ミッション ピッチング TZR250

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TZR250エンジンオーバーホール中です。
TZR250 2XTは3機目でしょうか？

RZ/RZRが多いトシテックですが、約15年前にフルチューニングでおこなってます。
　
しかし、15年前と比べるとかなり厳しい状態です。
キャブもひどい状態でしたが、エンジン内部の消耗も激しく、3速ギアにピッチングがでています。
　
RZ350RレーサーASSY号も出始めていますが、公道バイクで確認したのは初めてです。
7万キロ走行のRZRでもピッチングは出ていなかったので、何か特別な乗り方？があったのかもしれません。
もしくはこのエンジンは2個いち？
よくパーツを確認しないと大変なことになってしまいます。

この写真ではわかりづらいと思いますが、歯面にとても小さな傷が数点あります。
よーく見ないとわかりません。

　
ピッチングが出てしまうと、急速に傷むギア。

マニュアルにも書かれているように、どうしても交換したいパーツです。
しかし、ギアは全て販売終了。
中古パーツの程度のいいものを探す必要があります。
　
時間と手間がかかります。
なかなか進まない作業に、心落ち着かせて取り組まないと使えないパーツを買ってしまう危険性があるので、時間をかけて探します。

しかし・・・まともなものが見つかりません・・・

また、当時のミッションはTZR.R1-Z.などなどそれぞれミッションギアの組み合わせが違い、しっかり確認しないと間違ってしまう可能性も。

先日オーバーホールした、R1-Zレーサーエンジンもかなり消耗していたので、WPC加工を施し延命効果を期待しています。

このエンジンもミッションは全てWPCを施す予定。
　
いずれにせよ、旧車・・・パーツをきちんと処置しないと長く乗り続けることが難しい時代になってしまったようですね。

販売終了となってしまったミッション。

メーカーさんで再販して欲しいものです。

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