トシテック ＲＺ/ＲＺＲ強化クラッチＫＩＴ テイストにいかがですか！！

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1994年ＲＺ350Ｒ　レーサーデビューしたとき、

あまりのパワーでクラッチがすぐ滑ってしまいました。

そこで強化クラッチが必要でした。

いろいろ試して、走行ごとに確認いたしました。

当時オイルはカ粘度の高い「ストロールＲ30」や「モチュール」を使用。

レーサー250でも標準で使われていたギアオイル。

当時現役の「佐藤としゆき」さんの走りで筑波1分2秒台。

コーナー侵入時絶妙なクラッチワーク（半クラッチを多用し、高回転をキープ）で

1レースでクラッチプレートが真っ青に焼けてしましました。

そこで、クラッチプレートの厚みをＵＰ、フリクションプレートもコルクからペーパーへ変更。

組立幅が厚くなる分スプリングにテンションがかかります。

そして、オイルの粘度も高く暖機が済まないとリアタイヤがいい勢いで回ってしまいます。

オイルが温まると、クラッチレバーの重さも気になることが無く30~40分のスポーツ走行では全く気になりません。

　

チタンチャンバーでパワーアップしても安心の「強化クラッチ」です。

こちらがレース用ＶｅｒＲ

ＴＯＳＨ－ＴＥＣスチールチャンバーそして、チタンチャンバーをご購入のお客様から

「クラッチが滑ってしまいます！！」

そんなことでＴＯＳＨ－ＴＥＣチャンバーには強化クラッチが必須です。

でも、レースシーンで生まれたこのＫＩＴは長時間の走行に向かず

ツーリング4時間　「手がプルプルしちゃいます！！」

と、お客様（萩さん）か筋肉痛のご報告をいただき！！

　

ではソフトなものを用意しよう！！

と生まれた　ＴＯＳＨ－ＴＥＣ　「ＲＺ/ＲＺＲ強化クラッチ　ＶｅｒＳ」

これでも強化タイプなので一度つけると当分交換しなくていいようです。

　

右が純正のクラッチプレート。左の正円で厚いＫＩＴのプレート。

純正のプレートはパワーに負け、真っ青に焼けて歪んでしまいます。

ＫＩＴの内容は

1、クラッチプレート1　　　×　2枚

2、クラッチプレート2　　　×　4枚

3、フリクションプレート　×　7枚

4、クラッチスプリング　　×　6個

5、ＴＯＳＨ－ＴＥＣ　ステッカー

6、取扱い説明書

価格　22,000円（込

※クッションリングは使いません。

スプリングをセットしないＫＩＴもご用意いたしました。

明日ご報告いたしますね。

「テイスト・オブ・ツクバ」でご使用したい方には特別価格にて！！

限定5セットですが20％ＯＦＦ　17,600円（込　

にてご提供いたします。

是非試してみてください。

そして、最近エンジンをオーバーホールしているとギアの消耗が激しいようです。

トシテックのお客様には私がレースで使用している、信頼のギアオイルを

ワコーズＲＧ7590をお勧めしています。

2ストロークのための「ギアオイル」

　

足癖の悪い私の度重なる「ギアヌケ」にもかな耐えてくれているギアです。

オイルのおかげだと思ってます。

最近のお預かりするエンジンは大変お疲れです。

ギアにピッチングが出る前に、予防！！！！

グレードのいいオイルを頻繁に交換してくださいませ。

今お預かりしているＴＺＲ250（2ＸＴ）君もＲＧ7590です。

在庫していますのでクラッチＫＩＴと一緒にご注文お待ちしています＼(^o^)／

2Ｌ　定価4,200円　10％ＯＦＦ　3,780円（抜

お気軽にお問い合わせください。

トシテックへのお問い合わせやご注文など、下記メールまでお気軽にご連絡ください。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

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