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2014年8月19日 (火)

SDR200 オーバーホールそしてフロントマウントKIT

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OさまSDR200

SDR200 エンジン・車体フルオーバーホール、そしてチタンチャンバー制作。

フロントエンジンマウントのテストとしてお預かりしておりました。

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TOSH-TEC RZ350Rレーサー、 RZV500Rレーサー、SRX250レーサー、YZF-R6レーサーに続き、細部まで佐藤の手が入った車両です。

 

エンジンボーリング、ピストン・シフトフォークWPC加工、排気ポートYPVSバルブ加工、ケース加工、クランク芯出し重量バランスetc

エンジン・キャブ、サンブラ、ウェットブラスト、YPVSカバー塗装etc

フレーム再メッキ、パウダーコートクリア、サブフレーム塗装。

チューニング・カスタムではなく、より新車に近くSTDの実力を再現。

最高の状態を長く維持するためのオーバーホールです。

 

STDチャンバーにてエンジン始動確認をしました。

そのエンジン回転の吹け上がりは軽く、WPC加工そしてクランク重量バランス、ストレスのない組み立て・・・、全く振動もなく気持ちのいいエンジンです。

少々お疲れ気味だったシフトフォークもWPC加工のおかげなのか、信じられないくらい軽くしっかりとギアが入ります。

 

アクセルをレーシング(慣らしなのでソフトに)したとき、軽い吹け上がり、トルクを感じさせるエンジンに感動してしまいました。

20140819_183700

 

ここから一つ一つ確認作業を行います。

今までの作業も折を見てご紹介させていただきます。

 

何よりもO様に喜んでいただけることが大切なことなので、じっくりと進行させていただきます。

 

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テイスト・オブ・ツクバ TZR 1KT 2XT RZ RZR RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R RZ250RR RZV RZV500 4L3 4U0 29L 51L チャンバー チタンチャンバー ピストン TKRJ レース TOSH-TEC トシテック TAMA SPEED タマスピート SDR SDR200 シングル TZR 3XV エンジンマウント 振動 SRX250  モテ耐 NSF100  

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SDR200」カテゴリの記事

コメント

なんかもう自分のバイクとは思えないほどきれいですね~
実物を早く見たくてワクワクものです。

投稿: 栃木O(おー) | 2014年8月24日 (日) 12時05分

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