RD350 シリンダーボーリング & キャブウエットブラスト
RD350 シリンダーボーリングご依頼いただきました。
空冷なので、それも加味してクリアランスを指定。
ワンサイズオーバーのボーリングです。
シリンダー側での「アタリ取り」(リブ逃げ加工?とも呼んでいます)も施し、
TKRJ RZ350ピストンにWPC+MOS2加工。
キャブも自然な風合いで「ウェットブラスト」
キャブは「超音波洗浄機」で十分に洗いました。
超音波洗浄機はとても便利なので、なんでも洗いたくなりますが、
充分きれいにしたのちの最終洗浄としています。
今日、オーナー様にお渡しできました。
オークションで手に入れられたシリンダーですが、片側 スカート部分の「錆」がひどく、取りきれませんでしたが、長く乗るためにも大きくしたくありませんでした。
たくさんのお友達と楽しんでいらっしゃるようで、ほとんどの方がノーマルを維持するためにご苦労されているようです。
でも、最近パーツを大量に購入されたようですが、
「まだまだRDパーツは手に入るので、YAMAHAさんに感謝!!」
とおっしゃられていました。
このような方たちのためにも、YAMAHAさんにこれからもパーツ供給を頑張ってもらいたいと、ひしひしと感じています。
では、
YAMAHA YZF-R25 HONDA CBR250R KAWASAKI Ninja250 テイスト・オブ・ツクバ TZR 1KT 2XT RZ RZR RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R RZ250RR RZV RZV500 4L3 4U0 29L 51L チャンバー R1-Z チタンチャンバー ピストン TKRJ レース TOSH-TEC トシテック SDR SDR200 シングル TZR 3XV エンジンマウント 振動 SRX250
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