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2011年4月18日 (月)

RZ/RZR チタンクロスチャンバー 始動 (*^。^*)

Img_1548

去年の5月RZ/RZR チタンクロスチャンバー製作計画を打ちたてて

とうとう出来上がりました happy01

そ・そして・・・今日、W 様 装着 初走りです run

 

assy号でテスト走行にも行けず、シャシーダイナモにかける時間ももてず・・・ 装着写真もまだです crying

そこで、お客様にテスター依頼 coldsweats01

旦那様は絶対の自信を持っていましたが、私はどんなパワーフィールなのか知りたくて知りたくて知りたくて・・・思わず山梨まで行きたかったくらいです。

走りた~~~~~~~い!!!!!!!!!

 

テスターは TOSH-TEC スチールクロスチャンバー を知り尽くした W 様

スチールとの単純比較&キャブセッティング確認 & 音

 

車体への装着は干渉などなど、まったくなんの問題ありません

きれいなクロスを描いています

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そして、品のいいチタン色 きれいな車体にはえています happy02

・・・サイレンサーのステッカーちょっとでかいかも coldsweats01 せっかくのカーボンが見えない・・・

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ちょっとテールの跳ね上げはこれが性能を維持する上で限界でしたcoldsweats01

性能重視のレーシングチャンバーですgood

許してくださいませrock

写真ではテールパイプの青色がきつい感じですが、目視ではいい感じに出ています。

きっと、走りこんでいくうちにチタンらしい青みが全体的に出て、YZR風になっていくんだろうなぁ~~~~heart02

 

そして、とってもとっても気になる試乗インプレッション happy02

W 様 開口一番

「化け物です!!!!」「凄いです!!」

TOSH-TEC スチールチャンバーから変更する際、まずキャブセットを2ランク濃くしていただきました。

同じ銘柄のチャンバーでも新品に交換すると焼けるので、有無を言わさず濃くしますthink

W 様の エンジンは370cc キャブは定番 TM30Φ TOSH-TECクラッチKIT

今までMJ270~280番だったところ300番からスタート

数度セッティングを変えていただき結果 MJ280番がよかったとのこと

スチールチャンバーと比べて全域でパワーアップを図ったようです coldsweats02

まだまだ詰めるところはあると思いますが、ぽんとつけてスチールチャンバーよりパワーUPしたことは、大成功ですhappy02 happy02 happy02

 

それが、全域トルクアップ さらに7,000rpmからの回転上昇は信じられないほど・・・と!!

そして、チタン特有 高回転が凄いことに!!

12,000まで軽々・・いえ、それ以上??? と・・・

 

排気音はチタン特有の軽い響き ということです lovely

YZR500の音が・・・脳裏によみがえります happy02

 

乗りた~~~~~~~~い!!!!!!!!!!!!

レースで使いた~~~~~~い heart04

「テイスト・オブ・ツクバ」に出たい!! heart04

 

やること満載で、レース参戦はお預け状態ですが・・・

 

何よりも、

W 様が 大満足!!

気に入っていただけでうれしいです

心配していたネガな部分はひとつも見受けられなかったようなので、

No002 O 様 No003 T 様 No004 I 様 No005 I 様

 

お望みであればすぐにお送りいたします happy02

お待ちいただけるようであれば、私が性能確認した上で取扱説明書も完璧にいたします

明日、ご連絡いたしますscissors

 

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コメント

ありがとうございます
あとは、レースで試すのみscissors
早く走りたいものですheart04

投稿: assy | 2011年4月19日 (火) 14時49分

やヴぁい かっこよすぎです。

投稿: こきち | 2011年4月19日 (火) 13時23分

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