2019年2月 1日 (金)

チタン・カーボン ショートサイレンサー オーバーホール

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TOSH-TEC チタンクロスチャンバー用に作られた、

チタン・カーボンシュートサイレンサー

これはヤマハTZ250やTZ125に使用されていたKITサイレンサーと

同じ作り方をしています。

カーボンの筒は同じものが入手することが出来ず、変更してしまいましたが

中に入るウールは成形ウールを使用。

ぎっしり詰まっているのでショートなボディですが消音効果は絶大です。

チタンチャンバーを愛用してくださっている「RZ250Rのハギ様」

10,000km 走行されたようで、オーバーホールのご依頼をいただきました。

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かなり強烈なにおいを放っているので、大分オイルを吸い込んでいるように感じましたが、

意外にまだ使えそうでしたね。

 

きっちりオーバーホールしましたので、また安心して楽しんでくださいね。

Img_4505

単品での販売もしております。

1本 31,000円(税抜

海外の方から TZ125、TZ250に使用したいとご要望いただいております。

在庫が無くなってしまいましたので、ただ今製作中!!!

2ストロークのサイレンサーは貴重となっています。

 

お気軽にお問い合わせください。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

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YAMAHA YZF-R25 HONDA CBR250R KAWASAKI Ninja250 テイスト・オブ・ツクバ TZR 1KT 2XT RZ RZR RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R RZ250RR RZV RZV500 4L3 4U0 29L 51L チャンバー R1-Z 3XC  チタンチャンバー スプロケット 520コンバートKIT

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チタン・カーボン ショートサイレンサー オーバーホール

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TOSH-TEC チタンクロスチャンバー用に作られた、

チタン・カーボンシュートサイレンサー

これはヤマハTZ250やTZ125に使用されていたKITサイレンサーと

同じ作り方をしています。

カーボンの筒は同じものが入手することが出来ず、変更してしまいましたが

中に入るウールは成形ウールを使用。

ぎっしり詰まっているのでショートなボディですが消音効果は絶大です。

チタンチャンバーを愛用してくださっている「RZ250Rのハギ様」

10,000km 走行されたようで、オーバーホールのご依頼をいただきました。

20190202_145839


20190202_145933


20190202_145912


かなり強烈なにおいを放っているので、大分オイルを吸い込んでいるように感じましたが、

意外にまだ使えそうでしたね。

 

きっちりオーバーホールしましたので、また安心して楽しんでくださいね。

Img_4505

単品での販売もしております。

1本 31,000円(税抜

海外の方から TZ125、TZ250に使用したいとご要望いただいております。

在庫が無くなってしまいましたので、ただ今製作中!!!

2ストロークのサイレンサーは貴重となっています。

 

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2018年12月25日 (火)

RZ350R ASSY号 チタンチャンバー 青く焼けてます(^・^)

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お客様からうれしいお知らせをいただきました。

チタンチャンバーを装着&楽しい走行のお知らせです。

パワーも上がり、下から上までトルクフルで

とても満足いただけたようで、よかったです。

画像も送っていただきました。

ありがとうございます。

 

冬の間のお休み期間、シリンダーポート加工のご依頼をいただきました。

さらに速くしてしまいましょう\(^o^)/

Img_20181216_2

 

そんなうれしいお便りをいただいたので、

久々にレーサーRZ350R ASSY号 私の走行写真をUPしちゃいます。

チタンチャンバーの焼け色を見てくださいませ。

福島のカメラマン A 様から 画像をいただきました。

(ありがとうございます。)

2017年5月21日 テイスト予選。

エキパイがきれいに青く焼けてます。

 

この時、結構いけそうだったんだけどなぁ~~。

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そろそろボディまで色を付けるため、走行準備に取り掛かりたいですね(^・^)

ということで、自転車通勤ですが、

「寒い!!!!」

「寒すぎます!」

20181225_154708


寒波が近づいてきている様子。

 

皆さま、風邪などひかないように気を付けてくださいね。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

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2018年12月19日 (水)

大人気です!! チタン・カーボン ショートサイレンサー (^・^)

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TOSH-TEC RZ/RZR、R1-Z、SDR200 チタンチャンバー用に準備されていた

「チタン・カーボンショートサイレンサー」 

大人気のため在庫が無くなってしまいました。

20181218_200548

このサイレンサーはTZ125、TZ250のレーサーマシン用にヤマハさんがKIT販売していた

カーボン(アルミ)サイレンサーのチタンバージョンだと

思っていただいていいかもしれません。

 

こちらがKITサイレンサーと同じ作りのサスメッシュいり。

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大きな違いは外筒のカーボン。

(本来の編み込んだ耐熱性に優れたものが手に入りません。)

 

そして、チタンボディへの負担軽減のためショート化&チタン材を使うことによって軽量化したスペシャル品です。

P1

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取付穴そして凹みはTZのマフラーに取り付けられるように設計されています。

よって、TZR250R(3XV)など市販車のマフラーに取付が出来ないんです。

 

TOSH-TECチャンバーは「レーシングチャンバー」という、スタンスから生まれています。

 

いままでSDR200などの「ワンオフチャンバー」を作られる方から単品販売のご依頼などありましたが、ここにきてTZ250、そしてTZ125用でお求めになる方がちらほら。

 

さらに香港からTZR250R(3XV)に付けたい!!

ジャマイカから「RS125」に付けたい!!

とアジア諸国からお問い合わせをいただいています。

 

オークションで落札された方がリピートで購入してくださっているようです。

 

本物のヤマハ使用カーボンを使ったものをご紹介しても、

「I order this type.」
 
となるわけで、とうとう在庫が無くなってしまいました。
 

1本 33,480円と安いものではありませんが、当時のヤマハKITサイレンサー同等以上、

と考えるとクォリティは満足できる価格だとおもいます。

次回は単品販売の分を考えて作らないといけませんね。

ご意見やご希望がございましたらお気軽にお問い合わせください。

肝心のスペックはホームページをご覧くださいませ。

http://www.saturn.dti.ne.jp/tosh-tec/originalparts.html

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

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2018年11月23日 (金)

No4 美山 RZ(RZR)ミーティングwith All Japan 2stroke Club

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11月18日 日曜日 京都府南丹市美山

 「RZ MEETING with All Japan 2stroke Club」

TOSH-TECのお客様そしてたくさんの関西圏2ストロークオーナー様と触れ合うことが出来ました。
 
 
紅葉の季節、美しい美山のワインディング。
ツーリングを楽しむたくさんのバイク。
いつも作業場で!! サーキットで!!
エンジンや車体をいじってばかりの二人にはとても新鮮な時間・空間でした。
 
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シフトシャフトガイドプレートご愛用ありがとうございます。
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いろいろ参考にさせていただきました。
また、お会いできるときを楽しみにしています。
次回からは 「TOSH-TEC商品」を改めてご紹介させていただこうと思っています。
また、覗いてくださいね。
 

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2018年11月22日 (木)

RZ MEETING with All Japan 2stroke Club に行ってきました No3

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11月18日 日曜日 京都府南丹市美山

 「RZ MEETING with All Japan 2stroke Club」

Img_4144

ZERO-BACE 会場の入り口にテントを設営させていただきました。

6月のエビスのイベント時に揃えたテントやフラッグが山々に映えて大活躍です。

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RZ350R Racer ASSY号の展示。

テイストのチーム看板!

チタンチャンバーがブルーのじゅうたんに映えます。 

本当はエンジンを始動できるように準備してきたのですが、お話に夢中になり忘れてしまいました<m(__)m>


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ご希望の方にはマシンにまたがっていただき、レーシーなイメージを味わっていただきました。

10月25日に2ストロークマガジンの取材があり、全日本JSBクラスアプリリア「須貝選手」が乗った時のポジション、足回りのセッティングになっています。

2ストロークマガジン次号で紹介していただきます。

是非、見てくださいね。

 

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テントにはチタンチャンバー、EXACTアルミホイール、RZ/RZR系オリジナルパーツを展示・販売。

テントの上側には、持っていただくためのチャンバーがブル下がっています。

チタンチャンバーを持ちあげていただき「軽さ」を体験。

皆さま一様に、笑って(驚いて)いただきました。

そんな、紙のような軽さです。

 


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製作のきっかけとなった チタンチャンバーNo001 W様 RZ350。

完成度が高く、品のいいマシンです。

山梨から 6台、このミーティングに駆け付けてくださいました。

みなさんTOSH-TECチャンバー装着していただいています。

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こちらのRZカバープレートはメンバーの方のオリジナル。

素敵です。


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TOSH-TECシフトシャフトガイドプレートも愛用していただいています。


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このようにトラックとハイエースにマシンを積んで、

6時間かけてきてくださいました。

うれしいです。

 

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そして、こちらはエンジンチューニングをご依頼いただいたお客様のマシンです。

エンジン調子がよいとお聞きし、とてもうれしかったです。

一緒に写真を撮らせていただきました。

 

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こちらはTOSH-TECアドバンテージコラボ商品

EXACTⅡ アルミ鍛造ホイール 装着のお客様です。

フロント3.00サイズ リア4.00(4.50)サイズ。

(RZカスタム車、TZR250/R、R1-Z、TZ250etc)

ボルトオンで装着できるように作りました。

走りが軽快になったと喜んでいただきました。

お会いできてうれしかったです。



TOSH-TECのお客様は遠方の方が多いです。

お客さまとはお電話やメールで打合せをしながら、エンジンオーバーホール、チューニング、商品のご予約受付などなど。

お顔を拝見することが少ないです。

今回このようにお会いしてお話が出来たこと、最高でした。

 

また、No4に続きます。

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2018年11月20日 (火)

RZ MEETING with All Japan 2stroke Club に行ってきました No1

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11月18日 日曜日 京都府南丹市美山

 「RZ MEETING with All Japan 2stroke Club」

に参加させていただいてきました。

遅くなりましたが、ぼちぼちとその模様をご報告していこうと思っています。

 

実はミーティングには「SHOPブースは出すべきではない」という考えがありました。

みんなが楽しんでいるところ、販売目的で行くことが何となくためらわれていたからです。

 

今までテイストでは出店していました。

テイストに出場、マシンとチタンチャンバーの展示が目的の出店でした。

 

TOSH-TECチタンチャンバーは、2010年 W 様のご依頼(おねだり)で製作が始まり、

2011年完成。

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5名様予約を募り製作に入る。

2010年10月スチールチャンバーをベースに寸法変更・取り回しを検討。

 

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レーシングチャンバーとして性能はもちろん深いバンク角を得るため細部まで作りこまれた。



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2011年4月 001完成。W様、スチールとチタンの持ち比べ。

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偶然にも第1回製作のお二人が遭遇。

2011年から2013年まで全日本選手権チーム運営というお仕事があり、RZ350Rはレースに出場することが出来ず、RZ350R ASSY号とRZV500Rレーサーをもって、5月にチタンチャンバーお披露目のテイスト出店でした。

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若かりし頃の 「萩」さん&スチールチャンバー。
今回のミーティング取材「絶版バイクス」の栗ちゃんに取材を受けてます(笑

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ASSY号はまだスチールでした(^・^) 

チャンバーの性能確認はW様におまかせ!!


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雑誌取材を受けるとしゆきさん。

その時 W様に誘われて、萩さんは大阪から茨城までTOSH-TECスチールチャンバーの装着されたマシンを持ってきてくれました。

山梨からも心強い方たちが遊びに来てくれました。

チタンチャンバーは大人気。

 

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そのようないきさつがあり、今回のミーティングは主催の「萩」さんから誘われてチタンチャンバーの展示を目的に参加させていただいた次第です。

 

TOSH-TEC商品のお客様やエンジンチューニングをご依頼いただいたお客様。

そして、チタンチャンバー装着のお客様とお話しすることが出来て、

思わず7年前に戻ったような・・・そんなうれしい時間でした。

 

次回、ミーティングご報告をさせていただきます。

ではまた、

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2018年10月17日 (水)

忙しさてんこ盛り(@_@;)

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寒くなりましたが・・・、夏の間にさぼりすぎてしまったせいか? いま大忙しです。

なんたって、週に2回リハビリで遊んでいてはお仕事もすすまないということで、

 

最近リハビリをキャンセルしてSHOPの中で動きまくってます。

 

今週末はモテギMOTO GP!!! 自治会の「秋祭り」もあります。

10月26日は ちょっと病院&筑波サーキットまで!!

11月3・4日は鈴鹿MFJGP

11月10・11日は「テイスト・オブ・ツクバ」

 

そして、そして、初の記念すべきミーティング参加(出店)

 

11月18日

RZ/RZRミーティング in 京都!!

 

準備が間に合うのでしょうか??? 汗!!!!

 

なんたって主催者「萩」さんのお声掛けなので、行かないわけにはいかないですね(笑

この機会に、2ストロークユーザー様の生の声をたくさん聞きたいと思ってます。

 

ということで、今「テイスト・オブ・ツクバ」での出店はいたしません。

2ストロークミーティングに力を入れて!!

テイストには「お客様のサポート」に行きたいと思ってます!!

頑張りましょう\(^o^)/

 

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2018年10月13日 (土)

チタン・カーボンショートサイレンサー 発送いたしました。 SDR200、TZ250、RZ/RZR,TZR,

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SDRのお客様より、サイレンサーのご依頼をいただきました。

2015年にご購入いただき、2本目です。

 

「デザイン、質感ともにこれしか無いと

気に入っているものなので

再購入出来嬉しいです。」

と言っていただき、ありがとうございます。

 

 

 

 

2011年RZ/RZRチタンクロスチャンバーのため性能・軽量化にこだわって作られた

「チタン・カーボンショートサイレンサー」

性能にこだわっているので、TZ250 レーサーで使用できるように

YAMAHAのTZ250KITサイレンサーをモディファイした仕様。

カーボンの外筒はすでに本物が手に入らず、クロス目となりました。

 

レースでのお披露目は2013年冬のテイスト。

チタンクロスチャンバーセットで信じられないほどのパワーアップを果たしました。

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TOSH-TEC RZ250・350/Rチタンクロスチャンバー使用


超軽量!! カーボンの外筒以外オールチタン製でとにかく軽いショートサイズボディは

まるでレーサーのような排気音。


チタン、カーボンなのでサビ、腐食の心配なし

パンチングのまわりに金属ウールが入る2重構造の消音材採用で耐久性向上。


リペア可能商品

●カーボン長 235mm
                              ●テールパイプ・パンチング径 26mm
●重量  356g/本
●TZ250と同じ2つ穴タイプ PCD48mm

                              適応車種 TZ125/TZ250
        TOSH-TEC RZ/RZRスチールチャンバー
                SDRチタンチャンバー              



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こちらはワンオフご依頼をいただいた、

SDR200チタンチャンバー&チタン・カーボンショートサイレンサー。

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ただ今在庫が無くなり製作中です。

香港のTZR250R(3XV)の方にも大好評。

 

サイレンサー取付ボスを加工する必要がありますが、

K2tecさんのチャンバーには装着可能でした(^・^)

 

ご予約お待ちしております。

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2018年10月 8日 (月)

フランジのテーパー加工 (^・^)

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デビチン!!! 終わったよ~~~~~~\(^o^)/

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RZ350Rチタンクロスチャンバーのお客様から

フランジのテーパー加工ご依頼です。

お客様のシリンダー排気ポート40φ しかし、チャンバーのフランジは38φです。

2φ分段差が出来てしまうので、

そこはこだわって滑らかな排気にしたいため、40φから38φにテーパー加工しました。

 

おお!! きれいな仕上がり。

全然削ったように見えない。

わからないかもしれないけど、きちんと加工してますからね。 (^・^)

よく、すごく削ったポート加工をしても、きれいな仕上がりのため

「全然削ってないんですね!!」

と言われて、がっかりすることがあります。

性能を考えて細部まで必要最低限であり、製品としてきれいな仕上がりを心がけてます。

 

明日「ヘッドガスケット」「キャブジョイント」「チタンカーボンショートサイレンサー」

まとめて送りますので、待っててくださいね。

 

そして M 様 2XT君

カウル・タンク、フルペイント進行中です。

長く大切に乗る続けられるように・・・・

 

見た目きれいなカウルですが、そこかしこ亀裂、割れ、欠け。

転倒跡があり、オーナー様リフレッシュご希望です。

やはり純正デザイン・カラーはそのまま。

 

意外にも修正個所が多く、時間の流れを感じました。

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後は塗装屋さん任せ。

綺麗に仕上がってくるのを待ちます。

さて、今日はシリンダーポート加工。

涼しくなって加工もやりやすくなりました。

台風で送れてしまった分、巻き返しましょう。

 

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