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2015年7月16日 (木)

ヤマハR25 リアキャリパーサポートホルダー(#^.^#) 

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なぜだか、あわただしい毎日が続いています。

いろいろやりたいことばかりですが、なかなか進まず。

1日が48時間あったらいいなぁ~、と思うこのごろ。

 

久々のブログアップです。

今日ご紹介のツールは私たちが日ごろ「ホイール交換」を行う時に愛用しているもの。

RZ350Rレーサー assy号や YZF R6レーサー YZF R25レーサー。

レースメカニックは必ず持っている(オリジナル)ものかもしれませんね。

 

もちろん日頃のメンテナンスに大活躍。

実際、軽いホイールの場合このツールが無くても不自由は感じないのですが、YZF R25ホイールは重いです!!(@_@;)

力のない私は苦痛の作業。

しかしこのツールとちょっとした工夫があれば簡単な作業になります。

 

ぜひ、使っていただきたいものです。

厳選された樹脂を使い、精度も高く、車体を傷めずリアキャリパーを保持するもの。

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クリップでリアスタンドに付けておきます。

リアアクスルシャフトを抜いたとき、代わりに樹脂棒を差し込みリアキャリパーが脱落しないようにします。

あとはゆっくりホイールをはずすだけ。

取付はブレーキキャリパーが保持されているのでまっすぐにホイールを入れ込み、チェーンをかけてあとはアクスルシャフトを左から差し込むのみ!!

押し出された樹脂棒はクリップにひもで結びついているので飛んでいくことはありません。


20150715_233325

ちょっとサポートしてあげるツールですが、ホイール交換がとっても楽しくなります。

何よりも、耐久レースなどでPIT作業をより確実にクイックに行うためには必需品と言ってもいいツールなのです。

 

もて耐に向けて急いで作りました。

ばっちり「精度」出てます。(*^。^*)

樹脂製と言うところがきもです。

R25 チーム様、ぜひぜひ使ってみてくださいませ(*^。^*)

お問い合わせは tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

CBR、ニンジャ用も製作中!!

お気軽にお問い合わせくださいませ。

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2015年7月 5日 (日)

SDR200 納車いたしました。

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7月4日(土)

SDR200 オーナー様が自らマシンを引き取りに来てくださいました。

本来、私たちがお届けすべきところでしたが、いろいろセッティング確認やご説明がしたく遠路はるばる足を運んでいただいた次第です。

本当に感謝するばかり、ありがとうございました。

しかし、曇りの予定が雨に!!!

オーナー様の試乗はとても短いものになり、セッティング変更など行うことが出来ず、私たちとしてはとても残念なことになってしまいました。

短い時間の走行でしたが、オーナー様には「満足」のお言葉をいただき、作業や記録写真、データシートのご説明。

「佐藤 としゆき」と「オーナー様」の話は尽きることなく、あっという間にお夕飯時間。

浜松の繁華街に出て深夜までお酒を飲みながら楽しませていただきました。

 

まずはツーリングなどでSDR本来の魅力を堪能していただき、さらなるご要望に合わせてモディファイやカスタムをさせていただきます。

たっぷり楽しんでください!!

SDR200 

●車体フルオーバーホール&レストア(フレーム再メッキ)

●エンジンオーバーホール&チューニング

●オーナー様ご要望、スペシャルオリジナルチタンチャンバー

●オーナー様に合わせたワンオフオーリンズリアサスペンション

●TZ250ニッシンフロントブレーキキャリパーセットアップ

●スタイルに合わせたフロントマスター

●フロントエンジンマウント&リアサブエンジンマウント装着

●フロント&リア 足回りセッティング(フロントバネレート油面etc)

●キャブセッティング

●他、たくさん(笑

 

SDR200のスタンダードの走行性能を壊すことなく、「新車」以上の快適性・耐久性を求めて、部品1点1点、隅々まで手を入れさせていただきました。

一見STDと全く変わりなくおとなしい風貌ですが、SDR200の魅力を余すことなく楽しむことのできる、スペシャルな1台だと、自信を持ってお渡しいたします。

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