assyのひとり言/TOSH-TEC

毎朝5時ころ目が覚めてます。

とってもさわやかです(#^.^#)

本来自転車トレーニングに飛び出していきたいのですが、

ここ最近の猛暑に日中作業場は暑すぎて「頭がぼ～～～～～っ」です。

ということで、日中は力尽きて・・・お昼寝。

夜中の11~3時　そして早朝5～8時のデスクワークなどなど・・お仕事に充ててます。

頭もサエサエなので最高ですよ。

早く足を治して、ツーリングにも行きたいなぁ～～(^・^)

今日は

「RZR加工済みカバー＆

シフトシャフトフォルダプレート」

在庫が4セット準備できました。

20180926_155956

○販売終了品　RZR中古カバー　

　磨き済み　（擦り傷等程度により）　　　　　　　　　　8,000円～

○カバー削り加工、カラー埋め込み　　　　　　　　　　 6,500円

○RZR　シフトシャフトフォルダプレート　　　　　　　　　6,800円

合計21,300円～（抜

もし、お手持ちのカバーをお送りいただければカバーの程度によって
3,000円～4,000円で下取りいたします。

もちろん樹脂カバーをお送りいただければ

加工を施し＆プレート代　13,300円（抜　+送料で

お送りいたします。

ただ、作業の都合上納期がかかってしまいます。

昨日のテスト走行「カチッ」としたシフトを体験してしまったら、

これはたくさんの人に付けてもらいたいお勧めの商品です(^・^)

私がコンパウンドでしっかり時間をかけて磨きました。

裏のゴムを止めるパーツも塗装して、焼付け。

　 20180926_171207

以前準備したときも、あっという間になくなってしまいました。

ご注文お待ちしております。

そして今晩は、

「RZ初期型　新品クランク　

芯出し　溶接抜け止め加工」　

1/100の精度・・のスペシャル芯出し。

大型台風前に腰を据えて、じっくりと取り掛からせていただきます。

振動の無い、いいクランクに仕上げましょう(^・^)

待っててくださいね　I　様。

TOSH-TECオリジナルパーツページはこちらから

お盆休み中パーツの販売を行っています。

お問い合わせやご注文などお気軽にメールやお電話くださいませ。

＃YAMAHA ＃YZF-R25　HONDA CBR250R　KAWASAKI　Ninja250　＃ﾃｲｽﾄ・ｵﾌﾞ・ﾂｸﾊﾞ　＃TZR　＃1KT　＃2XT　＃RZ　＃RZR　＃RZ350　＃RZ350R　＃RZ250　＃RZ250R　＃RZ250RR　＃RZV　＃RZV500　＃4L3　＃4U0　＃29L　＃51L ＃ﾁｬﾝﾊﾞｰ　＃R1-Z ＃3XC ＃チタンチャンバー　＃スプロケット　＃520コンバートKIT　＃タイヤウォーマー

2019年8月13日 (火) RZ/R/RZV/RD | 固定リンク | コメント (0)
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RZR樹脂カバーとシフトシャフトフォルダプレート(^・^)

記事をUPさせていただいて、

早速

「加工済み樹脂カバー＆

シフトフォルダプレート」を

お買い上げいただきました。
I　様、いつもありがとうございます。

そして今日、東京からとしゆきさんの友人が

「RZ250R」1ARで来てくれました。

なんと！　下道ソロツーリングです。

懐かしい話をしながら、

としゆきさんがRZRの試乗させてもらいました。

そして、

樹脂カバーを外して

「加工済みカバー＆

シフトシャフトフォルダプレート」

を装着！！！

このプレートはクランクケースからカバーが支持するポイントまでの「シフトシャフト」のたわみを軽減（なくす）

今までブッシュで抑えた部分をベアリングでよりスムーズに可動するようにしたもの。

また今回プレートを押さえる部分にカラーを埋め込み、よりしっかりとホールドできるようにいたしました。

締め付けトルクはプレートを押さえるカラー入りの2箇所は08～1.0、他は0.5～0.8で合わせてください。

実際、チェンジペダルのガタを考えると・・・・

その効果は

いかに！！！！

ご購入いただいた方の感想を直に感じるために、装着をお願いしてみました。

驚いたことに、

その効果は絶大でした

！！！

シフトを入れた瞬間から感じました。

ここまで違いが出るとは思っていなかったこと！！！

まるでストロークが短くなったように、「スコッ、スコッ」

「カチッ、カチッ」と！！！

走ることが楽しくなります。

疲れなくなります。

なかなか入らなかったニュートラも

信じられないくらい軽く入るようになりました。

レーサーやエンジンOHして隅々までメンテした車両では確認してきましたが、

ツーリングの途中で装着し、パーツの効果のみを狙っての試乗。

今までお客様から頂いた感想がそのまま体験できて感動しました。

ご協力いただいた　M　様ありがとう！！

これから先のツーリングを満喫してくださいませ。

東京へ行ったら呑みましょうね。

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2019年8月13日 (火) RZ/R/RZV/RD | 固定リンク | コメント (0)
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2019年8月 9日 (金)

RZR　樹脂カバー加工　＆　シフトシャフトフォルダプレート!!!!　29L,51L,1XG,1AR,3HM,31K, 　　

レースでコンマ1を狙うためシフチェンジを確実なものに！！

ということでいろいろな車種にも採用されている「シフトシャフトフォルダ」

私のRZ350R　レーサーも1994年製作当初から導入。

シフトシャフトを支持することによって、シャフトのたわみが無くなり「カチッ」とした

シフトフィーリングが得られて、今までニュートラが出なかったところ、「スコッ」と簡単に

入る瞬間は快感です。

もちろん、シフトアップの時「ぐにゃ」という感触が「カチッ」となるのですから、それは装着された皆様から

お喜びの声をいただいています。

RZ250/350　いわゆる初期型は金属カバー。

カバー自体にベアリングを埋め込み、ブッシュで指示していたところクリアランス詰めてスムーズに回転する

ベアリングによって気持ちのいいシフトタッチです。

加工代14,000円　+送料+消費税

RZ250R/RZ350R

こちらはLカバーが樹脂です。

樹脂で支持しているので初期型と比べると、それはまた「ぐにゃ」とした感触。

そこでシフトシャフトフォルダプレートを装着。

樹脂カバーもプレートを支持するために、抑える部分は面を出して削り加工をおこないます。

もう初期型もRZRも、どちらのカバーも「販売終了」となっているため、痛んだものが増えてきました。

樹脂が故にカバーボルトの締め付けが強すぎるとボルト取付穴は座屈してしまいます。

これではしっかりとプレートを押さえることが出来ないので、今回からツバつきカラーを挿入することにいたしました。

これで心配なく、トルクをかけることが出来ます。

カバーが座屈することはありません。

最近はカバーもウレタン半つや黒で塗装をご希望の方が増えてきました。

塗装代　ウレタン　　12,500円

　　　　セラコート　13,000円

こだわったお客様は左右の色を合わせるための、クラッチカバー（Rカバー）も一緒に塗装を望まれます。

また、樹脂カバーの切削加工は冶具に合わせて作業時間がかかってしまいます。

そこで、販売終了カバーを集め一度に加工を施すことにいたしました。

そう、加工済みカバー＆シフトシャフトフォルダプレート

中古カバーのため擦り傷など小傷やくすみがあります。

極力目立たないようにコンパウンドで磨き、加工を施したものをセットで5個販売いたします。

写真に傷等うまく写すことが出来ないのですが、小傷など気にしないという方は是非お声掛けください。

カバー代金8,000円～

加工代金　6,500円

送料　　　1,000円

消費税

カバーの状態にもよります。　

お手持ちのカバーと交換でもOKです。

小傷はもちろんくすみもいや！！　という方には、塗装も考えています。

性能及び美しいエンジン・車体をお望みの方にはご希望に合わせて施工させていただきます。

お気軽にお問い合わせください。

お問い合わせやご注文などお気軽にメールくださいませ。

2019年8月 9日 (金) パーツ, RZ/R/RZV/RD | 固定リンク | コメント (0)
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2019年6月15日 (土)

履きたいタイヤに合わせてホイール選び！！！！　EXACTⅡ RACING10 アルミフル鍛造ホイール　TZR250 (2XT)

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アドバンテージ＆トシテック　コラボ商品

アルミフル鍛造ホイール　EXACTⅡ　RACING10

私のRZ350RレーサーもTZ250　テクノマグネシウム　を装着していました。

しかし、時間のたってしまったマグホイールはとても危険です。

見えないところで腐食が・・・

タイヤ交換でエアーを入れているときに「破裂」などが考えられて心配でした。

使用ホイールサイズは

フロント3.00-17　リア4.50-17

RZ350Rの車格に　タイヤはフロント110　リア150サイズ

RZ/RZRカスタムの方たちも足回りを3XVや3MA、R1-Zなどに変更していて、

求められているホイールサイズでしたが、中排気量車サイズの社外ホイールは無く・・・

そこでアドバンテージさんとコラボでリリースいたしました。

「アルミフル鍛造ホイール」

レースで有効な最軽量のマグホイールでは、腐食や公道など縁石でヒットなど心配なことがたくさんあります。

公道を走る、屋外での保管などなど・・・・今の技術で作られている「アルミフル鍛造ホイール」

RZ-Rカスタムに方からTZR、TZR250R、R1-Zの方々のホイール・チェーンライン・使用タイヤなど様々なデーターを収集し、

販売化できるようにいたしました。

ラインナップは

フロント　3.00-17、3.50-17

リア　 4.00-17、4.50-17、（5.00-17、5.50-17）

・RZ250R（3HM）　・TZR250（1KT、2XT）　・TZR250後方排気（3MA）　・TZR250R（3XV）　・R1-Z（3XC）

・1986年～2003年　TZ250　

カスタム車のフィッティングなど、ご相談ください。

RZ350R　カスタム車
EXACTⅡ　RACING10　+　マグRACING12

TZR250（2XT）　半艶クロ

RZ250R（3HM）
EXACTⅡ　RACING10　ガンメタ　＆　チタンクロスチャンバー

標準カラーは　艶消し黒/ガンメタ/シルバー

（＋20,000円～お好みのカラーに塗装します）

商品価格　フロント3.00サイズ　115,000円（税抜）

　　　リア4.00,4.25,450サイズ　165,000円（税抜）

（ハブオーダー＋30000円～）

※スプロケット別売り　定価16,000円（初回10,000円、2回目以降13,000円）

お問い合わせなどお気軽にメールくださいませ。

2019年6月15日 (土) レース, パーツ, RZ/R/RZV/RD, TZ250, TZR, R1-Z, EXACT | 固定リンク | コメント (0)
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2019年6月 4日 (火)

2ストロークマガジンVol18　

先日受けた取材の記事が載っています。

DVDでとしゆきさんがRZ/RZR&TZR250メンテナンスについて話しています。

TZR250、R1-Zといろいろ面白いデータがあり興味深いのですが、

販売終了パーツにやられまくってます（泣

エンジンオーバーホールはパーツ探しで、通常の3倍以上時間がかかってしまうのが、悩みの種ですね。

よろしかったら見てくださいね。

今日はTKRJピストンKITが入荷。

RZ/RZRは0.5オーバーサイズまで常時在庫。

重さの近いものを組み合わせて、10％OFFにてご提供させていただいています。

面取りの少ないモデルは面取りを施し、ご希望に合わせてWPC加工、ボーリングなども承っています。

海外向けのピストンKITなので、注意しなければいけないこともありますので、

お気軽にお問い合わせください。

そして、ご要望の高い　RZ250/350　初期型　チェーン520コンバートKITです。

フロント・リアスプロケットをisa製で合わせた、TOSH-TECオリジナルパーツです。

リアにはアルミを採用していますので、チェーンと合わせてかなりの軽量化が図れます。

まるでパワーアップしたかのように、軽快な乗り味が人気です。

ただ、古い車両なので取付面の確認、メンテナンスなど気を使って取り付けてくださいね。

では、また(^・^)

お問い合わせなどお気軽にメールくださいませ。

2019年6月 4日 (火) RZ/R/RZV/RD | 固定リンク | コメント (0)
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2019年6月 2日 (日)

15年前の筑波選手権TC250　としゆきさんライド

テイスト出店から大分時間がたってしまいました。

あっ！！！！　という間に過ぎ去る時間です。

でも、大分左足がしっかりしてきました。

今はJOGに乗ってリハビリ病院に通っています。

そう、ヘルメットをかぶってアクセルをひねると、鋭く加速する50ｃｃ2ストロークスクーター。

とっても楽しいです。

いつまでも走っていたい気持ちになります。

やっぱりバイクは乗って何ぼですね。

そして、久しぶりに全日本ロードレース選手権SUGO大会に行ってきました。

好天に恵まれた今大会は、たくさんの観客が押し寄せて、全てのクラス見どころ満載でした。

今の全日本は女性ライダーも多く、ついつい応援に気合が入ります。

またイベント広場では「YAMAHA　TEC21」の８耐マシンが！！！

会場では「8耐のパネル」が！！

わくわくが2重も3重も重なって、これからのレースシーンが楽しみです。

「テイスト・オブ・ツクバ」、SUGO全日本、そして昨日・今日はARRC「アジアロードレース選手権タイラウンド」、筑波全日本、6月の末には「鈴鹿ラウンド」

とレースが目白押し。

私の一番の興味は昨日行われた「筑波選手権　TC250・400」

RZ350R,RZV500、出場できるクラスです。

レベルは高いのですが、とても面白くて・・

TOSH-TEC　RZV500RとRZ350Rで2005年2006年に出ていたのですが、今とても盛り上がっているクラスです。

当時のメンバーもがっつり走っていてかなり濃厚なクラスです。

この時「としゆき」さんがASSY号に乗って、3位になっています。

当時も1分1秒～2秒台の戦い！！

RZV500Rも6位。

懐かしいです。

14年も前になっちゃいますが、懐古的に写真をUP＼(^o^)／

iFactoryのぶーちゃんがポールです。
　

南部さんがお手伝いしてくれました。

レーシングサービスで来ていたYAMAHAの岩崎さん。

若い！！

レース界の重鎮、三井さんとALBIの仲川さん

2005年はまだ殺伐としていた「筑波選手権」今はとっても盛り上がっています。

やっぱりこの煙ですね（笑

レース前のエンジンチェック！！　焼けも上々。　

「筑波選手権TC250クラス」

2ストロークユーザー様は是非ご注目くださいませ。

明日は浜松までリハビリ！！

JOGでウキウキで行きましょう＼(^o^)／

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2019年6月 2日 (日) レース, RZ/R/RZV/RD, RZ/RZRスチールクロスチャンバー | 固定リンク | コメント (0)
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2019年5月 7日 (火)

RZ/RZRヘッドガスケット・ベースガスケット　20％OFF　テイストで販売いたします！！

TOSH-TECはYAMAHA2ストロークが得意です。

と言ってもエンジン屋さんです。

そのベースとなるのはTZ250レーサーであって、TOSH-TEC　RZ350Rレーサーになり、

それに伴って、TZR、R1-Zなどなど　になります。

ほとんどRZ/RZRが多く、たくさんのオーバーホール予約をいただいています。

そこで、近年のパーツの値上がりを考えて必ず必要となる消耗パーツ、ガスケットを大量に在庫いたしました。

ということで、定価の20％OFFで販売いたします。

ベースガスケットは　TOSH-TEC　特注品なので、若干厚みが違います。

ちょっと薄くなっているので「圧縮アップ」？？　なんて程のものではありませんが、純正同等の素材なので

安心してお使いいただけます。　

キャブジョイントやリードバルブも揃えています。
こちらは10％OFFにて販売です。

オークションでも出品していますので、「ぽちっ」としてくださいませ。

テイストでも販売いたします。

ブースに遊びに来てくださいね＼(^o^)／

10日金曜日はパドックでASSYがぶらぶらしてます。

「ガスケット欲しい！！」と、お気軽にお声掛けくださいませ(^・^)

お問い合わせなどお気軽にメールくださいませ。

2019年5月 7日 (火) パーツ, RZ/R/RZV/RD | 固定リンク | コメント (0)
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2019年5月 5日 (日)

クランクケース事情？？

「テイスト・オブ・ツクバ」まであと5日間。

準備中です。

やっぱりレースはいいですね。

今もMOTO　GP見ていて、夢中になってしまいます。

参加者の皆さん、楽しんでくださいね＼(^o^)／

旦那様（佐藤）はお預かりしているTZR250（2XT）エンジンをしっかりと組み上げています。
何となく怪しいエンジンでした。

まず、キャブの不調で全く走らず・・・

電気も不安要素有。

エンジンフルオーバーホール＆チューニングなのですが、ミッションのピッチングを確認

各部損傷が激しいエンジンでした。

販売終了パーツも多く、延命措置としてWPC加工を考えられるところ全て行わせていただきました。

そして、クランクケース一次圧縮UP。

低速トルクが増えて乗りやすくなり、回転数を抑えることが出来るのでエンジンにやさしい仕様ですね。

クランクもしっかり芯出しを行い、振動の少ないスムーズなエンジンを目指しました。

クランクがスムーズに軽く回ります。

エンジン屋さんとしては、とても気持ちいい瞬間ですね。

前回組んだTZRのエンジンはオイルシールを組んだところでクランクの回り方がとても重くなり、

いろいろ確認してみましたが決定的なことがわからなかったようです。

わずかな違いですが、毎日エンジンに向き合っている「佐藤」にはとても許されない重さのようです。

全てのパーツをきちんと修正・処置しているので、目に見てわからない

わずかなケースの歪みなどが影響しているのではないか？　と思っています。

このような違いを見てしまうと、レース用エンジンは新品クランクケースで組んで、走って違いを確かめてみたいです。

そのようなことで、お客様のエンジンもクランクケースの程度の良し悪しでかなりの違いがあると思います。

しかし、2ストロークはチャンバーやキャブセッティングで大きく変わってしまうので、体感しづらいと思いますが

うちでお預かりするエンジンは、出来る限り完璧な状態でお客様にお渡ししたいと思っています。

お時間をいただいてしまうのは、細部確認、測定、修正をじっくり確かめながら行っています。

ご理解いただけると嬉しいです。

お問い合わせなどお気軽にメールくださいませ。

2019年5月 5日 (日) RZ/R/RZV/RD, TZR, R1-Z | 固定リンク | コメント (0)
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2019年4月25日 (木)

ゴールデンウィークも作業中！！　RZ/RZRエンジン純正パーツ在庫あります！！　(^・^)

ゴールデンウィークはみなさんいかがお過ごし予定でしょうか？

５月２日は筑波で豪華な走行会があります。

５月11・12日のテイストに向けてRZ.R-Z,NSRな皆さん、マシン準備や練習走行に大忙しでしょう。

TOSH-TECはもちろん絶賛作業予定！！

しかし、ゴールデンウィークは業者さんがお休みになってしまうのでパーツ入手が困難になります。

今日明日が勝負！！発注忘れが無いかどうか、チェックチェック中です。

ということで、ゴールデンウィーク　ワークショップに出て

佐藤としゆきはエンジンと格闘中！！

私は商品をテイストに向けて準備中！！

なので・・

パーツご注文承ります。

RZ/RZRのエンジン純正パーツはがっつりと在庫があります。

ゴールデンウィーク中にエンジンメンテナンスなどで

突然RZ/RZR　純正パーツが必要になった！！！

もちろんオリジナル商品のご注文もお待ちしております。

2XTのリードバルブガスケットも出来上がってきたので、随時ご報告いたします＼(^o^)／

このブログチェックしてくださいね(^・^)

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YAMAHA YZF-R25　HONDA CBR250R　KAWASAKI　Ninja250　ﾃｲｽﾄ・ｵﾌﾞ・ﾂｸﾊﾞ　TZR　1KT　2XT　RZ　RZR　RZ350　RZ350R　RZ250　RZ250R　RZ250RR　RZV　RZV500　4L3　4U0　29L　51L ﾁｬﾝﾊﾞｰ　R1-Z 3XC チタンチャンバー　スプロケット　520コンバートKIT

2019年4月25日 (木) RZ/R/RZV/RD | 固定リンク | コメント (0)
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2019年4月18日 (木)

ＴＺＲ250（1ＫＴ，2ＸＴ）クランクシャフトの芯出し。

TZR250(2XT)

新品クランク芯出しです。

佐藤は「新品クランクの芯出し」は重要だと言います。

ＴＯＳＨ－ＴＥＣでは3つ同時に新品クランクを購入しすぐにチェックを行います。

もちろん全てメーカーの基準値内で完成（組まれて）されています。

もちろんそのまま組んでＯＫです。

しかし、これは「振れ取り」が規定値で行われてる状態で、「芯」が出ているわけではないようです。

Ｖブロックと芯押し機で確認すると3つともダイヤルゲージは違う動きをします。

もちろん基準地内なので問題ないのですが、針の振れ方によっては「位相ずれ」といって

つまり「いいクランク」と「残念なクランク」があるわけです。

1990年代レースブームのころ、クランクはとても安くて特にＴＺ125やＲＳ125など、

クランクがパワーの元なので「残念なクランクは返品交換した」なんて、話も聞いていました。

バイクブームで湯水のようにパーツ交換を行い、いい時代でした。

もちろん「いいクランク」は振動も少なく、スムーズに回転しパワーを生み出します。

「残念なクランク」は微妙に振動が感じられ、パワーはどうかわかりませんが「芯」が出ていないので

クランクケースにダメージを与える可能性があるようです。

私ＡＳＳＹでは正確にお伝えできているかどうかわかりませんが、佐藤の仕事ぶりをまじかで見て、

そのクランクを組んだエンジンで筑波を走ってきたので、その違いは体感しています。

芯出しや0バランスを取ったクランクは、とんでもなくトルクフルで車速がどんどん伸びていきます。

ＲＳ125に乗っていたとき、走行距離がかさむと車速が急に落ちてきます。

それだけクランクは重要なパーツだと思っています。

ですから、エンジンオーバーホールで一番に気を付けたいパーツが「クランク」だとお客様にご案内しています。

しかし、今やＲＺ初期型クランクは税込164,160円！！！　

（2015年の時は142､560円だったのに！！）

ＲＺＲでさえ75,924円　このＴＺＲ250も76,572円。

しびれてしまう価格ですよね・・・

写真は2006年に行ったときのイメージ写真です。

せっかくオーバーホールするのですからすべてのパーツを最高の状態にして、正確に組み込み

気持ちのいいエンジンにしたいと思っています。
　
先日「2ストロークマガジン」さんの「メンテナンスについて」取材を受けました。

どのような内容になるのかわかりませんが、佐藤がＤＶＤで、写真で色々語っています。

私からは正確なことがお伝え出来ないので、是非「2ストロークマガジン」チェックしてみてくださいませ。

では、また

トシテックへのお問い合わせやご注文など、下記メールまでお気軽にご連絡ください。