assyのひとり言/TOSH-TEC

今回ジムカーナ競技で走行タイムを詰めるため

「KDX250」「VTR250」の方から

EXACTⅡ　RACING10　

アルミフル鍛造ホイール

のご依頼をいただきました。

純正ホイールと比べて1Kg減はかなり大きな違いになります。

ホイール＆スプロケットの軽量化、

ジャイロ効果の軽減、

そしてワンメイクタイヤに対して扁平などタイヤの顔

を考えてホイールサイズの変更などなど・・

ご自分の走りにセットアップできるため大きなメリットがあります。

何よりも、レースの現場で使用されるということで、圧入されたカラーは

頻繁なタイヤ交換、ホイール交換のときに脱落がなく便利です。

スピードメータのキャンセルなど、モディファイもすることが出来ます。

佐藤としゆきのライダーおよび全日本・アジア選手権メカニック＆エンジンチューニングの経験とアドバンテージ技術者の方のノウハウで、

タイムを詰めるための確かな仕様を考えています。

さらに市街地走行に必要不可欠な耐久性を十分に備えて、街乗りから競技までそのノウハウを惜しみなくつぎ込んでいます。

長年使いこまれた純正ホイールに対して、

EXACTⅡ、アルミフル鍛造ホイール　RACING10　or　マグホイール　は

精度も高く戦闘力をUPさせてくれることでしょう！

テイストやジムカーナ、もてぎ耐久レース　などなどで

EXACTⅡ　RACING10

中排気量車にボルトオン　アルミフル鍛造ホイール！！　マグネシウム鍛造ホイール！！　

お気軽にご相談ください。

商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

＃YAMAHA ＃YZF-R25　HONDA CBR250R　KAWASAKI　Ninja250　＃ﾃｲｽﾄ・ｵﾌﾞ・ﾂｸﾊﾞ　＃TZR　＃1KT　＃2XT　＃RZ　＃RZR　＃RZ350　＃RZ350R　＃RZ250　＃RZ250R　＃RZ250RR　＃RZV　＃RZV500　＃4L3　＃4U0　＃29L　＃51L ＃ﾁｬﾝﾊﾞｰ　＃R1-Z ＃3XC ＃チタンチャンバー　＃スプロケット　＃520コンバートKIT　＃タイヤウォーマー

2020年3月16日 (月) レース, サンデーレース, パーツ, RZ/R/RZV/RD, R1-Z, EXACT | 固定リンク | コメント (0)
Tweet

2020年2月26日 (水)

おはようございます。カバー加工キャンペーン　3月15日までです。

暖かくなってきました。

しかし強風が吹き荒れる春。

自転車トレーニングもままならず・・

少々太り気味な私です。

（確定申告にも苦しんでます）

ただいま行っているキャンペーン。

RZ初期型カバーベアリング埋め込み加工。

とても効果的な加工なのでお勧めです。

オイルシールからオイルが漏れている！！　

なんて方は改善されると思いますので、

ぜひおためしください。

ベアリング埋め込み加工14,000円　

税込み15,400円

送料無料

キャッシュレスにて消費者還元事業　

PayPay、クレジットカード,電子マネーのお支払いで、　

5％還元！！！

2020年6月まで

●PayPay　　「まちかどペイペイ第2弾」キャンペーン　

20回に1回の確率で最大1,000円相当のPayPayボーナスを付与します。

●電子マネー

Suica、OCA,SUGOCA,PASMO,nimoca,manaca

この機会にぜひご検討ください。

商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

2020年2月26日 (水) パーツ, RZ/R/RZV/RD, SDR200 | 固定リンク | コメント (0)
Tweet

2020年2月14日 (金)

RZ初期型カバー　シフトホルダ　ベアリング埋め込み加工。　冬のキャンペーン中！！！

「RZ金属左カバーまとめて

ベアリング埋め込み加工

送料無料キャンペーン」

第1回目

10名の方にご注文いただきました。

皆さんのカバーを拝見して、かなり「おつかれ」のご様子。

RZ250/350初期型のジェネレーターカバー（クランクケースカバー2）

シフトシャフトを支持する部分にはブッシュが入っています。

シフトシャフト自体、約φ12ですが、お送りいただいたカバーのブッシュ内径を図ってみると12.5～12.7と広がっていました。

映像のごとく、ガタガタです。

YOU TUBE　動画

本来頻繁にブッシュ交換を行わなければならないのですが・・・

このブッシュ、パーツリストに設定がありません。

ここまでガタガタの場合、クランクケース側のオイルシールを広げてしまいオイル漏れを起こします。

ご注文いただいているお客様はほとんどオイル漏れを起こしてしまっているようです。

そこで、ベアリングを埋め込みます。

RZ初期型　アルミカバーにベアリングを埋め込むことによって、しなりの無いそれでいて抵抗なくシフトチェンジの入力が出来るため

「カチッ」と、気持ちのいいシフトタッチになります。

RZ初期型金属カバーにはRZRの樹脂カバーと比べると「しなり」は少なくまだましなのですが、

私が感じる「ふにゃ」というタッチやなかなか出ないニュートラル。

信号待ちで「いらいら」してしまうせっかち女です（笑

ということで、

寒い冬オーバーホールのついでに、ベ

アリングを埋め込みませんか？？？

機械に載せてベアリングを入れる穴を掘るので（すごい表現）・・・精密にしないといけないので・・・

洗浄・加工・ベアリング埋め込み14,000円＆送料1,000円　合計15,000円

しかも税込だと　16,500円。

家計のお財布を預かる私として、はなかなか安易に出せない金額です。

でも、加工をおこなったお客様は皆さん満足していただけているようなので、「ホット」しています。

確かに「カチッ」といい感じに！！！！

そんなことで、皆様には是非お勧めしたい加工なので、この寒くてバイクに乗れない時期にキャンペーンを行います。

5枚様以上集まると、

加工の時、機械のセット時間が短縮されます。

そこで送料（1100円）無料

キャンペーンとなります！！

今日から受付

第1弾！！！　

カバーを17日までお送りいただき、

加工完成品を2月25日に発送いたします。

第2弾！！！　

加工を3月中旬に行い3月下旬に

発送。

●受付手順

●加工前処理について
カバーの付属パーツを取り除いていただき、簡単な洗浄をしてお送りください。
機械に載せるため、ダウエルピンなど必ず外してください。
もし外れない場合は、カバーを拝見して工賃が発生するかどうかお知らせさせていただきます。

こちらで、加工前の洗浄を行います。
自家塗装などの場合、剥がれたりする場合がありますので、ご了承のほどお願いいたします。
もし、ウレタン塗装、セラコートをお望みの場合、加工前に塗装を行います。
塗装屋さんの納期が関係しますので、3～4週間ほど必要となります。

●ウレタン塗装　12,500円　半つや黒
●セラコート　　　16,500円　半つや黒
●消費税
※追加で合わせ面の面取り加工2,000円（ご希望の場合）などもおこなわせていただきます。

キャッシュレスにて消費者還元事業　

PayPayで　5％還元！！！

2020年6月まで

●PayPay　　「まちかどペイペイ第2弾」キャンペーン　

20回に1回の確率で最大1,000円相当のPayPayボーナスを付与します。

この機会にぜひご検討ください。

商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

2020年2月14日 (金) パーツ, RZ/R/RZV/RD | 固定リンク | コメント (0)
Tweet

2020年2月 2日 (日)

RZ初期型　カバーベアリング埋め込み加工　トシテック塗装＆加工品　在庫3点あり。

RZ初期型　ジェネレーターカバー　

金属カバーにベアリングを埋め込んで、カチッとした手ごたえのあるシフトタッチになります。

ニュートラルに入りやすくなり、クランクケースへのダメージも軽減する加工。

ただいま冬のキャンペーンとして

「まとめて加工、送料無料」

をおこなってます。

通常1100円以上かかる送料が無料。

2月15日までお送りいただき、2月末に加工を終えて返送いたします。

加工価格は14,000円　+　消費税　1400円　合計15,400円

加工前処理について

カバーの付属パーツを取り除いていただき、簡単な洗浄をしてお送りください。

機械にのせるため、ダウエルピンなど必ず外してください。

もし外れない場合は、カバーを拝見して工賃が発生するかどうかお知らせさせていただきます。

こちらで、加工前の洗浄を行います。

自家塗装などの場合、剥がれたりする場合がありますので、ご了承のほどお願いいたします。

もし、ウレタン塗装、セラコートをお望みの場合、加工前に塗装を行います。

塗装屋さんの納期が関係しますので、お時間が必要となります。

ウレタン塗装　12,500円　半つや黒
セラコート　　16,500円　半つや黒

※ご希望の場合、合わせ面の面取り加工2,000円などもおこなわせていただきます。

（上記税抜き価格となります）

※以前は申しすこしお安くできたのですが、最近のカバーは程度が悪く下処理を十分に行わないといけなくなりました。

「ガンコート」も行っていたのですが、色合いやエンジンカバーということも考えて、

ウレタンが質感等比べ、一番コストパフォーマンスに優れているのではないかと思い、

当社ではウレタンをお勧めしています。

もちろん「ガンコート」「セラコート」の持つ特性も捨てがたいのですが、

その分エンジン内部パーツに延命処置をしてあげたいと思ってしまいます。

そして、先日お問合せをいただきました。

加工済みのカバーをお送りして、

お客様のカバーを下取りする

以前在庫を揃えようかと考えていましたが、新品同様にきれいにするにはかなりのコストがかかってしまいます。

そこまでお求めになる方がいるのか？？

販売終了となってしまったカバーを仕入れる手間・加工を考えると今まで余裕がありませんでした。

実際、お客様のご予算に合うようでしたら以下の3点、販売させていただきます。

こちらのカバー、

●傷など丁寧に修正

●純正特有の荒れた肌を修正し、

●合い面を面取り加工。

そして、

「ウレタン　半艶クロ」塗装品　　×　2

　￥53,350-（税込

「ガンコート　半艶クロ」塗装品　×　1

　￥55,550-（税込

カバー代について

程度のいいカバーを仕入れ、傷・肌荒れを修正、面取り加工をおこなっています。

・カバー本体価格、仕入れ手数料、送料、傷・肌荒れ修正代、面取り加工など約22,000円以上となります。

1、2、ウレタン半艶黒塗装品　53,350円

・カバー代　約22,000円、塗装代12,500円（ウレタン）、ベアリング埋め込み加工代　14,000円、消費税

3、ガンコート半艶黒塗装品　55,550円

・カバー代・入手手配料・修正代（約22,000円）、塗装代14,500円（ガンコート）、ベアリング埋め込み加工代　14,000円、消費税

修正に手間がかかっているため、上記の価格になってしまいます。

もしよろしかったら、こちらをすぐにお送りしてお客様のカバーを下取りいたします。

下取りさせていただいたカバーを上記の加工・塗装処理を行って、ご希望の方に販売いたします。

難しいのが傷の程度です。

最近売りに出されているカバーはひどく傷ついたものばかりです。

YAMAHAの文字が傷ついてしまっていると修正も難しいので上記の金額以上になってしまう可能性があります。

明日、写真でご紹介いたします。

「ウレタン　半艶クロ」

「ガンコート　半艶クロ」

お客様のカバーを下取り

させていただく場合、

カバー傷修正、荒れた地肌修正、合い面面取りが必要となりますので

カバーの程度によってしまいますが、約10,000円くらいかと思います。

写真を送っていただければ下取り価格をお知らせさせていただきます。

ぜひ、お気軽にお問合せください。

とても効果のある加工、

気持ちのいいシフトタッチ

いかがでしょうか？

お気軽にご意見をお聞かせください。

メール・お電話などなど　お待ちしています。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

トシテック　0538-38-4570

2020年2月 2日 (日) パーツ, RZ/R/RZV/RD, お仕事, 販売終了パーツ | 固定リンク | コメント (0)
Tweet

2020年1月20日 (月)

RZR 3HM　EXACT RACIN10　ガンメタ　＆　チタンチャンバー

RZ250R(3HM）＆　チタンクロスチャンバー　＆　EXACT　RACING10　ガンメタ

お客様より画像を拝借。

ホイールのガンメタが渋い！！

肉抜きの専用スプロケットがレーシーです。(#^.^#)

この角度もいいですね(#^.^#)

チタンチャンバーが・・・やっぱりすごいピース数。

なめらかなラインはパイプフレームと相性抜群ですね。

素敵です。

2020年1月20日 (月) RZ/R/RZV/RD, RZ/RZRﾁﾀﾝｸﾛｽﾁｬﾝﾊﾞｰ, EXACT | 固定リンク | コメント (0)
Tweet

2020年1月16日 (木)

RZ250R　YPVSホルダ1＆2そしてバルブ1＆2　販売終了品。

先日のブログで　

ＲＺ350Ｒ　ＹＰＶＳ「ホルダ1」　

限定30個製作

の記事を書かせていただきました。

ツィッターでそのことを書かせていただいたところ、

「ＲＺ250Ｒも！！」のお声が多数だったので！！

ＲＺ250Ｒの「ホルダ1＆2」も　各30個限定

ということで製作検討させていただいております。

ということで、ＲＺ250ＲのＹＰＶＳパーツについて再度確認させていただきました。

私の記憶では、約10年前くらいからＲＺ250Ｒのバルブ・ホルダは販売終了となっていたと思います。

しかしＲＺ250Ｒの場合販売台数も多く、中古のバルブやホルダがオークションなどで手に入ったため、

新品を希望されることは少なかったのではないでしょうか？

当社でも今まではお客様のご依頼されるシリンダーのＹＰＶＳバルブ、ホルダを修正してポート加工やボーリングなど行ってきました。

あまりにもひどい場合は惜しみなく販売終了となっていましたが、在庫の新品パーツを投入。

すべて新品となると高額になりますが、

お客様も「完調なエンジン。長く安心して乗れるエンジンを！！」

ということで作業に当たらせていただいておりました。

しかしさすが中古市場（オークション）でもＹＰＶＳパーツは枯渇してきたようです。

今回ＲＺ350Ｒシリンダーのお客様ＹＰＶＳバルブ・ホルダの消耗が激しく、

新品パーツを投入するのですがホルダ1がありません。

他のパーツが新品のところ、中古を入れるのも何とも気持ちが悪く。

では、「ホルダ1」のみ製作をしようということになり、

高額にはなりますがお客様も望まれるため検討・見積もりをとるまでになりました。

ここで少しでも単価を下げるため30個限定ですが、ご予約を募ったところ

「ＲＺ250Ｒのパーツを作ってほしい！！」というお声が多数！！

ホルダを作ることはＲＺ250Ｒも350Ｒのさほど変わりません。

むしろ数量が増えればコストダウンもしくは納得のクォリティで製作できる可能性が高いのです。

ＲＺ350Ｒの「ホルダ1」。

そして、ＲＺ250Ｒの「ホルダ1」＆「ホルダ2」。

現在「ホルダ1」は15,000～20,000円という設定。

ＲＺ250Ｒで必要な「ホルダ2」については

もう少し安くなって13,000～18,000円くらい？？

※「ホルダ3」は5,148円で販売されています。

しかし、ここで問題です。

ＲＺ350Ｒはバルブがまだ出ます。

ＲＺ250Ｒはバルブ1、2とも販売終了。

ホルダを新品にしてもバルブ側がやせ細っていてはすぐにパーツが傷んでしまいます。

ＲＺ350Ｒのバルブも既に14,300円。

いつ販売終了になるかわからないので、こちらのバルブもストックが必須でしょう。

では販売終了になってしまったＲＺ250Ｒのバルブ。

2分割されたバルブは簡単には製作できず、高額になること必須。

ここでホルダをご希望された方たちはバルブもセットでと考えていらっしゃるのでしょうか？　

ホルダだけでＯＫという方も多数だと思われ・・・

初期ロット製作について具体的にアンケート募集を行いたいと思います。

ＲＺ250Ｒの方で　

「ホルダ1」

「ホルダ2」

「バルブ1」

「バルブ2」

価格が決定してからのご予約でいいので、まずどのくらいの方がバルブの必要性を感じているのか？

知りたいと思っています。それから製作着手になるのかどうか？

もしくは必要数集まったら受注生産・・・

お気軽にご意見をお聞かせください。

お気軽にメール・お電話などなど　お待ちしています。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

トシテック　0538-38-4570

2020年1月16日 (木) パーツ, RZ/R/RZV/RD, 販売終了パーツ | 固定リンク | コメント (2)
Tweet

2020年1月10日 (金)

RZ350R　YPVS販売終了パーツ　限定30個製作いたします。　ご予約お待ちしております。

ただいまRZ350R　シリンダーボーリングのご依頼をいただいていますが、YPVSががたつきシリンダーを損傷？？

現在のYPVSを使用することができません。

またオークションでシリンダーをご購入されてもYPVSがついてないことがあります。

今回はシリンダー側を修正してダミーヘッドを使用してボーリングし、

YPVSは新品を組み込む予定です。

TOSH-TECではシムで調整してYPVSのガタをなくし、無用な消耗をしないように組み込みます。

それでも調整しきれない場合はシリンダー側を加工して長く安心してお乗りいただけるように修正させていただきます。

そこで問題となるのが販売終了パーツです。

YPVSのパーツは以下のものが必要となります。

FIG	No	部品番号	部品名	税込	個数
1	3	90116-08424	ボルト,スタツド	330	10	3,300
1	17	29L-1131R-00	キヤツプ,シール	1177	1	1,177
1	19	29L-1131M-00	カバー　＊販売終了		1	0
1	21	31K-1131A-00	バルブ 1	14300	1	14,300
1	26	31K-1131U-00	ホルダー 3	4807	1	4,807
1	28	31K-1131F-00	ホルダ 2	5434	2	10,868
1	31	31K-1132A-00	バルブ 2	14300	1	14,300
1	32	31K-1131E-00	ホルダ 1　＊販売終了		1	0
1	40	29L-1131H-00	ジヨイント 1	3069	1	3,069
1	41	29L-1131J-00	ジヨイント 2	1166	1	1,166
					合計	52,987

ということで２点、新品パーツが手に入りません。

「1-19　　カバー」　　はRZ250と同じなのでオークションなどで中古が手に入ります。

しかし、「1-32　ホルダ1」　は精密なものなので製作することといたしました。

制作予定は　限定30個となります。

予定価格は約15,000円～20,000円

数多く作れればコストを抑えることもできますが、１００個２００個作っても

お求めになる方は少ないと思います。

今ご依頼いただいているお客様のためにも少しでも負担が軽減できるようにと３０個製作です。

もし、自分も欲しい！！

という方いらっしゃったら、ご連絡ください。

ご予約お待ちしています。

お気軽にメール・お電話などなど　お待ちしています。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

トシテック　0538-38-4570

2020年1月10日 (金) パーツ, RZ/R/RZV/RD | 固定リンク | コメント (0)
Tweet

2019年12月19日 (木)

TZR250（3MA）　4.00-18インチ　EXACTアルミホイール　シルバー、ガンメタ　(#^.^#)

外はだいぶ寒くなってきました。

今日は久しぶりにトレーニング。

エアロバイク、スクワット、レッグプレス、ウォーキングマシンなどなど

汗をかいてきました。

レッグプレスもどんどん負荷をかけられるようになり、RZのエンジンも持ち上げられるようになったので、

ばっちりでしょう(#^.^#)

ということで、さらにトレーニングを重ねてナイスなボディを目指します。

さて、先日ツイッターでEXACT　RACING10　R1-Z用　シルバーホイールが素晴らしくって、多くの方から反響いただきました。

そして、TZR250（3MA）の方から　「4.00-18インチができないのか！！！！！」

と・・・

調べてみました。

もしかして、もしかして　シルバー、ガンメタの２点　ご用意できるかもしれません。

まだ、詳細確認してみないといけないのですが、12本スポーク　２点のみです。

ハブの加工等必要になります。

フロントはもしかしたら10本スポーク？

以下の２台と同じイメージになる可能性もあります。

ASSY（RZ350R）　カスタムRZR

TZR250（3MA）4.00-17インチはラインナップに入っているのですが・・18インチともなると需要がないので

ラインナップに入れることができません。

多々、確認しなくてはいけないことがあるので、ご興味のあり方は直接ご連絡くださいませ。

お気軽にメール・お電話などなど　お待ちしています。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

トシテック　0538-38-4570

2019年12月19日 (木) RZ/R/RZV/RD, TZR, R1-Z, EXACT | 固定リンク | コメント (0)
Tweet

2019年12月14日 (土)

3つ穴　チタンカーボンショートサイレンサー　作りま~~す＼(^o^)／

TOSH-TEC　RZ/RZR　チタンクロスチャンバー　＆　チタンカーボンショートサイレンサー

とうとう完成しました( ;∀;)

これはTOSH-TECチタンチャンバー用に特別に作られた

ショートで軽量なスペシャルサイレンサーです。

チタンチャンバーの鋼材は固く、振動などが影響してステー取り付け部分や弱いボディ部分にクラックが入ってしまうため、

チタンチャンバーの製作は細部にわたって「クラック対策」などなど、

レーシングチャンバーの技術が惜しみなく投入されているんです。

ということで、このサイレンサーは「TZ250」につく、レーシングサイレンサー！！

PCD48ｍｍ　2つ穴タイプ。

TOSH-TEC　RZ/RZR、R1-Z、SDR200のチタンチャンバー、

そしてTOSH-TECスチールチャンバーのサイレンサー取り付け部に4つ穴となっているため、

TZ250のカーボンサイレンサーがつけられてしまうという！！

そして今回、TZ250カーボンサイレンサー2つ穴を製作するとともに、

かねてからご要望のあった

3つ穴タイプ。PCD48ｍｍで

チタンカーボンショートサイレンサーを

作ります。

3つ穴に関しては数量限定のため、

20セット！！！！

これでTZR250R（3XV）　多分OXレーシングさんや昔のヤマハ社外チャンバーに取り付けられるのでは！！　と。

詳細は、「としゆき」さんに確認してまたUPいたします。

お早めにご予約をお勧めいたします。

気になる価格、材料の高騰！！　

というよりも2ストロークサイレンサーが作られなくなり、カーボンパイプそしてパンチングなど新たな製作となりコストがかなりかかってしまいました。

しかし、これ以上チャンバーの価格をUPすることも難しいと考え、お客様に喜んでいただくためサイレンサー価格は

従来より1,000円UPで抑えることにいたしました。

当社にとってかなりきつい商品となります。
その価格も維持していけるかどうか・・・

また、しばらくしてUPしてしまうかもしれません。

いまがチャンスだとお考え下さい。

◆　チタン・カーボンシュートサイレンサー　　　
　
TOSH-TEC　RZ250・350/Rチタンクロスチャンバー使用
超軽量！！　カーボンの外筒以外オールチタン製でとにかく軽いショートサイズボディはまるでレーサーのような排気音。
チタン、カーボンなのでサビ、腐食の心配なし。成形ウールを採用。
パンチングのまわりに金属ウールが入る2重構造の消音材採用で耐久性向上。

リペア可能商品

●ｶｰﾎﾞﾝ長　235mm
●ﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟ・ﾊﾟﾝﾁﾝｸﾞ径　26ｍｍ
●重量　　356g/本
●TZ250と同じ2つ穴タイプ　PCD48ｍｍ

適応車種　TZ125/TZ250
　　　　　TOSH-TEC　RZ/RZRスチールチャンバー
　　　　　　　　　　　R1-Z、SDRチタンチャンバーー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

商品価格　　1本　　32,000円（税抜）

　　　　　　 1ｾｯﾄ　 64,000円（税抜）　送料無料　　

キャッシュレスにて消費者還元事業　

PayPayで　5％還元！！！

2020年6月まで

●PayPay　　「まちかどペイペイ第2弾」キャンペーン　

20回に1回の確率で最大1,000円相当のPayPayボーナスを付与します。

この機会にぜひご検討ください。

商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

2019年12月14日 (土) RZ/R/RZV/RD, TZ250, SDR200, TZR, TZ125, RZ/RZRﾁﾀﾝｸﾛｽﾁｬﾝﾊﾞｰ, RZ/RZRスチールクロスチャンバー, R1-Z, R1-Zチタンチャンバー | 固定リンク | コメント (0)
Tweet

2019年12月11日 (水)

冬です！！！　シフトチェンジ　「カチッ」と！！　RZ金属カバーベアリング埋め込み加工キャンペーンです＼(^o^)／

寒いです。冬です。

昨日XR君で走ったら・・凍えました。

最近パーツのご注文が増えています。

そろそろ皆様エンジンメンテナンスやオーバーホールの準備に入りつつあるようですね。

ということで

「RZ金属左カバーまとめて

ベアリング埋め込み加工

送料無料キャンペーン」

を行います＼(^o^)／

●ベアリング埋め込み加工はいいです＼(^o^)／

RZ初期型　アルミカバーにベアリングを埋め込むことによって、しなりの無いそれでいて抵抗なくシフトチェンジの入力が出来るため

「カチッ」と、気持ちのいいシフトタッチになります。

RZ初期型金属カバーにはもともとブッシュが入っているので、RZRの樹脂カバーと比べると「しなり」は少なくまだましなのですが、

私が感じる「ふにゃ」というタッチやなかなか出ないニュートラル。

信号待ちで「いらいら」してしまうせっかち女です（笑

ということで、

寒い冬オーバーホールのついでに、ベ

アリングを埋め込みませんか？？？

機械に載せてベアリングを入れる穴を掘るので（すごい表現）・・・精密にしないといけないので・・・

洗浄・加工・ベアリング埋め込み14,000円＆送料1,000円　合計15,000円

しかも税込だと　16,500円。

家計のお財布を預かる私として、はなかなか安易に出せない金額です。

でも、加工をおこなったお客様は皆さん満足していただけているようなので、「ホット」しています。

確かに「カチッ」といい感じに！！！！

そんなことで、皆様には是非お勧めしたい加工なので、この寒くてバイクに乗れない時期にキャンペーンを行います。

5枚様以上集まると、

加工の時、機械のセット時間が短縮されます。

そこで送料（1100円）無料

キャンペーンとなります！！

今日から受付

第1弾！！！　

加工を2月中旬に行い2月下旬に

発送。

第2弾！！！　

加工を3月中旬に行い3月下旬に

発送。

●受付手順

キャッシュレスにて消費者還元事業　

PayPayで　5％還元！！！

2020年6月まで

●PayPay　　「まちかどペイペイ第2弾」キャンペーン　

20回に1回の確率で最大1,000円相当のPayPayボーナスを付与します。

この機会にぜひご検討ください。

商品についてのお問い合わせは下記メールまで。