2020年3月16日 (月)

VTR250 EXACTⅡ RACING10 ジムカーナ仕様 フロントホイール完成しました。

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今回ジムカーナ競技で走行タイムを詰めるため

「KDX250」「VTR250」の方から

EXACTⅡ RACING10 

アルミフル鍛造ホイール

のご依頼をいただきました。

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純正ホイールと比べて1Kg減はかなり大きな違いになります。

 

ホイール&スプロケットの軽量化、

ジャイロ効果の軽減、

そしてワンメイクタイヤに対して扁平などタイヤの顔

を考えてホイールサイズの変更などなど・・

ご自分の走りにセットアップできるため大きなメリットがあります。

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何よりも、レースの現場で使用されるということで、圧入されたカラーは

頻繁なタイヤ交換、ホイール交換のときに脱落がなく便利です。

スピードメータのキャンセルなど、モディファイもすることが出来ます。

 

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佐藤としゆきのライダーおよび全日本・アジア選手権メカニック&エンジンチューニングの経験とアドバンテージ技術者の方のノウハウで、

タイムを詰めるための確かな仕様を考えています。

さらに市街地走行に必要不可欠な耐久性を十分に備えて、街乗りから競技までそのノウハウを惜しみなくつぎ込んでいます。

 

長年使いこまれた純正ホイールに対して、

EXACTⅡ、アルミフル鍛造ホイール RACING10 or マグホイール は

精度も高く戦闘力をUPさせてくれることでしょう!

 

テイストやジムカーナ、もてぎ耐久レース などなどで

EXACTⅡ RACING10

中排気量車にボルトオン アルミフル鍛造ホイール!! マグネシウム鍛造ホイール!! 

お気軽にご相談ください。

 

商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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2020年2月26日 (水)

おはようございます。カバー加工キャンペーン 3月15日までです。

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暖かくなってきました。

しかし強風が吹き荒れる春。

自転車トレーニングもままならず・・

少々太り気味な私です。

(確定申告にも苦しんでます)

 

ただいま行っているキャンペーン。

RZ初期型カバーベアリング埋め込み加工。

とても効果的な加工なのでお勧めです。

 

オイルシールからオイルが漏れている!! 

なんて方は改善されると思いますので、

ぜひおためしください。

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Img_7720  

ベアリング埋め込み加工14,000円 

税込み15,400円

送料無料

 

 

キャッシュレスにて消費者還元事業 

PayPay、クレジットカード,電子マネーのお支払いで、 

5%還元!!!

2020年6月まで

 

●PayPay  「まちかどペイペイ 第2弾」キャンペーン 

20回に1回の確率で最大1,000円相当のPayPayボーナ スを付与します。

 

●電子マネー

Suica、OCA,SUGOCA,PASMO,nimoca,manaca

 

この機会にぜひご検討ください。

 

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商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

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2020年2月24日 (月)

中排気量車 社外ホイールについて EXACTⅡ RACING10 RACING12

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ウォーキングコースの桜も満開。

だいぶ散り始めてきました。

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1日約6,000歩。

ストレッチに自転車トレーニングも本格化。

もっともっと身体を動かしたいと思っているASSYです。

 

さて、日々のお仕事ですが、

EXACTⅡ RACING10

フルアルミ鍛造ホイール

のお問合せが続いております。

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社外のホイールはいろいろありますが、中排気量車のホイールはまれです。

しかし、今や旧車となる 

TZR250、R1-Z、

そして

XJR400、VTR250 などなど・・

皆様困っているようです。

 

そこで

トシテック&アドバンテージ コラボ企画

中排気量車サイズ 

3.00-17 4.00-17、4.50-17 

フルアルミ鍛造(マグネシウム)ホイール製作

 

2013年から3.00-17、4.00-17、4.50-17のホイールサイズについて製作計画を進めてきました。

まず、TOSH-TEC RZ350R Racer 

こちらは車体を全く作り変えているので、

フロントもリア周りもすべてYAMAHAレーサー TZ250を使用しているため、

しっかりとした寸法データーをもとに、フロント3.00-17、リア4.50-17を製作。

リアはマグネシウム RACING12、

フロントは フルアルミ鍛造 RACING10 

を使用しています。

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1994年から走り始めたRZ350Rレーサーアッシー号ですが、TZ250用のマルケジーニ(マグネシウム)を使用。

耐用年数や転倒履歴を考えると使用について限界となっていました。

しかし、2011年の段階では手に入る新品ホイールがありませんでした。

テイストを走るレーサーたちを見ても、街中のカスタム車を見ても中古のホイールを使用。

そして、カスタム車においては正確な寸法で加工がされていないようで、チェーンラインやセンターなどもあっていない様子。

マグネシウムの中古ホイールはタイヤ交換の際、「破裂」などという話も聞きます。

 

そこで、アドバンテージさんの協力のもとホイール製作着手となったわけですが、

いざTZR,R1-Zなどヤマハ車のホイール寸法など調べてみると年式によって違いがあり、

各車種しっかりと実寸寸法を調べなければいけません。

ストックするデーターなども見直し、実車確認。

 

ボルトオンで装着できるホイールを増やしてきました。

まず、得意とする

1、TZ250 ’86~’03

2、TZR250 1KT、2XT 

  TZR250(後方排気)3MA 

  TZR250R(3XV)

3、R1-Z(3XC)

4、RZ250R(3HM)

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そして、

RZ/RZRでカスタムされて、

多車種のホイールを加工し装着されている方たちの

ワンオフもご相談に乗っています。

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最近は、ジムカーナで走らられている KDXそしてVTR250 他メーカーのホイールなども・・・

徐々にデーターが蓄積し、よりよいものがご提供できる準備が整いました。

上記、モデルについて早ければ1~2週間、加工等入っても2~3か月でご用意できると思います。

 

 

現在進行しているモデルが 

XJR400&XJR400R 

寸法確認中です。

ご予約も承ります。

 

レーシングシーンで十分テストされ、街中での耐久性・安全性を重視して作られたアルミフル鍛造ホイールは精度も高くお勧めのアイテムです。

中古ホイールも劣化し、安全性に不安が出てきました。

ぜひ一度ご検討いただければと思います。

 

●アドバンテージ&TOSH-TECコラボ商品

EXACTⅡ RACING10 

フルアルミ鍛造ホイール 

カラー: 半艶クロ/ガンメタ/シルバー

 

商品価格 

フロント 3.00-17 3.50-17         115,000円(税抜き)

リア   4.00-17 or 4.50-17さらに5.00-17 165,000円(税抜き)

※専用スプロケット付き

合計280,000円(税抜き)

 

※他のカラーをお望みの場合1本20,000円にて塗装いたします。

※ワンオフの場合、ハブ追加加工代、採寸代などかかる場合があります。

ご相談ください。

 

キャッシュレスにて消費者還元事業 

PayPay、クレジットカード,電子マネーのお支払いで、 

5%還元!!!

2020年6月まで

 

●PayPay  「まちかどペイペイ 第2弾」キャンペーン 

20回に1回の確率で最大1,000円相当のPayPayボーナ スを付与します。

●クレジットカード

VISA,MASTER,SAISON,JCB,AMERICAN EXPRESS,Diners Club

 

●電子マネー

Suica、OCA,SUGOCA,PASMO,nimoca,manaca

 

この機会にぜひご検討ください。

 

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2020年2月14日 (金)

RZ初期型カバー シフトホルダ ベアリング埋め込み加工。 冬のキャンペーン中!!!

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「RZ金属左カバーまとめて

ベアリング埋め込み加工

送料無料キャンペーン」

第1回目

10名の方にご注文いただきました。

 

皆さんのカバーを拝見して、かなり「おつかれ」のご様子。

 

RZ250/350初期型のジェネレーターカバー(クランクケースカバー2)

シフトシャフトを支持する部分にはブッシュが入っています。

シフトシャフト自体、約φ12ですが、お送りいただいたカバーのブッシュ内径を図ってみると12.5~12.7と広がっていました。

映像のごとく、ガタガタです。

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YOU TUBE 動画

 

本来頻繁にブッシュ交換を行わなければならないのですが・・・

このブッシュ、パーツリストに設定がありません。

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ここまでガタガタの場合、クランクケース側のオイルシールを広げてしまいオイル漏れを起こします。

ご注文いただいているお客様はほとんどオイル漏れを起こしてしまっているようです。

そこで、ベアリングを埋め込みます。

ベアリング埋め込み

加工は

とてもいいです

\(^o^)/  動画

 

 

RZ初期型 アルミカバーにベアリングを埋め込むことによって、しなりの無いそれでいて抵抗なくシフトチェンジの入力が出来るため

「カチッ」と、気持ちのいいシフトタッチになります。

RZ初期型金属カバーにはRZRの樹脂カバーと比べると「しなり」は少なくまだましなのですが、

私が感じる「ふにゃ」というタッチやなかなか出ないニュートラル。

信号待ちで「いらいら」してしまうせっかち女です(笑

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20191102-161531

ということで、

寒い冬オーバーホールのついでに、ベ

アリングを埋め込みませんか???

機械に載せてベアリングを入れる穴を掘るので(すごい表現)・・・精密にしないといけないので・・・

洗浄・加工・ベアリング埋め込み14,000円&送料1,000円 合計15,000円

しかも税込だと 16,500円。

家計のお財布を預かる私として、はなかなか安易に出せない金額です。

でも、加工をおこなったお客様は皆さん満足していただけているようなので、「ホット」しています。

確かに「カチッ」といい感じに!!!!

 

そんなことで、皆様には是非お勧めしたい加工なので、この寒くてバイクに乗れない時期にキャンペーンを行います。

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5枚様以上集まると、

加工の時、機械のセット時間が短縮されます。

 

そこで送料(1100円)無料

キャンペーンとなります!!

 

今日から受付

第1弾!!! 

カバーを17日までお送りいただき、

加工完成品を2月25日に発送いたします。

第2弾!!! 

加工を3月中旬に行い3月下旬に

発送。

 Img_7693_20191211214501

●受付手順

●加工前処理について
カバーの付属パーツを取り除いていただき、簡単な洗浄をしてお送りください。
機械に載せるため、ダウエルピンなど必ず外してください。
もし外れない場合は、カバーを拝見して工賃が発生するかどうかお知らせさせていただきます。

こちらで、加工前の洗浄を行います。
自家塗装などの場合、剥がれたりする場合がありますので、ご了承のほどお願いいたします。
もし、ウレタン塗装、セラコートをお望みの場合、加工前に塗装を行います。
塗装屋さんの納期が関係しますので、3~4週間ほど必要となります。

●ウレタン塗装 12,500円 半つや黒
●セラコート   16,500円 半つや黒
●消費税
※追加で合わせ面の面取り加工2,000円(ご希望の場合)などもおこなわせていただきます。

 

キャッシュレスにて消費者還元事業 

PayPayで 5%還元!!!

2020年6月まで

 

●PayPay  「まちかどペイペイ 第2弾」キャンペーン 

20回に1回の確率で最大1,000円相当のPayPayボーナ スを付与します。

 

この機会にぜひご検討ください。

 

TOSH-TEC オリジナルパーツご案内はこちらから。

商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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2020年2月 2日 (日)

RZ初期型 カバーベアリング埋め込み加工 トシテック塗装&加工品 在庫3点あり。

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RZ初期型 ジェネレーターカバー 

金属カバーにベアリングを埋め込んで、カチッとした手ごたえのあるシフトタッチになります。

ニュートラルに入りやすくなり、クランクケースへのダメージも軽減する加工。

 

ただいま冬のキャンペーンとして

「まとめて加工、送料無料」

をおこなってます。

通常1100円以上かかる送料が無料。

2月15日までお送りいただき、2月末に加工を終えて返送いたします。

加工価格は14,000円 + 消費税 1400円 合計15,400円

 

  • 加工前処理について

カバーの付属パーツを取り除いていただき、簡単な洗浄をしてお送りください。

機械にのせるため、ダウエルピンなど必ず外してください。

もし外れない場合は、カバーを拝見して工賃が発生するかどうかお知らせさせていただきます。

 

こちらで、加工前の洗浄を行います。

自家塗装などの場合、剥がれたりする場合がありますので、ご了承のほどお願いいたします。

もし、ウレタン塗装、セラコートをお望みの場合、加工前に塗装を行います。

塗装屋さんの納期が関係しますので、お時間が必要となります。

  • ウレタン塗装 12,500円 半つや黒
  • セラコート  16,500円 半つや黒

※ご希望の場合、合わせ面の面取り加工2,000円などもおこなわせていただきます。

(上記税抜き価格となります)

※以前は申しすこしお安くできたのですが、最近のカバーは程度が悪く下処理を十分に行わないといけなくなりました。

 

「ガンコート」も行っていたのですが、色合いやエンジンカバーということも考えて、

ウレタンが質感等比べ、一番コストパフォーマンスに優れているのではないかと思い、

当社ではウレタンをお勧めしています。

 

もちろん「ガンコート」「セラコート」の持つ特性も捨てがたいのですが、

その分エンジン内部パーツに延命処置をしてあげたいと思ってしまいます。

 

そして、先日お問合せをいただきました。

加工済みのカバーをお送りして、

お客様のカバーを下取りする

 

以前在庫を揃えようかと考えていましたが、新品同様にきれいにするにはかなりのコストがかかってしまいます。

そこまでお求めになる方がいるのか??

販売終了となってしまったカバーを仕入れる手間・加工を考えると今まで余裕がありませんでした。

 

実際、お客様のご予算に合うようでしたら以下の3点、販売させていただきます。

 

こちらのカバー、

●傷など丁寧に修正

●純正特有の荒れた肌を修正し、

●合い面を面取り加工。

そして、

「ウレタン 半艶クロ」塗装品  × 2

 ¥53,350-(税込

「ガンコート 半艶クロ」塗装品 × 1

 ¥55,550-(税込

 

  • カバー代について

程度のいいカバーを仕入れ、傷・肌荒れを修正、面取り加工をおこなっています。

・カバー本体価格、仕入れ手数料、送料、傷・肌荒れ修正代、面取り加工など約22,000円以上となります。

 

1、2、ウレタン半艶黒塗装品 53,350円

・カバー代 約22,000円、塗装代12,500円(ウレタン)、ベアリング埋め込み加工代 14,000円、消費税

 

3、ガンコート半艶黒塗装品 55,550円

・カバー代・入手手配料・修正代(約22,000円)、塗装代14,500円(ガンコート)、ベアリング埋め込み加工代 14,000円、消費税

 

修正に手間がかかっているため、上記の価格になってしまいます。

もしよろしかったら、こちらをすぐにお送りしてお客様のカバーを下取りいたします。

下取りさせていただいたカバーを上記の加工・塗装処理を行って、ご希望の方に販売いたします。

難しいのが傷の程度です。

最近売りに出されているカバーはひどく傷ついたものばかりです。

YAMAHAの文字が傷ついてしまっていると修正も難しいので上記の金額以上になってしまう可能性があります。

 

 

 

明日、写真でご紹介いたします。

「ウレタン 半艶クロ」

「ガンコート 半艶クロ」

 

 

お客様のカバーを下取り

させていただく場合、

カバー傷修正、荒れた地肌修正、合い面面取りが必要となりますので

カバーの程度によってしまいますが、約10,000円くらいかと思います。

 

写真を送っていただければ下取り価格をお知らせさせていただきます。

 

ぜひ、お気軽にお問合せください。

とても効果のある加工、

気持ちのいいシフトタッチ

いかがでしょうか?

 

お気軽にご意見をお聞かせください。

メール・お電話などなど お待ちしています。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

トシテック 0538-38-4570

 

 

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2020年1月17日 (金)

GET-HOT タイヤウォーマー入荷いたしました。GP-EVOR 15%OFFにて販売中!!

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1月も半ば。

もう、今シーズンのレース計画や走行会のプランなどお考えでしょうか?

TOSH-TECでお勧めしている 

面温帯タイヤウォーマー 

GET-HOT GP-EVOR

が入荷いたしました。

今回はJSB/200 レッド/シルバー シルバー/ホワイト

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特にビッグバイクの方にはタイヤの温度が一番影響しますので、お勧めするアイテムです。

カラーバリエーションのとんだウォーマーですが、現在オーダーしたとしても2~3か月の納期。

2月や3月に走りたい方は、間に合いません。

当社も数少ない在庫なので、ぜひこの機会にご検討ください。

 

「走行会しか走らないよ!!」という方でも、タイヤが温まっていると

安心してサーキットを1周目から楽しんでいただけると思います。

当社では「ジムカーナ」の方たちにとても優れたウォーマーがと喜んでいただいております。

 

温まりが早く、消費電力が少ない、唯一の「面温帯」 GET-HOT

保証もついて、コストパフォーマンスに優れた「タイヤウォーマー」です。

 

 

JSB/200 JSB/600 JP250サイズを在庫しています。

 

お気軽にメール・お電話などなど お待ちしています。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

トシテック 0538-38-4570

 

 

 

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2020年1月16日 (木)

RZ250R YPVSホルダ1&2そしてバルブ1&2 販売終了品。

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先日のブログで 

RZ350R YPVS「ホルダ1」 

限定30個製作

20200115_101320

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の記事を書かせていただきました。

ツィッターでそのことを書かせていただいたところ、

「RZ250Rも!!」のお声が多数だったので!!

 

RZ250Rの「ホルダ1&2」も 各30個限定

ということで製作検討させていただいております。

 

20200116_091408

ということで、RZ250RのYPVSパーツについて再度確認させていただきました。

 

私の記憶では、約10年前くらいからRZ250Rのバルブ・ホルダは販売終了となっていたと思います。

しかしRZ250Rの場合販売台数も多く、中古のバルブやホルダがオークションなどで手に入ったため、

新品を希望されることは少なかったのではないでしょうか?

 

当社でも今まではお客様のご依頼されるシリンダーのYPVSバルブ、ホルダを修正してポート加工やボーリングなど行ってきました。

あまりにもひどい場合は惜しみなく販売終了となっていましたが、在庫の新品パーツを投入。

すべて新品となると高額になりますが、

お客様も「完調なエンジン。長く安心して乗れるエンジンを!!」

ということで作業に当たらせていただいておりました。

 

しかしさすが中古市場(オークション)でもYPVSパーツは枯渇してきたようです。

 

今回RZ350Rシリンダーのお客様YPVSバルブ・ホルダの消耗が激しく、

新品パーツを投入するのですがホルダ1がありません。

他のパーツが新品のところ、中古を入れるのも何とも気持ちが悪く。

では、「ホルダ1」のみ製作をしようということになり、

高額にはなりますがお客様も望まれるため検討・見積もりをとるまでになりました。

 

ここで少しでも単価を下げるため30個限定ですが、ご予約を募ったところ

「RZ250Rのパーツを作ってほしい!!」というお声が多数!!

ホルダを作ることはRZ250Rも350Rのさほど変わりません。

むしろ数量が増えればコストダウンもしくは納得のクォリティで製作できる可能性が高いのです。

RZ350Rの「ホルダ1」

そして、RZ250Rの「ホルダ1」&「ホルダ2」

 

現在「ホルダ1」は15,000~20,000円という設定。

RZ250Rで必要な「ホルダ2」については

もう少し安くなって13,000~18,000円くらい??

※「ホルダ3」は5,148円で販売されています。

 

 

しかし、ここで問題です。

RZ350Rはバルブがまだ出ます。

RZ250Rはバルブ1、2とも販売終了。

ホルダを新品にしてもバルブ側がやせ細っていてはすぐにパーツが傷んでしまいます。

 

RZ350Rのバルブも既に14,300円。

いつ販売終了になるかわからないので、こちらのバルブもストックが必須でしょう。

 

では販売終了になってしまったRZ250Rのバルブ。

2分割されたバルブは簡単には製作できず、高額になること必須。

 

ここでホルダをご希望された方たちはバルブもセットでと考えていらっしゃるのでしょうか? 

ホルダだけでOKという方も多数だと思われ・・・

初期ロット製作について具体的にアンケート募集を行いたいと思います。

 

RZ250Rの方で 

「ホルダ1」

「ホルダ2」

 

「バルブ1」

「バルブ2」

 

価格が決定してからのご予約でいいので、まずどのくらいの方がバルブの必要性を感じているのか?

知りたいと思っています。それから製作着手になるのかどうか?

もしくは必要数集まったら受注生産・・・

 

お気軽にご意見をお聞かせください。

お気軽にメール・お電話などなど お待ちしています。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

トシテック 0538-38-4570

 

 

 

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2020年1月10日 (金)

RZ350R YPVS販売終了パーツ 限定30個製作いたします。 ご予約お待ちしております。

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ただいまRZ350R シリンダーボーリングのご依頼をいただいていますが、YPVSががたつきシリンダーを損傷??

現在のYPVSを使用することができません。

またオークションでシリンダーをご購入されてもYPVSがついてないことがあります。

  

今回はシリンダー側を修正してダミーヘッドを使用してボーリングし、

YPVSは新品を組み込む予定です。

TOSH-TECではシムで調整してYPVSのガタをなくし、無用な消耗をしないように組み込みます。

それでも調整しきれない場合はシリンダー側を加工して長く安心してお乗りいただけるように修正させていただきます。

 

そこで問題となるのが販売終了パーツです。

 

YPVSのパーツは以下のものが必要となります。

FIG No 部品番号 部品名 税込 個数  
1 3 90116-08424 ボルト,スタツド 330 10 3,300
1 17 29L-1131R-00 キヤツプ,シール 1177 1 1,177
1 19 29L-1131M-00 カバー *販売終了   1 0
1 21 31K-1131A-00 バルブ 1 14300 1 14,300
1 26 31K-1131U-00 ホルダー 3 4807 1 4,807
1 28 31K-1131F-00 ホルダ 2 5434 2 10,868
1 31 31K-1132A-00 バルブ 2 14300 1 14,300
1 32 31K-1131E-00 ホルダ 1 *販売終了   1 0
1 40 29L-1131H-00 ジヨイント 1 3069 1 3,069
1 41 29L-1131J-00 ジヨイント 2 1166 1 1,166
          合計 52,987

 

ということで2点、新品パーツが手に入りません。

「1-19  カバー」  はRZ250と同じなのでオークションなどで中古が手に入ります。

しかし、「1-32 ホルダ1」 は精密なものなので製作することといたしました。

 

制作予定は 限定30個となります。

予定価格は約15,000円~20,000円

数多く作れればコストを抑えることもできますが、100個200個作っても

お求めになる方は少ないと思います。

今ご依頼いただいているお客様のためにも少しでも負担が軽減できるようにと30個製作です。

 

もし、自分も欲しい!!

という方いらっしゃったら、ご連絡ください。

ご予約お待ちしています。

 

お気軽にメール・お電話などなど お待ちしています。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

トシテック 0538-38-4570

 

 

 

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2019年12月 8日 (日)

TKRJ ピストンKIT RZ350 STDサイズ 発送いたしました。

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MADE IN JAPAN TKRJピストンKITを取り扱っています。

YAMAHA純正オーバーサイズピストンが販売終了となり、今ではSTDサイズさえも出ないモデルが増えました。

ということで今日は RZ350 STDサイズ TKRJピストンKITをご依頼いただきました。

 

20191208_142215

こちらはRZ350とRZ250のピストン。350はデカいです(^・^)

 

当社ではRZ250/350、RZ250R/350R について、0.5オーバーサイズまで多数在庫を揃え、面取りの少ない初期型ピストンはまとめて面取りを行い、重量を測って重さの近いものを合わせてお送りしています。 

また、TKRJ製は海外製リプレイスピストンとして作られているため、純正ピストンとは若干の違いがあります。

ひとつに標準は「の」の字クリップがついていますが、これは折れやすいという弱点があるため当社では「C」クリップに変更しています。

ピストンリング等も間違いがないか確認したうえで発送してます。
 
 

そのうえで 特別10%OFF 送料無料なんです。

お得ですよ(^・^)

 

純正ピストンに近い、信頼のメイドインジャパンピストン。

お気軽にお問い合わせくださいね。

キャッシュレスにて消費者還元事業 

PayPayで 5%還元!!!

2020年6月まで

 

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20回に1回の確率で最大1,000円相当のPayPayボーナ スを付与します。

 

この機会にぜひご検討ください。

 

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商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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2019年12月 6日 (金)

アドバンテージ EXACTⅡ RACING10 アルミフル鍛造ホイール マグもOKです!!

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アドバンテージ EXACTⅡ RACING10 アルミフル鍛造ホイール をお勧めしております。

 

TOSH-TEC RZ350R Racerは、TZ250マグホイールを使用していましたが、使用年数がかさみました。

そのころ、よく古いマグホイールの破裂の話を耳にして、アドバンテージさんにFr 3.00-17 Rr 4.50-17の製作を依頼したのが2011年ころの話です。

しかし、2013年までRZ350Rのレース活動を行うことが出来ず、暫く時間をおいて2014年再度製作を依頼。

2014年にリアにマグ、15年にフロントにフルアルミ鍛造を「テイスト・オブ・ツクバ」で実戦投入いたしました。

 

Img_9887

・リアにマグホイール RACING12 (まだアルミは出来上がっていませんでした)

 

151108tot

・フロントにアルミフル鍛造ホイール。 

 

 

Tato-n6-01

2014年当時JSB1000クラス 「チームウィビック&NTS」野左根航太 

関口太郎選手が装着して、その精度の高さが証明されております。

 

 

Img_5028

最初に装着してくださったお客様はRZ350Rカスタム車。

車両をお預かりし、足回り・キャブなどセットアップいたしました。

ホイール変更に伴い、市街地走行で走行性能の驚くほどの変化を感じた車両です。

正直お預かりしたときには「とても乗りたくない怖い足回りでした」

バランスが崩れていたようで、曲げることが出来ませんでした。

 

しかし、セットアップして普通に乗れるようになり、

また「ホイール・タイヤ」小さな曲がり角でさえ楽しくなる、軽快な足回りに激変いたしました。

さらに「ブレーキ・リアサスペンション」を交換したことによって、

そのままツーリングに行ってしまいたくなる、ヘルメットの中で鼻歌を歌ってしまう車両に変わったのです。

 

フロントにフルアルミ鍛造 EXACTⅡ RACING10

リアにマグ鍛造 EXACTⅡ RACING12

Img_5030

 

 

現在は、アルミでも12本スポークを好まれる方もいらっしゃるようです。

Mag3

お客様のお好みに合わせて!!!!

 

 

 Img_0726

こちらはオプションのカラーチェンジです。

1本20,000円~ですがお好みのカラーに塗装してお渡しいたします。
RZRカスタムの方が楽しんでいらっしゃいます。

  

 

000_rz3hm_001_20191206001001

こちらはRZ250(3HM)

 

 

2xt_004

TZR250(2XT)

こちらはエンジン・車体全てオーバーホール。

全く走らなかった車両ですが、新車以上のパフォーマンスを手に入れました。

 

他にTZR250R(3XV)、TZR250(3MA)、TZ250、他メーカージムカーナのお客様に多数ご提供させていただいています。

RZ/RZRカスタム車の方は、TOSH-TECまで寸法をお送りいただくか、

現在装着のホイールをお送りいただければ、採寸しハブ寸法を合わせてお届けいたします。

 

 

カッコイイです。

 

 

●アドバンテージ&TOSH-TECコラボ商品

EXACTⅡ RACING10 アルミフル鍛造ホイール 

カラー: 半艶クロ/ガンメタ/シルバー

商品価格 :フロント 3.00-17        115,000円(税抜き)

      リア   4.00-17 or 4.50-17  165,000円(税抜き)

      ※スプロケット別売り 定価16,000円  初回10,000円(税抜き)

      合計290,000円(税抜き)

 

現在2セット 半艶クロの在庫がございます。

 

 

キャッシュレスにて消費者還元事業 

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2020年6月まで

 

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●クレジットカード

VISA,MASTER,SAISON,JCB,AMERICAN EXPRESS,Diners Club

 

●電子マネー

Suica、OCA,SUGOCA,PASMO,nimoca,manaca

 

この機会にぜひご検討ください。

 

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商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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