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2020年4月27日 (月)

#’92NSR250 (MC21) にアルミ鍛造ホイール!! EXACTⅡ RACING10 

 

アドバンテージ 

アルミフル鍛造ホイール 

EXACTⅡ RACING10

'92NSR250(MC21

ジムカーナの方からオーダーいただきました。

ありがとうございます。





 

 

ご来店いただき、当社の展示用ホイールを手に持っていただいて、ご注文いただきました。

単純に重さの数値比較でなく、スポーク先端が細くジャイロ効果が軽減された、

このEXACTⅡ RACING10

20200409_150200

Img_0702

Img_0571

 

ジムカーナ競技において、

切り返しの軽さ!! 

そして、精密に作られたその構造は

タイヤのグリップを

ダイレクトに

身体につたえる剛性感!!

 

ジムカーナ競技においてベストフィットなホイールなのでは!! 

と勝手に想像してしまいます。

 

VTR250、KDX、SV650

製作させていただきました。

 

そしてNSR250・・・

 

各車両のオーナー様のご要望にお応えできるよう!!

タイムを切り詰めることにご協力できるように!!

少しでも気持ちよくマシンを操れますように!!!

 

私はドキドキわくわくしてしまいます。

 

今のコロナの問題が終息して、練習走行が再開されたとき・・・

私はジムカーナにチャレンジしようと思ってます。

よりジャストな

ホイール&ブレーキシステム

あんなことやこんなこと!!

ローター径やブレーキパッド

などなど・・・

 

モディファイしたら

とても扱いやすくなって!!

気持ちよくなって!!

タイムが短縮されて!!

 

わくわくドキドキです♥

 

ぜひ、お仲間に入れてくださいね。

ギアは1速しか使わないようなので、

いいです(^^♪

 

 

商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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TOSH-TEC

〒438-0005 静岡県磐田市匂坂上386-2

TEL 0538-38-4570

FAX 0538-38-9604

mail: tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

URL: http://www.saturn.dti.ne.jp/tosh-tec/

営業時間 11:00~20:00

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2020年4月26日 (日)

チタン カーボン ショート サイレンサー人気です。#2ストサイレンサー #軽量・パワーアップ

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3つ穴サイレンサーを作って、いろいろお問合せいただいています。

先日OXレーシング マジックファイヤーチャンバー RZ250R(3HM)のお客様に取り付けていただき、嬉しい性能UP。

Etchgdfvaae585c 

 

また、OXレーシング さんSDR250チャンバーに取り付けていただき、これから試乗とのこと。

ばっちり装着OKでした。 性能についてインプレッションがとても楽しみです。

画像

 

そしてRZ250R(1XG)純正チャンバーの場合はアダプター装着が必要となり、

ではアダプターはいくらで作れるのか? 検討中です。

おそらく数量にもよりますが、50個(25セット)分作っても 1個5,000円前後。

1セット10,000円UPではちょっと現実的な金額ではなく・・・悩み中です。

これは募集をかけたほうがいいかもしれません。

しかしさすが100個200個は無理ですね(笑

 

 

そして、RZRにジャッカルサイレンサーを装着のお客様からもお問合せいただき、

ジャッカルサイレンサーの取り付け画像を送っていただきました。ありがとうございます。

Image2-2

 

こちらがジャッカルサイレンサーとなります。

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20200415_101650  

3つ穴 ピッチ間41.5mmのトシテックサイレンサーに対して取り付け穴はピッチ間は42.5mm?

ということはジャッカルチャンバー装着の方は、チャンバー本体取り付け穴を棒やすりかリューターかドリルでちょっと穴を長孔加工していただければ取り付けOKです。

 

こちらもパンチング径26φと大きくなるので、ぬけがよくなる方向。

焼き付く恐れはないので心配ないですが、ちょっっとキャブセッティングをご確認ください。

 

そして、さらに今日。 

ホンダ'92NSR250R 

こちらの純正チャンバーについてしまうかもです。

今日、EXACTⅡ RACING10 

アルミホイール

のご相談に来たジムカーナの方が、アルミサイレンサーを手に持ち、

あまりの軽さに装着できないか確認いたしました。

NSRのチャンバーは飲み込みパイプがありですが・・

なかなかジャストなサイズで装着可能かもしれません。

ちょっと正確に調べたいです

 

なんといってもNSR純正サイレンサーはオーバーホールのできない様子。

ずっしり重くなっていて

1145gでした。

チタンカーボンサイレンサーが

355g

 

とんでもない軽量化、そして

パワーアップが望めます。

大きな武器になりそうです。

ただ、ジムカーナ競技の場合転倒などで削れてしまうので

プロテクター を付けないといけませんね。

・・うっ!!話に夢中で写真を撮り忘れてしまいました!!!!

 

ということで、

かなりパワーアップ・

軽量化が望める

2ストサイレンサー

皆様に認めていただけて・・・

私は非常にうれしいです。

 

20本限定 

5%OFF5%

キャッシュレス還元!!

残り7本です。

 

●PayPayご利用の方は

1本 定価32,000円   税込み 35,200円

1、TOSH-TEC   5%OFF    33,440円

2、キャッシュレス 5%還元(1,672円) 31,768円 

3、まちかどPayPay第3弾 5%ポイント還元 4月30日まで

詳しくはこちら

 

※PayPayの5%ポイント還元は4月30日までです。

 

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1本 定価32,000円   税込み 35,200円

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2、キャッシュレス  5%還元  31,768円

合計 3,432 お安くなります。

※キャッシュレス 5%ポイント還元は6月30日までです。

※メールでご請求書をお送りいたします。

VIS/JCB/master/AMERICAN EXPRESS/Diners Club/DISCOVER

PayPal がご使用になれます。

 

 

気になる方はお気軽にお問合せください。

 

商品についてご注文・お問い合わせは下記メールTELまで。

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TEL 0538-38-4570

 

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2020年4月24日 (金)

SDRのシフト改善!! Lカバーにブッシュ埋め込み加工

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定期的にご依頼をいただく、

RZ初期型カバーベアリング埋め込み加工 

RZRシフトシャフトホルダプレート

です。

 

YAMAHA車特有??と思ってしまいますが、当時の車両はシフトタッチが

「ふにゃ」って

思いませんか??

 

信号待ちでもなかなかニュートラルに出なくて・・・

それにはクラッチ調整やギア関係パーツにも問題があったりしますが、

シフトタッチを取り上げるとストロークが長く、そしてギアが入る手ごたえならぬ足ごたえが微妙に

はっきりしない!!

タイムラグが生まれてしまうと感じてます。

私の RZ350R Racerは早々にマシンを作った1994年から「シフトシャフトホルダプレート」を入れて、

カチッ カチッ」とシフトが入るようにしていました。

それはレースマシンということで作りこんだわけですが、やはり街乗りであっても気持ちのいいシフトチェンジがしたいものです。

 

 

 Img_7637

 Img_4781

Img_4765

     

そのようなことからRZ/RZRの方には長~くご依頼ご愛用いただいたのですが、

今回はSDR200の方のシフトタッチ改善 ブッシュ埋め込み加工を行います。

 

4月12日にご紹介させていただいた

SDR Lカバー シフトホルダ 

ブッシュとオイルシール埋め込み加工!!

Img_5501

 

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Img_3137

 

オイルシールを入れているのでごみなど噛まなくて、長持ち(#^.^#)

ぜひこの機会にお試しください。

 

 

 

P1120361

5月上旬に加工を行う予定です。

ご希望の方はご連絡ください。

一緒に加工させていただきます。

5月上旬です。納品は中旬から下旬となります。

 

気になる価格は 加工&パーツ代 12,000円 

送料1,000円 消費税1,300円 

合計14,300円となります。

 

ぜひ、この機会にいかがでしょうか?

 

お支払いはPayPay キャッシュレス5%還元もあります。

お気軽にご連絡ください。

 

商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

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2020年4月21日 (火)

RZ250R(1XG)ノーマルチャンバーに チタン カーボン サイレンサー!! 

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RZ250R(1XG)車両 レストア中の I様。

いろいろTOSH-TECの商品や純正パーツをお買い求めいただいてます。

 

今回はチタンチャンバー用に作られていた「チタンカーボンショートサイレンサー」

こちらを単品販売のため3つ穴を作ったところ、ご購入いただきました。

 

取付穴ピッチが違うので、アルミの厚い板でアダプターを作って装着です。

そして試乗した感想をお知らせいただきました。

 

ノーマルチャンバーのサイレンサーはとても太く、パンチング内径も驚くほど太く(広く)ちょっと心配されたのですが、

これが低速(出足)からトルク感が出て、最高だったご様子!(^^)!

お役に立てたようで、いやぁ~~~、よかった!!

 

純正サイレンサーをオーバーホールしたくても部品も販売終了になっている様子。

唯一購入できるガスケット、マフラーが 3,150円 × 2 6,300円

 

純正を維持するほうが大変ですね。

 

こちらの写真は 上から YAMAHA TZ250 KIT サイレンサー

リベットがでかいです。

2本目 20年前に作っていた TOSH-TEC SUS カーボンサイレンサー
TOSH-TEC スチールチャンバーの方がアルミからカーボンへとご購入いただきました。

しかし、このカーボンは手に入りません。

3本目が TOSH-TECチタンチャンバー用に作られた、軽量・ショート チタンカーボンサイレンサーです。

レーシングチャンバーとして TZ250と同じ2つ穴タイプで製作。

20200416_1  

お客様のご要望の声から、今回3つ穴タイプを製作。単品販売しています。 

ただいまとてもお得です。

お気軽にお問合せください。

 

品についてご注文・お問い合わせは下記メールTELまで。

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TEL 0538-38-4570

 

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2020年4月18日 (土)

SDR200 サイレンサー!! チタンチャンバーとチタンカーボンショートサイレンサー

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SDR200 オーナー様から隅々までオーバーホールをご依頼いただいて試乗。
きれいな車両でしたが年式なりにやれて故障個所も多数。

エンジンは焼き付いていました。

 

●フレーム再メッキ、エンジンファインチューニング、チタンチャンバーワンオフ製作。

車体フルオーバーホール、ブレーキシステム&サスペンション変更。

 

●チタンチャンバーは、純正チャンバーの低速トルクに負けず劣らず、パワーバンドに入ったらチャンバーらしく

とてもパワフル!! 

オーナー様のご要望通り純正チャンバーのようなボリューム感を維持して最高のチャンバーが出来上がりました。

新車以上にハイスペック車両になったのではないかと・・・

 

チタンチャンバー始動の模様

2015年4月 納車させていただいて、とても大切にしていただいています。

 

今、

「チタンカーボン

ショートサイレンサー」

特別価格でご提供中!!

 

そして、

「SDR Lカバーシフト部 

ブッシュ埋め込み加工」

加工は5月上旬予定です。

 

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商品についてご注文・お問い合わせは下記メールTELまで。

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2020年4月17日 (金)

RZ250R 1XG 純正チャンバーに「チタンカーボンサイレンサー!」 特別5%割引!!

2ストローク車用

「チタンカーボンサイレンサー」

のお話が続きます。

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今日はRZ250R 1XGにお乗りのお客様、ご来店いただきました。

「チタンカーボンシュートサイレンサー」ご検討のご様子で、

現在のチャンバーの取り付けガスケットをお持ちくださいました。

まず穴位置を確認!! PCD!!

 

ざ・残念!!!

PCD大きく違ってます。

ご使用のチャンバーは純正チャンバー!!!!

SDR200 ジャッカルチャンバーもそうでしたがサイレンサー自体太く、パンチング径も大きいようです。

軽量・性能を求めたサイレンサーに対して、街中での音量・音質(いろいろなシチュエーション)を考えた

からなのでしょうか? 

純正チャンバーはボディ自体も複雑なつくりをしています。

構造・寸法!!!  私はとてもその謎(設計)が知りたくなりました。

 

お客様も、サイレンサーをじっくり観察して!!

「よし! アダプターを作ってつけてみよう!!!」

と、サイレンサー2本ご購入 (#^.^#)


先日「TZR250R(3XV)の純正チャンバーにつけてみたい!!」 

というお声もあったので。

これはとても楽しみです。

 

RZ250R(1XG)純正チャンバーに

「レーサー用 

チタンカーボンショートサイレンサー」!!!

なんとなく、わくわくものです。

どんなふうに性能が変化するか乗ってみたいですね。

データを取らなくては!!!!

 

わくわく♥

 

ただいま6本、ご購入いただきました♥

 

20本限定。 

5%割引&キャッシュレス還元!!

●PayPayご利用の方は

1本 定価32,000円   税込み 35,200円

1、TOSH-TEC    5%OFF  33,440円

2、キャッシュレス  5%還元  31,768円 

3、PayPay 5%ポイント還元   30,180円

合計 5,020円 お安くなります。

※PayPayの5%ポイント還元は4月30日までです。

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●クレジットカードご利用の方は

1本 定価32,000円   税込み 35,200円

1、TOSH-TEC    5%OFF 33,440円

2、キャッシュレス  5%還元  31,768円

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2ストサイレンサー チタンカーボンショートサイレンサー ジャッカルチャンバー&マジックファイヤー

おはようございます。

早起きはとても気持ちいいです。

一人でお散歩・自転車・ストレッチ!!

こんな時だから、皆さん身体を動かしましょう(#^.^#)

 

さて、昨日は嬉しいことに

「チタンカーボンショートサイレンサー」3本

ご注文いただきました。

ただいま20本限定 5%OFF!!

キャッシュレス5%還元!!

PayPayボーナスポイント5%。

5+5+5=合計15%OFFでお得です。

クレジットカード払い(合計10%OFF)もOK

なのでこの機会にぜひ!!

20200416_151945   

 

「チタンカーボン

ショートサイレンサー」

OXレーシングさんのマジックファイヤーは取り付けばっちりでした。

K2tecさんのチャンバーも大丈夫そうです。

多少取付穴位置が違っても、ちょっとのずれだったら棒やすりでながあな加工で対応してくださいませ。

そして、今回ご依頼いただいたのはSP忠雄「ジャッカルチャンバー」SDR200の方です。

早速発送させていただきました。

 

 

うちの

TZ250用 サイレンサー

TZ250チャンバー本体側取り付け部にパイプがちょっと出ています。

20200417_050153

そのパイプを飲み込むためのくぼみが必要なので、

この「チタンカーボンショートサイレンサー」はくぼみがあります。

 20200415_102228

20200417_050251

パンチング径が26φなのでこの飲み込みパイプ部分、約25.5。

そして同じYAMAHA系 

「SDR200ジャッカルチャンバー」飲み込みのパイプは39φ!!

もしかしたら取り付けるにはちょっと削っていただかなければならないかもです。

 

調べるとサイレンサーパンチング径もかなりでかい!!!!!

つまりいうと、かなり絞られる方向。これは意外でした。

う~~!!、SP忠雄社長 忠さん

当時ジャッカルチャンバーを作っていたメカさんに聞いてみよう!!!!

 

2ストロークはパーツを変えたら必ずキャブセッティングを合わせてくださいね。

 

 

 

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1本 定価32,000円   税込み 35,200円

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2020年4月15日 (水)

2ストローク サイレンサー 「チタンカーボンショートサイレンサー」 三つ穴 & 二つ穴

最近、早起きです。5時には起きてしまいます。

ニュースを聞いていて、コロナ問題。

かなり辛いです!!

お付き合いのある大阪の業者さんも、東京のお友達もきつい自粛生活が続いているようです。

ライダーの先輩からは手洗い用「次亜塩素酸水」と手荒れ防止のハンドクリームが贈られてきました。

ありがとうございます。

 

そのようなことで、私たちは引きこもって毎日作業に没頭しております。

 

実はやっと出来上がった

2スト チャンバーのサイレンサーをご紹介させてくださいませ。

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こちら

「チタンカーボン 

ショートサイレンサー」

取り付け「3つ穴」タイプ

を作りました。

20200415_102159

 

今まで

「チタンカーボンショートサイレンサー」

TZ250タイプの取り付け「2つ穴」タイプのみでした。

しかし、3つ穴タイプをご要望するお客様が多かったのです。

 

香港のTZR250R(3XV)のお客様は

チャンバー側取り付け部分を2つ穴に変更して取り付けてくださいました。

思えば、 

TZR250/TZR250R(3XV)の社外チャンバー 

RC SUGOやOXチャンバー、ドックファイトチャンバー、

K2tecなど、「3つ穴」取り付けが多く、

実はTOSH-TECスチールチャンバーの

アルミサイレンサーの取り付けは「3つ穴」

ということで

「3つ穴」取り付けタイプ 

「チタンカーボン

 ショートサイレンサー」 

リリースです。

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早速、OXレーシング 

マジックファイヤーチャンバー

ご使用のお客様 にご購入いただき、試乗させていただきましたが、

これが、

驚くほどパワーアップ!!

そのわけはパンチング径の違い。

TZ125/250レーサー用に作られているため、パンチング径が太いです。

お客様が今までつけられていたサイレンサーと比べると、すごい違いでした。

※マジックファイヤーのサイレンサーではなかったので正確な違いが判りません。

Etb2ksyucaascnd  

そして、太くなるということは安心の方向です。

焼き付く心配はないので、

「ぽん」と付け替えていただいて 

キャブセットを調整していただければいいかと思います。

(セッティングは十分に安全であるか確認しながら試してください)

 

ということで、

このチタンチャンバー用に作られた

「チタンカーボンショートサイレンサー」

3つの特徴を!!

 

1、材料はチタンとカーボンで

  超軽量 356g

2、成形ウールで消音効果絶大・

  耐久性あります。

3、パンチングに当たる部分は

  SUSウールが巻いてあるので

  ウールの飛散防止

  効果大!!!

20200111-101122

TZ250のKITサイレンサーをベースに、さらにモディファイを加えた。

チタンチャンバーのクラック防止のためにチタン部材とボディショート化の

超軽量仕様なのです。

 

 なんたって

かっこいいです!(^^)!

20200328-133946

しかも消音効果がすごいので、住宅街でもエンジン始動が出来てしまうとお客様から喜びの声。

パワーバンドに入った時の音は気持ちよく響き渡ります。

 

いつも、サーキットで聞いていましたが、

お客様の車両を試乗させていただいて、

「これは、間違いない!!」

とてもお勧めできる、最高のサイレンサーです。

 

レース全盛時と同様のハイスペックサイレンサーなので、1本 32,000円+消費税。

2本揃えるとなるとなかなか強烈ですが、それだけ価値あるつくりなのでお勧めいたします。

 

そして今、コロナでつらい時!! 

先着10名様、20本限定で 

5% 1,600円 

値引きいたします!!!

 

今なら

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    +

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ぜひこの機会にご検討くださいませ。

 

●取り付けに関して

こちらが2つ穴タイプ PCD 48mm

取付穴 ピッチ間 48mm

20200415_102041

 

こちらが3つ穴タイプ PCD48mm

取付穴 ピッチ間 41.5mm

 

20200415_101650

商品詳細

TOSH-TEC RZ250・350/Rチタンクロスチャンバー使用
超軽量!! カーボンの外筒以外オールチタン製でとにかく軽いショートサイズボディはまるでレーサーのような排気音。
チタン、カーボンなのでサビ、腐食の心配なし
パンチングのまわりに金属ウールが入る2重構造の消音材採用で耐久性向上。
リペア可能商品

●カーボン長 235mm
●テールパイプ・パンチング径 26mm
●重量  356g/本
●TZ250と同じ2つ穴タイプ PCD48mm
●他社製チャンバーに装着 3つ穴タイプ PCD48mm
                  

商品価格   1本  32,000円(税抜)
       1セット  64,000円(税抜) 送料無料  

 

 

商品についてご注文・お問い合わせは下記メールTELまで。

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2020年4月13日 (月)

アルミフル鍛造ホイール&マグ鍛造ホイール VTR250、SV650、KDX250 製作 EXACT

VTR250 ホイール 製作いたしました。

アルミフル鍛造・マグ鍛造ホイール

 

3.00-17  4.00-17 4.50-17

EXACTⅡ RACING10 半つや黒

 

こちらはジムカーナ競技用で製作。

ホイールの軽さは最大の武器ですね。

20200228-131331

20200228-131537

圧入されたカラーはタイヤ交換の頻繁な競技においてとても心強いです。

街乗り使用はメンテナンス性を考えてオイルシールが入ります。

(競技車はフリクションロスを考えて外しました)

20200228-131811

 

20200228-131640

 

VTR250 マグ鍛造ホイール ガンメタ

こちらのマグは純正ホイールと比べて半分の重さ。

アルミと比べても1kgの差。

片手で持ててしまいます。

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ガンメタも渋いです。

20200409_145952

中軽量車用にハブも小さめですね。

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こちらもジムカーナ用 スズキSV650用ホイールです。

フロント3.00-17 4.50-17 スプロケットも

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フロントホイールは本来左側にスピードメーターギアが付きますが

ジムカーナ競技専用ということで圧入カラーに変更いたしました。

20200320-143540

20200320-152245

製作日時/モディファイ内容を明記し、ワコーズのガラスコートを施し

納品させていただきます。

 

スプロケットは専用 剛性も十分に肉抜きを行い軽量化を図っています。

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こちらは KDX用に合わせて製作。 フロント3.00-17

アルミフル鍛造ホイール、特別製作となります。

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精度を重視し、安心してご使用いただけるように

取り付けは細部まで確認して製作いたしました。

街乗りも併用される方はオイルシールを入れます。

 

 

すぐに製作可能です。お気軽にお問合せください。

商品についてご注文・お問い合わせは下記メールTELまで。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

0538-38-4570

 

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TOSH-TEC

〒438-0005 静岡県磐田市匂坂上386-2

TEL 0538-38-4570

FAX 0538-38-9604

mail: tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

URL: http://www.saturn.dti.ne.jp/tosh-tec/

営業時間 11:00~20:00

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2020年4月12日 (日)

SDR Lカバー シフトホルダ ブッシュとオイルシール埋め込み加工!!

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以前、SDR200 

スペシャル フルオーバーホール

施させていただきました。

車体・エンジン(ファインチューニング) 

ワンオフチタンチャンバー製作。
 

フレームも再メッキ。 

隅々までリフレッシュいたしました。

 

その時施した 

SDR左カバー シフト部に 

ブッシュ埋め込み加工。

これが驚くほどに快適!! 

スコッスコッとシフトが「かる~く」入ります。


それでいて節操のある感触。

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なぜRZ初期型と同じようにベアリングを入れないのか??

というと、シフトシャフトが「生鉄」のため、減ってしまいます。

また、埋め込むほどの肉厚がありません。

無理やり埋め込んでも、トラブルを招いてしまっては意味がないのであえて

「ブッシュ」を選択。

 

先日RZ初期型キャンペーンの時に「SDR200」の方からご依頼をいただきました。

そして、本日もご依頼のご連絡が!!!!!

 

ありがたいことです。

加工はブッシュだけでなくカバー表面と裏面にオイルシールが入るように加工いたします。

ごみを噛んでしまってはいけないのでオイルシールで保護です。

 

5月上旬に加工を行う予定です。

ご希望の方はご連絡ください。

一緒に加工させていただきます。

5月上旬です。納品は中旬から下旬となります。

 

気になる価格は 加工&パーツ代 12,000円 

送料1,000円 消費税1,300円 

合計14,300円となります。

 

ぜひ、この機会にいかがでしょうか?

 

お支払いはPayPay 5%還元もあります。

お気軽にご連絡ください。

 

商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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2020年4月 8日 (水)

驚きの軽さ!! VTR250 ホイール EXACT RACING10 マグ鍛造・アルミ鍛造ホイール 3.00-17 4.00-17 4.50-17  など

VTR250 ホイール 

エグザクト レーシング10

EXACTⅡ RACING10 

アルミ鍛造ホイール! マグ鍛造ホイール!

 

VTR250 軽量ホイール製作をご依頼いただき、アルミそしてマグ ホイールを製作いたしました。

サイズは 3.00-17 4.00-17 450-17 お望みに合わせて。

使用競技は ジムカーナ!! 

他に 茂木耐久レースに!! 走行会に!! 

ツーリングでもハンドリング、切り返しが軽快になって最高です。

  

特に瞬間のタイムを切り取る競技「ジムカーナ」はとてもストイックだと感じています。

魅力あふれる競技ですね。

 

いろいろな条件の中、マンパワーが重要ですが多種多様な車種で繰り広げられるライディングは迫力そのもの。

そして、ホイールの軽さが大きな武器に!!

 

このマグホイール、片手で持ててしまいます。

純正ホイールの

半分の重さ!!!!!

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VTRホイール VTR250 ホイール 片手で持てる軽い

 

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VTRホイール VTR250 ホイール 片手で持てる軽い

スポークの細さが特徴の

アドバンテージ EXACTⅡ RACING10

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VTR250はシングルディスク。

ハブ部分も中排気量車に合わせてスリムに製作。

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VTRホイール VTR250 ホイール 片手で持てる軽い

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Img_6764_20200411215601  

アドバンテージ 「EXACTⅡ RACING10」はレーシングホイールとして軽量であり、

剛性・耐久性・精度等、信頼していただけるホイールと、お勧めしております。

レースで培われた技術、スポーク先端の細いデザインはジャイロ効果低減を実現し、

ジムカーナではその武器が最大限に発揮されます。

 

当社では中排気量車用サイズをアドバンテージさんとコラボで製作、

お客様のご要望する車種や使用用途、そしてカスタム車に合わせてセットアップしてきました。

 

YAMAHA RZ/RZR、R1-Z、

TZR250、後方排気3MA 17インチ化

TZR250R(3XV) 

そして HONDA VTR250 

さらにXJR400

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  • サイズについては

フロント 3.00-17 3.50-17 

リア   4.00-17 4.50-17 

     5.00-17 5.50-17

など・・

 

  •  値段について(税抜き価格)

  ・アルミセット 価格280,000円 (スプロケット込み)

        (フロント115,000円 リア165,000円)

  ・マグセット 価格400,000円(スプロケット込み)

        (フロント150,000円 リア250,000円)

 

  ※カラー/半つや黒、ガンメタ、シルバー(他カラー塗装は@20,000円)

   塗装について、半つや黒が一番軽量となります。

 

  ※チェーン520 スプロケット38~46丁 (47丁以上は在庫が少ないです)

    また、スプロケットの大きなサイズは在庫が薄いためお早めにご相談ください。

 

  ※セット販売が基本ですが、競技にご使用の場合はご相談ください。

    例/フロント アルミ ・ リア マグ など

 

   料金・加工など、ご相談くださいませ。

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  • 納期について

  通常部材在庫がある場合、約2週間での納品となります。

  部材の製作が必要な場合、約1か月半~2か月後となります。

 

  •  VTR250メーターギア付きの場合、追加部品製作となるため追加料金が発生いたします。
  •  カスタム車など特別なハブ加工が必要な場合 +30,000~
  •  データーのないホイールについて、採寸など 別途料金が発生する場合があります。

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  • お支払いについて

銀行振り込み、PayPayQRコード、クレジットカードの

お支払をお選びいただけます。

 

★銀行振込先(先入金)

・ジャパンネットバンク 本店営業部(001) 

普通口座 3135934 サトウ トシユキ

 

 

★PayPayをご利用されると6月まで5%還元されます。

 

★クレジットカードの場合

Coineyメールにて請求書をお送りいたします。

こちらもキャッシュレス5%還元をお受け出来ます。

 

 

商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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TOSH-TEC

〒438-0005 静岡県磐田市匂坂上386-2

TEL 0538-38-4570

FAX 0538-38-9604

mail: tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

URL: http://www.saturn.dti.ne.jp/tosh-tec/

営業時間 11:00~20:00

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2020年4月 1日 (水)

R1-Z用 リアに 150-17太足仕様!!!! EXACTⅡ RACING10 アルミフル鍛造 ホイール!!

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嬉しいメールいただきました(#^.^#)

先日納品させていただいた YAMAHA R1-Z(3XC)

EXACTⅡ RACING10 ホイール装着のご報告!!!!

画像をお送りいただいちゃいました。

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フロント3.00-17 リア4.50-17のホイールに履いたタイヤは

110-17 150-17 というリアが迫力の太足です。

 

 

Dsc_02692

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見てください!!

大迫力です。

かっこいいですね。

走行フィーリングはとても軽快でナチュラルとのこと。

まず装着して、押し歩きの軽さに皆様驚かれています。

 

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フロントメーターギアの部分です。

 

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スタイリッシュで軽量なスプロケット。

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R1-Z用はスイングアームとスプロケットまでのクリアランスが少ないので、

専用スプロケット&取り付けボルトになります。

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当社「コラボ商品」は

TOSH-TECステッカーとMODEL名ステッカーを貼ってお送りしています。

 

 

こちらは12本スポーク マグホイール

RZ350R ASSY号のリアにはいています。

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第1号のお客様 RZ350Rカスタムマシンですが

こちらもフロントに10本スポーク アルミ

リアに12本スポーク マグ を装着させていただきました。

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カラーもしっかりと圧入されているのでホイールの脱着がとても簡単です。

 

軽量でありながら剛性も高く、レーシングホイールとして開発されてきたEXACT鍛造ホイールです。

細部にわたってクォリティの高いつくりとなっています。

 

EXACTⅡ RACING10 RACING12

中排気量車にボルトオン 

アルミフル鍛造ホイール!! マグネシウム鍛造ホイール!! 

お気軽にご相談ください。

 

商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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