RZV500Rに1枚樹脂リードバルブKIT

TOSH-TEC　YAMAHA　RZV500R　Racer

2004年5月　テイスト・オブ・フリーランスでデビュー

エンジン・車体　全て研ぎ澄まされたチューニングが施されました。

そのエンジンで開発商品化された　

「1枚樹脂リードバルブ＆ストッパーKIT」

数多くのレースでそのポテンシャルの高さを実証。

性能・耐久性ともによくできたレーサーです。

35φオリジナルキャブレターとともに、樹脂RV。



　

「1枚樹脂リードバルブ＆ストッパーKIT」

RZ250/RZ250R/RZ350/RD　そして、RZV500R

◆　RZ250/RZ350　RZ250R/RZ250RR
　　 RD250/350/400 RZV500
　　樹脂1枚リードバルブ＆ストッパーKIT　 

STDの金属リードバルブを樹脂1枚リードバルブに変更し、その特性に合わせたストッパーとのキットセット。　　　　
低回転から高回転まで全域でパワー感アップ。
スロットル開け始めから全開まで、どこの開度でもリニアな追従性を実現。
出足のよさ、4～6,000rpmでの加速、7000rpmからの伸び、全域でピックアップ向上と走るのが楽しくなるアイテム。もたつきを感じない扱いやすい特性。

RZ250R　YPVS開き始めの回転域のもたつきを完全解消！！
STD車両でテスト済。キャブセッティングはノーマルでOK。　　　　　　　　　　

RZV500Rは2セット必要。

                        適応車種　ヤマハRZ350/RZ250/RZ250R/RZ250RR/
　 　　　　　　　　　　RD250/RD350/RD400　/　RZV500

商品価格　　 ７，８００円（税抜）　　

今日「RZV500R」で装着された方から喜びの声が届きました。

RZV500Rに「1枚樹脂リードバル＆ストッパーKIT」を付けられたお客様。
熊本県「CrazyRockets」さんのインプレです。

「3,000回転以下でバラついていたのが2,000回転回せば安定します。
トップギアで５０キロ巡航が出来るようになりました。

...

トルクの谷は殆んど感じられず、アクセルだけでパワーバントからレッド手前迄、スムーズにかなりトルクふるに回ります。

スピード感覚がかなりヅレます（笑）

KITに替えて、変化は凄いですね、トルクが増えて凄くスムーズ過ぎてパワーバントに簡単に入り過ぎてヤバイですね。」

ありがとうございました。

阿蘇山の素晴らしいワインディングで楽しんでほしいです。

。

是非、お試しください

TOSH-TEC　芦崎（佐藤）　泰子

TEL　0538-38-4570

FAX　0538-38-9604

mail tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

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