SDR200 オーバーホールご紹介

人気ブログランキング参加中　クリックしてね 

SDR200　のエンジン・車体フルオーバーホールを進めております。

TOSH-TEC　フロントマウントKITとリアエンジンサブマウントKITをご購入の　O　様。

とってもきれいな車両ですが、過去トラブルの履歴もあり、フルオーバーホールのご依頼でした。

これから今まで行った作業を少しずつ紹介いたします。

ご近所のお客様も遊びに来られて、2台揃ってのSDR200.

スタイリッシュで素敵です。

いろいろな車両に乗り、振動問題など確認しつつ・・・作業を進めていきました。

まずはエンジンの確認。

キャブの確認。

腰上確認・・

焼き付いていました・・

シリンダーはボーリングです。

腰下の確認。

クランクが・・。

ベアリングが・・このように。

すぐにオーバーホールが必要なエンジンでした。

TOSH-TECとしては、機能・性能重視でいきたいところですが、

長く楽しく走れる素敵なマシンに仕上げる予定です。

一番の難関はフレーム再メッキ。

どのようにしたら最適な処理を行えるのか・・？

思い悩みました。

業者さん探しが一番難しかったと思います。

フレーム再メッキ、各パーツ塗装・表面処理。

パーツごとに、そしてお客様の好みもあり、なかなか迷ってしまう処理ですね。

また、塗装屋さんでも得意不得意があり、また担当者によっても処理の仕方が違ったり・・・

コーディネートする側が如何にお客様の意図をくみ取れるかが大切だと思ってます。

明日はウエットブラストのご紹介いたします。

 人気ブログランキング参加中　クリックしてね 

ﾃｲｽﾄ・ｵﾌﾞ・ﾂｸﾊﾞ　TZR　1KT　2XT　RZ　RZR　RZ350　RZ350R　RZ250　RZ250R　RZ250RR　RZV　RZV500　4L3　4U0　29L　51L ﾁｬﾝﾊﾞｰ　チタンチャンバー　ﾋﾟｽﾄﾝ　TKRJ　ﾚｰｽ　TOSH-TEC　ﾄｼﾃｯｸ　TAMA　SPEED　ﾀﾏｽﾋﾟｰﾄ SDR SDR200 シングル　TZR 3XV　ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ　振動　ＳＲＸ２５０　　モテ耐　NSF100