むらむら・・・

RZ/RZRチタンチャンバー制作が刻々と進んでいます

進行状況を確認、細かなパーツを手配しています。

ふと、目をやるとRZ350R「assy号」が・・・・

2010年　5月　走って（転んで）以来動かしてません。

今年は最高に忙しく、スチールチャンバーとチタンチャンバーの比較も出来ませんでした。

まだまだ、忙しさは続きます・・・・・　

しかし、2012年シーズンは今から始まっているのであって、今から準備をはじめないと後悔する訳で・・・頭の中をいろいろなことがめぐります。

マシンは最高の状態で、’03TZ250フロントフォーク＆ブレンボレーシングキャリパー・ローター・マスター　このスペシャルなパーツのセットアップがまだです。

この車体にチタンクロスチャンバーの軽さとPOWERを組み合わせて、

最高の走りが・・・・

で・できな～～～～～い！！

私には足りないものがたくさんあって、手に入れるには大変です

が・・・・今は、この気持ちは抑えられないのでちょっとむらむらしてます　

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TAMA SPEED WR250Fチタンマフラー もて耐マシン

こちらYAMAHA　WR250Fエンジンを積んだ、耐久レーサーマシンです　

2012年「もてぎ7時間耐久」　オープンクラスを目指して！！

TAMA SPEED 様　車体あわせでワンオフチタンマフラーを作りました。

キャブ？　インジェクション？　いろいろ悩むところですが、ご依頼の　N　様

から、ご要望を承り耐久レース用チタンマフラーです。

スイングアームとのクリアランスやフルバンク時、マフラーをすらないように

こちらの車体に合わせてきっちりと作り込まれています

耐久は安定した速さ、そして燃費も重要であり

さらにレギュレーションによる音量規制があり、

サイレンサーもノウハウを駆使するところですね。

かっこいいわ～～

N　さま、関東から引き取りに来てくださいます。

これからの車体の作り込みが楽しそうです　

いいなぁ～～～～～　乗りたい

WR250Fチタンマフラー受注いたしますので、

気になる方は是非お問い合わせ下さいませ

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ヤマハレーシングカレンダー 2012 (*^。^*)

毎年購入してます。YAMAHA　RACING　CALENDER

今回は50周年記念　重厚な感じで身が引き締まります　

MOTO　GP　＆　MOTOCROSS　交互に素晴らしい写真が採用されていて

2011年のTVで見た戦いがよみがえります　

やっぱり現地で見たいなぁ～～～と、夢を抱きつつ・・・

1枚1枚見入ってしまいます・・・

ライダーのこんな表情も・・・

ゾクゾクしてしまいますね・・・　

毎年1部づつ保管　歴史を感じます

YAMAHA　RACING　CALENDER

では

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大人気(*^。^*)

以前ご紹介したご近所のラーメン屋さん「いこい」

今日はチャーハンが食べたくて「もて耐」でお手伝いしてくれた「G」君を誘って行ってきました。

しかし、12時に向かうと待ちが入ってます

20人ほどの店内、駐車場は満杯！！

ご近所なので徒歩で向かいました。

さすが日曜お昼時！　続々お客様が入ってきます

「G」君もお気に入りの「塩ラーメン」「ギョーザ」「チャーハン」

次回は「ワンタンメン」挑戦しようと思ってます

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TOSH-TECスチールクロスチャンバー RZ/RZR

TOSH-TEC　RZ250・350/R用スチールクロスチャンバー　

1994年、私が当時「クラブマン」誌、現在「2ストロークマガジン」編集者、「後藤　武」氏から筑波サーキットのサンデーレース「テイスト・オブ・フリーランス」、現在「テイスト・オブ・ツクバ」に「RZ/RZRレーサーを増やそう！！！」という呼びかけに誘われて作った物です。

プロトタイプのチャンバーはデビュー戦から素晴らしい速さを発揮し、当時誰もが驚くマシンに仕上がった「RZ350R　Racer　assy号」

そして、RZ350R用レーシングチャンバーとして製作（ほとんどワンオフ）を開始し、ライバルの「南部」氏（当時TOSH-TECチャンバー装着）とともにRZRの実力を「テイスト・オブ・フリーランス」「ZERO-1」クラスで実証してきました。

1994年　佐藤　としゆき　ライディング　ツクバ1分2秒台

1997年　芦崎　泰子　　　ライディング　ツクバ1分4秒0

その後、たくさんの方からのご要望に対して商品化を進め、性能はそのままに「RZ初期型・RZR」共有装着できる取りまわし、美しいライン、クリア塗装etc

商品価格　140,000円（税込）

3度？の大きな仕様変更、マスター作り直し・・・開発・アフター考えると私たちにとって

ほとんど利益の上がらない、むしろを大きな負担（赤字）の商品でした。

2002年、完全熟成を極めた　スチールチャンバー！！

1994年から使い続けた「プロト」タイプもさすがその輝きを失い、パンチ・トルクが無くなり新たに製品から抜きだしレーサーassy号に装着。

バンク角を考え実車に合わせて作られた物ですが、製品と全く同じです。（サイレンサーのみ変更）

その速さはプロトタイプを大きく超え、美しいラインとともに安定して耐久性に優れた最終仕様となりました。

2010年　宇井陽一選手のライディングによって　ツクバ　1分2秒台。

中古チャンバーを購入、レースをはじめたRZ350R　海野選手　ツクバ1分3秒台。

RZ/RZRレーシングチャンバーとしては高価な「TOSH-TEC」チャンバーですが、ご要望してくださる方々のために、性能・美しさ・耐久性・信頼性、全てを留意してお客様に満足いただけるものをと作り続けて来ました。

また、かねてからRZ250/RZ250Rでも求められてきたチャンバーです。

そこで250ｃｃにあわせてモディファイ＆テスト。

レースでこそテストは出来ませんでしたが、その結果は充分なもので、一般道そしてレース「テイスト・オブ・ツクバ」でお客様に満足していただいたお声を聞いて、自信をもって「RZ/RZR250」用としてリリースいたしました。　

TZ用SUSカーボンサイレンサーもオプションとして用意！！

今年春「チタンチャンバー」が完成し、スチールチャンバーのお問い合わせも増えました。

しかし、昨今の不況や部材・加工代の高騰。

作り続けることが困難な状況に！！

夏から数多くの見積もり、材料の検討、製造工程を変更することも考えいろいろ悩んで来ましたが、先日最終見積もりにより、価格UPを決断。

申し訳ありません

税抜き定価　１４６，０００円　税込１５３，３００円とさせてください。

それでもお求めいただけることを信じて、６セット在庫いたします。

レーシングチャンバーとして性能を重視した作り方。深いバンク角。

RZ/RZR純正車体から足廻りを換装した車体でも装着可能とした、取りまわし＆ステー。

いままでと全く変わらぬクォリティ。

アルミサイレンサーを少々変更。また、TZ250でも使用できるフランジは単品販売を考え数多く製作。単価を抑えました。

お問い合わせいただいた方、そしてTOSH-TECチャンバーを気にかけている方お気軽にご連絡下さい。 0538-38-4570  　tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

完成は来年３月を予定しております。

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RZ/RZRチタンクロスチャンバー 年明け完成予定です(#^.^#)

RZ/RZR用　TOSH-TECチタンクロスチャンバー着々と製作が進んでおります。

こちらは去年製作した時の写真ですが、ただ今ボディに着手しております　

相変わらずその軽さに驚くとともに、製作の大変さには・・・頭が下がります

旦那様と私の要求が細かいため、職人さんも苦労をしていると思いますが・・・

一緒に「よりいいものを！！」「予約してくださったお客様のために！！」と、時間をかけてひとつひとつ進めています。

来年こそは「assy」号で、チタンのお味見をしたいところです　

5月の「テイスト」にデビューさせたいと夢見てます　

減量、体力づくり、ブーツ購入・・・おっと、ライセンス取り直さなくては・・・　

また、ショップブース出せたらいいなぁ～

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頑張ります(#^.^#)

オーバーホール＆チューニングメニューを作っています　

旦那様が念入りにパーツをチェック

そして、私がお見積もり　

パーツ代がかなりかかるので、いろいろなパターンを考えて製作いたします。

エクセル（パソコン）で作るのですが、やっとまともに動くようになったPC　

やっと、年賀状も、会計も、HPもブログも・・Facebookも！！

これからビシバシ進めます

ブログはこれから毎日更新を心がけま～～す　

くだらないことも書いちゃいますけど、許してくださいね

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SR500 タマスピチタンマフラー バッフル仕様(#^.^#)

TAMA　SPEED　さんネタが続きますが・・・

こちら、STD車両に装着ご予定のお客様です

お待たせいたしました<m(__)m>

ショートサイレンサーをお望みだったのですが、サーキット＆一般道もご使用ということで・・・

バッフル仕様にいたしました　

装着の際、ボルトの締め具合確認してくださいませ

ビッグシングルですので、それは振動が激しく・・・

チタンフルではエキパイ・フランジ部分がかなり弱ってしまうため

性能・機能を考えてステンの輪切りです

最近こちらがなかなか「カッコイイ！！」と、評判？？？　のようでうれしい限りです

最新バージョンはサイレンサーステーがちょっと変更になりました

気になる方はお気軽にワタクシにお問い合わせくださいませ

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TAMA SPEED SR500チタンマフラー

TAMA　SPEED　製　マフラーは受注生産です。

基本STD車両に付くように、（ノーマルシングルクラス）取りまわしされています。

定価98,000円　税込102,900円です。

しかし、このようにカスタムされたマシンではうまくフィットできませんでした。

そこで、車両を送っていただき車体に合わせて修正！！

ぴったり沿うように絶妙なクリアランスで作り直されました。

サイレンサーもお客様の要望の長さに　

ステーもサスペンション取付にあわせて作り直されました。

こだわりを持ってカスタムされているお客様には、

是非マシンの仕様＆画像をお送りいただきたいです。

欲を言えば実車あわせが理想です。

受注生産が故、1本1本違いがあります。

HPでご案内させていただきますので（PCが完璧になったら）

ご注文の際には、よろしくお願いいたします

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ちょっと一息「いこい」ラーメン(#^.^#)

TOSH-TEC（お店）の近くにラーメン屋さんが出来ました　　　

塩ラーメンで有名な「いこい」支店です。

本店は、磐田市駅南　ヤマハの社員の方にも好評なお店です。

早速！！

塩ラーメン・醤油ラーメン＆ギョーザ　

おいしゅうございました　

B●の　I　様！！　今度ご一緒しましょうね　

23日　「鈴鹿ツインサーキット」イベント　頑張ってくださいね　

遊びに行きたかったなぁ～～～

では、

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さらに苦しんでます(~_~;)

パソコンとにらめっこです　　　

大量のデーター整理・アプリインストール？？？

結局　NEW　PC　＆　今までの旦那様PC　＆　私の事務PC　＆　ノートBOOK　×　2

総メンテナンスです　

ハードディスク購入、メモリー増設！！　環境整えるには大変な苦労が伴います

でも、年賀状の季節。そして、魔の確定申告も近づいてきます。

ここで、さくさくとパソコンが動いてくれないと大変なので・・・一気に頑張ります

ちょっとでも速く、ブログアップできるとうれしいわぁ～～

いっぱい写真挿入しちゃいます

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苦しんでます(；一_一)

ず～～～と、パソコンの調子が酷すぎて・・・

特に旦那様のVISTAは最悪！！　更新するたびに使えなくなる有様・・・

シーズン中忙しかったので泣く泣く我慢してきました(；一_一)

私のパソコン（XP）もメモリー不足！！インターナットがとんでもなく遅く、ブログ記事書くにも大変なことになってました

（毎日ブログUPできませんでしたごめんなさい）

壊れてしまう前兆が現れ！！思い切って　NEW　PC導入　「Windowse 7」

こいつは凄いです(^。^)

とっても快適・映像も奇麗で画像処理もサクサク速いです　YOU TUBEも快適

しかし、セットアップは私の仕事なので、多数のアプリケーションを動作確認しながらインストール中　

旦那様の作った「ソフト」や「データー」を快適に使うにはきちんと理解しながら進めなくてはいけませんし・・・大量のデーターを整理・４台のPCのネットワークも確認しつつ・・・PCに張り付き状態

メチャクチャ大変です。

持病の肩に針が刺さるような激痛に悩まされています

あ～～～っ！！　早く仕事に戻りた～～い！！

がんばれ！！　私

誕生日なのに・・・（泣

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材料・加工代

ＴＯＳＨ－ＴＥＣチャンバーのフランジやステーなどなど、大量に製作して在庫してました。

それがとうとう底を付き、やっぱり10年もたつと加工代が倍以上に　

チャンバーボディも結構手間がかかるため、熟練の職人さんから泣きが入ります。

市場を考えるとＲＺ/ＲＺＲチャンバーにあるまじき価格と思いますが、満足していただける性能・クォリティとも思っています。

どうしたらよいものやら・・・・

まだ、考え中です

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RZR 新品クランク 抜け止め加工(#^.^#)

クランクの組換えをご依頼いただいていました。

RZ初期型のお客様は錆が酷く、組換え再使用は不可能でした。

そのまま組んでいたら「ごろごろ」と異音が出ていたでしょう。

RZRクランク組換えのお客様もバラシて見るとピン部分がかなり磨耗していました。

そのまま組むか？　この機会に新品を組み込むか？

状態を説明した上で、お考えいただきました。

RZRの場合はRZ初期型よりお値段がちょっとだけお安いので、TOSH-TECでは組換えた場合と新品の金額が大きく違いません。

そこで、新品購入＆抜け止め加工、TOSH-TEC基準の芯出しメニューに決定。

加工後データーをお付けしてお送りいたしました。

クランクはバラシて見ないとなんともわかりません。

保管の状態によっては錆による虫くい、走行距離によってはピン部分激しい磨耗etc

RZRの場合はついつい新品購入をお勧めしちゃいます

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TOSH-TEC チタンクロス・スチールクロスチャンバー

RZ/RZRチタンクロスチャンバー第2回目製作進行中です。

年内には仕上たいと頑張っています。

そろそろサイレンサーは出来上がります

チタンカーボンサイレンサーは、数セット多めに作ったのでご注文も承ります

そして、「スチールクロスチャンバー」のお問い合わせもいただいてます。

しかし、ただ今在庫なし

いままで部材（削り物）は数年前作ったものでしたが、これから新規に作らなくてはなりません。ボルト類も全てコストUPです

見積もりをいくつも取っていますが・・・私の頭を悩ませます

クォリティは落としたくないし・・・数的にも大量に作れないし・・・必然的に価格UPです

困ったものです　

少しでもコストを抑えられるように考えてます。　今しばらく、お待ちくださいませ<m(__)m>

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あっという間・・・

昨日T・O・Tに行って来ました

いや～～、面白かった

なかなか微妙なお天気だったのですが・・・

ZERO-1クラスから雨・・・その後も雨は続き、弱まったり強まったり　

観戦するには傘が必要でしたが、とっても走りたくなっちゃいました。

今年は「もて耐」でヘビーウェット路面をドライタイヤ走ったおかげで、ウェットもどきどきはらはらしながら楽しそうです

しかし全日本を終えて、さらに大忙しな毎日です。

お待ちいただいているお客様の作業を急ピッチで！！　丁寧に！！！　進行中です

あっという間に11月。

やりたかったことも、やらなければいけないことも、ほとんど出来なかったように思います。

それでも、今月は誕生日　　免許更新　　台風被害修復　　　美容院行って（行けなかったなぁ～）　　そろそろ、入院して鎖骨のボルトを抜きましょう

そう、チタンチャンバーも進行中。

スチールチャンバーも・・・

でも、SDRフロントマウントの開発が進んでいません　

ご紹介したい商品もたくさん。

これから毎日「ブログ」UPいたしますので、覗いてくださいませ。

では

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観戦 テイスト・オブ・ツクバ

テイスト・オブ・ツクバ　観戦に行ってきました　

こちら関西から参戦の「マジカル＆スピードテック」RG500Γ　蛭田さんです　　

岡山国際サーキットではとってもお世話になりまして　

とっても素敵なマシンです！！！　目いっぱい応援 です！！！　

しかし、スターティンググリットで突然の雨！！　

レインレースとなり、決勝ではマシンがグズってしまったようで本来の速さが発揮できなかったようです　残念　

来年も参加してくださいね

こちらは「もて耐オープンクラス」エースライダー　「ブルドッカータゴス」茂木ちゃんです　

最高峰　HERCULESクラスに参戦！！！　たくさんのお客さんをフォローしながら、自ら表彰台を目指す、スーパーライダー＆メカニック＆店長様？？

頼りになるお方です

同じく「ブルドッカータゴス」からYAMAHA　FZ750　「高崎FZ会」の川田選手参戦　

難しい雨のレース、1ヘア観客席から楽しませていただきました

来年もまた「鈴鹿８耐」頑張ってね

タイ洪水被害募金活動

10月29・30日「全日本最終戦鈴鹿大会」マシン展示とともに日々悪化する「タイ」洪水被害に募金活動を行ってきました。

土曜日は汗ばむほどの快晴。しかし、日曜日は予報に反して早い時期から雨。

レースも波乱を含んだ状態でしたが、ピットウォークでは傘を差した、また合羽を着た、たくさんのお客様・ライダー・スタッフ・レース関係者様から募金いただきました。

ありがとうございました。<m(__)m>

総額133、841円

皆さんのお心に驚きました。

早速10月１日現地に届けられ、チームから感謝の言葉をいただきました。

募金のお金は被災地へ届けられます。

ほんとにありがとうございました。<m(__)m>

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ST600　全日本選手権　Yamha　Thailand Racing Team ﾁｬrﾝﾎﾟﾝ　ﾎﾟﾗﾏｲ　ﾃﾞﾁｬ　ｸﾗｲｻｰﾄ