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2011年1月31日 (月)

2ストロークマガジン & facebook

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http://www.facebook.com/#!/pages/2-stroke-magazine/102056639870864?v=app_4949752878

こちら facebook  Two-Stroke Magazine ページです

編集者(著者)? 後藤 武氏 がいろいろコメントしてます

こちらも覗いて見てくださいね

 

わたしも・・つい facebook にログイン

白糸サーキットでの走り!! 

スタートウィーリー ステップガリガリ 進入バンキング

なかなか・・・面白いです

 

これからのコメントが楽しみ!!

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テイスト・オブ・ツクバ RZ RZR RZ350 RZ350R RZV 4L3 4U0 29L 51L チャンバー ピストン TKRJ レース TOSH-TEC トシテック TAMA SPEED タマスピート SDR SDR200 シングル TZR 3XV エンジンマウント 振動 SRX250  モテ耐 

 

 

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2011年1月30日 (日)

SDR200 リアサブマウント 最終予約受付中

Img_5268

2008年9月 Tさま SDR200 

エンジンオーバーホール ワンオフチャンバー製作とともに

振動問題でチャンバーが割れてしまうだろう!!と開発された 

フロントマウントKIT リアサブマウントKIT

見事に振動を解消し、Tさまのマシンは現在もまったく問題がないと

報告を受けています

Img_5263

しかし、フロントマウントはエンジン自体の振動を押さえきっちりと固定できても

共振点??? の問題か?? まったくさまざまな回転域にて振動が・・・

SDR自体の個体差  エンジンの状態・・etc

いろいろ調べても KITとして製作、全ての人に満足いただけるものになりませんでした 

第2ロット開発と考えていましたが金額の壁が・・・・

心配ない作リにするにはあまりにもコストがかかります

ず~~~と、考えていますが 未だ、明確な答えが見つかっていません 

凄い金額になっていいなら出来ると思いますが・・・それを望まれる方はいないでしょう

 

そして、リアサブマウントKITは補助的な役割として、多くの方からご予約をいただき

第3ロットまで製作いたしました

そして、今 第4ロット10名ご予約いただいたら製作!!

ということでしたが ただ今、5名様・・・・・

 

かなり、5名の方にもお待ちいただいてます!!

Rr

ということで、10セット・・・在庫分を考えて製作準備に

取りかかります

金額は第3ロット 12,600円ですが 少々UPしてしまいます

何卒お許し下さい  予価14,600円・・・??

 

3月に製作に入ります 2/20まで予約を受け付け 10名様以上ご予約いただければ

少しでもコストを下げることが出来ます

在庫分も考えに入れつつ・・・最後の製作となります

 

数日中に詳細お知らせいたします

気になる方は、是非是非お問い合わせ下さい

 

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2011年1月29日 (土)

2ストロークマガジン 1/31日発売

2stroke

先日取材協力した本が発売されます

RZ/RZRを知り尽くした「後藤 武」氏 の感性豊かな構成になっている?? はず

DVDもアリ・・なかなか 楽しみです  ねっ、O君

 

表紙のマシンは「TOSH-TEC」で製作したファインチューニングエンジンを搭載!!

お得意のパワーUPチューニングは控えて、技術と手間をつぎ込んで丁寧に作りました

実際、ウチのお客様のエンジンは全て同じ姿勢・コンセプトで仕上ています

 

本当に手間がかかるんです 

オーバーホールご予約のお客様

是非、是非 ご覧下さいませ

後藤さんの言葉でわかりやすく説明していただいています

 

エンジンは慣らし走行を終え、ジャーナリスト&IAライダーに試乗していただきました

ライダー新垣さん、喜んでくれたようなのでDVDコメントが楽しみです

(でも彼はスペシャルチューニング レーサーエンジンがお好き・・・

 

しかし・・・このRZ君、チャンバーが・・・かなりお疲れだった様子??

STDの新品チャンバーがあれば、RZの本当の「じゃじゃ馬」ぶりが再現されるのでしょうね

今度は「TOSH-TEC」チャンバー装着して試乗してね 新垣さん

Gさま TA 様 お勧めですよ~~

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KTMデューク レーシングマフラー 開発中!!

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「TAMA SPRRD」様 ただ今レーシングマフラー開発中です 

性能を求めて、数パターン試します

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低速バッチリ、高速をもうちょっといきます

とっても大変・・・でも、楽しそうです 

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2011年1月28日 (金)

アプリリアなお客様!!

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アプリリアRSV4 8耐 マシン登場です

そう、私の故郷 群馬 前橋いや伊勢崎にある

「ブルドッカータゴス」さんがTOSH-TECに立ち寄ってくれました

た~~~ぷりお話!! すっかり暗くなってしまいましたね ゴメン 

 

今日は寒い一日でしたが 「西浦サーキット」を満喫してきたご様子 

アプリリアRSV4 には狭いかな~~~と思っていましたが、それはそれ

とっても楽しめたようです(隣接する温泉がいいかも 

 

↓ 茂木ちゃん & 私 & 田子社長

Img_0155

 

とっても素敵なお二人 

 

●とっても愉快な 田子社長

●スーパーライダー&メカニックの茂木ちゃん

「鈴鹿8時間耐久」アプリリアRSV4 で!! 「テイスト・オブ・ツクバ」 ニンジャ で!!

スペシャルな走りを魅せてくれます

私にとって、2010年「もてぎオープン7時間耐久」エースライダー!!! 

とっても頼れるお二方です

「ブルドッカータゴス」にはたくさんのレース・走行会・ツーリングetc イベント満載

とっても誠実で、技術も一流、外車販売もおまかせ!! 

それで楽しめる 関東随一のスペシャルSHOPだと思ってます

 

スタッフブログもお得情報満載なので群馬な方々、覗いてくださいね

頼もしくて愉快なスタッフの方々が迎えてくれますよ~~~

 

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2011年1月27日 (木)

SRX250 オーリンズリアサスペンション

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TOSH-TEC オリジナル SRX250用 オーリンズリアショックです

 

いろいろサスペンションメーカーさんはありますが

旦那様、オーリンズ一押しです

スプリングの安定性や構造・ダンピング特性・ベーシックな作りのよさ

などなど

 

素性のよさ & 車種 & ライダーにあわせてのセットアップ

でも、リアがしっかりしたらフロントも合わせてセットアップしてくださいね

 

バイクはバランスが命ですから

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2011年1月26日 (水)

RZ/RZR チタンチャンバー製作中

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チタンチャンバー製作中です

車体合せで取り回しを確認しながら1本1本作られます

まずは一番重要なフランジ差込からエキパイ バンク角確保のための追い込み フレームとのクリアランス チャンバーステー角度 性能を重視しつつ

Img_0148

そして、スタイルを考えてテールパイプはね上げ確認です

テールコーンからテールパイプへのつながりは性能を左右する部分なので角度はつけられません

スチールで確認用テールコーンを数パターン用意

付け替えて希望のラインを決定します

溶接を施すと熱による歪が生まれるためこの段階でしつこいほど確認!!

 

ご予約の皆様、楽しみにまっててくださいね

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2011年1月25日 (火)

磐田「又一庵」 きんつば

Dsc00520

お昼休み、ちょっとお出かけしてきました 

東名高速「磐田IC」近くにある、和菓子屋 「又一庵」です

 

「きんつば」で有名なんです

この本店内で実演 焼きたてのものをお茶と一緒にいただくことも出来ます 

ほかにも磐田らしいお菓子がたくさんあり、「寿美ロール」というロールケーキ

⇒「ジュビロ磐田」???? 

とっても大きいので・・なかなか買う勇気がありません 

今度、お客様がいらっしゃったら、一緒にいただいてみたいものです

(そういえば、N さま喜んでくれたなぁ~」

 

 

そして、私と同じ甘いもの好きな子がいます

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SHOPの軒下で生まれたこの子

クッキーが大好き 

最近、私たちが来るのを待っています 

「早くクッキーちょーだい!!」と、せかします

すずめと喧嘩しながら完食!! おかわりをおねだりします

 

でも、ちょっとお安い固めの甘くないものをあげたら、ご不満なご様子 

「太っちゃうぞ~~~~!!」

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2011年1月24日 (月)

SRX250レーシングチタンマフラー バージョンアップ

Dsc00510

「TAMA SPEED」 

SRX250 2本出しチタンマフラー

仕様変更 バージョンアップいたしました

受注生産を続ける中、お客様の声を反映して

常に改良、マイナーチェンジを続けてきました

 

SRX250用は 1本出し そして 2本出し 2アイテム

どちらも良いところがあり、お好みのままに

 

そして、2本出しが熟成バージョン!!エキパイ部分が大幅変更されました

たくさんのデーターを元に、またひと手間加えて・・・

性能UP の Ver3 となります

 

2008年 私が耐久を走った2本だしマスター メガホンタイプ

080206_026  

超初期のVer1 サイレンサータイプでリリース

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2009年 細部見直しての Ver2

P1090973

 

そして、安定した性能・フォルムはそのままに

エキパイ部分2分割、輪切り溶接 かなり手間をかけてます

さらに扱いやすく、性能向上!! Ver 3

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ありがたいことに、値段据え置き!!

常に性能を求めるレーシングマフラー職人のこだわりです 

 

Yさま、本日発送いたしました 「取扱説明書」が・・・・旧タイプです 

お許しくださいませ 

耐熱グリス塗ってくださいね

 

ということで、「TAMA SPEED」 製品 受注生産 納期は1~2ヶ月

ただ今のリリースアイテム 

SR500 ノーマルシングルクラス仕様

●SR500 フロンティア仕様

Img_4149

●SRX250 1本だし 2本だし

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●VT250スパーダ/VTZ250

Img_5808

●CBR150R NEW

Img_0534

※エンブレムは特注です 

 

詳細、「TAMA SPEED」ページにて

お問い合わせは私 ASSYまで

HPのUPが遅れていますので(ごめんなさい・・)

TEL 0538-38-4570 メール にて、直接お問い合わせくださいね

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2011年1月23日 (日)

RZV500R 洗車

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九州から RZV500R が来ました

 

久しぶりに風のない暖かい日

合羽・長靴姿で洗車です

この子は欠品・転倒跡などありませんが不動の時期が長かったようで

埃を落としてやらなくては

 

えっ、「レーサースペアエンジンが出来た?」なんて、思ってませんよ

STD見本車両がないと、いろいろな問題点がわからないじゃ~ないですか 

見本車両ばかりで・・・怪しいお店ですね 

 

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2011年1月22日 (土)

GET-HOTタイヤウォーマー

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寒い日が続きます

今年はタイヤウォーマーのお問い合わせ・ご注文が多数

しかし、通常納期2週間位なのですが 最近は3~4週間とお待ちいただくモデルも多く

3月のレースシーズンに対して、少々あわただしい状態です 

 

特に600cc以上のバイクには、ウォーマーは必要不可欠と私は思ってます

「スポーツ走行だけだからいらない」・・・だなんて思わないで

「転ばぬ先の杖!!」 

充分に性能をご説明の上お勧めさせていただいてます

また、SRX250などの小排気量でさえレースはもちろんですが有意義な練習をするためにも準備したいアイテムです

 

だって、路面温度の低いときは「あっ!!」と思った瞬間、転んでいますから・・・

ぽかぽか暖かい春先でもご注意くださいませ

 

むか~~~し、1990年代くらいサンデーレースの人たちは

ウォーマーなんて持っていませんでした

私がSRX600で1月15日 「バトル・オブ・ザ・ツイン」モディファイトシングルに出場していたころは雪の舞う中、手を凍えさせて走ったものです

1~2周 まるで氷の上を走るかのように慎重に、前後タイヤのグリップを確認しながらアクセルを開けてました

だから当時はタイヤを温めることがみんな上手だったような気がします

それも、充分に練習走行が出来て当時のタイヤ、当時のタイムだったからでしょうね

 

たま~~にしか乗らないオバカな私は、春・秋の暖かい日差しにだまされて、アクセルを不用意に開けた瞬間ハイサイド転倒してます

ちょっと気を抜くと・・・いた~~~~い、落とし穴が!!

だから・・鎖骨折りまくったんですよね 

 

始めて・・たま~~にしか乗らない、レースには出ない

なんていう方にも

 

ということで、N 様 お送りさせていただきました

丁寧な説明書&2年間保障が付いてますから 

サーキット走行、楽しんでくださいませ 

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2011年1月21日 (金)

大阪からお客様&おいしいお土産

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大阪からお客様がいらっしゃいました 

先日の雪に阻まれ、今日やっとお会いすることができました

とってもダンディな方で、楽しいお話!!

思わず「呑みにいきましょう~~~~!!」なんて、思ってしまいましたが

それは、また次回に

 

とってもおいしいお土産をいただき、写真を撮ることも忘れて食べてしまいました 

菓匠館 福寿堂秀信

http://www.fukujudo-hidenobu.co.jp

甘さ控えめ上品で上質なあん おいしかった~~

ありがとうございました

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2011年1月20日 (木)

RZR 29L シート張替え作業

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デイトナさんのホームページで先日のRZR 29L シート張替え作業が公開されました

YOU TUBE はこちら

とってもわかりやすくて、バックミュージックがいい感じです

旦那様の撮影(デジカメ)とは思えない出来です (編集がいいわ~~~)

ちらっと、旦那様の手が入ってました

 

この画像をみれば(工具「タッカー」さえ持ってたら)自分でも出来ちゃいますね

デイトナさんでは、ほかにもRZ/RZR用廃盤パーツが続々と開発されてます

価格もリーズナブルで助かります 

動画ページで紹介していただいているのもわかりやすくてうれしい

ぜひぜひ、ホームページチェックしてくださいね

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2011年1月19日 (水)

RZ350 スタッドボルト

Img_0094

Oさまエンジンとうとう組立て突入

  

クランクは組換え抜け止め加工 かなりチョコレート状のものがべっとり付いていましたが

きれいに磨きました

芯出しも旦那様納得のいく数値に

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ミッションはかなりお疲れだったので 充分洗浄・チェック 修正

きっちり組みましたよ ちょっと錆が浮いていたものもアリ心配でしたが

大丈夫なようです

Img_0005

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クランクケースも私の洗浄ではNG出されて・・・旦那様

ウラまできれいに磨きました でも、落としきれない多少の汚れは許してね

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クランクケースネジ穴 怪しいところがあったので修正いたしました

Img_0002

 

錆の出ていたシリンダーも・・

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いい状態でボーリング完了 面取りも施し ちょっと気になるのは掃気の錆・・

Img_3240

 

ダミーヘッドを装着、1晩?おいてから測定

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TKRJ 0.25ピストンはシリンダーに合わせて 面取り・初期あたり取り・ディンプル加工

Img_3266

 

全ての下ごしらえパーツ準備・加工を終え

エンジンダンパ交換・・・

スタッドボルト交換・・・

 

が・・・・

新品シリンダースタッドボルト 曲がってます

8本中2本 RZ初期型スタッドボルトの曲がりは由々しき物らしく

旦那様の許せる範囲を超えているので修正作業です

しかし、あまり力を加えるのも良くありません

 

旦那様・・ダメスタッド ゴミ箱へ 

私のパーツチェック項目がひとつ増えました

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2011年1月18日 (火)

不動ENG・・・下ごしらえ・・・(@_@;)

Img_6910

こちら10年間 眠っていたRZエンジンです

かなり前から下ごしらえ中ですが

シリンダーヘッド、洗ってみると・・・・

青錆? カビ?? なんで青いの???・・・・

ヘッド、シリンダーのウォータージャケット内にも錆が満載!!

 

ウォーターポンプも・・・

Img_6887

通路を確保せねば・・・・

Img_6891

 

クランクピンもかなり腐食にやられています・・・

Img_6845

 

まずはエンジン全て丁寧に洗浄・磨き・修正・・・・・・ 

 

せっかくのオーバーホールです やはり外観もきれいな方が

塗装を施しました

強烈な薬剤でアルミを痛めるのもいやなのでクランクケースもくまなく洗浄

サンドブラストのほうが早いかも・・・

 

不動エンジン 下ごしらえに3倍以上の時間がかかってしまいました

 

KSR スペシャリストのYさまともよく話しますが

ケミカルの使い方がこれからの作業効率を左右します

素材を痛めず効果的に 泥・腐食・カーボン除去 !!

レストアに近くなってきた 2ストローク・・・ 

  

主婦のわたしとしては・・・・地球環境にやさしいスチーム

一気にきれいにした~~~~~い!!

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2011年1月17日 (月)

雪が積もった~(*^。^*)

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昨日は早めに店じまい 

帰宅途中、上り坂カーブで突然雪が積もってます・・・ 

もう少し遅かったら餌食になってたかも・・・・

 

お家のポスト上に雪だるま!!  旦那様が作ってくれました

おやすみ

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しんしんと降り続く雪

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早朝雪景色、ニュースでは「東名高速通行止め」「新幹線徐行運転」・・・

激しく響きわたる「サイレン」お音 

 

午前の予定を全てキャンセル

午後暖かくなったところで、出勤です

でも、雪だるまさん・・・小さくなってました 

Img_0044

 

日陰以外雪は解けています

いつもの通りに見えます

しかし・・・その日陰・坂道が罠なのです

自宅周辺は坂道が多いいのですが・・・ほとんど通行止め・・・

いたるところにウィンカーの破片が 

各方向で・・・・「サイレン」の音・・・

幹線道路はまれに見る大渋滞!!  午後から会社や学校へ向かう人たちであふれています

ほとんど雪の降らない(積もらない)磐田 

 

大変です~~~~~

写真いっぱい取りましたよ、 N 様 

 

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2011年1月16日 (日)

雪・・降ってます!!

雪が降ってます  積もりそうです

今日は早めに帰ります

 

風の強い土地なので、道路にはまったくない所

吹き溜まり??? 突然雪が積もってます

びっくり!!です

明日・・・大丈夫でしょうか?

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2011年1月15日 (土)

ユキふった(#^.^#)

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この暖かい磐田で・・・雪 降りました 寒いですね~~~ 

ここ数日、すご~~~~い お客様ラッシュです 

イタリアから岡山から、名古屋から近場から

親しい方たちが尋ねてきてくださいます

ありがたいことです

 

おとといは海外のお話を聞きつつ・・・そして、昨日は RD350に乗っている T さまからバイクの調子セッティングなどを聞きつつ

「おいしいお料理&お酒」を出してくれている居酒屋さんに連ちゃん出没!! そこには私の大好きな日本酒「空」があります

以前、TZR250(2XT)オーバーホールご依頼いただいた G さまからお土産でいただいて以来、一番のお気にいりです

 

月曜日は大阪からいらっしゃいます 

うなぎパイを用意しようかしら 

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2011年1月14日 (金)

RZRシート張替えで~~~す(#^.^#)

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部品取り RZ250R君 シートがご覧の状態です 

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表皮は破れて、ウレタンシートもボロボロ・・・

ウラから見ても酷いものです・・・・

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そこへ救世主現る!!

デイトナ ZEPANグループ Kさま!!

RZ初期型に続き新発売となる、RZRシート張替えセットを持って

来てくださいました

 

錆びて、シートは硬化して、ウレタンは弾力もなく・・・

はがしてみたら・・・こんな感じです

Img_0164

Img_0212

 

そこへ、RZR専用 硬質ウレタン!! & しっとりとしたカバー

デイトナ RIPMO シート   12,600円 新発売!!

Dsc00461

 

ベースに合わせてウレタンが専用に作られています 貼るだけです

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一つ一つ丁寧に シート張替え 教えていただきました

Img_0275

 

ちょっと温めつつ・・・引っ張って~~~~

Img_0309

 

タッカーで「バシン バシン」と打ち込み

完成!!!

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ベースもきれい磨いたので、まるで新品のようです

Img_0446

 

おおおおお!! すわり心地満点です

Img_0495

 

この張替え作業手順、デイトナさんのHPで紹介される予定です

早速、T 様 RZ350用 ご購入!!  21,000円です

ウレタンのヘタリが気になっていたからジャストタイミング!!

タッカー(工具)さえ持っていれば自分でも出来てしまいますね 

 

気になる方はお問い合わせくださいね・・・といいつつ

シート張替えはプロにかないません 

 

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2011年1月13日 (木)

CBR150R チタンマフラー TAMA SPEED

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テスト終了!!

TAMA SPEED CBR150R 

レーシング チタンマフラー 

性能グラフ通り、今まで使用していたマフラーより、よい結果が得られました 

キャブセットはMJが大きくなる方向

それだけGASを効率よく燃焼、トルクも中間からトップまで希望通りUPしたようです

そして、チタン素材で軽くなった分バンキングがスムーズです

とっても好感触!! な、 ライダーコメント 

こちらのマスターMUFF 強いご要望の元 SPLエンブレム付き

手書きな味がなんとも

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走行後、チェック&写真撮影&SPLエンブレムがまだということで、

一度戻してもらいました

だから、こちらの画像「ガッツリ」走行後の焼けたチタン色です

 

上々のテスト結果の元 受注生産です!! 

価格 89,000円+tax

TAMA SPEED ページにUP予定ですが

製作に約1~2ヶ月  状況によってはさらにお時間いただきます

お早目のご注文!! お勧めいたします 

 

ねっ、まんちゃん   

 

オーナーさまのマシン装着画像

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2011年1月12日 (水)

RZ/RZR チタンクロスチャンバー 進行中です

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TOSH-TEC RZ/RZR用 「チタンクロスチャンバー」製作進行中です 

いろいろ、寸法や仕様 特に取りまわしなど検討しながら

下準備が出来ました

ここからが本番!!

 

さらに慎重にひとつひとつ確認しながら進めていきます

特に溶接、車体に合わせながらバンク角 スイングアーム幅 チェーンクリアランス、テールパイプのラインetc・・・凄い大変です

少しでもしくじると大変なことになってしまいます

 

Wさま Oさま Tさま I さま

 

いいもの作ります

今しばらくお時間下さいませ 

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2011年1月11日 (火)

旦那様 上機嫌です(#^.^#)

ここのところ、クランク作業が続いていましたが 

今日、旦那様 上機嫌です 

理想とする完璧な抜けとめ加工組換え芯出しが スムーズにおこなえて

いいクランクが出来上がりました

 

旦那様の満足のいく上機嫌なお仕事はめったにありません

私からみたらハードルが高いというか・・・妥協を知らないというか・・・

私が見て完璧と思っていても、まったくお呼びでないようです 

さらに上を目指すようです・・・

それはいいことなのですが

見ていて大変そうです   苦しそうに思いますが 

きっと、追求することが好きなのでしょうね

 

先日は、新品クランク芯出しで四苦八苦していました

「あ~~~あ、センターが!!!」などと・・叫んでいたような・・・

 

今日は全て組み立て、完璧に仕上がったようです

 

いつも今日みたいにご機嫌だったら私も幸せなんだけどなぁ~~~ 

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2011年1月10日 (月)

おおきな今川焼き??

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みてください!!!

でか~~~~い  

これ 今川焼き???? 

かどうかわからないのですが

有名な「秋葉神社」で売られているお土産!!

お客様にいただいちゃいました

 

RZケースカバーをご依頼くださった M 様

「ありがとうございます」

 

思わずデジノギで測定

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でかいです

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3種のアン入り 

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旦那様とおなかいっぱい、いただきました 

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2011年1月 9日 (日)

超初期 RZ&RD カバーベアリング埋め込み加工

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今日 W さま から カバーベアリング埋め込み加工 ご依頼いただきました 

W さま 所有のRZ350 4U0 は 180番台目 

超!! が付くほど 初期に作られたRZです 

 

エンジンをいろいろ拝見いたしましたが、違うところがいろいろありました

 

そして、このクランクケースカバーもちょっと違いが 

刻印は同じ 4L000

Dsc00429

 

しかし、シフトシャフト支持部、ブッシュが入っていません

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溝が入っています

Dsc00430

 

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こちらが一般的なカバーです

Img_5719

 

ブッシュで磨耗を受け止めている後期? カバーに比べて

初期カバーは本体が偏磨耗しています 

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そういえば 以前チューニングした RD400エンジン カバーが同じです

RDの方からもお問い合わせいただいたので、ベアリング埋め込めるように考えてみます 

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この子はライトなチューニングをいろいろやりました

ポート加工 & 旦那様SPL 目付け!!! 

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旦那様のポート加工はいつも惚れ惚れいたします 

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2011年1月 8日 (土)

1992年 「鈴鹿同着」

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最近、旦那様が購入したDVDです

「1992年 YAMAHA 原田選手 TZM vs HONDA 岡田選手 NSR」

現在の両選手の対談もあり、なかなか見ごたえのあるDVDでした

 

GP250全盛の時ですね 

当時、須貝選手のメカニックをしていた旦那様!!

並み居るワークス&サテライトチームに割って、予選4位です 

しかし、グリッドに一番遅れて着きます??

そんな裏話を聞きながら、スペシャルな I 様 M 様 の当時のマシン解説付き

18年前・・・

ツナギやマシンに時代を感じます

2ストロークの醍醐味をライディングテクニックを満喫したDVDでした

 

私もTZ250乗りたかったなぁ~~

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2011年1月 7日 (金)

RZ シフトガイド ベアリング埋め込み カバー加工

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RZ初期型 RZ250/350 4L0/4L3 

「クランクケースカバーにベアリング埋め込み加工」

キャンペーンをおこなっています

Sさまからお送りいただいたカバーです

やはり測定すると、長年の使用により磨耗  

磨り減ってシャフトを支持する穴が大きくなっています

 

となると・・・クランクケース側にも負担がかかり、この隙間!!

このため、シフトシャフトのオイルシール部分からオイル漏れをおこしてしまいます 

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まぁ、「オイル漏れてても気にしない!!」などと、若かりし私のように考えていると・・・

シフトの入りも悪く、ギア抜け!! ミッションを痛めて!! 

強いてはオーバーレブなどしてエンジンを痛めつけてしまいます

最悪なことは、漏れたオイルがタイヤに付着して ありゃ!! 転倒!!

なんて・・・・・  やったなぁ~~~~~いろいろと・・・(恥

 

ということで、こちらのクランクケースのお客様

ブッシュ埋め込み加工を施させていただきました

これで、オイル漏れは治りました 

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しかし、クランクケースを痛めてしまう(オイル漏れを起こす)前に カバー側で対処したいものです 

また、「シフトが、ニュートラが入りにくい」という声を多数聞き、

「RZ350R assy号と同様 シフトガイドプレートと同じ加工を!!」 というご要望を受けて

RZのアルミカバーにもベアリングを埋め込み加工おこなっております

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装着の方から、「ニュートラが出やすいシフトが入りやすい、とにかく軽い」というお言葉をいただき

新年、まとめて加工キャンペーンです

1月20日最終受付です

詳細はこちら

 

でも、「いつも乗っているからカバーを外して送れない!!」 という方には

当方のカバーに加工を施しお譲りいたします(装着後、お客様のカバーを下取りいたします)

塗装・バフなど表面処理のご希望もあるかと思いますので

詳細お気軽にお問い合わせくださいませ tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

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2011年1月 6日 (木)

RZ/R 新品クランク抜け止め加工!!

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新品クランク抜け止め加工?

RZ350/Rはクランクが抜ける(開く)といわれています

理由・原因はいろいろありますが RZ250/Rより抜けやすいのは確か!!

事例も多数・・・

 

RZ350Rレーサー assy号 デビュー1994年、 新品クランクに溶接の抜け止めをおこないました

しかし、クランクに溶接の熱が入りクランク自体とってもやわらかい(?)ものに!!

また、溶接部分が割れたり、剥がれたりする可能性があります(お客様のクランクで見たことがあります)

そんな理由で旦那様は溶接を嫌いました 

 

以降、assy号は新品クランクを芯出し、重量バランスのみ!! 一度も「抜け止め加工」を施しませんでした

実際抜けたことはありませんでした 

  

しかし、2010年チェックしたら・・始めて 少し開い(抜け)ていた!! しかも600km!!! 

新品クランクも個体的なものがあり・・・「抜けない」という保障はないのです

レーサーであれば距離管理し、クランクの交換サイクルが短くメンテナンスが頻繁なため抜け止めをせずにも大きな問題にはなりませんが

お客様のエンジンはそんなわけには行きません

クランクは 約2~30,000kmが交換時期と言われます(乗り方によりますから一概には言い切れません。70,000km磨耗しながらもトラブルにならなかった例もあります)

オーバーホール時、トラブルなく楽しめるエンジンを作るとなると、負の要素は除きたいものです

お客様もそれを望みます

 

中古クランクは全バラ!! コンロッド・ベアリング・ワッシャと全て部品交換してしまうため組立てるときに「嵌め合い勘合を高める」手法で「抜け止め」がおこなえました

 

しかし・・・新品クランク RZの場合 138,600円 RZRの場合 68,880円

RZの場合は組替えをおこなうことによって約半額くらいになります

しかし、RZRの場合は組替えるより新品をお勧めしてしまいます

予算に問題がなければRZも新品をお勧めしちゃいます

(クランクピンも磨耗してますから・・・)

 

いま、新品クランクに抜け止め加工のご要望が増えてます

抜けやすい左側、まだ使用していないものを一度バラシ、加工を施し再度組立てる

本来新品をバラしたくはありません

しかし、加工を施さなければ早期に抜ける可能性もあり、お客様のご希望に合わせて抜け止めをおこないます

全てそうですが、絶対失敗は許されません 

よりよいものに仕上るため全精力を注ぎ込みます

 

いまさらながら、旦那様の仕事振りには頭が下がります

 

Oさま Hさま Nさま そして、お見積もりお待ちのトントンさま 進行しておりますので

ちょっと、待っててくださいね

 

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2011年1月 5日 (水)

お仕事開始!!

お正月休み終わりです 

今日は完成した「RZ初期型 クランクケースカバー シフトガイドベアリング埋め込み加工」

お客様の元へ発送いたしました 

写真を撮り忘れてしまいましたが、装着後の感想をお聞かせいただけたらうれしいです

 

そして、ゆっくり たくさんいただいた年賀状をうれしく拝見いたしました

1年に1度のご挨拶です

お子さん、ご家族の写真や近況、新年の抱負など 

「笑顔」の素敵なはがきを前に・・・ついつい自分(TOSH-TEC)の年賀状が寂しくなってしまいました・・・

10月くらいには、お店用、お友達用、お世話になった方用  と、

「デザインを変えてつくろ~~~~~!!」

などと思っていながら、いつも ぎりぎり コメントも書くことが出来ず

申し訳ありませ~~~ん  

  

お客様からは暖かいお言葉をいただき、感激している次第です

 

来年は、ど~~~~~んと 素顔を出して

ご挨拶させていただきま~~~~~す 

ご期待くださいませ!!

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2011年1月 4日 (火)

RZカバーシフトガイド ベアリング埋め込み加工

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ただ今、キャンペーンしてます 

RZ初期型カバー 

シフトガイドベアリング埋め込み加工

2つ送ってくださった方や、塗装も合わせてご依頼くださった方

本当は1月20日からまとめて作業予定でしたが

ちょっと、フライング!! 

第1弾、先行して進めてます 

 

皆さんRZを大切に思っていらっしゃるんですね 

キレイに磨かれたカバー、うれしく思っちゃいます 

クランクケースの保護、シフトタッチの向上

 

また、すでにシフトシャフトオイルシールからのオイル漏れで苦しんでいる方

改善してくれればいいのですが 

 

再度キャンペーン告知いたします

通常価格 12,000円 税込12,600円 送料1,000円のところ

1月20日まで受付 まとめて加工

キャンペーン価格 10,600円 送料600円 2,400円もお得です

 

実際・・・この料金 「しくじった!!!」 と思ってます 

今回限り、お試し価格と思ってください 

だって、効果のほど知ってもらいたかったんですもの 

 

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2011年1月 3日 (月)

馬刺し&からしレンコン&RZ/RZRチャンバー

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元旦に素敵な贈り物が 

極上「馬刺し」と「からしレンコン」  最高です

いつもいつも ありがとう Y 君!!

「今年はいい年だ~~~~~~!!」

その上、いつも当たらない「年末ジャンボ宝くじ」

3,000円が2本 

ささやかだけど・・・うれしい

 

そして、第2弾!!!

「TOSH-TEC スチールクロスチャンバー」ご注文いただきました 

K 様 ありがとうございます 

 

年明け早々、幸せすぎて・・張り切っちゃいます!!

 

チタンチャンバー用 カーボンサイレンサーも出来上がりました

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バンドが素敵!!

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てきぱきてきぱきな2011年です

 

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2011年1月 2日 (日)

いい天気です YZF-R15

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YZF-R15 

インドYAMAHA生産

4ストローク水冷SOHC

149 cm3 単気筒

131kg

いい天気

昨日の寒さがうそのように、今日はとっても暖かな日です

新年2日目  思わずバイクに乗りたくなってしまいますね 

 

でも 4日前 素敵なバイクに乗っちゃいました

こちらインドで売られている YAMAHA 「YZF R15」 です

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先日「TAMA SPEED」でレース用チタンマフラーを作った

CBR150R と同じ  150cc バイク と、言えばいいでしょうか?

 

YZF-R1やR6もツーリングや高速道路をクルージングするにはいいのですが

思いっきりスポーツライディングするには 手軽な車両がいいですよね 

 

ついつい、楽しく試乗させていただきました

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150cc と 侮るなかれ

とっても精悍なフォルム 

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なんとなく・・インドを思わせない

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メーターパネルは視認性もよく、高級感あります 

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いっちょまえに リンクです 

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その実力は、凄くいいです

なんたって足回りがしっかりしてます

エンジンはインジェクションがゆえどこからもスムーズ

この子は公道仕様ナンバー付き、燃費・音量などパワーが抑えられています

マフラーを作って各部少々モディファイを加えたら、「上質な走りになるんだろ~なぁ~~~」と 

今  「忠男レーシング」で予約販売されているYZF R15 レース仕様は

「筑波レディースレース」14秒台で堂々2位になってます

(裏話では CBRから乗り換えて 車体が良くて(エンジンは???)自己ベスト4秒も縮めてしまったようです)

 

それもうなずけます

 

税込60万円 予約受付中 2011年3月からリリース

お買い得だとおもいます

 

私自信、レディースレースにはあまり興味がありませんでしたが・・・こいつは乗ってみたい!!!

TOSH-TEC風に マフラー変えて、ステップ変えて、カウルつけて etc etc etc etc

13秒狙って!!!! ワクワクしてしまいます   

なんたって「つま恋」や「西浦」、「白糸」、「鈴鹿ツインサーキット」でも 楽しいスポーツライディングが出来るんだろうなぁ~~~と  初心者に最高なモデルです タイヤはTT900GP

 

気になる~~~ ほし~~~い   という方 お問い合わせくださいませ

レディースレース車が欲しいという貴女!! 

私が「忠男レーシング」 Sさまに 詳しいこと聞いちゃいますよ

 

次には YAMAHAさん 250ccクラス作って欲しいなぁ~~~(希望

 

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2011年1月 1日 (土)

あけましておめでとうございます

あけまして、おめでとうございま~~~す

2011年 新年の始まりです

しかし・・2010年やり残したことがたくさんあるので、少々すっきりしない初日の出です 

ここは心新たに、誓いをたてて

今年こそ、てきぱき てきぱき 頑張っていこうと思ってます

で、

誓いその1   毎日ブログを書くこと

誓いその2   食事は手を抜かない

誓いその3   毎日運動すること 

誓いその4   お化粧をすること 

その4が・・・一番難しいかも

 

皆様、本年もよろしくお願いいたします

出来る限り、作業や日々の出来事 面白い話題など取り上げていことと思ってます

応援してくださいね

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