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2016年4月13日 (水)

桜とRZ250Rとチタンチャンバー そして クラッチKIT

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Image000


大阪のRZ250R H 様 から

うれしいメールをいただきました。

 

とともに愛車チタンチャンバーです。

Image001

とても気持ちのいい写真ですね。

 

H 様とは 長いお付き合いです。

去年11月、雨の「テイスト」ではピットクルーとしてお手伝いをしていただいちゃいました。

 

うちのパーツのインプレッションをいただいて、パーツ開発にもご協力いただいています。

山梨の W 様 からも、いろいろとご要望をいただいて、世に出たパーツがたくさん。

そんなお客様の声から、求められるものを作ってきました。 

Cluchkit

ただ 「RZ/RZR 強化クラッチKIT」

私のレース活動から生まれたレースから生まれた商品でした。

チューニングしたハイパワーエンジンに純正のクラッチではすぐ滑ってしまい、1994年から使っているものです。

 

しかし、サーキットではよいのですが いざ長距離ツーリングになると、

硬く重いクラッチ(レバー)に、「手がプルプルしてしまう」(疲れてしまう)という 

H 様からのご意見!!

 

その言葉を元に、ソフトにした

「RZ/RZR 強化クラッチKIT Ver、S」 を作りました。

もう、数多くの方にご購入いただき好評です。

Clutch_s_2

レースで開発されたパワーを確実に後輪に伝えるためのクラッチキット。
フリクションプレートは当たり面を細分化し面圧を上げ、摩擦抵抗を高める。
クラッチプレートは接触面積を増やし伝達率をアップ。
全体の厚みを増やし焼けに対する耐久性が飛躍的に向上、組立幅が増すことでスプリングイニシャルがかかり摩擦力アップ。
[Ver-S] ストリート用 テンション弱めのソフトタイプ
※新たにストリート用を開発。長時間の走行でそれまでのレース用ではレバーが固く疲れるなどの要望からテンションを弱めた製品をリリース
[Ver-R] レース仕様 レースシーンで勝利を狙い、チューニングされたハイパワーを確実に後輪に伝達する

1、長時間の走行で疲れてしまう場合、テンションを弱めた 
 
VerS テンション弱めのソフトタイプ
  
2、レースシーンで勝利を狙い、チューニングされたハイパワーを確実に   
後輪に伝達する VerR レース仕様


                        適応車種 ヤマハRZ250/350 RZ250/350R

商品価格    
22,000(税抜)  送料800円      


 

しかし、Ver,S と Ver,R(レース用)ではどのくらいの差があるのでしょうか?

私のレーサーではツーリングが出来ません(笑

 

そんな比較をじっくりと H 様がインプレッションしてくださいました。

ちょっとご紹介させていただきます<m(__)m>

 

Ver.Sクラッチ、ようやく取り付け完了しまして試しに200kmほどツーリングしてきました。

 走行に関しては、Ver.Rからの交換もあり、左手がかなり楽になりました!帰ってくる頃に左手が痛くなる事も無く、程良い強さ加減です()

 250Rチタン、Ver.Sクラッチでも滑りなく快調に楽しめました!

 Ver.Rだと固いのもあるかと思いますが、スパッと切れ味よくクラッチが切れていた印象です。

 Ver.SVer.Rよりスパッと切れる感じは無くなりますが、柔らかくなったぶん半クラの当て具合等のクラッチレバー操作がとてもやり易いと思いました。

 街乗りだったら、自分は絶対こっちが良いです()

 

 あと、純正の厚みではないところを考えると、エンジン側にしてもレバー側にしても遊びの調整は少し慎重に行ったほうがいいと思いました。

 

H 様、ありがとうございました。

他の方からも、かなり耐久性がUPとご報告もいただいています。

さらに、ソフトバージョンを考えてもいいかもしれませんね。

 

これをお読みの皆様からもご意見いただければ嬉しいです。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

では、また

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2016年4月11日 (月)

久しぶりに 熱くなりました\(^o^)/

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全日本第1戦 筑波大会

JP250クラス

YZF-R25が気になる私は筑波に観戦に行きたかったのですが、

お仕事があり FB や YOU TUBE でチェックです。

青木 治親 選手の走りも見たくて、ビデオにくぎ付けでした。

レースブームを彷彿とさせる接近戦!!

これぞ全日本!! なんて、わくわくしてしまいました。

地方戦も盛り上がってくれると、すごいライダーが続々現れて

日本のレースがさらに面白くなりそうです。

 

BS12でも放送されるようなので、チェックお願いいたします\(^o^)/

(JP250クラスは7月16日放送なんですね。)

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2016年4月10日 (日)

今日はMT-09 試乗してしまいました。

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筑波で全日本選手権が行われているとき、お仕事で浜北方面へ。

そして、ちょっと寄り道。森町「デイトナパーク」

 20160410_140442

YSP合同試乗会 が催されている聞き、お昼休憩の代わりに行ってきました。

 

そこには YAMAHA NEW モデル がずらり!! 

全て試乗したかったのですが、なんたってお昼休み。

与えられた時間は30分!!!!

 

一番空いている席に座り、「MT-09」に乗ってきました。

興味あったんです。

 20160410_141356

あ~~、なんて乗りやすいんだろ (#^.^#)

 

のんびりツーリングに行きたくなりました。

(私でも足がついて、軽快でいて、パワフル)

 

「MT-07」もいいなぁ~。

トリシティも面白そう(#^.^#)

YZF-R3 もあるし、一番人気はやっぱり YZF-R1 でした\(◎o◎)/!

 

 

20160410_141124

私が一番興味あったの、はこのXSR900 だったのですが、

混んでたのでお預けです。

次回、YSP店さんで試乗させていただきましょう\(^o^)/

 

YSP店の方々には大変親切にしていただき、感謝・感謝です。

一斉に乗り比べ、こんな豪華な試乗会、次回はしっかりチェックして友達と参加させていただきます。

皆様もこんな機会を有効に、伴侶となるバイクを見つけてみてくださいませ。

 

では!!

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2016年4月 8日 (金)

寂しいです(>_<)  テイスト 不参加いたします(泣

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久しぶりのブログUPですが・・・寂しいご報告です。

5月8日 「テイスト・オブ・ツクバ 皐月の陣」 不参加です。

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最愛のマシン「RZ350R レーサー」を走らせることが私の生きがいでした。

練習なくとも「ぶっつけで」、鎖骨折ってても「気持ちだけで」

2013年からチタンチャンバーとともに、たくさんの応援してくださる方に囲まれて

充実した楽しいレースを経験してきました。

 

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2015年 神楽月の陣 スターティンググリッドで

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2015年 皐月の陣 スタート練習

しかし今回は暮れの旦那様の怪我により、お客様に大変ご迷惑をおかけしてしまいました。

今も全てがかみ合わず、お客様には本当に申し訳ない気持ちでいっぱいです。

 

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2015年 皐月の陣

5月のレースはとても気持ちがよくて、たくさんの方にお会いできて、絶対に出場したかったのですが、ぐっと我慢して・・・・

 

お仕事を優先させます。

 

お客様に気持ちのいい季節、楽しいツーリングをしていただくためにも頑張ります。

新規のご依頼も今はお受けできませんが、心をこめて作業させていただきますので、 

これからも、よろしくお願いいたします。

 

 

「テイスト オブ ツクバ」は年々にぎやかになり、RZ/RZR/R1-Z 2ストロークが元気に走る楽しいイベントレースです。

ぜひぜひ皆様、遊びに行ってくださいませ。

 

私も当日は皆さんの応援に行けるように頑張ります。

サーキットでお会いしましょう\(^o^)/

では!!

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