RZ250Rに1KTリードバルブ、RZ250、350にRZ350Rリードバルブ？？

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RZ350R用　1KTリードバルブKIT（1994年）

30φのキャブが装着できます。

こちらはRZ250、RZ250R、RZ350に好評、1枚樹脂RV＆ストッパーKITです。

金属のリードバルブをこのKITに交換するだけで、ピックアップ向上。

中低速のトルク（出足も）UP、高速で500rpmの伸び。

優れたKITです。

そして、リードバルブKITと言えば1994年、ASSY号に1KTリードバルブと38φキャブ、

キャブジョイントはTZ750という組み合わせで装着したものをRZ350R用1KTリードバルブKIT（キャブは30φまで）として販売いたしました。

20年も前ですから、当時チューニングする方も多く、チャンバーと一緒にご注文をいただいきました。

しかし、部品価格の高騰から、かなり高価なセットになってしまったため、スペーサーの在庫がなくなったとき廃盤にしました。

今回RZ250Rレーサーエンジンに1KTリードバルブを装着との依頼。

これはシリンダー加工を施さないと入りません。

そして、この部分は精密に行わないと2次エアーを吸う可能性があります。

今回特別に図面を製作しNCで加工、佐藤が成型。

スペーサー（アルマイト）やガスケット、またリードバルブも加工して装着。

かなり満足の出来栄えのようです。

ストッパーやハウジングにも手を加えます。

左加工前、右加工後。　細くなってますが単体で見ると気づかない加工ですね。

考えるとこの加工、RZ250、RZ350の方にRZ350Rのビッグリードバルブもしくはバンシーのリードバルブを装着できますね。

もし、ご希望の方がいらっしゃいましたらお気軽にお問い合わせください。

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