2017年4月14日 (金)

RZ250R/RZ350R用 65℃、50℃設定のサーモスタット

昨日は「テイスト・オブ・ツクバ」エントリー締切日

お仕事のスケジュールと相談しながら・・・今年はエントリーしました\(^o^)/

 

去年のテイスト 「皐月の陣」は、旦那様がアジアへ出張、YZF R-25と

戯れていたので、RZ350R ASSY号をいじる時間もなく断念。

 

 

11月に行われた「神楽月の陣」では頑張って走ったのですが、

ライバルたちの速さに私がついていくことが出来ませんでした。

20161106_115505

しかし、RZ350R ASSY号は相変わらず「ノントラブル」

メチャクチャ速いです。

 

Qスターズのデータを見ても、「小室」選手の走りビデオを見ても完璧なマシン。

過酷は走りに応えてくれる!!

マイマシンながら「惚れ惚れ」いたします。

 

そして、「神楽月の陣」でレースでは

NEWアイテム 「サーモスタット」を導入。

2年前の雨のレース!!

「表彰台が狙える!!!」

などと挑みましたが雨の多さに水温が上がらず、スタートでエンジンストール!!!!

最後尾、すべてのライダーが1コーナーを消えた後にスタート。

悲しい追い上げレースとなってしまい・・・・何とも悔しい思いをいたしました。

 

そこで、サーモスタット!!!

安定した水温はどのような気象状況でも安心して走らせることが出来ました。

 

RZRのサーモスタットは75℃設定。

レースでは水温を50~55℃に維持したいので、

50℃設定のサーモスタットを使用。

 

狙いは見事に当たり、11月の寒いレースでラジエターに貼るガムテープを気にすることなく

常に 55℃をキープ。(TZ250のビッグラジエターを付けています)

 

何よりもスタート前の暖機を行う時間がないので、

サーモスタットを入れたことによりエンジンの温まりが早く、

落ち着いてウォームアップを行い、グリッドに並べたことは最高でした。

 

そこで、RZRにお乗りの皆様にサーモスタットを用意いたしました。

 

 20170322_204702

   50℃設定(右側)  65℃設定(左側)

先日オーバーホールさせていただいたRZR車両にも

65℃設定サーモスタットを装着させていただきました。

 

テスト結果は上々。

安定した水温、渋滞時も安心でした。

 

ただいまOHしているエンジンも「お客様の乗られるシチュエーション」、

そして「乗り方」、「カスタム度合」に合わせて「65℃」「50℃」を選択。

 

ビッグラジエターや水温計がついている方、

チューニングされてパワーアップされている方は、

50℃設定のサーモスタットをお勧めしちゃいます。

 

 

RZ250R/RZ350R用 サーモスタット

開き始め 65℃  3,650円 (抜)

開き始め 50℃  3,560円 (抜)

これから暑くなりますので、エンジンにやさしい設定として交換されて見てはいかがでしょうか?

常時在庫しておりますので、お気軽にお問い合わせください。

 

では、テイストに向けて頑張ります\(^o^)/

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2017年3月18日 (土)

RZ250R(3HM)チタンクロスチャンバー装着\(^o^)/

S__18235461


またまたうれしいお便りです。

九州「日高」様、スチールチャンバーからチタンチャンバーに交換です。

昨夜、装着されて早速「写真とチタンの音の映像」を送ってくださいました。

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ほんとうにありがとうございます。

このように、お声が聴けること心から感謝いたします。

 

こんにちは😃


無事に装着が終わり、チタンチャンバー試乗しました❣️


今日は街乗りだけでしたので、インプレは書けませんが、

キック一発からの弾けるような乾いた排気音は、

スチールより僅かに大きな「気持ちいい音色」 ♬


スチールとはアイドリングから別次元ですね😆


軽く低中高速とスロットルのツキなどを試してみましたら、

評判どおり全域でのトルクアップを体感できました٩(^‿^)۶


次はいつものワインディングロードで試してみたいと思います❗️


今回も素晴らしいチャンバーありがとうございます😊

 

 

https://youtu.be/3znPildf9s4

 

 

山梨の「W様」 \(^o^)/

みなさん、喜んでくださってますよ~~~!!

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2016年11月 1日 (火)

TOSH-TEC RZ350R Racer Tsukuba 1分2秒7 Rider A.KOMURO

TOSH-TEC YAMAHA RZ350R Racer & チタンクロスチャンバー


10/20に行われたファニックス走行会(ナンバー付車両)で 

全日本ライダー 「小室 旭」 選手に試乗していただきました。
 

 

エンジンはクランク交換時期のかなりパワーダウンしているとき。

キャブセッティングは安全のため1ランク濃いめ。

足回りはタイムの遅いオーナー(佐藤 泰子㊛)に合わせているため

前後共バネレートが柔らかく、何よりも身長155cmに合わせられたポジションは窮屈で、

足が小さいためチェンジペダルも合わずシフトも苦しかったと思います。
 
何よりも小室選手のハードブレーキングにサスペンション&ブレーキが役不足で、

小室選手曰く「クリップにつけなかった!!!」と、残念がっていました。

 
そんな状態でたった15分間 

2度のピットイン リアイニシャルUP、 フロントコンプUP


1周のみのタイムアタックで軽く1分2秒7!!!!!!!

 

気持ちのいいライディング、

そしてチタンクロスチャンバーの音を楽しんでください。

 
※P-LAPは裏ストレートで変わっていますが、切り替わるポイントの違いで、メインストレート手元の計測と全く同じです。

今週末11月6日 テイスト・オブ・ツクバ ZERO-1クラス
TOSH-TEC RZ350R & チタンクロスチャンバー Rider 佐藤 泰子 参戦いたします。

同じ走りは・・・出来ませんが、1982年モデル RZ350R の走りをぜひ応援してください。

 

当日は2番ガレージに居ます。

是非、遊びに来てくださいね。

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2016年10月21日 (金)

フェニックス走行会。RZ350R,YZF-R25テスト走行(#^.^#)

昨日は筑波サーキット「フェニックス走行会」にお邪魔してきました。

20161020_072223

豪華な講師陣。

戸田さん、丸山さん、須貝さん、坂田さん

先日の MOTO-GP 日本グランプリ MOTO2クラス参戦 

「JAPAN-GP2」 浦本修充 選手!!(22歳)

(日本のレース界を世界に!!)


20161020_072250

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20分4本の走行枠はたっぷりといろいろ試すことが出来ました。

 

まずYZF-R25。

先日の鈴鹿サーキット走行でオーナー様「転倒」!!

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マシン修復のち走行確認。

そして、「フルコンAレーサー」取付・走行確認です。

テストライダーはASSY(#^.^#)

 

ちょっとだけの走行でしたが、明らかな違いを確認。

マッピングもGOOD。

オーナー様、喜んでくれるでしょう。

 

そして、RZ350Rレーサー ASSY号

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ライダーの慣らしとマシン確認走行です。

ドカティの方々に交じって走らせていただきました。

(遅すぎるけど現状を把握して、これからメンテナンス計画をたてます(#^.^#)

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錆びついたライディング、落ちた体力は想像以上でしたが、須貝選手に引っ張っていただいたり、小室選手にRZ350R ASSY号を試乗していただいたりと、充実のテスト走行が出来ました。

NEWアイテムは想像どおり。

レースで使うにはちょっといろいろ工夫をしたいところですね。

 

今回の一番の収穫は現役ライダー小室選手がASSY号をテイスティング。

20161020_140901

私の足回りおよび安全を狙って濃いめのキャブセッティングだったため、ポジションは窮屈、バネレートは柔らか目、チェンジペダルは足の小さな私用、少々ダルなエンジンで大変だったでしょう。

しかし、ナンバー付車両の多い走行会枠の中で約3周のアタック。

軽く2秒台を出して、評価は大変GOOD!!

1秒台はもちろんのこと、0秒台も夢ではない

YAMAHA RZ350R 

エンジンチューニング&チタンチャンバーです。

 

マシンポテンシャルはもちろんですが、サスセッティングに間違いがないことが証明されて、私のライダーとしての感覚も間違ってないと安心しました。

(お客様の車両を試乗、セッティングさせていただくのでちょっと自信が付きました)

やはり車体の作り方やセッティングの方向性。

話は尽きず・・・

R1-Z、RZ350Rを元に2ストロークの魅力を語りつくした1日でした。

また次回、小室選手にはお願いしたいことがあるASSYです(#^.^#)

パーツ評価をいただきましょう!!

 

このような活動で、お客様のエンジンや車両にたくさんの情報・技術を盛り込ませていただきます。

大切な2ストローク。

何よりも、楽しんでいきましょうヽ(^。^)ノ

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2016年9月16日 (金)

RZ250R & チタンチャンバー 『はぎ』さんからうれしいメール(^・^)

RZ250Rをこよなく愛する『はぎ』さんからうれしいメールが届きました。

 

フラっと出かけたお散歩ツーリング。

「カタログのような写真を撮っちゃいました\(^o^)/」

 

 

Photo_2


おお!!、本当にカタログのようです(#^.^#)

 

160915_2_2


こちらの写真はこのようにして撮影されたようです。

風景をバックにしてもいいらしい(#^.^#)

詳細は、RZ250Rとの素敵な時間を綴ったブログ

白煙マニア『はぎ』

タイトルは

久しぶりの散歩、初めての場所と新たな出会い。

そこに書かれていることは、何とも暖かくて懐かしくて、私がバイクに夢中になった1980年代を思わせるような空間があります。

北海道ツーリングにいって、たくさんの出会いや初めての出来事。

九州のライダーハウスにも重なるイメージです。

JOEY'S BAR レストラン&カフェ

トップページを見ると女性のためのカフェのようですが・・・

その実、いろいろな設備もあって 楽しそうです。

 

そして、「なんといっても、バイクを愛する人のバイクを撮る。」

ツーリングやミーティングの一コマに、その時の瞬間を写真に収められたらいいですね。

 

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京都にツーリングに行きたくなったassyでした。

では

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2016年9月 1日 (木)

ロードライダーさん取材です(^・^)

本日、雑誌の取材をいただきました。

「ロードライダー」さん、今月24日発売11月号

「2ストローク特集」でご紹介していただきます。

どのような記事になるのかとても楽しみです。

 

そんな撮影の1コマ。

Img_7563

RZ350R ASSY号 台の上で外にごろごろ(^・^)

 

Img_7565

太陽光の元で、RZ/RZRチタンチャンバー・EXACTホイール撮影です。

 

Img_7575

こちらは出来立てほやほや、「R1-Zチタンチャンバー」

まだチャンバー台がないので置き撮りです。

ボディの重さは 1本975g 

やはり驚く軽さです。

 


Img_7581

チタンカーボンショートサイレンサーはRZ/RZR、R1-Z共通。

ステッカーは4枚付属いたします。

 

Img_7587

こちらは

RZRエンジン搭載、RZ初期型RZ250ホイールの車体用

チェーン520コンバートKITです。

 

手前のスコッチブライト(緑色のハギレ)は取付の際、「取付面きれいにしてください」のものです(^・^)

 

というわけで、忙しい&楽しい1日を過ごしました。

R1-Zチタン写真はまた後日、ご紹介させていただきます。

では、

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RZ350R チタンクロスチャンバー発送いたしました。

もうFBではアップしてしまいましたが、TOSH-TEC チタンクロスチャンバー 

シリアルNo.013発送いたしました。

 

スマフォのカメラなので写りが悪いのですが、少しでも早くお伝えしたくて

何卒お許しください<m(__)m>

 

20160829_154418

 

ボデイ1本 957.9g 2本で 約1,9kg

驚くほどの軽さです。

20160829_155456

 

さらに、「チタン・カーボンショートサイレンサー」2本

おまけのTOSH-TEC Tシャツ 黒

20160829_155842

フランジ・チャンバーサブステー・スプリング・Oリング・

サイレンサーボルト・サイレンサーガスケット

20160829_153209


そして、キーホルダー用プレートです。

シリアルプレートより厚いシリアルNo入りチタン材。

磨いたり熱を加えたりして、チタン材の色の変化を楽しんでください。 

20160829_153255



取扱い説明書とTOSH-TEC 蛍光ステッカー

大・中・小 私はサイレンサーに中のステッカーを貼りますが、

お客様の好みでお使いください。

20160829_153650

 

ここからは、チタンの溶接をご覧ください。

20160829_155153





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20160829_155347

 

ご紹介しきれていませんが、明日は「R1-Z」チタンチャンバーです。

 

出来立てほやほや初お目見えなので、きれいに撮影してご紹介したいものです。

是非、ご注目ください。

 

 

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2016年8月30日 (火)

RZ/RZRチタンクロスチャンバー & RZ350 SUGO走行ビデオです。

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RZ初期型の S 様

2014年、チタンチャンバーを気に入っていただきご注文!!

 

完成までお待たせしましたが、2015年春からとても大切にしていただいています。

そして10月、SUGOサーキットの走行会に参加されたそうです。

その時のビデオをご紹介させていただきます。

RZ350エンジン、そしてチタンクロスチャンバーの音(#^.^#)

最高です!!!

何度も何度も見入ってしまいます。

きもちよさそ~~~!!

 

S 様、速いです\(^o^)/

気持ちいいほどストレートで伸び、シケインの切り返しも軽快に、最終コーナーから10%の急坂をぐいぐい上っていきます。

 

とても丁寧でエンジンに対して優しい素敵なライディングです。

 

ガサツな私は見習わなくては\(^o^)/

 

今年のSUGO走行会も参加されるご様子

楽しんでくださいね。

 

このようにチタンチャンバーを大切にしていただき、職人さんともども感動しています。

いつまでもかわいがってやってくださいね。

 

 

 

RZ/RZRチタンチャンバーまとめて製作、ご予約受付中です。

気になる方は、私までお問い合わせください。

 

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2016年6月 9日 (木)

RZ350Rチタンチャンバーサウンド/鈴鹿サーキット

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フェイスブックでもUPしましたが、こちらでもご紹介させていただきます<m(__)m>

2015年11月21日 R25の練習走行に TOSH-TEC RZ350R Racer を持込み

初鈴鹿走行です。

キャブセッティングもファイナル、足回りのセッティングデーターもありませんが、そこはTZ250の換算表をもとに、変更して全開走行を楽しんできました。

こちらがメインストレートを駆け抜ける「RZ350R&チタンクロスチャンバー」の映像と音です。

Sクラスは GP3やCBR250、ST250の小排気量クラス。

シングルマシン(GP3)の音が鳴り響いていますが、

2ストロークの! チタンチャンバーの! 音がお分かりになるでしょうか?

 

近くのPITにいらしたYAMAHAレース関係者の方も、懐かしさのあまりお声をかけてくださいました。

鈴鹿のオフィシャルの方たちからも「RZ350R」という「旧車」に、「驚きと温かい励まし」をいただきました。

 

しかし、RZ350Rのパワーはとてつもなく、「鈴鹿サーキット」になじみのない私はコースを覚えるのに必死!!

悔しいくらいアクセルを開けることが出来ませんでした。

 

は・速すぎ!!!!!

 

コースを覚えたら、TZ250 とランデブー走行をしてみたいものです。(^・^)

あっ、RZV500R ももちこみたいものですね。

では

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2016年5月30日 (月)

お客様RZ/RZR チタンチャンバー装着写真ご紹介です(^・^)

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こんにちは、今日は寒いですね。

テイスト・オブ・ツクバ以降風邪に悩まされていました。

身体だけは丈夫な私が珍しく1週間以上不調!!! 困ったものです。

 

さて、お客様からうれしいお電話をいただきました。

TOSH-TEC RZ/RZRチタンクロスチャンバー装着 S 様からです。

とってもご満足いただけているようでうれしかったです。

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以前つけていらっしゃったチャンバーは12,000rpmくらいまでエンジンを回して走っていらっしゃったようですが、チタンをつけて POWER UP

下から上までトルクフルで速い!!!

ということで、9,000rpmまでしか使わなくなったそうです。

 

 

私がサーキットで体感しているチタンパワーが街乗りでも十分に発揮されているということに感激しました。

9,000rpmまで回して十分に速いのならエンジンにも優しいですね。

私の友人もRZ350初期型でスチールチャンバーを装着してくれていますが、速すぎて全開に出来ないと・・・(笑

むしろ、TOSH-TECチャンバーは2ストらしからぬ味付けかもしれませんね。

110515tot

でも、No,001 W様にご依頼された内容に、

「BIG BIKEとツーリングしても、ついていけるチャンバー!!」

とういうご要望もあり、「しっかりと実現できたかな?」 と思っています。

そんなチャンバーを、ご予約ご購入いただいた方たちをご紹介させていただきます。

Dscf0795

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シリアルNo,001 W様 

このチタンチャンバー製作を強い要望でご依頼された方です。

シリアルNo,002 No003

製作呼びかけに賛同、すぐにご予約くださいました 。

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Dscn6215

シリアルNo,004

ハイパーバイクの呼びかけ広告をみてご予約くださいました。

シリアルNo,005

昔からTOSH-TECでエンジンチューンなどご依頼いただき、チタン装着。鈴鹿サーキット走行を楽しんでいらっしゃいます。

 

第2回目製作

シリアルNo,006 改め 023

RZを数台所有していらっしゃいます。

シリアルNo、007

W様とともにスチールとチタン!! 楽しんでいただいています。

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シリアルNo、008

No、003の方が2本目です(事故で・・・(>_<))

リアルNo,009  

ただ今TOSH-TECにてエンジンフルオーバーホール中です。

シリアルNo,010 

W様とともにスチールとチタン!! 楽しんでいただいています。

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第3回目製作

シリアルNo,011

素晴らしいカスタム車に乗られています。

シリアルNo,012 改め 418

年に1度SUGOで全開走行、楽しまれているようです。

シリアルNo,013

いつの日かRZを手に入れたときのために・・・

シリアルNo,014

ただ今カスタム中でしょうか? 手に持たれてご購入を決められました。

シリアルNo,015

ノーマル車両で2ストロークのお友達と楽しむそうです。

シリアルNo,016

こちらもご来店。手に持たれてご購入。秋にはカスタム車両完成・装着予定です。

Dsc00746

そして、第4回目製作 ご予約受付中です。

画像はTOSH-TECファイスブック チタンチャンバーアルバム

でご紹介させていただいています。

2011年製作から今までの経緯を、こちらのブログ チタンチャンバーカテゴリーをご覧ください。

W様の強い要望で生まれたレーシングチャンバー。

心配されたクラック対策も十分に性能重視で作っています。

私のテイストRZ350Rレーサーマシンに合わせて作ったものといっても過言ではありません。

知らぬ間にスピードアップ、扱いやすいパワーカーブ、キャブセッティングも神経質になることなく、多少ジェットが濃くても変わることなく速く、外すことはありません。

 

誰でも扱いやすい、パワフルな最高のチャンバーだと実感しています。

 

ご来店いただければ手に持っていただくことが出来ます。

是非、お気軽にお問い合わせくださいませ。

TOSH-TEC 芦崎 泰子 0538-38-4570

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

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