～～～
では、
ＰＳ、「ＴＯＳＨ－ＴＥＣ」では
レーサーのメンテナンス＆チューニングおこないま～す
ＥＮＧ・足回り どんなことでもご相談あれ！！
もう、5日間もブログ更新しておりませんでした・・<m(__)m>
T 様に、日曜日の様子など・・・
西から、東から 愉快な面々が到着！！
SRX オーナー様、エンジン開けてます（＾－＾）
やっぱり腰下・・・終わっている模様(；一_一)
そして、TZ250 オーナー様 レストア後の初顔合わせ
自ら「ホイール」 洗ってます 心がこもってますね～～
まるで、サーキットのピット前と化した お店の前（＾－＾）
各部チェック、最終仕上げが終わり
駆け付けた応援団とともに、オーナー様エンジン音を楽しみます
う～～～～ん！！ シェイクダウンが楽しみですね（●＾o＾●）
元気のいい、エンジンですよ！！
いや～、楽しかった（*^_^*）
では、
Ｉ 様！！
今日、レストア完了（ちょっとだけ残し）
火が入りました
まあ～～～、吹け上がりの速い事（●＾o＾●）
私もレーシングさせてもらいましたが、心に響く音・・・・・・
1000分台のクランクと Ｉ 様の組み立てで、
ま～～～～～たく、振動無し！！！！
う～～～～～ん 跨りた～い！！！！
走らせた～い！！！
至福の３日間でした！！ あっちゅ～間に完成！！
明日、お待ちしておりますわ～～～～(*^。^*)
おまけ！！
24日 ヤングマシンが発売されました・・・
買ってきました！！
やっぱり・・・・、恥ずかしい～～～～～～～(＠_＠;)
なんと、ぶちゃいくなこと・・・ まともに見れません・・・
kuniさんには「カメラ目線」の私＆旦那様だったとご指摘されて・・・
う～～～～ん、確かに！！
他のビルダーの方々は貫禄のあること(^_^;)
まあ・・・私たち夫婦のキャラということで・・・
お許しくだされ<m(__)m> 笑ってくだされ(^。^)y-.。o○
あ～ぁ、恥ずかしい～～～～～～～～～～～(>_<)
とっても暖かかった木曜日
’00TZ250（5KE） バラバラになりました・・・（＾－＾）
そう、エンジンもバラバラ・・・
そして、翌日
とっても汚かったフレーム・スイングアームを念入りに磨きます！！
結構しぶとい汚れが・・・手ごわかったようです
そして、次はクランク組替えさえしてしまえば組み上げるだけです（＾－＾）
レーサーはシンプルでええなぁ～～～～
作業を見てると あまりにも的確、ハイスピード
「あっという間で」 惚れぼれしてしまいます
今日から’８９TZ２５０後方排気エンジンオーバーホールです
オーナーさんとじっくりこの子の料理方法を考えます
まず、パーツ在庫を確認しながらバラしていきます(^_^;)
ありゃりゃ・・・ガソリンが腐ってますね～
真っ黒です・・・くさいです・・・
面白いクランクです(*^_^*) 旦那様に構造を説明してもらうのですが・・・
私は、「ふ～うん？？ そうなんだ～！！」 と、その素晴らしさが実感できません・・
でも、レーサーは凄く面白いです＼(^o^)／
ミッションはSTDが入っていました 筑波仕様に変更です
CYLはイシイのポート加工が施されていたようです・・・
錆びのひどいウォーターポンプ！！ (*^_^*)
今日は1日パーツの洗い出しです・・・
結構、大変な作業になる予感(^_^;) メニューもどんどん増えていきそうです
なんたって、17年前のレーサーです
１～２シーズンを追いかけていけるように考えて、万全な準備をいたしましょう＼(^o^)／
おお！！ これまた凄いエンジンが入院してまいりました～＼(^o^)／
TZ250シリンダー並列４気筒 ５００ｃｃエンジンです！！
「クラウザー」クランクケースのしっかりしてること（●＾o＾●）
凄いパワーで全開にしきれないそうですが、一度乗ったら病み付き！！
トルクの化け物、迫力のエンジンです(*^。^*)
おお！！ 乗りた～～～～～～い！！！！
いろいろ加工できるところがいっぱいあって、さらに パワーUPしちゃいそうです！！
でも、そんなことしたら 乗れなくなってしまうんでしょうね (^_^;)
今回４番シリンダーが・・・・・
クランクが・・・・
ステキなお仕事をいただき、旦那様、おお喜びです（●＾o＾●）
どこまで手を加えていいのかしら～～～～ ワクワク！！
私は、TZ２５０フレームに載せて乗ってみた～～～～～い＼(^o^)／
11月２４日（土） とってもうれしいお客様です＼(^o^)／
私の大好きな方が・・・・
３LC ’８９ TZ250 後方排気 でレース計画です
エンジンのオーバーホールをうけたまわりました(*^_^*)
旦那様大喜び！！ なつかしのマシンです(#^.^#)
エンジンを開けて見ないとわかりませんが、新品クランクもあり ほぼﾊﾟｰﾂも入手可能な様子（いくつかの部品が出てきません）
各部細かくチェック！！ 修正・パーツ交換、きっちり手を加えて丁寧に仕上げましょう(^^♪ 新車以上のパワーをキボー！！！
まずはSTDのパワーを充分引き出して'89マシンが何たるかセッティング！！ それから、いろいろ今の技術を盛り込んでチューニングしていく計画です (#^.^#)
↑ だいぶお疲れのキャブ・・・なかなか面白い構造ですね(^・^)
パーツは全て確認、新品に交換いたしましょう 針も減っているようです ﾎｰｽ類も硬くなっています
ミッションやスプロケetc セッティングパーツを準備しなくてはなりませんね
サイレンサーも作るようです
と、考えていくと大変な作業かもしれませんが、
元気な２ストマシンが出来上がるのはうれしいことです＼(^o^)／
では
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
最近のコメント