日々、お勉強 (#^.^#)

私はメカ的基本的知識がありません

構造を説明されても・・・・「そ～なんだ～(#^.^#)」　「じゃぁ～、それでどうなるの？」

そこで、旦那様の仕事を傍らで見ながら、説明を受けてその意味をぼんやりと理解し

目で見て、触れて、実際走らせて　「おおお～～～～っ！！」と、やっと実感　

日々、お勉強です(*^_^*)

先日はオイルポンプ！！

こちらはRZ250のポンプです　オーバーホールの様子を見学

ピコピコ動くこのポンプ！！　面白い構造でした　「この動きでこの通路にオイルを送っているのね」

と、いとおしくなってしまいます

部品で購入したら、2４､５７０円

いつまでも元気に働いて欲しい部品です

そして、こちらSDR２００君のクランクケース　縦割りケースです

私がTZR250＆NSR２５０でレースをしていたとき（旦那様と知り合う前）は、全て自分でメンテをしてました（クランク芯出しも）　軽く回るクランクの手ごたえが快感！！　速かったよ～～(^・^)

しかし、’92年RS125！！　さすが縦割りは・・・自分でオーバーホールする勇気はありませんでした

1度チャレンジしたのですが・・・・・ムリ！！　(^_^;)

速くてトルクのあるマシンにするにはここが肝です

ベアリングがストレスなく、軽く回るように打ち込むには繊細で緻密な作業が必要なようです　わずかなミスでもケースがおシャカになっちゃいます

アバウトな私には・・・ムリ！！

やっぱり、走るほうが大好きです(#^.^#)

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