RZ350・・・・参った・・

ちょっとクラッチ交換のはずが・・・多数問題が・・・・

走行距離30,000ｋｍ？

いえ、チェックする限り・・・70,000ｋｍ相当の消耗具合

T/M　Brgもかなりお疲れ・・・・クランクも・・かなりお疲れ・・・

ピストン0.75O/S・・・

シフト調整が？？　と思ってましたがスプリング・トーションの磨耗が・・・

錆は・・不動の時期があったと思われ

L側側クランクケースカバーには、ボルトが当たった形跡が・・

多分このENGの物では無いようです

プッシュレバーアッセンブリに付くスプリングは違うものが・・・

長さはあっているのですが・・・テンションが違います？？？

これって、代替品？？？

あ～、穴が・・・やられてます　動作も・・・重いです

なんか・・・隅々までチェックしなくては・・　

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