RZ250Rレーサー燃焼室加工

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RZ250Rレーサー、燃焼室加工。

ただ今「ヘッド面研」「スキッシュエリア加工」を進めています。

ご依頼のエンジンチューニングは当初シリンダーポート加工のみでした。

オーバーホールを含めたメニューではパーツ代が大きな割合を占め、チューニングにかける金額が限られてしまいます。

ベースのエンジンはかなり消耗が激しく、壊れない仕様にすることでかなりの労力を使ってしまいました。

それでも、吸気・掃気・排気ポート加工を見直し、ご使用のチャンバーやライダーの乗り方でエンジンを確認。

データ（今までの履歴）の無いエンジンですので、間違いの無いところから作りこみます。

その後、ポートの仕様を変え、不足しているところを補います。

セッティングがとても重要な２ストロークなので、単純なトラブルでエンジンを壊すことなく、レースの時にベストな状態になるようにセットアップを進めたいと思っています。

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