2012年6月14日 (木)

SR500 チタンマフラー TAMA SPEED

Img_9890

TAMA SPEED SR500 チタンマフラーです。

こちらも出来立てほやほや、テイストで展示させていただきました。

人気のアイテムです。

SR500 TITANIUM 
FULL EXHAUST SYSTEM


●価格 98,000円(税抜)
●レースユースオンリー 
●フロンティアクラス 音量99デシベル
ノーマルシングルクラス 音量105デシベル 対応サイレンサー
ご確認のうえご注文お願いいたします


ただ今お問い合わせをいただいていますが、HPに写真がUPしていないため

遅ればせながらこちらでご紹介いたします。

Img_9896

受注生産のため、初期にHPで紹介したものと仕様が少々変わってます。

現在輪切り部分はステンレスを使用。

SRのエンジン振動により弱い部分を改良いたしました。

なかなか好評を得ています。

Img_9906

楕円タイプのサイレンサー。

音量99dbと105dbタイプは長さが違います。

Img_9909

楕円の感じ、わかるでしょうか?

Img_9910 Img_9914

Img_9916

・・サイレンサーバンドの撮影を忘れてしまいました<m(__)m>

 

こちらの商品、九州へ旅立っていきました。

楽しいサーキット走行!! 願ってます 

 

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2011年12月 5日 (月)

SR500登場(*^。^*)

Img_6433

暖かな日、力強いシングルの鼓動!! SR500 & A さまが登場!!

去年RZ350Rシリンダーボーリング・TKRJピストンetc ご用意させていただいていた方です

RZR君はまだ、制作途中!! 今日はリアサスのご相談をいただきながら・・・

ついつい、SR500談義  

Img_6435

各部レストア(メンテナンス)、きれいにされています。

マフラーは「オレンジブルーバード」

Img_6443

A さま、元TZ250レーサーでもあり、2004年?鈴鹿8耐リアタイヤ交換担当。私が補佐(タイヤを渡す役目) 一緒にレースウィークを戦ったお友達です

 

SR500もお知り合いから譲り受けたようです。

「SRはとってもたのしいよ  」 といいつつ・・・

「でも、遅いよね・・・・」

 

やっぱり、TZ250ライダーは「RZ350R」で思いっきり走ってもらいましょう

完成楽しみにしています

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2011年11月21日 (月)

SR500 タマスピチタンマフラー バッフル仕様(#^.^#)

Dsc02311

TAMA SPEED さんネタが続きますが・・・

こちら、STD車両に装着ご予定のお客様です

お待たせいたしました<m(__)m>

 

Dsc02313

ショートサイレンサーをお望みだったのですが、サーキット&一般道もご使用ということで・・・

バッフル仕様にいたしました 

装着の際、ボルトの締め具合確認してくださいませ

Dsc02317

ビッグシングルですので、それは振動が激しく・・・

チタンフルではエキパイ・フランジ部分がかなり弱ってしまうため

性能・機能を考えてステンの輪切りです

最近こちらがなかなか「カッコイイ!!」と、評判??? のようでうれしい限りです

  

Dsc02321

最新バージョンはサイレンサーステーがちょっと変更になりました

 

気になる方はお気軽にワタクシにお問い合わせくださいませ

 

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2011年11月19日 (土)

TAMA SPEED SR500チタンマフラー

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TAMA SPEED 製 マフラーは受注生産です。

基本STD車両に付くように、(ノーマルシングルクラス)取りまわしされています。

定価98,000円 税込102,900円です。

 

しかし、このようにカスタムされたマシンではうまくフィットできませんでした。

そこで、車両を送っていただき車体に合わせて修正!!

Img_5891

ぴったり沿うように絶妙なクリアランスで作り直されました。

Img_5875_2

サイレンサーもお客様の要望の長さに 

ステーもサスペンション取付にあわせて作り直されました。

 

こだわりを持ってカスタムされているお客様には、

是非マシンの仕様&画像をお送りいただきたいです。

 

欲を言えば実車あわせが理想です。

受注生産が故、1本1本違いがあります。

HPでご案内させていただきますので(PCが完璧になったら)

ご注文の際には、よろしくお願いいたします

 

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2011年6月23日 (木)

SR500 「うんこ号」(*^。^*) & TAMA SPEED

1m

うれしいメールをいただきました 

レーシングチタンマフラーを数多くリリースする「TAMA SPEED」

SRX250 スパーダ250 CBR150 そして SR500 チタンマフラーです 

受注生産がゆえ、常に改良されて進化するブランド。

そして、唯一の窓口(代理店)は TOSH-TEC assy 私です 

 

私が、シングルを愛するたくさんのユーザー様との仲立ちをさせていただいておりますが、こんな素敵なインプレッションは是非ご紹介させていただかなければ!!と

送っていただいた文章そのまま掲載させていただきます<m(__)m>

楽しいブログも一緒に

 http://blogs.yahoo.co.jp/mochoi0922

 

愛車SR500を「うんこ号」と呼び 楽しいバイクライフを過している「もちょい」さん。

シングルナッツ主催者「コキチ」さんはじめ、楽しい仲間に囲まれてのインプレッションです。

以下、転記 

僕のSR595プロアーム仕様『うんこ号』に、タマスピマフラーが届いた。
ようやく「マフラー貯金」が10万貯まったのだ。
チタンフルエキマフラーにしては超安いし、レースでの実績もピカイチ、実際の音を聞いて、これしか無いと思っていた。

届いたダンボールを持ち上げた時、中を入れ忘れたのだと思って苦笑した。
でも、きちんと梱包された「ヤツ」は入っていた‥‥‥。
軽過ぎて、ダンボールだけかと、マヂで思った(笑)

装着はすんなり。
エンジン始動もすんなり。
音は重みが増したような低音がきいた、うるさすぎずの、かなりの好み。

エンジンが温まってから全開加速をすると、後ろが長い『うんこ号』でも、2速でも軽くフロントが浮いてくる‥‥‥。

なんぢゃこりゃ~~!!!!!
超楽しい~~!!!!!!!

以前着けていた「ワンオフうんこマフラー」は抜けも良いし、サイレンサー手前で容量も稼いでおり、パワー感に不満は無かったのです。
しかし、度重なる「エキパイ割れ」による「管自体の寿命」を迎え、サイド取り回しによる「バンク角の不満」もあり、購入に踏み切ったのでした。

ので馬力アップには、それほど期待していなかったのですが、超パワーアップ~~!!!!

某ショップのレース用フルエキマフラーよりもゼンゼン良かった「うんこマフラー」より、更に2割増しな感じです。

もちろん腹下の取り回しの為、バンク角はまだ限界を迎えておりません‥‥‥。
このマフラーを擦る時は、転んでる時だとおもいます‥‥‥(苦笑)

これから走りに特化したマフラーの購入をお考えの方は、この「タマスピマフラー」、超オススメです。
低回転からトルクが盛り上がりつつ、上もかなり廻り、サーキット専用ですが、町乗り(自己責任でお願いします)もかなり乗り易くなりました。

みんなが速くなるとチョット困るので、僕の周りの人は、これ以上買わないでほしいと思ってるのゎ内緒だ(笑)

ありがとうございます 

TAMA SPEED 総師に代わり、お礼申し上げます。

楽しんで、下さいね

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2011年3月25日 (金)

SR500 ワンオフ?シリンダーガスケット

Img_1569

こちら特注!! SR500用 シリンダーガスケットです

STDガスケットよりボアが広くなっています。

S 様からご依頼いただき、レーサーSR500用に制作しました

仕様変更のテスト用ガスケットのため?? 枚数が少ないので、材質・処理?(リブ)いろいろ調べて悩んでしまいましたが、とりあえず予算内でベストなものが出来上がったのではないでしょうか?

 Img_1571

旦那様はSTDガスケットを測り、データーを作って加工してもらったようです

だいぶお時間いただいてしまいましたが、次からはスムーズに単価も抑えて制作できると思います。 

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2011年1月24日 (月)

SRX250レーシングチタンマフラー バージョンアップ

Dsc00510

「TAMA SPEED」 

SRX250 2本出しチタンマフラー

仕様変更 バージョンアップいたしました

受注生産を続ける中、お客様の声を反映して

常に改良、マイナーチェンジを続けてきました

 

SRX250用は 1本出し そして 2本出し 2アイテム

どちらも良いところがあり、お好みのままに

 

そして、2本出しが熟成バージョン!!エキパイ部分が大幅変更されました

たくさんのデーターを元に、またひと手間加えて・・・

性能UP の Ver3 となります

 

2008年 私が耐久を走った2本だしマスター メガホンタイプ

080206_026  

超初期のVer1 サイレンサータイプでリリース

P1080428

2009年 細部見直しての Ver2

P1090973

 

そして、安定した性能・フォルムはそのままに

エキパイ部分2分割、輪切り溶接 かなり手間をかけてます

さらに扱いやすく、性能向上!! Ver 3

Dsc00497

 

ありがたいことに、値段据え置き!!

常に性能を求めるレーシングマフラー職人のこだわりです 

 

Yさま、本日発送いたしました 「取扱説明書」が・・・・旧タイプです 

お許しくださいませ 

耐熱グリス塗ってくださいね

 

ということで、「TAMA SPEED」 製品 受注生産 納期は1~2ヶ月

ただ今のリリースアイテム 

SR500 ノーマルシングルクラス仕様

●SR500 フロンティア仕様

Img_4149

●SRX250 1本だし 2本だし

P1080780

●VT250スパーダ/VTZ250

Img_5808

●CBR150R NEW

Img_0534

※エンブレムは特注です 

 

詳細、「TAMA SPEED」ページにて

お問い合わせは私 ASSYまで

HPのUPが遅れていますので(ごめんなさい・・)

TEL 0538-38-4570 メール にて、直接お問い合わせくださいね

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2010年9月21日 (火)

SR500 TAMA SPEED チタンマフラー ノーマルシングル仕様

Ws000002_edited

こちらTAMA SPEED チタンフルエキゾーストシステム

筑波サーキットで行われている「フロンティアクラス」用マフラーです

音量99db 対応品

 

「てっちゃん」のライディングで脅威のタイム 優勝を遂げ いまや最速マフラーかと

TAMA SPEED マフラーはレース専用として、性能・機能を追求

受注生産ということもあり、結構・・・常に進化しております

 

初期/装着の感じ・・・ やっぱり音量対策でサイレンサーが大きいです

Ws000001_edited

バッフルもあり~~の・・・

Sr500_07

このような感じになってます

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それから、第2期

SR500特有の震度対策として、エキゾーストマニホールド登場

ステンレスを使って手の込んだつくりになりながらも価格据置

P1100058

 

そして、先日 出来上がったノーマルシングル仕様105db対応品

Sr500ns1

サイレンサーの長さが大分違います(短くなってます)

Sr500ns_5

Sr500ns_7

Sr500ns_8

やはりチタン素材、軽さ・性能ともレーシングマフラーとして価格以上の物ではないでしょうか? 

 

代理店としてお客様との仲立ちをさせていただいておりますが、なかなかご紹介出来ずに申し訳ありません

また、数多く作ることが出来ません

受注いただいて約1ヶ月ほどお時間を頂きます

充実したレースが行えますように努力いたしますので、お気軽にお問い合わせくださいませ

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2010年6月 1日 (火)

SRでお客様 (^^ゞ

ただ今 RZ350Rオーバーホールご依頼の N 様

埼玉から遊びに来てくれました 

それもなんと 素敵な SR500です

P1140960

各部メンテナンスされて、エンジンはチューニング・キャブも・・・

とっても素晴らしい状態のSR君です

長距離のツーリングですが、全く疲れもなく楽しかったようです

P1140945

 

うれしいことに試乗させていただきました

P1140943

ビッグシングルの鼓動、ナチュラルなハンドリング

しみじみと 懐かしくも バイクらしいバイクに乗った感じがしました

 

おなかの底から、楽しさがこみ上げてしまうような感覚です

しかも、自分が思っているよりもスピードが出ているんです

それなのにゆったり構えていられる感覚って・・・??

シングル故の強烈なトルク・エンジンブレーキは必然と操作を丁寧にしなければなりません

そんな時間的な流れがマシンとの対話がうれしい気持ちになるのかもしれませんね

 

SDR RZ RZR SR SRX やはり 当時のYAMAHA車 共通するコンセプトを感じつつ

いつまでも最高の状態で乗り続けられることを願っちゃいます

 

ありがとうございます N 様

P1140963

RZR君は最高の状態にいたしますね 

 

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2009年10月12日 (月)

SR500 エキパイ修理です(●^o^●)

とっても暖かかった日曜日

あまりにも気持ちがよかったので思わず・・・洗車です 

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エンジンオーバーホールのためお預かりしている車両から部品取り車まで 一挙に 3~4台!!

こちら 私専用 極上 RZ君 

これからきっちり手を(メンテナンス)入れて、街乗り専用テスト車両に!!・・・といいつつ、本当は私のツーリングの相棒です!! 

TAMA さま 1KTで 私とお山まで行きましょう~~~~~ 

  

そんなツーリング日和の日曜日  溶接依頼のお電話が・・・

SR500をこよなく愛す S様

楽しみにしていたツーリング前夜、マフラー エキパイ部にクラックを発見・・いえ、割れてしまったようです

拝見したところ、やはり強烈な振動のSR君 オレブル ステンマフラー 3万kmで割れてしまったようです・・・

12万キロ走行のSR君 大切にされています

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振動対策を施して直しましょう

ちょっとだけ待っててくださいね

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