TOSH-TECオリジナル isa製 RZ250/350 初期型 チェーン520コンバートKIT 好評です。
エンジンチューンがメインのTOSH-TECですが、車両からお預かりしてご相談を受けることがあります。
そして生まれた
TOSH-TECオリジナル
「RZ250/350 チェーン520コンバートKIT」です。
2015年3月からラインナップ。
古くなってしまった純正ホイールは一昔前の機構。
販売終了ダンパなどなど・・・いま、取り付けられているスプロケは重く・・
ホイール取付面は消耗が激しく、ガタがあり、錆があり、ひどい状態の物が多かったです。
寸法をしっかり測定、ダンパの状態やクリアランス。
スプロケットの強度、歪み・・・・etc
実は凄い時間をかけて検証、製作いたしました!!!
1、RZ250ホイール用 / スプロケットを直付けするホイールです
2、RZ350ホイール用 / ハブダンパのついたホイールです。
そしてお客様からのご要望により
3、RZRエンジン搭載 RZ250ホイール用
4、RZRエンジン搭載 RZ350ホイール用
上記4種類を検討・測定・製作いたしました。
RZRエンジン搭載の2点はチェーンラインを合わせるため、多数のパーツを必要といたしました。
RZ350用ホイールは 精度を合わせるため、加工代が高くなり受注生産となります。
チェーンラインを合わせ、強度も考え、そしてロックワッシャの廃止に伴って「専用ナット」
なによりも isa製のスプロケット 精度・強度・軽さなど 信頼のスプロケットです。
TOSH-TECオリジナル製作なので肉抜きの穴もレーシーなイメージであり
軽量化、バネ下重量の軽減に大きな効果を上げています。
以下、商品説明となります。
RZ純正530チェーンを520サイズにコンバートするキット。
チェーンサイズをダウンすることで重量とフリクションを低減、後輪出力アップと駆動系の耐久性アッップを実現。
スロットルワークにリニアに反応、加速フィーリングの向上などエンジンパワーをあげたのと同じような効果を得られます。
キットではリアスプロケットのロックワッシャーを廃し専用ロックナット固定に変更。
リアホイール回りをすきっりと見せる。
RZ250ホイール用(直付けタイプ) 520チェーンコンバートKIT
材質/ Fr: isa SCM調質材、薪炭処理とショットピーニング
Rr: isa アルミ7075 ハードアルマイト処理
丁数/ Fr:16丁 Rr:39、40、41丁からお選びいただけます。
・RZ250エンジン RZ250ホイール 16×41
・RZ350エンジン RZ250ホイール 16×39
適応車種 ヤマハ RZ250 (ホイール)
商品価格 19,000円(税抜) 20,520円(税込)
送料864円(税込)
北海道・離島は除く
2、RZ350ホイール用(ハブダンパタイプ) 520チェーンコンバートKIT
材質/ Fr: isa SCM調質材、薪炭処理とショットピーニング
Rr: isa アルミ7075 ハードアルマイト処理
丁数/ Fr:16丁 Rr:39丁のみ
適応車種 ヤマハ RZ350 ホイール
商品価格 17,550円(税抜) 18,954円(税込)
送料864円(税込)
北海道・離島は除く
取付方法
フロントスプロケットは16丁
凸を外側(表側)にして組んでください。
スプロケットが入るホイールの中心部分の汚れや錆をきれいにしてください。
錆をとるため 「スコッチ」 を同梱しておきますね。
●リアスプロケットはRZ250ホイール STD設定 41丁ですが、セッティングのため
39、40 丁をお選びいただけるように用意いたしました。
RZ350ホイールは STD設定 39丁のみです。
isa アルミ7075 ハードアルマイト加工品。
こちらは精度も高く、耐久性抜群!!!
250ホイール コンバートKITのスプロケはザグリが入っています。RZ350用にはありません。
スプロケットが薄くなった分、カラーが入ります。
こちらの写真はシルバー!!
●同梱の専用ロックナットで締め付けてください。
純正のナットとロックワッシャはねじ切り寸法の関係で使用できません。
また、市販の相当品をご使用の場合、ねじ切り寸法で使用できない場合があります。
軽量チェーンに交換することによって軽快な走りを味わうことが出来ます。
また、チェーンの価格などお財布にも優しいので、早い時期にコンバートしておくことをお勧めいたします。
チェーンなどのご相談もお気軽にお声掛けください。
合わせて在庫を準備しております。
純正フロントロックワッシャやナットをご要望の方には同梱いたします。
TOSH-TECオリジナルパーツページはこちらから
お問い合わせやご注文などお気軽にメールやお電話くださいませ。
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