RZV500R シリンダーウェット(#^.^#)

テイスト前。

お待たせしているお客様作業、急ピッチで行っております。

私はASSY号の整備や準備で大忙しです。

こちら、RZV500R　リアバンク焼き付きによりシリンダーボーリングご依頼でした。

しかしサイズを確認すると1.25サイズを1.75に！！

これではピストンがありません。

また、シリンダー高さが左右違ってしまうことがわかり、このシリンダーを修正することは得策ではないということで、オーナー様が保管していたスペアのSTDサイズシリンダーをボーリングいたします。

出来立てほやほやのTKRJさん0.25ピストンKITを使います。

ピストンはWPC＆モリブデンショット2　加工

シリンダー上面、問題となる打痕（凹み）があり、圧漏れを起こしてしまうので面研も

メニューに追加。

スタッドボルト交換他もろもろ・・

何よりも・・掃気ポートがちょっとひどいことに。

ｽﾍﾟｱとして長期保管されていたものだと思いますので、仕方ないのですが

洗浄だけではポート内部汚れが取りきれません。

ということで、ウェットを専門業者さんにお願いいたしました。

おお！！！　きれい(#^.^#)

超音波洗浄機でしっかりとメディアを除去し、これで一安心。

リブ逃げ（シリンダー側アタリとり）加工も追加。

シリンダーヘッドの面ダレも修正し、。

オーナー様にお送りいたします。

大変お待たせしてしまいましたが、また元気に走ってくださいませ。

ただ、打痕修正による面研でちょっとだけ圧縮UPになってますので、注意してくださいね。

さて、ASSY号はいかに(^・^)

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