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2009年9月30日 (水)

スタッドボルト・・・(^^ゞ

一つ一つお客様から送られてくるパーツをマシンをじっくり細部まで観察

適切な処理を施します

RZ・RZRに関してはボーリング時、「TOSH-TEC」で特製?ダミーヘッドを用意してボーリング依頼いたします

シリンダースタッドボルトはすべて交換いたします

 

また、クランクケーススタッドボルトも交換したいところ

しかし、ここまで錆が及んでしまったボルトは・・・・・とってもとっても大変です

手を出すのは勇気いることです・・・・

オーナー様、誤って左上スタッドボルト&ダウエルピン破損 取れなくなってしまった模様

処置させていただきました

Img_3612

他のボルトもあまりにも見るに見かねて・・・・交換を試みましたが・・・・・

やはり・・・・・2本根元から折れました  やっぱり・・・・

 

私も何度か泣きました・・・・

皆様・・注意してくださいませ

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2009年9月29日 (火)

ボーリング後の面取り(^^ゞ

1KTシリンダーボーリングが内燃機屋さんから出来上がりました 

いつ見ても惚れぼれな仕上がりです

そして、これから旦那さま重要な面取り加工です

最小限でいてポートに最適な面取り処理が重要です これがピストンリング・ピストンにとって大きな影響を及ぼしてしまうからです・・・・・

Img_3872

ポート&スカート部分 いえエンジンパーツ全て細部にわたって最適に処理を施したいものです

だって、全然違うんだもん 

以前、オーバーホールのお仕事をいただき開けてみると、「面取り処理もなく組み込まれたピストン」 「過剰な面取りによるピストンリング呑みこみ」etc

エンジン寿命はもちろんトラブルの原因にもなってしまう大切な加工です

旦那さま、一番神経を使って丁寧に丁寧に行ってます

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2009年9月28日 (月)

ワンオフチャンバー製作開始!! SDR200君 (●^o^●)

SDR200 チャンバーオーダー 第2弾 ご依頼いただきました 

日頃(マイミク) 楽しくお付き合いさせていただいている K 氏 & SDRオーナー M 氏

東京六本木からわざわざ来てくださいましたよ~ ありがとうございます

錆びひとつない美しいメッキフレーム

P1120274_2

第1弾製作 T 様 SDRチャンバーをご存じの M 様

お任せ状態で現車合わせのチャンバー製作に突入です

サイレンサーはやっぱり「TOSH-TEC カーボンサイレンサー」をお勧めさせていただいて、みんなで細部にわたって構想談義!!

オーナー様とエンジン・セッティングの話で盛り上がり

やっぱり「SDR200は魅力的だよね~~~~」と惚れぼれ

ナイトロンのリアサス装着です

P1120270

状態(メンテナンス)のいいSTDエンジンマウント しっかりと固定されています

エンジン自体のぐらつきは全くなく、これならチャンバーにクラックが入る心配のない状態です

 

しかし、やはり巷で噂のハンドル&ステップに伝わる震動を試乗で確認 

気になる範囲の振動ではないかもしれませんが、人によっては気になるかもしれません・・・・?

 

「そんなもんだよ!!」 と、行ってしまえばそうなのかもしれませんが

出来れば無くしたいものです

 

・・・・・むしろ、以前 ぐらん ぐらん ぐらん に暴れまくっていたエンジン車両が一番体感震動が少なく、それはそれで大問題で・・・相変わらず決定打の決まらないエンジンマウント問題 

データーを集めれば集めるだけ、(個体差の激しい車両のせいか?)表情は千差万別!!!! 困った子ちゃんです

 

まあ、がんばって取り組みましょう

では

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2009年9月27日 (日)

ピットウォーク(^v^)

今、岡山国際サーキットでは 全日本選手権ピットウォークの時間でしょう

お天気もよく、たくさんのお客さんが訪れているようです

現地に行っているお友達から、たくさんの情報が寄せられます

 

GP250クラス 決勝時間は15:35分から なぜかドキドキしてしまいます

章典外とはいえ GP2プロト MD600を乗る 「森脇 尚護」選手が予選・ウォームアップで宇井さんの前にいます かなりストレートが速いようです(直線番長?)

宇井さんには、無理せずがんばってほしいと願ってます

皆様、

立花レーシング 宇井選手 

「GO! WIN!!」プロジェクトの応援!!

お願いいたします

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2009年9月26日 (土)

仮面ライダー宇井さん!!がんばれ!!

GP250 予選を終え、宇井さん ポールポジションです

41ブログ 見てくださいませ

急遽 GP125クラスはお休みのため、私たちは磐田で応援しています

現地に応援に行きたかったのですが、急ぎの仕事もあり今回は断念

 

まるで夏日に戻ったかのような快晴!!!!

仮面ライダー 宇井さんの活躍を祈ってます

みなさん、応援して下さいませ!!

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2009年9月24日 (木)

ヤマハレーサー展(^^ゞ

天竜川を北上、2~30分も走るとステキな景色満載!!

今の季節、真っ赤な彼岸花が咲き乱れています

P1120180

バイク引き取り途中、思わず撮影してしまいました(*^_^*)

 

そして、ただ今 YMAHA コミュニケーションプラザ でまたまた「レーサー展 第2弾」が開催されています(^v^)

またまた 楽しいお勉強タイムです(●^o^●)

P1120182

P1120185

P1120213

皆様、ぜひ立ち寄ってくださいな

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2009年9月23日 (水)

素敵なお土産(^-^)

先日起こし頂いた、お客様からとっても立派なお土産をいただきました

P1120155

立派なとれたて「わさび」です

100円ライターと比べてみても・・・すごいです(●^o^●)

お刺身・お蕎麦・ステーキ おいしくいただきました

ありがとうございま~す

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2009年9月22日 (火)

寒くなります(@_@;)

そろそろ 寒くなる予感

鈴鹿「MINI MOTO 4時間耐久」も無事終え、サンデーレースも 秋から冬の時期に・・・・

テイスト・オブ・ツクバ 神楽月の陣(11月1日) ※エントリーは9月24日まで!!

筑波耐久茶屋の声もちらほら(今年は11月28日・29日) ※プレエントリーは9月25日!! 4スト100cc125cc レギュレーションは筑波HPにて

 

数年前? NS2 2時間耐久 女性ペアSRX250で参加の時、いや~~寒かったです 

Dsc03532

そんなとき、安心して走るためにも・・・心強い味方 タイヤウォーマー 

Dsc03036

 

冬の路面温度を侮ると、・・・1コーナーさえクリアできません

14年前調子づいて 1コーナー立ち上がりで大きくスライド→ハイサイド→鎖骨骨折 

このブログを覗いてくださってる方にそんな思いはしてほしくありません

(私が未熟ものだったのですけど・・・・昔はウォーマーなんて使わなかったし)

 

そこで、あえてこの時期 キャンペーンはります 

期間 10月1日~2010年1月15日

TOSH-TEC お勧め GET-HOT タイヤウォーマー 

GP-Evo 15%OFF GP-Factory GP-Master 10%OFF

メーカーHPにて性能を充分に確認の上、お問い合わせくださいませ

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2009年9月21日 (月)

連休のお客様(^-^)

お店の前をツーリングに向かうバイクがたくさん

ついつい、私も走りたくなっちゃいます

そんな折、横浜から、お客様です  

 

先日の筑波「ツーリスト・トロフィー」NS2を楽しんだ H 氏 が遊びに来てくれました

な・なんと カタナ で

 

暖かい日差しの中レースの話で盛り上がり、ライディングからセッティングについて旦那様と話込んでおりました

小排気量 シングルマシン!! 今回最終コーナーが鬼門だったようです

足回り、サスを固めたいところですね 

 

そんなお話の横で・・・・私は・・・・カタナに跨り・・・・やっぱり、デカ!!

Img_3850

旦那さまにも・・・・デカ!!

Img_3855

やっぱり、オーナー様にまかせて 

Img_3865

箱根・伊豆スカで楽しいでいるご様子!! いいなぁ~ 

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2009年9月20日 (日)

素晴らしき女性ライダーたち(^v^)

9月18日 チームマリ 筑波 BCL 「ビューティ・サーキット レッスン」にインストラクターとして参加させていただきました

 

毎回、素敵な女性ライダーと触れ合える1日です

秋晴れのなか、ライディングスキルを向上させるために、目を生き生きとさせて走り込む32名の女性達!!

 

レッスン内容はとっても濃く、あっという間に1日が終わってしまいます

みなさん次回の参加を心に決めて、お友達と誓い合いながら 2009年BCLは幕を閉じました

来年 2010年、またお会いできることを楽しみにしています

 

そして、ちょっとお知らせ!!

チームマリさんでは様々なスクール・イベントを企画していますが

10月25日 TEAM MARI with NAPS in Tsukuba

「レディースサーキット体験走行レッスン」が開催されます

 

このブログを覗いてくださっている筑波レース参戦の男性諸氏!! これからサンデーレースに参戦してみたい諸氏!! 彼女にサーキット走行プレゼント!!なんていかがですか?

ヘルパーとしてお手伝いしてくれている彼女に、戦いの場を一度走ってもらったりして 

以外に「自分もレースで走りたい!!」なんて、言われてしまうかも 

・・・だって、私 がそうであったように・・・

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2009年9月19日 (土)

はまりまくり!!!

今日は大型連休初日 ETC1000円適応土曜日(@_@;)

 

大渋滞の予感あり、昨日夜9時に筑波から帰路に向かいました

そう、気になる愉快な面々参加の「ツーリスト・トロフィー」を見ずに(>_<)

 

し・しかし 睡魔に勝てず、海老名SAでちょっと仮眠・・・・ 目が覚めると午前3時!! 事故渋滞の表示!!

ちょっと走ってまた仮眠!! 朝6時の時点で東名高速は全線といっていいほど大渋滞!!

はまりまくりました!!

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あと3時間

あと3時間
富士川SAで休憩
磐田まで あと3時間

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大渋滞

大渋滞
昨日 チームマリBCL 筑波サーキットでスクールでした
今 帰宅途中 大渋滞にはまってます
シルバーウィーク 大型連休 ツーリングライダーも多いようですが 事故にはくれぐれも気をつけてくださいね

・・・渋滞情報の表示が映ってません!!・・撮影失敗!!!

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2009年9月15日 (火)

さ・寒いです(@_@;)

突然、秋です!!!!!!

さむいです 衣替えを急いでしなくてはいけませんね

相変わらず早起きは続いていて、さくさく作業は進むのですが お昼ご飯を食べると

睡魔が・・・・・・・

 

旦那様はSDRクランクと格闘!! 完璧目指してツイストと戦っていた模様 

新品なのに・・・なかなか素性のよい子に巡り合えませんね

Img_3685

 

最近、TOSH-TECに入庫 RZ君とSRX君 きれいなタンク・外装です

傷をつけてはいけないので「保護フィルム」を貼ります

P1120149

 

そして、こちら 「1KTエンジン」のお客様!! サーキット走行で「ダキツキ」? の模様 

Img_3595

ボーリング&ピストンオーバーサイズ・初期かじり対策加工のメニューです

WPC処理でもよかったのですが、ちょっとご予算&時間を考えて見送ります

P1120151

しかし、お話を伺っていて「ダキツキ」の原因が特定できません???

絶対に原因はあるはずなので、次回注意してくださいませ 

 

旦那さま、精力的にお仕事こなしております

H 様、あとちょっとですので お待ちくださいね 

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2009年9月14日 (月)

早起き(^_^;)

最近早起きが続いています

それはそれで、とってもいいことなのですが

少々眠くなるお昼過ぎ 

 

せっかく遊びに来てくださったお客様の前で

「ぼ~~~~~~っ!!」

ご・ごめんなさい F 様 

 

だって、自治会の草刈りがあったんですもの 

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2009年9月13日 (日)

作りもの(^v^)

先日納車したTZR250RS(3XV9)オーナー様から

初走行のインプレッションをいただきました\(^o^)/

かなり気に入っていただけたようです

よかった~ 

やはりお気に入りはオーリンズのリアサス!!

いい感じに動いているようですが、お話しを聞いて少々やわらかめだったご様子!!

出来たらバネレートを上げた方がよさそうですね スプリング準備いたしましょう

 

取り付けの際、リザーバータンクの場所に少々悩みました

「邪魔にならないように、そして簡単に調整できるように」と・・・

チェーンとホースが干渉しないようにチェックしながらここに

Img_2980

取り付けのために、こんな小物も旦那さま自作いたしました

Img_2973  

しばらく乗り込んでいただいて、第2段階に進みましょう 

落ち着いたら一緒にツーリングに行きたいですね

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2009年9月12日 (土)

SRX250 東京からご来店です(^^ゞ

めっきり秋らしくなってきました

「筑波ツーリスト・トロフィー」も近くなり 愉快なメンバーからタイヤオーダーをいただきました

9月18日 特別スポーツ走行!! NS-2 SRX250 NS-1 グース 最後のセットアップ中!! 

同日、私はチームマリさん「BCL」で筑波コース1000へインストラクターのお仕事に向かいます

 

そんな折、東京からお客様です 

素敵なお土産をいただき・・・ありがとうございます

SRX250レーサーを前に、お話は盛り上がってしまいました

Img_3553

これからSRX250で参戦予定の T 様

メンテナンス&セットアップをご依頼いただきました

これからメニューを考えていきますが、筑波ツーリスト&もてぎ耐久が目標です!!

がんばりますよ~~!!

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2009年9月 9日 (水)

お気に入り(*^_^*)

今日のお気に入りは・・・これ

 

ハイエースの洗車・ワックスがけは大変な作業です

 

で、お安かった 「電動ポリッシャー」

P1120077

いままで半日かかったワックスがけが、たった2時間 

これで、気持よくお出かけ出来るというものですね

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ダンロップKR336

先日、ミニモト KSRのお友達から タイヤオーダーいただきました

サーキットユースオンリーのKR336です

P1120082

なるべく製造年月日 旬なものをお届いたします

鈴鹿!! 楽しんでくださいね 

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2009年9月 8日 (火)

TZR250RS 花嫁修業です(#^.^#)

忙しい日々を送っておりました 

ブログ更新できずに、皆様に心配をおかけしてしまったようで・・・申し訳ない 

「生きてるか~~~?」と、友人からあり そそくさとカキコです

 

 

お待ちいただいていた TZR250RS(3XV9)

秋の気配が感じられるこの頃

ちょっと、ご主人さまにお味見していただくために

エンジン・キャブ・車体 フルオーバーホール&足回り強化!! 

まだまだかざりっけない「すっぴん」状態ですが

オーナー様好みの マシンになるため 試乗期間となりました

P1120120

オーナー様 久しぶりの2ストマシン! '84TZ250??? 以来でしょうか?

 

もともときれいな娘でしたが、足回り&ブレーキに不満があり

フロントフォークをオーバーホールしてみると、指定より粘度の高いオイル 低い油面! 動きにしなやかさがありませんでした

リアサスはSTDをオーバーホールしてもよかったのですが、オーナー様のご要望、よりよいセッティングを得られるように オーリンズを入手

P1120091

バネレートを測定しつつ、工具が入るかどうかチェック (しかし、付属パーツの多い街乗り車・・・うまく回りません  作るしかなさそうです)

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残スト(ストローク)がわかるようにOリングも入れます(フロントもね)

リンク周りのグリスアップも忘れてはいけませんね

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そして、どうしても装着したい ブレンボマスター&キャリパー メッシュホース

P1120141   

ブレーキディスクが間に合わず今はSTD(4mm)で我慢ですが、初期のタッチが違います!!

5mm厚 ブレンボディスク!! ( 手配中ですので待っててね 

 

いざ、試乗してみると、涙が出そうなほど素晴らしいタッチ!!

荒れた路面の公道だからこそ、その効果は目から鱗状態でした

しなやかに動くサスペンション&入力に対してリニアに効くブレーキ!! ギャップに対して何の不安なく制動力を発揮します 

多くの危険を含んだ公道だからこそ、必要なアイテムと実感!!!!

これで、ディスク&パッドをより最適な物に替えたら最強ですね!!

 

そして、キャリパーに合わせて、TZ250用カーボンフロントフェンダーです

P1120133

この状態でまず楽しいでいただいて、次回は

TOSH-TECオリジナルチャンバー&ポジションに合わせてステップ製作!

リアブレーキもブレンボキャリパー!(コントロール性重視の)

おそらく、走りが熟成されて Fr&Rr バネレートUP

車体が決まったらENGパワーUPいたしましょうか 

 

と、忘れてはいけない外装  ちょっと、シックでレーシーなフルカウル&シート 

やっぱり・・M-1風かしら??? ←かなり、私の好みになってますね・・・・

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