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2011年7月30日 (土)

SUS&カーボン、アルミ、チタン&カーボンサイレンサー(#^.^#)

000jpg

ひょっと写真がうまく撮れていませんが・・・

TOSH-TECで取り扱っている、サイレンサー3種類です 

 

一番上、TZ250用&私もRZ350Rレーサーに使っているSUS+カーボンサイレンサーです

真ん中、TOSH-TEC「スチールクロスチャンバー」用アルミサイレンサーです

そして、今回チタンチャンバー用に特別製作した、チタン+カーボンサイレンサー 

 

それぞれ違いがあり、セッティングアイテムでもあり、音の違いなどなど

 

最近チタン+カーボンをお求めいただき、大変好評です。

そんなことで、数セット製作することにいたしました。

詳細発表いたしますので、気になる方はご連絡くださいね。

 

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テイスト・オブ・ツクバ TZR 1KT 2XT RZ RZR RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R RZ250RR RZV RZV500 4L3 4U0 29L 51L チャンバー チタンチャンバー ピストン TKRJ レース TOSH-TEC トシテック TAMA SPEED タマスピート SDR SDR200 シングル TZR 3XV エンジンマウント 振動 SRX250  モテ耐

 

 

 

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TZR250 2XT ピストン 製作  (#^.^#)

P1090274

1988年モデル TZR250 2XT  名車であり希少車です。

車体NO(1KT-091101~)のエンジンです。

2008年ファインチューニングを施させていただきました。

Img_6707

走行距離の少なかったこの子はメッキシリンダーの状態もよく・・・

Img_7198

純正ピストンを交換

Img_7199

Img_7238

 

しかし、この純正ピストンが販売終了となってしまいました(@_@;)

そんなとき、TOSH-TEC一押し 

お世話になっている「TKRJ」さんからご相談いただき・・・

もし、このピストンを作ったら何個くらい需要があるのでしょうか???  と!!

 

ということで

  

もし、作った場合欲しい方がどのくらいいらっしゃるのか知りたいのです。

ご希望の方・興味のある方、私にお知らせくださいませ。

数量限定となるかもしれません。

 

2気筒セット 予価 32,000円 くらい???   

(1気筒 16、000円相当)ピストン/リング/ピストンピン/クリップがセットで安いと思います 

 

ぜひぜひ、皆様のお声をお聞かせくださいませ<m(__)m>

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp  アッシー まで

 

私は作って欲しいなぁ~~~~   

 

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2011年7月29日 (金)

シリンダーボーリング後の磨き? (*^_^*)

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ず~~と、チャンバーの話題だったので、少々旦那様の作業など・・・ 

こちらRD400 「ピストン選定&シリンダーボーリング」ご依頼でした。

7年間不動のこの子はかなり錆が酷い状態でしたが、0.25オーバーサイズピストンに合わせてボーリングです。

しっかりいい状態になり、丁寧なポートの面取り後、磨き?作業の旦那様。

かなり時間をかけてしっかり磨きます。ボーリングの目に残った粉を全てぬぐい取ります。

洗ったくらいでは落ちない粉、大切な作業なんですね 

知らなかった~~~ 

 

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こちらはRZ350シリンダー 0.25OS

ピストンにはWPC加工を施しています。

ストリート仕様ポート加工です。

 

どちらも元気に走ってね 

 

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2011年7月28日 (木)

ご予約ありがとうございます RZ/RZRチタンクロスチャンバー

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TOSH-TEC RZ/RZRチタンクロスチャンバー シリアルNo 000

こちらはマスターチャンバー(見本)として作りました。

「2ストロークマガジン2」で、RZRに装着していただき 表紙・巻頭カラー・紹介ページで登場。DVDのおまけ編集でチャンバーの音も収録していただき、うれしいかぎりです。

実際マスターチャンバーは熱を入れないで保管が原則ですが、データーはしっかり残っているので今回は特別 

  

そして、今日浜松から「スチールとチタンチャンバーが見てみたい」とお客様がいらっしゃいました。

RZ/Rをたくさんお持ちの S 様。

じっくりと見ていただき、手にとっていただき、いろいろお話させていただき、チタンのご予約いただきました。

ありがとうございます 

そして、シリアルNo、023   ご希望のNoをお選びいただけるようにいたしました 

 

お話しを伺うと、旦那様が1995年から書いていた「タッチバイク」の「名馬製作の心得」をご存知でとってもうれしく、このブログも見ていただいていて・・・さらにうれしく・・・でも・・・・なんとも、恥ずかしいような・・・

「プロフィールの写真と違うじゃないか~~!!」 と、がっかりされていたのではないかと・・・      (お化粧・おしゃれしておけばよかった

今度いらっしゃるときは、バッチリ シェイプUP、お化粧もして、チタンチャンバーのように美しく???(色黒だから無理!!)お迎えさせていただきます 

 

もし、チタン・スチール見てみたい方がいらっしゃいましたらご連絡くださいませ。

お化粧して お待ちいたしております

 

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2011年7月25日 (月)

TOSH-TEC スチールクロスチャンバーVer7.0(*^。^*)

20110725_009

※この写真は特別にクリア塗装なし

お待たせいたしました~~~~(*^。^*)

やっと在庫ナシとなっていたチャンバーが組上がりました

しかし・・・あと、クリア塗装が残ってます・・・

 

塗装なしのKさま クラッチKIT・1枚樹脂RV&Bストッパー明日発送いたします 

 

このチャンバー1994年デビューから製作していますが、初期の頃は試行錯誤

なかなか製品が安定せず、結構苦労しました。

基本的な仕様変更もあり・・・取りまわしなどなど・・

 

そして、1998年に基本となるマスターチャンバーを作り、

レーザーカットによる正確な寸法、狂いのない溶接を心がけ RZR そして RZ 専用の2パターンで生産。時間がかかるため、だいぶお待たせしてしまって・・

さらに、2000年に旦那様がじっくりと RZ/RZR 共有化の絶妙な取りまわし&ステーを設計し、現在の基本形が出来上がりました。

 

また、更なる熟成のため 2003年2本目のマスターチャンバー製作

TOSH-TECチャンバーは現在もこのマスターを元に、治具車合せで作られています。

 

16ピースにも及ぶエキパイは性能を求めた結果、(一時コストを考え、ピースを減らそうと試みましたが)レーシングチャンバーとして性能を求めて譲れないものだったようです。

 

そして、今回製作のチャンバーはバージョン7.0

チタンチャンバー製作で実現したテールラインの角度・パイプ曲げなどでさらに熟成です。

市販化から7度の大きな仕様変更。3度のマイナー変更。

作る度にさらによいものに・・・と

 20110725_022

 

ただ、製作についてコストがかさんできています。職人さんもいつまで作って下さるか・・・

このクォリティーを維持するのに、ちょっと不安なassyでした 

 

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2011年7月24日 (日)

3位おめでと~~~~~!! 夏の茶耐in筑波

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ありゃりゃ~~~~~!!

昨日、行われた筑波サーキット 「夏の茶耐 」 旦那様と私は作業場でお仕事にいそしんでおりました 

 

そんな時、うれしいお知らせが 

「愉快な面々」SRX250 HANAちゃん号で O 様 I 様 HANA 様 なんと 2時間耐久で表彰台です!!!!

 

そのレース内容は、はらはらどきどき物だったようですが、無事転倒もなく喜びの結果になったようです。

それもこれも、マシンオーナー HANA様 みんなが乗りやすいようにと、いろいろがんばっていました。

よかったね~~~

 

あああっ~~~~~~、私も走りた~~~~~い 

 

そろそろミニスカートで出没しますので、そのときは皆様(特にサーキットアドバイザー川島様)

いやな顔しないで迎えてくださいね 

 

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2011年7月23日 (土)

やっと・・・・(@_@;)

今までパソコン・インターネットが超超・・超 絶不調でした

オマケに、持病「肩こり」再発!!

 

デスクワークが私の主な仕事ですが、針を刺すような激痛が両肩に。

これが最悪で3倍4倍にも仕事を遅らせてしまいます。

目から来るものなのでしょう・・・10年前、この持病のためイラストレーター辞めました 

 

そして、とうとうPCメンテナンスを決行!!!

伝票整理は後に回して、1日中 メンテナンス!! メンテナンス!! メンテナンス!!

 

やっと、普通になりました(泣

 

何事も、定期的な・・そして早め早めのメンテナンス 

忙しく日々酷使していると見落としがち、知らぬ間に不調に慣れて・・・はまっていました

 

なんか、街乗りバイクも一緒かも・・・

 不調に慣れちゃうんですよね 

 

さ~~~、後は快適インターネット環境!! 

「光」を早く通してくれ~~~~~!!!! 

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懐かしくって、とってもうれしいお客様 (*^。^*)

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今日・・と~~ても、と~~~ても、うれしいお客様が東京から来てくださいました

CBRに颯爽とまたがる、長身の素敵なお二人

実は私がまだ若かりし頃??? と~~~ても、とっても お世話になった J 様 

そして、今大変お世話になっている I 様 

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バイクブーム全盛の頃、 筑波サーキットの「ブリヂストンガレージ」に入り浸っていた私にライディングを教えてくださった J 様

ポキポキ鎖骨を折りまくっていた私を知っている J 様 

同じく、鎖骨を折っている J 様 

ついつい、レースお友達感覚なずーずーしい私です

Dsc01155

レースが大好きで、バイクが大好きで、いつもイキイキしているお方 

大鶴 義丹様 監督 映画「キリン」にちゃっかり登場してしまう J 様 

 

楽しいお話ありがとうございました。

また、サーキットで一緒に遊んでくださいませ

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2011年7月22日 (金)

まいった~~~(^_^;)

RZRのお客様から商品のお問い合わせがありました

 

シフトシャフトガイドプレート& 加工済み中古ジェネレーターカバー セットです 

ちょうど2個あったので確認

なんといっても中古カバーです。磨いてきれいにしていますが、ちょっと小キズが 

気にしない方は(私のような人間)気にならないけど、細部まできちんきれいにしたい方は(旦那様のような方)気になってしまいます・・

なんとかきれいにしようと磨いたのですが、う~~~ん難しかった樹脂カバー

 

ということで、お客様に判断していただこうと、写真を・・・・

Img_2599

Dsc01128

Dsc01133

 

う~~~~~ん、まいった!!  この黒いカバー!!

光っちゃって・・・私の顔まで写っちゃって・・・

いろいろ露出を変えたり、ためしてみたけど・・・正しく写りません・・・

人間の目って・・・偉大

 

お客様にお断りを入れて、送らせていただきました<m(__)m>

 

気に入っていただけたでしょうか?

だって、こんなに素敵な愛情こもった子なんですもの 

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シフトタッチ、よくなること願ってます

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2011年7月21日 (木)

無謀・・・5kg減量????

台風で中断してしまった。朝のジョギング&腹筋100回!!

そう、目標は 体重5kg 減量!!

なかなか落ちません

だって・・・・・・

このフロントタイヤ・・・約3kg・・・って、 食事制限必要ですね(泣 

Dsc01158

 

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2011年7月17日 (日)

1枚樹脂RVKIT Gさま インプレッション (*^。^*)

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またまた、うれしいインプレッションいただきました。

実際小さなパーツですが、かなり重要なリードバルブ。

 

RZ250/350初期型 そして、RZ250R/RR  強いてはRD のSTDリードバルブハウジング(TZM 50 のハウジングでもOK) にポン付けの1枚樹脂リードバルブです。

ストッパーも適正な開き角にセットされた

TOSH-TEC1枚樹脂リードバルブ&ストッパーKIT。

Img_7451

キャブからシリンダーへ、ガソリンの流量を規制する働きの物ですが、その材質・硬さ、

そして、それを受けるストッパーの形状でも大きく違いが現れます。

 

STDの金属2葉のリードバルブから樹脂1枚へ。

旦那様はレースではカーボンリードバルブを使いますが、この市販タイプリードバルブは中低速が頻繁な、そしてYPVSのない初期型RZ、ちょっと非力なRZ250Rに向けて開発いたしました。

私たちのインプレッションは過去のブログ RZ250 3HM でのテスト

Aストッパー&Bストッパーでテスト かなり優秀なBストッパーKITです

先日も 富士の Sさまからうれしいインプレッションをいただき、

そして、G 様から 2台比較 インプレッションをいただきました 

ここに転記いたします

  試したのは2台で

 ① ドノーマル1XG  走行5000km車
 ノーマルリードバルブで200km位蘇生後の軽い慣らしを行った後に
 TZMのリードバルブブロックに開度ノーマル規定値で取り付け交換しました。

   感想
発進時の低回転時のトルク若干の落ち込みや中間域パーシャルから全開域までの
ツキの良さは格段に上がり快適

YPVSが動き始める手前のトルクの谷間も消え、スムーズに吹けあがりました!

ノーマル車なので劇的な変化というより 
やわらかいスムーズな・・て印象でした

 ② 3HM テイスト使用車   
   キャブTMX30 チャンバー トシテック
   シリンダーはノーマルで小修正した程度
   ストッパー取り付け開度は変更

   感想
元々中間のトルクがあるので乗りやすいんですが、その力がさらに上がり
同じシチュエーションでも一段上のギアでも半クラ量少なく付いてきますので
走りこんで行き、なれたらアクセル開けるタイミングも変るのでは?と感じます

中間域からトップエンドまでのスムーズさとレスポンスの良さは
とっても気持ちよい!   もっとパンチが出るようなシリンダーを組めたらも
っと面白いんだろうな・・・って思いました。

1枚リードて2枚時の共振などがなくなるから良いんでしょうか??

 2車ともそれぞれキャブいじるタイミングがあったので
ノーマル→TZMノーマル→一枚リードの順に楽しみました 笑

 仕様による個体差が有るんでしょうが、
 自分の3HMは4000からスムーズで7000から
 最後までの気持ちよさが上がったと思います。

  程よい大きさと動きの良さが肝なんだろうなー
 

アリガト~~~~~~~

 

旦那様は、「狙いどおりだよ~~~~」と、言ってますが

なかなか、小さなパーツ!! 

しかし、ほとんどの方&いろいろな仕様の方に感じていただけて感謝・感謝です

さらに、自信を持ってお勧めしちゃいますね 

 

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凄い偶然? 富士のSさま&山梨のGB Wさま (*^。^*)

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う・うらやましいです 

2台の RZ 気持ちよさそうです

 

先ほどチタンNo001 Wさまからメールが

朝霧高原に朝練に行ってきたと・・・

そこで、偶然TOSH-TECチャンバー装着の「RZ350」を発見!!

お声をかけてみると・・・ なんと、富士の S 様 

偶然の遭遇ですが、お話し盛り上がったそうです。

 

お二人とも、素敵なマシンですね。

 

う~~ん、絵になるなぁ~~~ 

でも・・・・TOSH-TEC サイレンサーステッカー 

黄色が・・合わないかも・・・ ちょっと・・・派手?? 

シックな初期型に似合うステッカー 作ろうかしら(シルバー・・黒???)

Tシャツもね・・・(汗

 

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Img_0616_1

 

何色が似合うかしら・・・?

 

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2011年7月15日 (金)

真夏・・・ジョギング

久々のブログアップです 

かなりの猛暑です。

日々、旦那様とお仕事に向かっております。

しかし、最近薄着になると、ぷっくりとなまって(太って)しまったたるんだ身体・・・

「もてぎ7時間耐久」を前に、筋肉衰えています

 

これは「まずい」 ということで、朝のジョギングを開始しました。

目標 5kg減量、引き締まったくびれ!! を作るため

旦那様は持病??? の 腰痛 予防!!

たった1時間ですが、サッカーグランドの芝生で二人がんばってます 

 

とっても暑いのですが、気持ちよくって・・

しばらくお手入れのされていないグランドにはかわいい山吹色の花畑が出来ています。

私のお気に入りです。

そこで・・・、お花畑に向かって

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     ジャンプ!

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    ジャンプ!!

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   ジャンプ!!!

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   ジャンプ!!!!

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     ジャンプ!!!!!

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旦那様・・・・笑えます 

 

シェイプアップしたら、私もチャレンジ!!

 

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2011年7月 9日 (土)

TOSH-TECチャンバー黒塗装&カーボンサイレンサー&RZ350

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こちらはSTD RZ350・・いえRD350 T 様です・

こちらは、現行型 TOSH-TEC スチールチャンバー黒塗装バージョンです 

STDステッププレートのまま取り付けが可能ですが・・・

結構、いいラインしているかも・・サイドカウルのデカールラインに沿ってシックです。

P1030496

今回、アルミサイレンサーから SUSカーボンサイレンサーに交換。

音質にこだわって、TZ250タイプ L275mm パンチング径26mm 飛散防止SUSウール巻き仕様です。

私のassy号(RZ350Rレーサー)と同じタイプですが、

もう外筒のカーボンが手に入らなくなってしまったため、在庫を最後に作ることが出来ません。

このシックな感じが・・・大好きなんだけどなぁ~~ 

 

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とってもお似合いです、T 様 

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2011年7月 8日 (金)

TOSH-TECチャンバー黒塗装&カーボンサイレンサー RZ350R

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チタンチャンバー用のチタンカーボンサイレンサーです

先日、TOSH-TECスチールチャンバー 初期タイプ RZR専用黒塗装の A 様が

サイレンサーをご購入してくださいまして・・・

今日、遊びに来てくれました

 

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足回りにTZ250パーツを装着 なかなかレーシーな感じです

ホイールはパウダーコート

 

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チタンカーボンショートサイレンサー バランスよくていい感じです

 

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初期のTOSH-TEC RZR専用タイプであり、少々取り付けが変更されていることと、

車高が高いため、テールが跳ね上がりぎみ?

 

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う~~~ん、黒塗装もいいわぁ~~

レーシングさせていただきましたが、これまた軽い吹け上がりで快調なエンジン。

そして落ち着いた「いい音」 「いい響き」でした  

 

アルミサイレンサーと比べて、「ぐっとよくなり、大満足です!!」と、感想をいただきありがとうございます。

ワインディング楽しんでくださいね。

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インターネット環境

最近パソコンに向かっていると・・・イライラしてしまいます。

インターネットの繋がりが悪いんです・・・

ブログUPしたくてもかなり、待たなくてはならず・・イライラ!!

 

すぐ近くに「光」が開通!! しかし、待てど暮らせどウチには届きません 

メール受信もなかなか・・・しんどい物があり・・不思議に思っていたところ

先日の全日本もてぎの「ネット配信」 「YOUTUBE」 止まりまくり・・・・

スマートフォンの方がまだまし????

 

といったところに救世主現る

20110708_000

頼りになる、D さま

群馬から駆けつけてくれました(寄って)

 

う~~~ん、ウチの通信環境は劣悪だそ~~~です 

とっても、仕事になりません

 

早く、光をとおしてくれ~~~~~~

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2011年7月 6日 (水)

夏日・・

暑い日が続きます。

節電しながら、私はパソコンに向かって事務処理してま~~~す 

旦那様は今日お出かけです。

なかなか帰りが遅いようで、ちょっとお先にビールを 

 

最近「TAMA SPEED」様 お問い合わせが相次いでおります 

代理店 assy としては、うれしい限りです 

もっと、もっと「TAMA SPEED」様の告知をしなくては・・と思いながらいきわたっていません。

でも、ワンオフマフラーご依頼やRZV500チャンバーのお問い合わせもいただきつつ・・・

わずかながら、こんな私のブログが役に立っているのかなぁ~~~ と悠長なことを思ってます。

 

今日は、4tトラックのタイヤ交換をお願いしました。

驚くほどの亀裂が少々入っていたため安全を考えて NEW「エコタイヤ」装着 

以外に安い!! (@_@;) 驚きです。 ご近所様 価格かしら 

 

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2011年7月 3日 (日)

グース250 TAMA SPEED チタンマフラー

P1001461

TAMA SPEED グース250 レーシングチタンマフラーが正式にリリースされました。

実走確認も好結果で終わり、上の写真はテストマフラーですが、

取りまわしなど同じです。

P1001460

筑波ツーリストな方々、是非注目してくださいませ

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チタンチャンバーの音(*^。^*)

2ストロークマガジン vol2 DVD最後に収録されたチタンチャンバーの音

とっても私、大好きです 

レーシーな軽い音  特に高回転域がゾクゾクしちゃいます 

 

うれしいことに、お客様やお友達からも「いいね」って、言われて私は大喜びです

Dscf0811  

だって、音って好みがありますよね。

チタンの薄さ・軽さ・チタンカーボンサイレンサー、特有の音なのでしょうか 

是非、DVDで聞いてみてくださいね

筑波で走らせた~~~い!!

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2011年7月 2日 (土)

2ストロークマガジン vol2

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リアルムービームック Two-Stroke Magazine Vol 2

7月2日発売されました

Img_4140

今回、出来立てほやほや「TOSH-TEC チタンチャンバー」

紹介していただきました

旦那様も、ちょっとDVDに登場 私の走ってる写真もちょっと

1枚目の写真は・・・すぐ後に転んでます

2枚目は「ツクバTC250」 ホールショット&クラス2位になった時!!

でも、その後日光サーキットで転んでます

 

懐かしいなぁ~~~~~~

 

そして、本命はDVD 最後のおまけコーナー!!

チタンチャンバーの音が!!!

是非聞いてくださいませ  

書店でない場合はアマゾンで購入をお勧めいたします

Vol 1 すぐ売り切れてたもの・・・・

 

磯部カメラマンの大ファンです

大谷カメラマン素敵な写真ありがとうございます

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お待たせいたしました SDRリアサブマウント

Sdr003

SDR200 第4ロット リアサブマウントお問い合わせ・ご予約 ご注文のお客様

大変お待たせいたしました 

商品が完成いたしましたので、あらためてご連絡、そして発送させていただきます。

私が担当していたがゆえ・・・完成が遅くなりました 

許してくださいませ<m(__)m>

明日、連絡させていただきますので、よろしくお願いいたします。

 

もう、ご要望はないかな?? と思っていたところにご注文・お問い合わせをいただいたので、今回在庫を余分に作りました  

 

といっても、数個ですのでご要望の方はお早めにご連絡ください。 

。 

 

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