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2015年3月17日 (火)

ありがとうございます(●^o^●)

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RZ250用 520チェーンコンバートKIT ご注文いただきました。

ありがとうございます。(●^o^●)

チェーンも一緒にご用意できるようにいたしますね。

 

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こちらはRZ250ホイールにRZRエンジンを積んだ時の検証を行っています。

チェーンラインを合わせるために、樹脂カラーを準備中です。

今しばらくお待ちください。


 

今日はWPCピストン加工がUPしてきました。

ピストン・リングはWPC+Mos2加工。

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ピストンピンはWPC加工のみ。

ピストンピンがピストンボスに「するっ」と入ります。

とっても気持ちいいです(●^o^●)

この部分はよくレース後見てみると、「カジッて」いたのですが、今はWPCのおかげで「カジリ」の心配がなくなりました。

フリクション軽減、耐久性UP。

いま、街乗りのお客様には「やらないよりやったほうがいいですよ」と、おすすめしています。

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これからシリンダーにダミーヘッドを組み込み、ピストンと一緒にボーリング屋さんにお届けいたします。

 

まだまだ寒い日が続いています。

RZ初期型の「サーモスタットKIT」「クラッチKIT&クラッチボール」。

「1枚樹脂リードバルブ」のご注文もあり、暖かくなる前にメンテナンスされる方が多いいということがわかります。


20141123_152041

 

皆様の楽しいバイクライフのお手伝いができるように頑張りましょう(●^o^●)

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コメント

 ピストンピンってかじりやすいですよね。私は知り合いの加工屋さんに頼んで日立金属製のSLD-MAGIC(S-MAGIC)に熱処理とWPCを処理したところ、格段に耐久性がアップしました。今流行のDLCのような自己潤滑性能を素材自体が持っているため剝がれる心配もなく高出力でもびくともしなくなりました。

投稿: 熱処理屋 | 2016年1月 5日 (火) 15時35分

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