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2015年5月16日 (土)

速かったです RZ350R ASSY号!!!!!

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本当は・・・参戦する予定ではありませんでした。

準備も不十分、ぶっつけ参戦です。

5月8日、11月のレースから久しぶりの練習走行。

5月9日、公式練習はぽつぽつ雨にたたられ、ベストタイム1分5秒1。

マシンはメチャクチャ速くなって、スピードに目がついていきません。

S字の切り替えしやダンロップ、身体がついていきません。

 

ZERO1クラスのレコードタイムは1分1秒台。

自己のベストタイムは1分4秒0。

1分3秒台出さなくては表彰台は狙えません。

今の実力では11位~15位くらいでしょうか?

そんなことはわかっていて、怠けていたのですから致し方ないです。

でも、レース。

今回は恵みの「雨」はなさそうなので、精一杯気力で頑張ろうと心に決めました。

 

Img_4316

予選前、暖気中。

水温が約55℃になるように、レーシングしています。

後ろが白いのは・・・私の排気です。 みなさま煙いですよね、スミマセン<m(__)m>

 

予選は不発!! 1分5秒1 12番手でした。

ライバルたちは調子がいいようで、みんな速いです!!

 

Img_4318

決勝前、ウォーミングアップ場での暖気。

チタンチャンバーの音が鳴り響きます。

 

5月のお天気は難しく、キャブセットのために気温・湿度・気圧を1時間ごとに確認します。

きっちり走るようにするには、予選(朝8時)決勝(午後12時)2ランクくらいMJが変わることがあります。エンジンを壊しては大変なので、キャブセットは慎重に行います。

 

今回はマージンを持って少し「濃いめ」にしました。

なんたって、私がエンジンを回し過ぎ!!!!

普段乗っていない(練習していない)私は、ついついシフトアップのタイミングが遅れて12,000rpmまで一気に!!!!! レブってます(@_@;)

かなりエンジンに負担を強いてます。

 

チタンチャンバー効果でマシンはメチャクチャ速いために、

私の目と身体がついていかないのです。

S字など体の動きがワンテンポ遅れ、アクセルを開けきれていません。

侵入のブレーキングで止まり(スピードを落とし)過ぎています。

Img_4321


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さらに「青み」を増したエキパイ、TKRJ RZ350Rレース用1本リングピストンは

チタンチャンバーが生み出した「パワー」をしっかり受け止めてくれています。

ピストンのクラックや棚落ちを心配ることなく、パワーアップに応えてくれています。

 

し・しかし・・・・コーナー侵入がメチャクチャ遅くなってしまった私は、マシンの速さをタイムにつなげることが出来ませんでした。

たくさんの方に応援・見守られて、

12番グリットから絶妙のスタート!! 珍しくスタートが決まり6番手で1コーナーに侵入。

しかし立ち上がりで抜かれ、8番手争い???

 

前走者の転倒もあり、一時7番手に上がりながらも体力不足で残り2周ヘロヘロです。

結果8位。入賞することが出来ませんでした。

 

深い反省とともに、暖かく見守ってくれているZERO1クラスライバルたちと楽しいレースが出来たことに感謝しつつ、まだまだ走りたいと・・・・

思った次第です。

 

みなさま、次戦も応援してくださいませ。

車載ビデオが出来上がりましたらUPいたします。

 

メディアの故障で音無しだったので、面白くないかもしれませんが、ちょっと待っててくださいね。

6,000rpmからもりもり12,000rpmまで鋭い吹け上がり、十分なトルク!!

へなちょこ侵入とともにお楽しみくださいませ(*^_^*)

では!!

 

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