RZｸﾗﾝｸ組替え＆SDR君＼(^o^)／

日々、楽しくお仕事をこなしております＼(^o^)／

こちらRZ250クランク組替えのお仕事です　組み換え前　バラシ途中です

全部ばらして、サイドベアリング2つ、センターベアリング2個、コンロッド2本、ワッシャ4枚、大端ベアリング2個　新品に交換です（●＾o＾●）

少々錆びがあったり・・・傷？があったり・・・ちょっと問題のクランク君でしたが

気になるところは修正して（*^_^*）　無事抜け止め特殊加工も施し、出来上がりです

きれいになりました（＾－＾）

同時にエンジンマウントブッシュ交換のご依頼とクランクケースサンドブラストです

マスキング　荒れた肌を少々修正して　ブラスト後は細部までしつこいほど洗浄　ケース内　も面取り加工施し　気になるところチェック・修正

そして、シフトフォークガイドの抜け止め加工も加えて　完成です

スタッドボルトは伸びていなかったので、お客様のご要望に合わせてそのままとなっています

そして、昨日は20年前奥多摩で一緒に走っていたツーリングクラブのお友達が遊びに来てくれました

な・なんと　またまたタイムリーなSDR君です　　元気な子です

そこで早速お預かり！！　STD　走行20000ｋｍマシン

エンジンマウントの状態を測るには最適です（●＾o＾●）　車体の個体差はどうなのかしら？？？　前回測った数値と見比べてみます

今日はお昼に　お客様から越谷名物「炭火手焼きせんべい」をいただいてしまいました＼(^o^)／　お茶とともにおいしくて　とっても幸せです

またまた、夜にはKSRスペシャリストな方が、とれたて「おネギ」を持って・・・＼(^o^)／

なんて、私は幸せ者なんでしょう（*^_^*）

では

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