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2019年5月19日 (日)

テイスト ZERO1クラスにRZ350Rを!!!!(^・^)

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フェイスブックやツイッターで写真をUPさせてもらっていますが、

こちらのブログで詳細ご報告です。

 

写真はTOSH-TEC フェイスブックでアルバム作りました。

あまり撮れていなかったのですが、見てくださいね。

 

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土曜日・日曜日2DAYのテイスト・オブ・ツクバです。

今回はTOSH-TECブースを出して、アドバンテージホイールとチタンチャンバーをみていただき、

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RZ350Rに

またがっていただこう!!

と準備してきました。

うれしいことにたくさんの方にASSY号にまたがっていただき、写真も撮っていただき、

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チタンチャンバーを手に持っていただいて、

チタンチャンバーの軽さに「笑って」もらいました。

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また、私の走りを待っていてくださる方もたくさんお声掛けいただき、感激です。

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日曜日ZERO1クラスを見ると、心の底からゾクゾクと走りたくなってしまいました。

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まだまだ、十分にリハビリと準備をしないとサーキットを走れないので、完全に復活できるように頑張ります。

ライバルたちもそれぞれ頑張って、充実したレースを展開していました。

RZ350Rで早く戻れるように・・・

 

今回沖縄からRZ350Rが1台参戦。

RZR不在のZERO-1クラスは寂しいので、いくらパワー的に不利であっても存在して欲しい名車だと思ってます。

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ZERO-1クラスに RZ350Rを!!!

 

ナナハンキラーの呼び名は伊達じゃない!!!と!

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お問い合わせなどお気軽にメールくださいませ。

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2019年5月16日 (木)

行ってきました「テイスト・オブ・ツクバ」 たくさんの方とお会いできました\(^o^)/

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行ってきました「テイスト・オブ・ツクバ」

残念ながらバイクには乗れないので、杖を片手に元気よく筑波入りしました\(^o^)/

 

旦那様は全日本SUGO事前テストのお手伝いだったので、

5月10日 朝3時 私一人ハイエースに荷物を積み込みいざ「筑波」へ!!!

しかし、ここ連日忙しかったので・・・足柄で・・・鮎沢で・・・仮眠。

筑波にたどり着いたのが9時30分。

応援するチームパールイズミ 佐野選手の走行が終わってました。

TOSH-TECエンジンそしてチタンチャンバー。

いろいろとアドバイスさせていただいています。

もう1本 11:00から 大忙しです。

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いままで抱えていたブレーキの問題は多少改善されたようですが、不安が残る様子。

解決しないまま翌5月11日 予選・決勝を迎えます。

 

こちらもZERO2クラス R1-Zマシン エンジンを少々お手伝いさせていただきました。

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そして、またまた応援のZERO4参戦の 「コバ」さん「カメ」さん。

私が1989年筑波選手権を走っていたときの「憧れのライダー」です。

お二人ともマシンが出来上がったばかり。

 

「コバ」さんは問題を抱えていて、1週もまともに走れていません。

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「カメ」さんも慎重に確認するように走っていました。

「カメ」さんはテイスト初走行!!!

 

懐かしいです。

1994年RZ350R ASSY号のデビュー戦を思い出しました。

 

そんなライダーを応援しながら、走りたくて「うずうず」

他の参加者の方に応援のあいさつ。

 

夜にはとしゆきさんと合流。

翌朝5時半にいつもお手伝いをしてくれている、「コキチ」さんと合流。

わさわさとテントを立てて、マシン・ホイール・チャンバー展示です。

オリジナルパーツやワコーズのケミカルなどなど・・・

 

 

そして、あっという間に予選時間。

ZERO2、ZERO4・・・

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予選を終えて、日曜日レースのZERO1クラスの練習走行があります。

ライバル達が走りはじめます。 

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K-FACTORY GPZ750R アシダ選手

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マジカルレーシング RG500Γ ヒルタ選手

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LAND SHARK RACING FZ750 オキさん

RZV500 全開屋さん、

いつも一緒に走ってきた仲間(ライバル)達。 

沖縄からZERO1初参戦 RZ350R エスエムワークスさん

 

体中の血が騒ぎます。

 

すぐにDOBAR-2/ZERO2、 ZERO4  MONSTER Gr.A Gr.B

のレースです。

 

ちょっと今日は遅くなってしまったので・・・

 

明日、また書きますね。

少々お待ちを\(^o^)/

 

 

 

 

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2019年5月 9日 (木)

テイストへ !!

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久しぶりのお出かけです。

去年の11月、神楽月の陣以来です。

 

5月2日楽しそうな走行会が開催されていましたが、残念ながら参加することが出来ませんでした。

そして、今回の「皐月の陣」もエントリー出来ませんでした。

まだ私の左足はじっくり治さなくてはいけないようです(寂

 

杖を使わないで歩いていると、左ももが痛くなってしまうので杖つきで行きます。

まるまる2年・・・

でも、大分ふつうに歩けるようになってきたんですよ。

 

今回はたくさん商品をもって、皆様に見ていただこうと準備しています。

RZ/RZR用ですが純正ガスケット、特注ガスケットなど20%OFF、リードバルブやキャブジョイントが10%OFF、

isaのスプロケットやRKチェーン、そして在庫処分品のオイルも持っていきますので、皆様ぜひ遊びに来てくださいね。

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明日の特すぽ、うろうろしているのでお声掛けくださいね。

 

では!!

筑波サーキットで(^・^)

 

 

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2019年5月 8日 (水)

としゆきさんはSUGOへ

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5月10日 テイスト・オブ・ツクバ 公式練習日です。

エンジンチューニングのお客様「RZ250RやR1-Z」はZERO2クラス!!

そしてレースのお友達がNSRやTZRでZERO4!!

翌日土曜日が予選・決勝です。

金曜日にマシンのセットアップを決めないといけません。

いくらエンジンを仕上げたとしても、キャブセットや電気・車体、ライダーの乗り方やお天気・気圧・湿度などに合わせてセットアップが

とても重要な2ストローク。

4ストロークのように簡単には行きません。

みんなセッティングに必死です。

 

そんなわけで、重要なのはレースではなくこの金曜日なのですが・・・

「佐藤 としゆき」SUGOへ全日本事前テストのお手伝いで行ってます。

9・10日のテストを終えて、土曜日朝筑波に入ります。

 

ということで、マシンは昨日積込み私が「テイスト出店」の準備中。

金曜日早朝筑波に向けて車で移動します。

 

ASSY号準備中\(^o^)/

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早く走らせて、もっとチャンバーを青く焼きたい。

 

 

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金曜日の皆さんの走行のお手伝いなど出来ればいいのですが・・・

まだ「不自由の身」、手は出せないので走りを応援しています。

お邪魔しちゃうかもしれませんが、よろしくお願いいたします。

見かけたら、お気軽にお声掛けくださいね。

 

久しぶりの筑波サーキット。

楽しみです\(^o^)/

 

 

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2019年5月 7日 (火)

RZ/RZRヘッドガスケット・ベースガスケット 20%OFF テイストで販売いたします!!

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TOSH-TECはYAMAHA2ストロークが得意です。

と言ってもエンジン屋さんです。

そのベースとなるのはTZ250レーサーであって、TOSH-TEC RZ350Rレーサーになり、

それに伴って、TZR、R1-Zなどなど になります。

ほとんどRZ/RZRが多く、たくさんのオーバーホール予約をいただいています。

 

そこで、近年のパーツの値上がりを考えて必ず必要となる消耗パーツ、ガスケットを大量に在庫いたしました。

ということで、定価の20%OFFで販売いたします。

ベースガスケットは TOSH-TEC 特注品なので、若干厚みが違います。

ちょっと薄くなっているので「圧縮アップ」?? なんて程のものではありませんが、純正同等の素材なので

安心してお使いいただけます。 

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キャブジョイントやリードバルブも揃えています。
こちらは10%OFFにて販売です。

 

オークションでも出品していますので、「ぽちっ」としてくださいませ。

 

テイストでも販売いたします。

ブースに遊びに来てくださいね\(^o^)/

 

10日金曜日はパドックでASSYがぶらぶらしてます。

「ガスケット欲しい!!」と、お気軽にお声掛けくださいませ(^・^)

 

 

 

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2019年5月 5日 (日)

クランクケース事情??

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「テイスト・オブ・ツクバ」まであと5日間。

準備中です。

やっぱりレースはいいですね。

今もMOTO GP見ていて、夢中になってしまいます。

参加者の皆さん、楽しんでくださいね\(^o^)/

 

旦那様(佐藤)はお預かりしているTZR250(2XT)エンジンをしっかりと組み上げています。
何となく怪しいエンジンでした。

まず、キャブの不調で全く走らず・・・

電気も不安要素有。

 

エンジンフルオーバーホール&チューニングなのですが、ミッションのピッチングを確認

各部損傷が激しいエンジンでした。

販売終了パーツも多く、延命措置としてWPC加工を考えられるところ全て行わせていただきました。

そして、クランクケース一次圧縮UP。

低速トルクが増えて乗りやすくなり、回転数を抑えることが出来るのでエンジンにやさしい仕様ですね。

クランクもしっかり芯出しを行い、振動の少ないスムーズなエンジンを目指しました。

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クランクがスムーズに軽く回ります。

エンジン屋さんとしては、とても気持ちいい瞬間ですね。

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前回組んだTZRのエンジンはオイルシールを組んだところでクランクの回り方がとても重くなり、

いろいろ確認してみましたが決定的なことがわからなかったようです。

わずかな違いですが、毎日エンジンに向き合っている「佐藤」にはとても許されない重さのようです。

 

全てのパーツをきちんと修正・処置しているので、目に見てわからない

わずかなケースの歪みなどが影響しているのではないか? と思っています。

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このような違いを見てしまうと、レース用エンジンは新品クランクケースで組んで、走って違いを確かめてみたいです。

 

そのようなことで、お客様のエンジンもクランクケースの程度の良し悪しでかなりの違いがあると思います。

 

しかし、2ストロークはチャンバーやキャブセッティングで大きく変わってしまうので、体感しづらいと思いますが

うちでお預かりするエンジンは、出来る限り完璧な状態でお客様にお渡ししたいと思っています。

 

お時間をいただいてしまうのは、細部確認、測定、修正をじっくり確かめながら行っています。

ご理解いただけると嬉しいです。

 

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2019年5月 4日 (土)

5月11・12日 テイスト・オブ・ツクバ 出店いたします。

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とうとう

日本最大級のサンデーレース

「テイスト・オブ・ツクバ」

が近づいてきました \(^o^)/

エントラントの皆さんは準備OKでしょうか?

 

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そこかしこから、マシンセットアップの話題が上がってきます。

それだけで、 わくわくドキドキ してしまいますね。

 タイムスケジュールはこちら

年々参加者は増えて、チームテントも満杯。

出店ブースもたくさん、凄い盛り上がるイベントレースです。

皆さま、安全にエキサイティングなバトルを繰り広げくださいませ!!!!

暫定エントリーリストはこちら

 

2018年神楽月の陣 ZERO1の表彰台

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去年11月はお客様のサポートとして、出店を見送り応援に行きました。

無事、RZ250Rレーサーも元気よく走り、3位お立ち台もあと少しでした。

目標タイムも見えてきて、今回は是非3位入賞を狙って頑張ってくださいませ。

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エンジンチューニング、

チタンチャンバー、

スチールチャンバー

のお客様サポート 

そして

 

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チタンチャンバー&EXACTⅡ RACING10 アルミホイールの展示

で、TOSH-TEC出店いたします。

 

3月にも「ナップス伊勢原店」さんで出店させていただき、

たくさんのRZ/RZRユーザーさんとお話させていただきました。

 

RZ350Rレーサー ASSY号を持っていきますので、

是非またがってください。

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去年は1ヘアの裏、池側の素敵なところに出店させていただきましたが、

今回はAゲート脇「ワコーズ」さんのお隣にお邪魔いたします。

ちょっと通り道ではないので、お立ち寄りづらいかもしれませんが是非遊びに来てくださいね。

 

 

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筑波名物「もつ煮込み定食」とても楽しみです(^・^)

 

 

また、現地でオリジナルパーツが欲しい方は、

スマフォ決済「Pay Pay」

準備しましたので、お気軽にお声掛けくださいね。

 

「パーツ持ってきて!!!」

 

という方は下記までご連絡くださいね。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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2019年5月 2日 (木)

TZR250(2XT)トランスミッションのWPC加工後の動作確認です。

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TZR250(2XT) 楽しいエンジン組み立て中です。

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ミッションのWPC加工を細部まで確認しました。

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ちょっとお疲れなミッションだったので、ピッチングが出ていて使えないもの(ギア)は

程度のいい中古を探して、ミッションをセットでWPC加工を施しました。

シャフト・ギア・シフトフォークなどなど

ギアの葉面はもちろんですが面取りを施した部分など細かく確認!

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ワッシャ、クリップはもちろん新品を揃えて組み込みます。

一つ一つ動作・音・滑りなどなど・・・確認中です。

するするです(^・^)

 

私も確認させてもらいましたが、全然違いますね(^・^)

ASSY号(RZ350R)にもWPC加工は施しているので、気持ちのいいシフトタッチ、

ギアヌケも少なくなってとてもよかったです~~❤

 

距離がかさんだら摩耗度を確認してみましょう(^。^)y-.。o○

ASSY号新品エンジン作りたいなぁ~~❤

 

 

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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2019年5月 1日 (水)

5月1日、令和元年!! 気持ちも新たに頑張りましょう\(^o^)/

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2019年5月1日。 令和元年。

昭和、平成、そして令和へ。

気持ちも新たに頑張りましょう\(^o^)/

 

今日はメールが1通!!

 

ゴールデンウィーク、純正パーツのオーダーでした。

北海道(出先)でトラブルとのこと(@_@;)

私も経験があります。

楽しい北海道ツーリングでトラブル。

ディーラーさんを探して、なおしてもらいました。

東京から北海道。2ストロークの旅(^・^)

充分な準備をして向かいましたが、予期しないことが起こりますね。

遠方でのトラブルは心細い事。

  

メールのお客様には在庫の純正パーツを発送いたしましたが、無事直って帰ってくることが出来るといいですね。

 

そして、今日は「熊野の長藤」でお参りをして、2XT君エンジン組の準備。

全てのパーツを修正・加工 「ファインチューニング」 面取り加工、不足パーツの製作を終了して、組み込む前に各パーツの超音波洗浄です。

綺麗に洗ったつもりですが、結構洗浄液が汚くなるものですね。

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やっとすべての下ごしらえが終わったのできっちり組み込みましょう。

 

動作も確認しながら、WPC加工やDLC加工、チューニングしたパーツのセット(組み込み)です。

スムーズに気持ちよく一つ一つのパーツが最高のパフォーマンスを発揮することを目指して。

一番楽しい時間です。

 

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ポート加工の終わったシリンダーは埃がつかないようにビニール袋に入れて待機!!

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しっかり芯出しを行った新品クランクにオイルをなじませ、組み込み準備です。

 

早く完成させて、気持ちのいい音、そしてエンジンの鼓動(気持ちのいい振動)を感じたいです(^・^)

頑張りましょう\(^o^)/

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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