焼きつかないクラッチボールヽ(^o^)丿

1995年だったかなぁ～　まだ若かりし頃・・

筑波「テイスト・オブ・フリーランス」RZ350Rで練習走行

セッティング（プラグの焼け）を見る為にストレートでプラグチョップ（クリーンカット）します

全開状態からエンジンカット！　速度が落ちるまでピットロードをクラッチを握ったままず～～～～と・・・・・

・・・ミッションがクラッチが・・・「カラカラカラカラ」回ってます

おバカな私は、「エンジンに負担をかけないよ～～～～に！！」

な～んて、まだ速度も落ち切らないうちにニュートラに入れようとクラッチを握ったままシフトダウン　「ポンポンポン」

「ギャ！！」

同じく「ミ○ラスペ○ャリティ」さんのRZ350Rマシンも　？

「ギャ！！」

まぁ～、なんと言いましょうか・・・ライダー二人して落ち込みましたが・・・

シャフトとボールがこんな状態になってました

上）TZ250　下）assy号　RZ350R　がっつりくっついてました（泣

ありゃりゃ・・

TZ250も・・・

さらに・・・ミッションシャフト・クラッチレリースもいっちゃう危険性もあるようで・・

それ以来、クリーンカットはやってません

そこかしこ・・経験のある方がいらっしゃるとは思いますが・・・　ねっ、S様

ダイノジェットで計測後・・・・・・「ギャ！！」　←最近これ多いようです

街乗りでも、ある条件下の時

「ギャ！！」

たとえば　高速道路　ちょっと「エンジンが？？」　クラッチを握って回避！！

たとえば　燃費走行クラッチ握りっぱなしで坂道下ったりして！！

強いては　モタード走行ドリドリ！！

ハイスピード→ギア一気落とし→「ギャ！！」

このクラッチボール、玉ひとつタイプ　RD/RZ/RZR/SDR/TZ250/TZ125/TZR250R(3XV)・・・・2ストロークも4ストロークも

「ギャ！！」の危険性が潜んでます

そんなわけで、転ばぬ先の杖！！

焼きつかないクラッチボール用意いたしました　去年のテスト結果はGOOD！！！！

保険的なものなのでもっとお安くできればいいのですが、申し訳ない

RZ　1000円　RZR　2000円　です　ほかの車種も調べ中！！　

税込、ヤマトメール便で送料無料といたします

詳しくはホームページご覧くださいませ

傷がつかない限り使用OK　焼き付き防止・強度・耐久性申し分ないです！！

私のような経験者！！　いかがでしょうか？？？

これで思いっきりクリーンカット！！　セッティングが進みますね～～～～～！！

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