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2017年3月25日 (土)

RZRエンジンオーバーホール&1KTRVKIT&TOSH-TECスチールチャンバー

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RZRエンジンフルオーバーホール

排気のみチャンバーに合わせてポート加工(滑らかなラインを描きます)

吸気はTOSH-TEC 1KTリードバルブKITを装着。

TMX30φキャブ。

TOSH-TECスチールチャンバー。

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車体のメンテナンスやブレーキ交換など行い、慣らし走行から行わせてさせていただいた車両です。

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足回りはお客様の好みを崩さないように、フロントフォーク油面・オイル粘度、

リアバネレートなど変更して、前後バランスを取って乗りやすく、

ブレーキは程よく節度ある効きでより安全に。

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とても楽しいです。

 

そして、エンジンはとってもパワフル\(^o^)/

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「2,000~3,000rpmからトコトコ乗れてしまう2ストローク」ってすごいかも?

いろいろなキャブセッティングを試し、お客様の好みに合わせて、さらに安全マージンをもって調整いたしました。(ちょっと濃い状態です。)

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しかし、ツーリングや市街地ではどうしても低速走行・信号待ちなどが多く・・・かぶり気味になってしまいますね。

その渋滞走行・中低速域はパイロットジェットの領域が大きく影響いたします。

または筒も交換したいところ・・・

ところが、キャブパーツはなかなか手に入りづらく 2か月待ち??

(キャブセッティングパーツは信頼できるものを一式揃えておきたいものです。)

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季節による温度変化や山の上の気圧変化、高速道路、ライダーのアクセルの開け方。

そんな些細な事でもエンジンの好不調に結び付いてしまう2ストローク。

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街乗り専用、キャブセッティング(@_@;)

面倒くさいかもしれないけど・・・・

そんな変化が魅力的な、パワーのある軽量車両。

2ストローク RZ/RZR はやっぱり面白い\(^o^)/

 

N様、これからたっぷり長~い時間、楽しんでくださいね。

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