assyのひとり言/TOSH-TEC

2019年、猛暑の夏。

工場のエアコンが壊れて、とても辛い夏でした。

TOSH-TECはエンジンチューニング＆オーバーホールがメインなので、

温度管理された室内で作業をおこないたい。

ということで工場用の大きなエアコンを設置してお財布がとても軽くなってしまいました（泣

次にはパソコンが次々と故障。

やはり猛暑の影響もあるのですが、寿命＆セキュリティ問題で更新時不具合を引き起こし、

いやおうなしに仕事の手を止めさせられてます。

パソコンの買い替え、WIN10へのセットアップを迫られ、

さらに、ETC車載器が不調となり、何度バーが開かず後続の方にご迷惑をかけてしまいました。

さらに、増税！！

次から次へと！！　

今年は全て見直さなくてはいけない年なんですね（笑

ということで、私はあたふたと忙しい毎日を過ごしています。

毎日のサイクリングのおかげで朝は5時に目が覚め、6時から8時までサイクリング。

9時から仕事に取り掛かるのですが、あっという間に1日が終わってしまいます。

子供のころはとても長く感じた1日。

今は予定の半分も進まず・・・、無謀なスケジュール組にあるんだと実感してます。

もう10月8日。

テイスト・オブ・ツクバまで約1か月となってしまいました。

まだ、マシンに乗れないので参戦は無理なのですが、出店準備もテキパキと進めなくてはいけないと思ってます。

マシン展示・チタンチャンバー展示・アルミホイール展示　などなど

もし、ご要望等あればお聞かせくださいませ。

たとえばRZ/RZR　ポート加工（チューニング）したシリンダーが見たい！！など

今日から少しづつ準備していきます。

では

TOSH-TECオリジナルパーツページはこちらから

お問い合わせやご注文などお気軽にメールやお電話くださいませ。

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2019年10月 8日 (火) 日記・コラム・つぶやき | 固定リンク | コメント (0)
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2019年9月18日 (水)

久しぶりのご対面！！　RZV500R　Racer。　走らせたいなぁ～。　

今年の夏は暑すぎました。

としゆきさんも体調崩して、仕事のペースが遅くなり・・・

ということで・・エアコン・・強化いたしました。

天井つりさげタイプ。

そんなことで、奥にしまい込んでた　RZV500R　Racer君に久々に会えた！！！

早くメンテして「テイスト」で走りたいけど・・・・

まだまだ余裕がありません（泣

オーバーホール、メンテナンス計画だけは立てようと思ってるけど・・・

街乗りRZが先か？　V500が先か？　ASSY号を走らせることが先か？？

時間が無いんだよね～～。

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2019年8月 7日 (水)

夏日です。

毎日自転車トレーニングをしています。

天竜川サイクリングロードは最適な道。

ワークショップからすぐ近くの天竜川。

1時間走ることに決めて、雨の日以外は実行できています。

こんなに走ったのは2017年5月テイスト前以来。

強い日差しを浴びながら、日焼けはもちろん熱中症に気を付けながらペダルを力強く漕いでみました。

その効果はすぐには出ませんが、階段を軽やかに登れるようになりたいです。

このサイクリングで力は徐々についてきています。

ビールを飲み過ぎて増えてしまった体重も、減りそうです。

楽しんでやってます。

なによりも自転車はもちろんスクーター小排気量のバイクなら支えることが出来るようになりました。

50ccですがキックも下ろす（エンジンをかける）ことも出来るようになり、NSR50の押しがけもばっちり(#^.^#)

ささやかですが自分の進化がうれしいです。　

たくさんの方の応援がとても心に響きます。

明日もまた、自転車トレーニング・シーソーペダルでシフトチェンジ・ミニレーサーで押しがけやシフトチェンジの練習。

4速　ロータリー　忙しいけどとてもリハビリになります(#^.^#)

そろそろステップアップを考えてます。

早くRZ350R　RACER　ASSY号に乗りたいです。

試したいパーツもいろいろあるので、どんどん作っていきたいですね。

皆さんのお役に立てるものを！！！！

お問い合わせやご注文などお気軽にメールくださいませ。

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2019年8月 1日 (木)

バリバリ

真夏日です。

鈴鹿8時間耐久も終わってしまいました。

残り5分、鈴鹿の魔物が現れてしまいましたがそれまでは、とても素晴らしいレース展開に一瞬たりとも目を離すことが出来ず、

8時間しっかりと観戦いたしました。

来年も素晴らしい戦いが繰り広げられることを！！

来年は現地に行けるように、今から計画を立てようと心に誓いました。

さて、TOSH-TECのお仕事ですが、日々頑張っております。

ご依頼いただいているエンジンオーバーホール、シリンダーボーリング、クランク、ローター軽量化!!

日々作業にまい進しております。

しかし・・暑い。

毎日毎日Kくんで走り回ってます。

4速ロータリー。

楽しいです。

回転数を合わせながら踏み込んでシフトアップ。

ついつい5速に入れたくて踏み込むと、ニュートラに入ってあわててシフトダウン。

シーソーペダルに慣れてきました。

そして、TOSH-TECの周りには小さなワインディングがあります。

計6本の短いルート。

全てのルートを上り下り楽しんでます。

しかし・・なかなか忙しいです。

サスは思いっきりヘタっているようなので、丁寧に走らないとちょっと危ないかもですね(^・^)

旦那様はシリンダーボーリング、フライホイールローター軽量化。

大忙しです。

昼間はとても暑くて作業が進まないので、夜頑張ってます。

11月のテイスト目指して、いろいろ考えていきたいと思ってます。

では、商品や加工のこと、お問い合わせなどお気軽にメールくださいませ。

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2019年4月21日 (日)

テイスト・オブ・ツクバ　出店のご報告<m(__)m>

5月11・12日

テイスト・オブ・ツクバ　が近づいてきました。

事務局に出店の申し込みをいたしました。

相変わらずですが、RZ350R　ASSY号の展示

オリジナル商品、ワコーズ商品、RK商品　販売です。

今から準備しております。

ASSY号を走らせたいと思っていましたが、なかなかお客様のお仕事が進まず、ご迷惑をおかけしています。

「出店してる場合ではない」のですが、お客様の作業はとしゆきさんに任せて

私はチタンチャンバーの展示、オリジナル商品の販売のためテイストに行きます。

数に限りがありますが、是非手に取ってパーツをご覧になってください。

そう、2017年5月21の転倒、怪我から2年たとうとしています。

右鎖骨、右大腿骨骨折は完璧に治り、まったく問題ありません。

ただ、左足　股関節脱臼骨折、腸骨骨折、動脈破損。

２年たとうとしていますが、股関節の周りや臀筋の筋肉が不十分です。

ちょっと無理をすると腫れて痛くなります。

大きな問題は動脈を止めてしまったため、足に血液が十分にいきわたらず筋肉がつかないようです。

また、左足首麻痺（腓骨神経麻痺？）により足首が上がらず、血液のポンプ作用が効かないようです。

でも、当初「臀筋壊死」股関節の「骨とう壊死による人工関節」などと心配されていので、この回復力は先生も驚きのと言っています。

「君は若いからねぇ～～～、もっと年とってたら腐っちゃうよ足！！」　なんて言われたって、十分な歳です私。

とにかく、これからも毎日運動して左足に血液を送り、筋肉増強！！！(^・^)

というわけで、リハビリ病院へ通い、セラピストさんにメンテナンス（マッサージ）していただきながら自主練でウォーキングに励んでます。

病院で汗かいてトレーニング（笑

周りの患者さんに申し訳ないくらいですが、バイクに乗れるように！！！　しっかりリハビリしています。

最近左足もしっかりしてきたのでスクーター「JOG」で走り回ってます。

かなり年式が古くなりましたが絶好調！！！

やっぱり軽量でハイパワーな2ストロークは最高ですね。

ついついスピードが出てしまうので、おまわりさんにつかまらないかひやひやものです。

左足首の麻痺は意外にやっかいで、バランスが取れないことがとてもじれったいです。

不意な時に支えられないので、十分気を付けています。

シフトチェンジも出来ないので、スクーター（オートマ）以外乗ることが出来ず、

RZ350R　ASSY号も右シフトに変更しないと走らせることが出来ません。

また、お客様のバイクの慣らしや試乗・インプレ・セッティングは私の役目だったのですが、それも出来ません。

困ったものです。

とりあえず、杖は無くとも力強く歩けるようになってきたので、さらに筋力UPさせて、

麻痺っている足首をフォローしたいと頑張ってます。

まずは「臀筋です＼(^o^)／

（きれいに歩きたいです）

いつの日かASSY号に乗れるように！！！

シフトを右チェンジに変えてもらって(^・^)

頑張ってリハビリいたします＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／

私はへこたれません。

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2019年4月 5日 (金)

レース開幕！！　テイストエントリー締め切り。

2019年　SATSKI　STAGE　「テイスト・オブ・ツクバ」　

エントリー締め切りは　4/4日　今日ですね。

私は今日「浜松リハビリテーション病院」へ行って診断してもらいました。

2017年5月21日の怪我から2年を迎えようとしています。

私はこの大怪我をすぐに治し、復活する気持ちでしたが、

さすが・・・動脈を止めてしまったので左足の血流が悪く治りが遅いです。

2年たってやっと普通に歩けるようになりました。

左足は常に冷たく、そして麻痺した足首は上に上がらず・・・装具を着けて「鶏歩」と呼ばれる歩行になっています。

また、麻痺による影響は片足で立つことが出来ません。

つまりバランスを取ることが出来ず、自転車に乗っていても意識しないところでステップから足が外れるという状態なので、

バイクを操ること（ステップワーク）が出来ないわけです。

注意1秒怪我一生とはよく言ったもので、

あのとき

「ブレーキをかけなければ！！！！！」

と、後悔しても戻ることはなく、自分が愚かだったと落ち込んでしまいます。

でも、左股関節は徐々に回復。

しびれも気にならなくなって夜も安心して眠れるようになりました。

薬も徐々に減らしていこうと思ってます。

まずは筋肉をつけて、早足から駆け足が出来るようにリハビリ励んでいます。

ということで、私はまだ走ることが出来ないので

5月10・11日　TOSH-TEC　出店　いたします。

土曜日お客様のフォーローとレーサー＆チタンチャンバー展示・販売。

バイクに乗ることは出来ませんが、普通通り動くことが出来るようになったので

しっかりと大会を盛り上げていけるように張り切っていきたいと思ってます。

ブースで皆様とお話しできることを楽しみにしています。

ここ最近、サーキット　スポーツ走行やレースなどで信じられない接触事故、転倒の話題を目にします。

レベルや意識の違う人たちが一緒に走ることによっておこる事故だと感じています。

皆さんも、サーキットはスポーツをおこなう場所という意識をもって、

コースに入ったらみな仲間という感覚で、マナーを守って無事に家に帰れるように、

バイクを楽しめるように心がけてください。

今週末は　全日本選手権開幕戦「もてぎ」大会。

素晴らしいライディングが戦いが見られるように願っています。

参加者の皆様、充実したレースを！！　願っております。

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2019年3月30日 (土)

がんばれ若者！！

寒い日が続きます。

去年は桜が満開でしたが、ここ磐田は固くつぼみを閉ざしています。

最近寂しいお別れが続き、空を見上げてしまいますが今日の空は寒々しい色になっています。

そんな時、20歳の若者がエンジンをもって「見てほしい」と来ました。

当店は基本お店ではないので、来店をお断りしています。

作業の手が止まってしまうからです。

エンジンを拝見すると、内燃機屋さんで組替えたクランクに問題があったようです。

詳しくはお預かりして測定しない限り何が問題なのか特定は出来ませんが、

ケースに組まれた状態でわかる範囲での問題点、その後の対処法お話しさせていただきました。

若い子が2ストエンジンに興味を持って、覚えようとしている姿はとてもほほえましく、

佐藤も必死にわかるようにいろいろなことをお話しさせていただきました。

しかし、昔と違って部品も加工もお金がかかるようになってしまいました。

エンジンを理解するためのトライ＆エラーが出来ないのです。

教えてくれる人も少ないでしょう。

バイクブームの時は有名ショップには若者があふれ、技術を習得しようと目をぎらぎらさせて活気があふれていました。

今はバイクに乗ろうとする若者も少なく、ましてやエンジンを覚えようなどと稀です。

80~90年代、2ストロークバイクは安く手に入り、自らエンジンを覚えるのに最適な材料だったのではないでしょうか？

現在レースで入門クラスと言われているJP250（4スト250ｃｃ）、ST600（4スト600ｃｃ）のエンジンを自分で組もうとする人がいるのでしょうか？　（まず、チューニングしてはいけない規則ではエンジニアは育たないでしょうね）　

どんどん日本は技術の無い国となり、世界から取り残されてしまうのではないかと感じてしまいました。

そんな時読んだ記事が

「平成」の30年、なぜ日本はこれほど凋落したのか

変革への対応が得意だった日本人が、この30年、負け続けた理由

平成が終わり新年号になります。

深く考えさせられました。

明治維新そして戦後の日本人。

歴史を理解し自分自身を振り返りながら、これからの世代「若者」に希望を託したいと思いました。

頑張れ！　若者！！！　

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2019年3月27日 (水)

クラウドファンディング　頑張れ「宇井」さん

緊急募集！レーサー宇井陽一の機材トラック盗難からレース参戦へ

毎日卑劣な車両盗難が起こっています。

TVニュースでも取り上げられた、レーシングライダー宇井陽一さんの4トントラック＆レース機材。

18歳ライダーのハイエース＆マシン・機材。

もし自分の身に起こってしまったら！！　

と考えると怒りとともに絶望感に包まれてしまうと思います。

そんなことでささやかながら「クラウドファンディング」参加いたしました。

シーズン戦えるようになったらいいですね。

そして、

車両盗難撲滅

！！！！

いつまでも「安全な日本」を願います。

私も早く復活したいものです。

頑張ります(>_<)　

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2019年3月25日 (月)

行ってきました、「ナップス伊勢原店」　RZ/RZRの聖地ですね(^・^)

ナップス伊勢原店　店長「藤崎」さんにお誘いをいただき、

「バイク祭り」に出店させていただきました。

店内にはRZ/RZRパーツがたくさん揃えてありました。

「バイク祭り」ポイント5倍DAY

大阪から「萩」さんも参戦！！

サクラを見ながら・・と思っていたのですが、意外に風も強く

テントも飛ばされそうな日。

でも、たくさんの方たちと楽しく触れ合えた日でした。

詳細はまた後日、ご紹介させていただきます。

明日はお休みをいただいて

「筑波メディカルセンター」へ行ってきます<m(__)m>

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2019年3月13日 (水)

早いお別れ。

急な訃報。

53歳　心筋梗塞で亡くなってしまった「トガシエンジニアリング」上中靖司さん。

所沢でのお通夜に行ってきました。

サーキットで熱い時代を一緒に過ごした、たくさんの方が弔問に訪れ、

当時の話に時間を忘れ、長い間斎場を離れることが出来ませんでした。

素晴らしいライダーであり、エンジニアだった上中さん。

また、パンフレットのお仕事もされていてスクリーン越しに見える目が印象的でした。

私は「B・O・T・T」や「テイスト・オブ・フリーランス」、「岡山モトルネッサンス」でご一緒させていただきました。

としゆきさんや新垣さんとはノービスの時からレースでのライバルであり、とても頼れるエンジニアさんでした。

上中さんをご存じない方も、特殊な材料などを販売している「トガシエンジニアリング」さんはたくさんの方が知っていたと思います。

筑波での走り、いつまでも忘れません。

安らかにお眠りください。