2017年11月11日 (土)

筑波へGO!!! 「テイスト・オブ・ツクバ」

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積込み完了!!

筑波サーキットへ向かいます\(^o^)/

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RZ350R ASSY号のチタンチャンバーも修復して、商品も用意しました!!

 

走ることは出来ないので、「チタンチャンバー」や「アルミホイール」

を見ていただき、ご説明させてくださいませ。

そして人気の 「RZ チェーン520コンバートKIT」 

今回「TOSH-TEC チームポロシャツ・ジャケット」など作ったのでぜひ

手にとって見てくださいませ。

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私がテントに居ますので、お気軽にお声掛けくださいませ。

 

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2017年10月 2日 (月)

テイスト・オブ・ツクバに思う (#^.^#)

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10月2日(月)

おはようございます。

朝はひんやりとして、とうとう秋突入→冬に向かっていると感じました。

昨日の全日本岡山大会はMFJライブにくぎ付け!!!

私の応援する「ヤマハファクトリー」の1・2フィニッシュ!!!!

うれしくて・うれしくてたまりません。

 

さて、昨日「テイスト出店宣言」しちゃいました。

私の頭の中では駆け回っている私がいます。

参戦されてる方々に元気な姿で応援に駆け付ける予定です!!!

「がんばって!!!」

 

し・しかし、まだ入院中(リハビリ中)どこまで体が回復できるやら? 

看護士さんの声に起こされて、いろいろ妄想中のあたしです。

 

テイスト・オブ・ツクバ 神楽月の陣

まだ、10月5日までエントリー期間。

もちろんタイムスケジュールも発表されていません。

予定では2DAY 以下のような開催内容になるはず。

11月11日(土)

・D.O.B.A.R-2
・ZERO-2
・ZERO-4
・MONSTER

11月12日(日)

・D.O.B.A.R-1
・ZERO-1
・ZERO-3
・MONSTER Evolution
・FORMULA-ZERO
・HERCULES
・SUPER-MONSTER Evolution
※日曜開催クラスの特別スポーツ走行を土曜日に開催予定

出来れば山梨に立ち寄り、ご心配かけてしまった方々にご挨拶。

そして、筑波入り?

ZERO-1でRZ350Rのエントリーはないんだろうなぁ~~。

 

ヤフーニュースにも取り上げられた

世界から注目を集める80sビンテージ・レース「テイスト・オブ・ツクバ」

(記事はなくなってしまったので、写真集だけですが)

安全で楽しく、世界に誇れる大きな大会となるように

心から願ってます。

 

ではまた(#^.^#)

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2017年9月 1日 (金)

最高のタイヤウォーマー GET-HOT GP-EVOR 15%OFF

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とうとう9月に突入!!

これから寒くなってきます。

 

ここで GET-HOTタイヤウォーマー在庫状況をご案内させていただきます。

TOSH-TECホームページは更新されていませんが

NEWモデル GP-EVOR が登場しています。

電子制御コントローラー搭載のスペシャルなウォーマーが

GP-EVOと同じ価格という、うれしいキャンペーン中です。

もちろんTOSH-TECではGP-EVOと同じく15%OFFを適用!!

GP-EVO Rとは電子制御コントローラーによって1度刻みの温度管理ができるようになり、温度表示などなど・・・今までのGP-EVOにオプションがついて、最先端の技術が投入されたモデル。それが同じ価格なんです。

私も早々にASSY RZ350R テイスト・オブ・ツクバ 「皐月の陣」にて

スペシャルなロゴ入り GP-EVORウォーマーを装着しました。


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佐藤としゆきの鋭い評価の元、大満足のモデル。

GP-EVOより温まりも早く、何よりも電子制御による温度管理。

また、信頼性も確保されていてレースシーンにて最高のアイテムになると確信いたしました。

その素晴らしいスペックはGET-HOT メーカーHPでご覧いただき、

使用についてのご質問はお気軽に当社までお問い合わせください。

少しですが在庫をご用意させていただきました。

またご希望のカラーなどご注文も承っています。

お気軽にお問合せください。

現在TOSH-TECで在庫のウォーマーは以下になります。

新たにご注文に場合4~5か月かかります。

早めのお問合せご注文をお勧めいたします。

 

1、JSB/200サイズ 17インチ リアサイズ195-200サイズ専用

定価 87,000円 15%OFF 73,950円

 ・レッド/シルバー ・ブルー/シルバー ・シルバー/ホワイト

2、JSB/600サイズ フロント120 リア180-190タイヤサイズに適合  

定価 85,000円 15%OFF 72,250円

 ・オレンジ/イエロー ・レッド/シルバー

3、JP250サイズ 250-17インチ F110 R140-150タイヤサイズに適合 CBR250R/NINJA250R/VTR250など

定価 79,000円 15%OFF 67,150円

・レッド/シルバー ・ブラック ・ブルー/シルバー

また、オプションのエクステンションコードにより使用状況に合わせた使い方ができます。

4、エクステンションコード (オプションは同時購入時5%OFF)

 ・50cm  1本 2,800円 5%OFF 2,660円 1セット(2本) 5,320円

 ・200cm 1本 3,800円 5%OFF 3,610円 1セット(2本) 7.220円

※オリジナルプリントをご希望の場合、ご相談ください。

上記合計に消費税がプラスされます。

送料は無料

ご注文は下記メールまで

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

お名前、ご住所、ご連絡先

お希望の サイズとカラー、オプションの要不要をお知らせください。

下記口座まで合計金額をご入金いただき、確認後早急に発送させていただきます。

ジャパンネットバンク 本店営業部 普通口座 3135934 サトウ トシユキ

すぐになくなってしまう可能性があります。

お早めにお問合せください。

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2017年4月14日 (金)

RZ250R/RZ350R用 65℃、50℃設定のサーモスタット

昨日は「テイスト・オブ・ツクバ」エントリー締切日

お仕事のスケジュールと相談しながら・・・今年はエントリーしました\(^o^)/

 

去年のテイスト 「皐月の陣」は、旦那様がアジアへ出張、YZF R-25と

戯れていたので、RZ350R ASSY号をいじる時間もなく断念。

 

 

11月に行われた「神楽月の陣」では頑張って走ったのですが、

ライバルたちの速さに私がついていくことが出来ませんでした。

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しかし、RZ350R ASSY号は相変わらず「ノントラブル」

メチャクチャ速いです。

 

Qスターズのデータを見ても、「小室」選手の走りビデオを見ても完璧なマシン。

過酷は走りに応えてくれる!!

マイマシンながら「惚れ惚れ」いたします。

 

そして、「神楽月の陣」でレースでは

NEWアイテム 「サーモスタット」を導入。

2年前の雨のレース!!

「表彰台が狙える!!!」

などと挑みましたが雨の多さに水温が上がらず、スタートでエンジンストール!!!!

最後尾、すべてのライダーが1コーナーを消えた後にスタート。

悲しい追い上げレースとなってしまい・・・・何とも悔しい思いをいたしました。

 

そこで、サーモスタット!!!

安定した水温はどのような気象状況でも安心して走らせることが出来ました。

 

RZRのサーモスタットは75℃設定。

レースでは水温を50~55℃に維持したいので、

50℃設定のサーモスタットを使用。

 

狙いは見事に当たり、11月の寒いレースでラジエターに貼るガムテープを気にすることなく

常に 55℃をキープ。(TZ250のビッグラジエターを付けています)

 

何よりもスタート前の暖機を行う時間がないので、

サーモスタットを入れたことによりエンジンの温まりが早く、

落ち着いてウォームアップを行い、グリッドに並べたことは最高でした。

 

そこで、RZRにお乗りの皆様にサーモスタットを用意いたしました。

 

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   50℃設定(右側)  65℃設定(左側)

先日オーバーホールさせていただいたRZR車両にも

65℃設定サーモスタットを装着させていただきました。

 

テスト結果は上々。

安定した水温、渋滞時も安心でした。

 

ただいまOHしているエンジンも「お客様の乗られるシチュエーション」、

そして「乗り方」、「カスタム度合」に合わせて「65℃」「50℃」を選択。

 

ビッグラジエターや水温計がついている方、

チューニングされてパワーアップされている方は、

50℃設定のサーモスタットをお勧めしちゃいます。

 

 

RZ250R/RZ350R用 サーモスタット

開き始め 65℃  3,650円 (抜)

開き始め 50℃  3,560円 (抜)

これから暑くなりますので、エンジンにやさしい設定として交換されて見てはいかがでしょうか?

常時在庫しておりますので、お気軽にお問い合わせください。

 

では、テイストに向けて頑張ります\(^o^)/

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2016年11月 1日 (火)

TOSH-TEC RZ350R Racer Tsukuba 1分2秒7 Rider A.KOMURO

TOSH-TEC YAMAHA RZ350R Racer & チタンクロスチャンバー


10/20に行われたファニックス走行会(ナンバー付車両)で 

全日本ライダー 「小室 旭」 選手に試乗していただきました。
 

 

エンジンはクランク交換時期のかなりパワーダウンしているとき。

キャブセッティングは安全のため1ランク濃いめ。

足回りはタイムの遅いオーナー(佐藤 泰子㊛)に合わせているため

前後共バネレートが柔らかく、何よりも身長155cmに合わせられたポジションは窮屈で、

足が小さいためチェンジペダルも合わずシフトも苦しかったと思います。
 
何よりも小室選手のハードブレーキングにサスペンション&ブレーキが役不足で、

小室選手曰く「クリップにつけなかった!!!」と、残念がっていました。

 
そんな状態でたった15分間 

2度のピットイン リアイニシャルUP、 フロントコンプUP


1周のみのタイムアタックで軽く1分2秒7!!!!!!!

 

気持ちのいいライディング、

そしてチタンクロスチャンバーの音を楽しんでください。

 
※P-LAPは裏ストレートで変わっていますが、切り替わるポイントの違いで、メインストレート手元の計測と全く同じです。

今週末11月6日 テイスト・オブ・ツクバ ZERO-1クラス
TOSH-TEC RZ350R & チタンクロスチャンバー Rider 佐藤 泰子 参戦いたします。

同じ走りは・・・出来ませんが、1982年モデル RZ350R の走りをぜひ応援してください。

 

当日は2番ガレージに居ます。

是非、遊びに来てくださいね。

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2015年9月29日 (火)

もて耐レディース賞

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先日の「もてぎ7時間耐久レース」 YZF-R25 

「#71 プラスミューレーシング&NA会Bチーム」

第4ライダーとして走らせていただきました。

「NA会」といいつつ、私はNAにはなれず「ノービス」のままだったんですけど、仲間に入れてもらって!!!

最高のレースを味わいました。

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本当は「おバカ」にも怪我をしていて、チームのみんなの足を引っ張って、さらにピットロードスピード違反までして、とんでもない第4ライダーでした<m(__)m>

 

それなのに、みんな優しくて、支えてくれて7時間と言う戦いを一丸となって無事チェッカーを受けたんです。

 

完走したチームの女性(?)に贈られる「レディース賞」

これはまさに「#71 プラスミューレーシング&NA会Bチーム」みんなのものです。

コバさん、大槻さん、シューセイさん、ありがとう!!!!

 

ともに戦ってきたライダー仲間って、いいですね(●^o^●)

また、一緒に走りたいです。

 

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2015年1月 2日 (金)

EXACT アルミ鍛造ホイール 3.00-17 4.50-17

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アドバンテージ/TOSH-TEC コラボレーション商品

NEW 「EXACT」アルミ鍛造ホイール/10本スポーク

10本限定販売。

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フロント3.00-17 4.50-17 サイズ。

10本スポークホイール。

(カッコイイです。装着写真は下にあります)

 

基本寸法はTZ250。

「TOSH-TEC RZ350Rレーサー」に付くように作りました。

製作理由は、フロントは当時の古いマグか生産車の重いホイールしか選択肢がなく、リアホイールはハブダンパーを付けたいために!!

この軽量ホイールによりハンドリングが軽くなり旋回性が向上。もちろんタイムUP。

 

「テイスト・オブ・ツクバ」「筑波TC250/400」「もて耐」「ターミネーターマシン」などなど、

上記のサイズを必要とするサンデーレーサーヤマハ「カスタム車」などに向けてのホイールです。

(TZR250/R、RZ、RZR、R1-Z、SRなど、現在TZ250やTZR250R(3XV)などのホイールを使用している方!!!)

 

レースで軽量かつ長年使用できるホイールが欲しい!!!

重量のあるSTDホイールや古いマグホイールを使用している方がいます。

(TOSH-TEC RZ350Rレーサーは古いTZ250マグホイールを使用していました)

ご存じのとおり長年使用したマグネシウムは耐久性・衝撃性に不安があります。

オークションで中古を購入した方もいるかもしれません、

きれいに塗装されていて履歴もわからない場合、「内部で腐食が進行していて、エアーを入れたときに破裂!!!!」などというケースもあるようです。

・転倒の衝撃でクラックが・・・・

・外のガレージで保管、寒暖の差が激しくて腐食??

現在の技術で製造されていても「マグホイールは適切な管理が必要」と、私は思っています。

そこで TOSH-TECでは 、

安心の「アルミ鍛造ホイール」 

3.00-17 4.50-17サイズ をアドバンテージとコラボで製作いたしました。

・アルミ鍛造は転倒の衝撃や経年変化、腐食など長年使用しても心配がない。

・全体重量はマグの方が3分2という軽さ、しかしアルミはスポーク肉厚を薄くできることによってジャイロ効果を軽減しマグホイールに遜色のない有効性を持っています。

以上のことから対費用効果に優れているため、アルミ鍛造をおすすめいたします。

設定車種以外でも、

お客様の足回りに合わせカラーやハブなどオーダーで製作いたします

 

●フロント用 3.00-17インチ 10本スポーク

’88~最終モデル TZ250

価格 115,000円  税込120,750円

・カラー / 艶消しクロ

※ほかの色をご希望の場合 +20,000円~

※ハブ変更などオーダーにて承ります。

限定10本。

Dsc09400

 

Dsc09404

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そして、リアホイールは現在製作中のため、

納品予定は4月~5月となります。

 

ご予約受付中。

●リア用 4.50-17インチ 10本スポーク

’88~’90 TZ250

価格 165,000円 税込178,200円

・カラー / 艶消しクロ

・スプロケット「isa」1枚付 ご希望の丁数をお知らせください。

(520チェーン対応)

※ハブ変更などオーダーにて承ります。

限定10本。

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※こちらの写真は3.50-17 全日本選手権GP3クラスで実際使用されていたものです。

ハブダンパはマグのものと一緒です。

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スプロケット1枚付 520チェーン対応

 

 

●TOSH-TEC佐藤により設定車種以外でも、

お客様の足回りに合わせカラーやハブなどオーダーで製作いたします

サイズ記入シートがありますので、現在お使いのホイールサイズ、アクスルシャフト径や足回り仕様などお教えください。

ご相談の上最適な加工を施し、納品いたします。

オーダーハブ製作について。

★オーダー フロントハブの変更 製作30,000円~40,000円

★オーダー リアハブの変更   製作20,000円~30,000円

(※メーターギアが必要な場合はご相談ください。)

お問い合わせ tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

TEL 0538-38-4570 FAX 0538-38-9604

●装着参考写真

2014年全日本選手権 JSBクラス「野左根 航汰」選手、「須貝 義行」選手GP2クラス「関口 太郎」選手、GP3クラス「菊池 寛之」選手が使用したNEWタイプです。

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参考写真「関口太郎」選手 GP2マシン

 

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「野左根 航汰」選手 JSB1000マシン

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テイスト・オブ・ツクバ TZR 1KT 2XT RZ RZR RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R RZ250RR RZV RZV500 4L3 4U0 29L 51L チャンバー チタンチャンバー ピストン TKRJ レース TOSH-TEC トシテック TAMA SPEED タマスピート SDR SDR200 シングル TZR 3XV エンジンマウント 振動 SRX250  モテ耐 NSF100

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2014年10月24日 (金)

11月9日 テイスト・オブ・ツクバ チタンチャンバー&RZV500レーサー展示いたします(#^.^#)

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もうそろそろ「テイスト・オブ・ツクバ」  11月9日(日曜日)

参加受理書も届き、準備に忙しい毎日です。

 

さて今回はチームテントを借りることが出来なかったため、ブースを借りました。

いつもいつもガレージに引きこもって(笑)の参戦のため、多くの方たちとお話をする機会がなく、寂しく思っていた次第です。

 

やはりAパドックでたくさんの方たちと触れ合いたい。そして、応援に来てくださる方たちの休憩場所を確保したい!! という思いからです。

 

しかし、ショップブース。  カッコつけなくてはいけませんね。

Img_9746

ということで、私自身レースが終わるまではガレージに入りびたりですが、ブースにはチタンチャンバーを展示いたします。

 

ぜひぜひ、ご覧になってください。

 

・RZ/RZRチタンクロスチャンバー。

Img_3412

2011年出店の様子。

・SDR200チタンチャンバー、オーバーホール車両装着のもの。

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・SDR200チタンチャンバー 単品(お客様オーダーの物をおかりいたします)

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・TAMA SPEED SRX250 1本だしチタンマフラー。

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そして、チタンではありませんが・・

RZV500R TOSH-TECレーサー

071017_013

 

いま、私はこの子を「テイスト」で走らせたいと強く思っています。

 

素敵な方がいらっしゃれば養子に(販売しても)出してもいいと考えています。

 

レベルの上がってしまったZERO-1クラス。

また、この

RZV500Rレーサーをトップ集団で走らせたい。

優勝させたい!!!!!!

 

しかし、私にはその力がありません。金銭的にも難しいものがあります。

このまま埃をかぶっている姿が痛ましくて仕方ありません。

オーナーになってくださる方を探しています。

そんな気持ちをわかってくださる方との出会いを求めて、展示いたします。

 

ぜひぜひ、TOSH-TEC ブースに足を運んでくださいませ。<m(__)m>

 

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2014年4月 8日 (火)

あ~ぁ! RZRレーサー ピストン片落ち(>_<)

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RZR assy号。

私はテイストに向けて、3年振りのマシン整備。

旦那様はお客様のマシンを精密に組み立て中。

 

まずは、エンジン!!

11月のテイスト。

予選で思いっきりエンジンに負担をかけてしまい、最後の2周パワーダウン。

決勝走ることが出来ませんでした。

 

吸気・排気両側からエンジン内部をのぞいてみると・・・・

ピストンリングの間が欠けていました。

 

そう、片落ち。

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以前もパワーが最高に出たとき、決勝3周目でリタイア。

このRZR assy号に乗ってマシントラブルによるリタイヤはピストンの片落ち2回だけです。

 

ピストンの個体的なものもあるとは思いますが・・・今回は左右!!!

ピストン使用距離は約230km、ちょっと長く使いすぎました。

 

チタンチャンバーでパワーUP したため、

ピストンが持たなかったようです。

でも、一番の原因は私が回しすぎたから!!!

エンジンに大きな負担をかけてしまったからです。

 

泣!!! 泣!!!!

幸いシリンダーもヘッドも大きなダメージはありませんでした。

旦那様の修正で走れそうです。

 

一番大切なのは、私が走り方を思い出すことかもしれませんね。

 

頑張れ assy!!!!!!!!

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2013年11月22日 (金)

来週末、つくば 「茶耐」

11月10日 私は「テイスト オブ ツクバ」 で情けないライディングをしてしまいました。

しかし、チタンチャンバーのおかげでかろうじて6秒台に入れることが出来、たくさんの方にお褒め(???)の言葉をいただき照れてます。

 

が、私の旦那様はお怒りモード!!

全てにおいてダメだしです。

「そりゃ~~あなた、3年間バイクに乗ってないんだから~~~」と言っても、

酷かった!!! 情けない!! 恥ずかしい!!

私は 「チタンのお味見がしたかったの!!」 と言っても、許してくれません(笑

自分でも自覚するほどのさみしいライディングでした(泣

 

そして、来年5月のテイストを目指すには、まずはライダーがトレーニングしなくては(´・ω・`)

もう、いつに入れたか忘れてしまった「鎖骨プレート」を外さなければ・・・

やること満載です。

 

ということで、来週末「つくば 茶耐」に出場いたします。

すこしでもライディングの勘を取り戻すべく、何でもかんでも乗っちゃいます(^-^)

 

目標は、テイスト オブ ツクバ 「チタンチャンバーで表彰台!!!!」

ターゲットタイム 2秒台!!

 

さあ、夢に向かって頑張りましょう(´・ω・`)

 

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