クランク芯出し、重量バランス(●^o^●)
最近クランクのご依頼が多くなってます。
すぐには取り掛かることが出来ないので、納期はご相談させていただいています。
RZのクランクはもちろんですが、R1-Z、3XVなど、また2度目のお客様もいらっしゃいます。
ご要望は、丁寧に精密に・・・ということで、重量バランスをご依頼いただきました。
しかし、最近の悩みはかなり「癖」のあるクランクが多いということです。
「芯が大きく狂っている!!」「ツイストが~~!!」と、作業中の旦那様は悶絶しております(苦笑
バイクブームの時はクランクの価格も低く、大きく狂っている場合は新たに購入したりして素性のいいクランクを用意したと聞きます。
しかし今、2ストロークのクランクは高価になり、中古のものは状態のよくないものも多く「芯出し」自体がかなり大変な作業になりつつあります。
頑張れ!! 旦那様\(^o^)/
お客様!!! きっちりと精密に取り組んでおりますので、お待ちくださいませ。<m(__)m>
では、
テイスト・オブ・ツクバ TZR 1KT 2XT RZ RZR RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R RZ250RR RZV RZV500 4L3 4U0 29L 51L チャンバー チタンチャンバー ピストン TKRJ レース TOSH-TEC トシテック TAMA SPEED タマスピート SDR SDR200 シングル TZR 3XV エンジンマウント 振動 SRX250 モテ耐 NSF100
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