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2020年2月24日 (月)

中排気量車 社外ホイールについて EXACTⅡ RACING10 RACING12

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ウォーキングコースの桜も満開。

だいぶ散り始めてきました。

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1日約6,000歩。

ストレッチに自転車トレーニングも本格化。

もっともっと身体を動かしたいと思っているASSYです。

 

さて、日々のお仕事ですが、

EXACTⅡ RACING10

フルアルミ鍛造ホイール

のお問合せが続いております。

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社外のホイールはいろいろありますが、中排気量車のホイールはまれです。

しかし、今や旧車となる 

TZR250、R1-Z、

そして

XJR400、VTR250 などなど・・

皆様困っているようです。

 

そこで

トシテック&アドバンテージ コラボ企画

中排気量車サイズ 

3.00-17 4.00-17、4.50-17 

フルアルミ鍛造(マグネシウム)ホイール製作

 

2013年から3.00-17、4.00-17、4.50-17のホイールサイズについて製作計画を進めてきました。

まず、TOSH-TEC RZ350R Racer 

こちらは車体を全く作り変えているので、

フロントもリア周りもすべてYAMAHAレーサー TZ250を使用しているため、

しっかりとした寸法データーをもとに、フロント3.00-17、リア4.50-17を製作。

リアはマグネシウム RACING12、

フロントは フルアルミ鍛造 RACING10 

を使用しています。

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1994年から走り始めたRZ350Rレーサーアッシー号ですが、TZ250用のマルケジーニ(マグネシウム)を使用。

耐用年数や転倒履歴を考えると使用について限界となっていました。

しかし、2011年の段階では手に入る新品ホイールがありませんでした。

テイストを走るレーサーたちを見ても、街中のカスタム車を見ても中古のホイールを使用。

そして、カスタム車においては正確な寸法で加工がされていないようで、チェーンラインやセンターなどもあっていない様子。

マグネシウムの中古ホイールはタイヤ交換の際、「破裂」などという話も聞きます。

 

そこで、アドバンテージさんの協力のもとホイール製作着手となったわけですが、

いざTZR,R1-Zなどヤマハ車のホイール寸法など調べてみると年式によって違いがあり、

各車種しっかりと実寸寸法を調べなければいけません。

ストックするデーターなども見直し、実車確認。

 

ボルトオンで装着できるホイールを増やしてきました。

まず、得意とする

1、TZ250 ’86~’03

2、TZR250 1KT、2XT 

  TZR250(後方排気)3MA 

  TZR250R(3XV)

3、R1-Z(3XC)

4、RZ250R(3HM)

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そして、

RZ/RZRでカスタムされて、

多車種のホイールを加工し装着されている方たちの

ワンオフもご相談に乗っています。

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最近は、ジムカーナで走らられている KDXそしてVTR250 他メーカーのホイールなども・・・

徐々にデーターが蓄積し、よりよいものがご提供できる準備が整いました。

上記、モデルについて早ければ1~2週間、加工等入っても2~3か月でご用意できると思います。

 

 

現在進行しているモデルが 

XJR400&XJR400R 

寸法確認中です。

ご予約も承ります。

 

レーシングシーンで十分テストされ、街中での耐久性・安全性を重視して作られたアルミフル鍛造ホイールは精度も高くお勧めのアイテムです。

中古ホイールも劣化し、安全性に不安が出てきました。

ぜひ一度ご検討いただければと思います。

 

●アドバンテージ&TOSH-TECコラボ商品

EXACTⅡ RACING10 

フルアルミ鍛造ホイール 

カラー: 半艶クロ/ガンメタ/シルバー

 

商品価格 

フロント 3.00-17 3.50-17         115,000円(税抜き)

リア   4.00-17 or 4.50-17さらに5.00-17 165,000円(税抜き)

※専用スプロケット付き

合計280,000円(税抜き)

 

※他のカラーをお望みの場合1本20,000円にて塗装いたします。

※ワンオフの場合、ハブ追加加工代、採寸代などかかる場合があります。

ご相談ください。

 

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2020年6月まで

 

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この機会にぜひご検討ください。

 

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商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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