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2015年11月30日 (月)

RZV500Rに1枚樹脂リードバルブKIT

TOSH-TEC YAMAHA RZV500R Racer

2004年5月 テイスト・オブ・フリーランスでデビュー

エンジン・車体 全て研ぎ澄まされたチューニングが施されました。

そのエンジンで開発商品化された 

「1枚樹脂リードバルブ&ストッパーKIT」

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数多くのレースでそのポテンシャルの高さを実証。

性能・耐久性ともによくできたレーサーです。

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35φオリジナルキャブレターとともに、樹脂RV。

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「1枚樹脂リードバルブ&ストッパーKIT」

RZ250/RZ250R/RZ350/RD そして、RZV500R

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◆ RZ250/RZ350 RZ250R/RZ250RR
   RD250/350/400 RZV500

  樹脂1枚リードバルブ&ストッパーKIT 
 

STDの金属リードバルブを樹脂1枚リードバルブに変更し、その特性に合わせたストッパーとのキットセット。    
低回転から高回転まで全域でパワー感アップ。
スロットル開け始めから全開まで、どこの開度でもリニアな追従性を実現。
出足のよさ、4~6,000rpmでの加速、7000rpmからの伸び、全域でピックアップ向上と走るのが楽しくなるアイテム。もたつきを感じない扱いやすい特性。

RZ250R YPVS開き始めの回転域のもたつきを完全解消!!
STD車両でテスト済。キャブセッティングはノーマルでOK。          

RZV500Rは2セット必要。

                        適応車種 ヤマハRZ350/RZ250/RZ250R/RZ250RR/
            RD250/RD350/RD400 / RZV500

商品価格   7,800円(税抜)  

今日「RZV500R」で装着された方から喜びの声が届きました。

RZV500Rに「1枚樹脂リードバル&ストッパーKIT」を付けられたお客様。
熊本県「CrazyRockets」さんのインプレです。

「3,000回転以下でバラついていたのが2,000回転回せば安定します。
トップギアで50キロ巡航が出来るようになりました。

...

トルクの谷は殆んど感じられず、アクセルだけでパワーバントからレッド手前迄、スムーズにかなりトルクふるに回ります。

スピード感覚がかなりヅレます(笑)

KITに替えて、変化は凄いですね、トルクが増えて凄くスムーズ過ぎてパワーバントに簡単に入り過ぎてヤバイですね。」

 

ありがとうございました。

阿蘇山の素晴らしいワインディングで楽しんでほしいです。

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是非、お試しください

TOSH-TEC 芦崎(佐藤) 泰子

TEL 0538-38-4570

FAX 0538-38-9604

mail tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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