2020年1月20日 (月)

RZR 3HM EXACT RACIN10 ガンメタ & チタンチャンバー

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RZ250R(3HM)& チタンクロスチャンバー & EXACT RACING10 ガンメタ

お客様より画像を拝借。

ホイールのガンメタが渋い!!

肉抜きの専用スプロケットがレーシーです。(#^.^#)

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この角度もいいですね(#^.^#)

 

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チタンチャンバーが・・・やっぱりすごいピース数。

なめらかなラインはパイプフレームと相性抜群ですね。

 

素敵です。

 

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2019年12月14日 (土)

3つ穴 チタンカーボンショートサイレンサー 作りま~~す\(^o^)/

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TOSH-TEC RZ/RZR チタンクロスチャンバー & チタンカーボンショートサイレンサー

 

とうとう完成しました( ;∀;)

これはTOSH-TECチタンチャンバー用に特別に作られた

ショートで軽量なスペシャルサイレンサーです。

チタンチャンバーの鋼材は固く、振動などが影響してステー取り付け部分や弱いボディ部分にクラックが入ってしまうため、

チタンチャンバーの製作は細部にわたって「クラック対策」などなど、

レーシングチャンバーの技術が惜しみなく投入されているんです。

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ということで、このサイレンサーは「TZ250」につく、レーシングサイレンサー!!

PCD48mm 2つ穴タイプ。

TOSH-TEC RZ/RZR、R1-Z、SDR200のチタンチャンバー、

そしてTOSH-TECスチールチャンバーのサイレンサー取り付け部に4つ穴となっているため、

TZ250のカーボンサイレンサーがつけられてしまうという!!

 

そして今回、TZ250カーボンサイレンサー2つ穴を製作するとともに、

かねてからご要望のあった

3つ穴タイプ。PCD48mmで

チタンカーボンショートサイレンサーを

作ります。

3つ穴に関しては数量限定のため、

20セット!!!!

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これでTZR250R(3XV) 多分OXレーシングさんや昔のヤマハ社外チャンバーに取り付けられるのでは!! と。

詳細は、「としゆき」さんに確認してまたUPいたします。

 

お早めにご予約をお勧めいたします。

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気になる価格、材料の高騰!! 

というよりも2ストロークサイレンサーが作られなくなり、カーボンパイプそしてパンチングなど新たな製作となりコストがかなりかかってしまいました。

しかし、これ以上チャンバーの価格をUPすることも難しいと考え、お客様に喜んでいただくためサイレンサー価格は

従来より1,000円UPで抑えることにいたしました。

当社にとってかなりきつい商品となります。
その価格も維持していけるかどうか・・・


また、しばらくしてUPしてしまうかもしれません。

いまがチャンスだとお考え下さい。


 
◆ チタン・カーボンシュートサイレンサー
   TOSH-TEC Original
 
TOSH-TEC RZ250・350/Rチタンクロスチャンバー使用
超軽量!! カーボンの外筒以外オールチタン製でとにかく軽いショートサイズボディはまるでレーサーのような排気音。
チタン、カーボンなのでサビ、腐食の心配なし。
成形ウールを採用。
パンチングのまわりに金属ウールが入る2重構造の消音材採用で耐久性向上。


リペア可能商品

●カーボン長 235mm
●テールパイプ・パンチング径 26mm
●重量  356g/本
●TZ250と同じ2つ穴タイプ PCD48mm

適応車種 TZ125/TZ250
     TOSH-TEC RZ/RZRスチールチャンバー
           R1-Z、SDRチタンチャンバーー                   

商品価格   1本  32,000円(税抜)

       1セット   64,000円(税抜) 送料無料  

 

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キャッシュレスにて消費者還元事業 

PayPayで 5%還元!!!

2020年6月まで

 

●PayPay  「まちかどペイペイ 第2弾」キャンペーン 

20回に1回の確率で最大1,000円相当のPayPayボーナ スを付与します。

 

この機会にぜひご検討ください。

 

TOSH-TEC オリジナルパーツご案内はこちらから。

商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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2019年12月 1日 (日)

RZ/RZR R1-Z SDR200 チタンチャンバーについて私が思うこと!!

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WORLD GP 最高峰クラス「GP500」

当時のレースを知る「ヤマハ技術者」の方や、チタンチャンバーを経験するトップライダーの方にチタンチャンバーについてお聞きする機会がありました。

やはりチタン材による効果が大きく、軽さばかり注目されますがチタン材が持つ鋼材の特徴。

「熱」「反射波」などなど??

私では理解できないところで大きな力(性能)を発揮しているようです。

凄いです「チタン」!!!!

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それでは同じ錆びない「ステンレス」では???

というご質問を最近受けますが、ステンレスはチタンに比べて重いです。

ステンレスでの寸法を突き詰めれば同等の性能もしくはまた違った優位性があるかもしれません。

しっかり開発・製作・追及・比較しないことにはチャンバーとして優位性を決定することは難しいと私は考えます。

  

しかし、チタン特有の「軽さ」は同じ作りをして、ステンレス・スチールの約半分の重量。

TOSH-TEC チタンクロスチャンバーはボディ970g チタンカーボンショートサイレンサー350g 1本あたり 約1.3kg 1セット 2.6kg

とんでもない軽さです。

これはバイクの走行性能バネ下重量について大きな優位性を持ちます。

スチール・ステンレス・チタンを比較しての大きな違いの一つです。

 

そして、美しさ。

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青く色づく特徴。

完成したチタンチャンバーにレースでの全開走行からくる熱が入り、エキパイに焼け色が広がります。

走行を重ねるたびに、青く焼けてきます。

走行を重ねるたびに、幻想的な深い青色へと!!!

 

GP125、GP250、YZR500 ファクトリーが使用していたチャンバーはカウルに包まれていてその青い焼け色は深く美しく!!

鋼材の固さからくる震度耐久性の弱さなどクラックによる対策などで、チャンバー寿命は短かったと聞きました。

それでも、この計り知れないパワーの源元となる「チタン材」

美しさと、2ストロークエンジンの性能を決めてしまう「チャンバー」という造形物に深い魅力を感じます。

しかし、製作する職人さんが言うには、溶接ビートに青い色が出ては「ダメ」だと。

青くなるのは「酸化」している証拠。性能ダウンに結び付く!! ようです。

四輪レースの世界では青色が出てしまうとNGを出されてしまうと聞きました。

 

硬いチタンの板材を真円に丸め、性能の決め手となる裏ビートを出しながらきれいに溶接をする。

溶接ガスの容量もかなり必要となり、チタンはコストと難しさゆえの経験値が必要となります。

どのようなチャンバーでも職人さんによる熟練の腕が「性能」「美しさ」の良し悪しを決めるのです。

 

最近、チャンバー職人さんが減ってきてしまいました。

経験値を必要とする職人さんがいなくなってしまうんです。

現在の日本では職人さんを求める仕事が激減しているのかもしれません。

技術の継承が行われず、その技術は求められず認められず・・・・

無くなっていってしまうのでしょう。 寂しいことです。

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TOSH-TECでもチャンバーを作ることが年々難しくなってきました。

 

また、サイレンサーもしかり。

2ストローク車が販売されなくなり、必要とされていた材料の入手が困難になりつつあります。

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しかし、TOSH-TECチタンチャンバーまたスチールチャンバーをご要望いただける方たちのために

頑張りたいと思っています。

コストに響いてくることが多々ありますが、それでも小ロットのものを製作していただけるだけで幸せな事かもしれません。

 

令和という時代にはいり、どこまでRZ/RZRユーザーの方たちがいらっしゃるのかわかりませんが、

「いつかはTOSH-TECチャンバー」と言ってくださった方たちのために、作り続けられるように努力したいと思っています。

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価格以上の満足を味わっていただくために・・・・

 

 

・・・・

そして、私は・・・TOSH-TEC RZV500R Racer に チタンチャンバーを作ってみたい!!!!


職人さんと私の二人で作り上げた現在のワンオフスチールチャンバーの寸法をチタン材用に変更し取回しを再度検討し

バンク角を確保したチャンバー。

走行比較してどんなパワーアップをしてくれるのか???

その、パワーフィール!! 

味わってみたいものです(*^。^*)

 

と、興味津々な私ですが、製作費が最低で70~100万(開発費含め)かかりそうなので、

夢ですね。

 

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夢はいつまでも持ち続けたいと思ってます。

 

商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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2019年11月28日 (木)

RZ250R &チタンクロスチャンバー ZERO2クラス 2位入賞!!! 「テイスト・オブ・ツクバ 神楽月の陣」

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11月9日 テイスト・オブ・ツクバ 神楽月の陣

熱い戦いから半月がたとうとしています。

 

この大会は「2ストロークレーサー」が元気よく走っている日本最大級の「イベントレース」です。

ZERO1、ZERO2、ZERO4 など

そして今回はRRR80という、仮装 WGP エキシビジョンレースがさらに楽しさ懐かしさを盛り上げてくれました。

 

1980年台のマシン。

絶版車・旧車と呼ばれ、パーツ価格が高騰、販売終了パーツも増えて、

レースで走らせるには難しいマシンが集う・・

そんな「テイスト・オブ・ツクバ」

です。

11月9日(土曜日) 1980年代スチールフレーム 2ストローク250cc、4ストローク400ccが戦う

ZERO2クラス 予選・決勝 が行われました。

参加車両はRZ250R、R1-Z、NS250R、VF400F、GSX-R400、ZEPHYR、CBX400F、GPZ400F、CX400

その中に 

RZ250R &

チタンクロスレーシングチャンバー

ゼッケン37番 チームパールイズミ&ノガロレーシング 佐野 富三治 選手 が

見事 2 位 を獲得いたしました。

タイムも念願の4秒台に入り、並み居る強豪の中で頑張りました。

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今まで突発的なブレーキトラブル等で4位や5位に甘んじていましたが、今回チーム員皆様が満足いくレースが行えたようでよかったです

 

最終コーナーから立ち上がり、

ストレートをチタン特有のエキゾーストノートで駆け上がっていきます。

そして、1コーナーからS字、1ヘアピンまで何とも言えない音でした。

 

また、暖機場では

RZ350R ASSY号 と RZ250R 佐野さん号

エンジン排気量やキャブセットの違いで音質が違い、

なかなか興味深かったです。

 

ASSY号はあの有名な 

「塩森」さんが 

レーシングをしてくれて、至福の時。

こちら暖機の動画です。

出発前暖機の模様① 

暖機②

テイスト 筑波暖機場で!!

塩森さんレーシングの模様

カメサクさんレーシングの模様

RZ250R &チタンチャンバー 暖機の模様

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また2ストロークのにおい、白煙を求めてたくさんの方たちが応援に来てくださいました。

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●RZ/RZR

レーシングクロスチタンチャンバー&

チタンカーボンシュートサイレンサー

2010年、「RZ/RZRチタンチャンバー」をお客様から要望され、レーシングチャンバーとして性能・バンク角確保重視で作りました。

5名様の第一回ご予約を賜り、2011年に完成。

もてる技術を投入し、メーカーファクトリーチームが作るようなチタンチャンバーを細部までこだわって作ったものです。

それゆえに、価格は350,000円というチャンバーとして高価なものとなってしまったかもしれません。

しかし、

ご依頼いただいたW様からは

「最高のものを!!」と要望されて

全ての力を注いで作り上げたものです。

そして、価格以上の価値のあるものが出来上がりました。

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RZ/RZRレーシングチャンバーとして晴れの舞台は「テイスト・オブ・ツクバ」

2ストロークで本格的なレースといえば年に2回のこの舞台しかありません。

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しかし、2011年の完成から「チタンチャンバー」がサーキットでその音を響かせたのは

2年後の2013年「神楽月の陣」

(TOSH-TEC RZ350R ASSY号を走らせることが出来ませんでした)

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今までのスチールチャンバーからチタンチャンバーへ!!

装着してすぐ、エンジンをレーシングさせた時から大きな違いを感じました。

いかにも力のある

「トルクフルな吹け上がり」

ウォーミンアップ場で軽く走らせた瞬間、ワープするかのような力強い速さ。

コース上では低速から高速まで全て2割増しのトルクアップ!!

フロントが軽くリフトアップいたします。

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ああ!! 

これがチタンによる

効果なのだと!!

 

そして、私はパワーアップした愛機「RZ350R ASSY号」を走らせました。

とてつもない立ち上がり加速、500ccマシンに軽くついていけるストレートの速さ!!!

とんでもないアイテムを手に入れたと、身体の芯から震えたものです。

 

しかし、まったく走る機会がなかった私には周りのレベルアップしたライバルたちについていくことが出来ませんでした。

コーナー侵入で抜かれてしまいます。

久しぶりのレースで6位入賞を目のお前にして、最終コーナーで転倒。

あっという間に「チタンチャンバー」を傷つけ、ボディから作り直し。

その後、かろうじて雨のレースで表彰台に上がることが出来たのですが、レース感の狂った私はスタートでエンジンストールからの追い上げなどなど・・まったくライダーの精彩がなく

チタンチャンバーの効果を皆さんに披露することが出来ず、悔しい思いをしていました。

 

2017年5月、準備も万端に持てる限りの走りをしようと臨んだ予選で、まさかの転倒。

大きな怪我を負い、表彰台を狙う走りはもう出来なくなってしまいました。

とても悔しいことでした。

 

でも今回、ZERO2 #37 佐野選手の表彰台がとてもまぶしくて、うれしくて!!

これから私は、たくさんの方たちの満足した「笑顔」に合うため、

RZV500R、RZ350Rを走らせられるように考えたいと思いました。

今後ともTOSH-TECの応援、そしてご協力をお願いいたします。

 

 

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2019年11月 7日 (木)

RZ250R&チタンチャンバー テイストで走ります❤

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RZ350R ASSY号が始動しなくなって久しいです。

2018年6月「エビスの香港ライダー親睦会」&11月「2ストロークマガジン」 須貝選手の試乗だけでした。

 

テイストでは出店、そしてマシン展示のみ。

先日お客様からうれしいお言葉をいただいてしまいました。

暖機する音が聞きたい。

そして、先日SHOPでエンジン始動したところ、チタンチャンバーをご購入くださった方が

タイミングよく遊びに来てくださいまして、白煙をはきながらレーシングの音に喜んでいただきました。

 

そこで、今回のテイスト、参加者の方にご迷惑かもしれませんがウォーミングアップ場でレーシングをおこなおうと画策しています。

時間はZERO2&ZERO1の暖機時間にちゃっかりお邪魔して「参加者気分」にひたってしまおうかと・・

必ず実行できるかどうかわからないので、Aゲート脇「TOSH-TECブース」にお立ち寄りください。
ホワイトボードに暖機時間を明記いたします。(土曜日12:45分~ 日曜日11:30分~)

 

そして、土曜日いらっしゃるお客様は是非ZERO-2クラス ゼッケン37番 チーム「HIRO&パールイズミRT NOGARO」 佐野 富三治選手にご注目ください。

TOSH-TECエンジンチューニング&チタンチャンバーで参戦されています。

優勝目指して頑張っておりますが、強豪揃いのZERO2クラスです。

なかなか苦戦を強いられております。

是非、応援とともに最終コーナー立ち上がりから「チタンチャンバー」のはじける音を聞いてくださいませ。

※セッティングがばっちり合うことを願ってます。

 

是非ZERO2クラス 

ゼッケン37番 

応援して

くださいね!!!!

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※当日はきれいなカラーリングになります。

TOSH-TECシートカウルも付けていただいて、うれしいです。

 

では、筑波サーキットでお会いしましょう\(^o^)/

 

 

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2019年3月27日 (水)

ナップス伊勢原店 バイク祭り ご報告!!

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いまさらですが「ナップス伊勢原店」 バイク祭りの写真をUPさせていただきます。

3月21日 大阪から参加の「萩」さんと二人、ハイエースで出かけてきました。

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去年作った「TOSH-TEC」テントは思いのほか大きく、風に飛ばされそうになりながら心配された雨もにわか雨。

しかし、このテントのロゴのおかげで、立ち寄ってくださった方も!! \(^o^)/

たくさんのRZ/RZRオーナー様と触れ合えた1日でした。

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レトロさんのデモ車両と一緒に!!

 

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EXACT 3XVホイール展示いたしました。

皆さん興味深々!!

 

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もちろん「RZ/RZRチタンチャンバー」は皆さんの驚きの顔がいただけて

とっても嬉しい瞬間です。

「萩」さんの写真とともに、じっくり見ていただきました。

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お客様からとってもおいしい差し入れまでいただいてしまいました。

大 感謝・感謝 です。

 

 

そして、「レトロ」さん デモ車両

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ついつい細部の仕上がりが気になるASSYでした(^・^)

さすが、レトロさんです。

 

RZRタンクご予約を募っていました。

皆さん要チェックです!!

 

 

とっても頼りになる「ハイ・サイド」さん

始めてお会いいたしました。

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おなじみの「クォリティーワークス」さん

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そして、テイスト・オブ・フリーランス時代からのZERO1お仲間

「ミヤシタモータース」さん

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たくさんお話し出来てうれしかったです。

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藤崎さん、ありがとうございました。

また、次回楽しみにしています。

 

お問い合わせやご注文など、下記メールまでお気軽にご連絡ください。

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2019年3月25日 (月)

行ってきました、「ナップス伊勢原店」 RZ/RZRの聖地ですね(^・^)

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ナップス伊勢原店 店長「藤崎」さんにお誘いをいただき、


「バイク祭り」に出店させていただきました。


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店内にはRZ/RZRパーツがたくさん揃えてありました。


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「バイク祭り」ポイント5倍DAY


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大阪から「萩」さんも参戦!!


 


サクラを見ながら・・と思っていたのですが、意外に風も強く


テントも飛ばされそうな日。


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でも、たくさんの方たちと楽しく触れ合えた日でした。


 


詳細はまた後日、ご紹介させていただきます。


 


明日はお休みをいただいて


「筑波メディカルセンター」へ行ってきます<m(__)m>


 


tosh-tec@saturn.dti.ne.jp


 


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2019年3月17日 (日)

3月21日(祝) ナップス伊勢原店 「バイク祭り」 イベント出店いたします。

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先日ナップス伊勢原店 RZ大好きな「藤崎」さんからお誘いをいただきました。

 

3月21日(祝)

ナップス 伊勢原店 「バイク祭り」に参加させていただきます。

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ちょっと作業が込み合っている時期なので、としゆきさんはお留守番です。

私(ASSY)がお邪魔させていただきます。

普段出店させていただいている「テイスト」

そして、去年の11月「京都ミーティング」の再現となります。

相変わらずですが、チタンチャンバーの軽さ

を体験していってくださいませ(^・^)




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私自身、用品店さんのイベント参加なんて初めてなので、

何を用意してよいやら・・・

あたふたしております。

このイベントは有名なショップさんがたくさんいらっしゃるので、

私もとても楽しみです。

 

皆さま、どうぞよろしくお願いいたします。

 

ご希望などございましたらお気軽にお問い合わせください。

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2019年2月 1日 (金)

チタン・カーボン ショートサイレンサー オーバーホール

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TOSH-TEC チタンクロスチャンバー用に作られた、

チタン・カーボンシュートサイレンサー

これはヤマハTZ250やTZ125に使用されていたKITサイレンサーと

同じ作り方をしています。

カーボンの筒は同じものが入手することが出来ず、変更してしまいましたが

中に入るウールは成形ウールを使用。

ぎっしり詰まっているのでショートなボディですが消音効果は絶大です。

チタンチャンバーを愛用してくださっている「RZ250Rのハギ様」

10,000km 走行されたようで、オーバーホールのご依頼をいただきました。

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かなり強烈なにおいを放っているので、大分オイルを吸い込んでいるように感じましたが、

意外にまだ使えそうでしたね。

 

きっちりオーバーホールしましたので、また安心して楽しんでくださいね。

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単品での販売もしております。

1本 31,000円(税抜

海外の方から TZ125、TZ250に使用したいとご要望いただいております。

在庫が無くなってしまいましたので、ただ今製作中!!!

2ストロークのサイレンサーは貴重となっています。

 

お気軽にお問い合わせください。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

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YAMAHA YZF-R25 HONDA CBR250R KAWASAKI Ninja250 テイスト・オブ・ツクバ TZR 1KT 2XT RZ RZR RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R RZ250RR RZV RZV500 4L3 4U0 29L 51L チャンバー R1-Z 3XC  チタンチャンバー スプロケット 520コンバートKIT

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2018年12月25日 (火)

RZ350R ASSY号 チタンチャンバー 青く焼けてます(^・^)

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お客様からうれしいお知らせをいただきました。

チタンチャンバーを装着&楽しい走行のお知らせです。

パワーも上がり、下から上までトルクフルで

とても満足いただけたようで、よかったです。

画像も送っていただきました。

ありがとうございます。

 

冬の間のお休み期間、シリンダーポート加工のご依頼をいただきました。

さらに速くしてしまいましょう\(^o^)/

Img_20181216_2

 

そんなうれしいお便りをいただいたので、

久々にレーサーRZ350R ASSY号 私の走行写真をUPしちゃいます。

チタンチャンバーの焼け色を見てくださいませ。

福島のカメラマン A 様から 画像をいただきました。

(ありがとうございます。)

2017年5月21日 テイスト予選。

エキパイがきれいに青く焼けてます。

 

この時、結構いけそうだったんだけどなぁ~~。

Img_170521_2s


Img_170521_4s

そろそろボディまで色を付けるため、走行準備に取り掛かりたいですね(^・^)

ということで、自転車通勤ですが、

「寒い!!!!」

「寒すぎます!」

20181225_154708


寒波が近づいてきている様子。

 

皆さま、風邪などひかないように気を付けてくださいね。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

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