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2006年4月29日 (土)

モトグッチDAYTONA1000 1992

今、うちのHP掲示板でステップ荷重なる話題で盛り上がってます・・・(おじさん&おばさんで)

それで、思い出したのが1992年(おいおいまた8年前?)モトグッチ DAYTONA1000 (@_@;)

身長155cmの私には、こりゃムリがありやしたな~

1992daytona1000

ステップ荷重もなにもあったものではありません。でも、重心高いからひらひらと倒れていきます・・・おまけに縦置き大型Vツイン。エンジンがうなるたび左右に揺れます・・・ほえ~

一番怖かったのがスタート!! 片足爪先立ち・・・スタートにあわせて回転をあげるとともに左右にゆれます・・・支える腕に余裕がないからこれまた「ひぇ~」

でも、いったん走り出したら最高に気持ちよくって(スゲー速っ) 実は購入を考えたほど

まだ発売されて間もないこのモデルにSHOP「GUZZI SPORT JINGUSHI(2005年から社名変更「MOTO LAVORO」)さんから 「女が乗ったら面白いだろ~」なんて乗らせていただきました・・・(●^o^●) ぴかぴかの新車 お値段259万円 車重・・・スゲー重い

1992guzzi_3  Photo 「ゴーグル」誌よりスキャニング

1992年11月22日 「グランドスラム4」モディファイトツイン1クラス。

ツインの鼓動は気持ちよく、とっても魅力的なバイク。全てSTD 「車載工具も積んじゃおうか」な~んてノリでした 全てSTDとはいえステップは私用に調整していただいてます

でも、このとき外足荷重したかったんだけど、私の体重(48kg)&手足の短さは、ただただバイクに乗せていただいてるだけ (ーー;)

思いました、このとき・・・・身の丈にあったバイクに乗ろう・・・・と

・・・ほんとうは、ヨダレが出るほど欲しいんですけどね・・・

ところでなぜ、シングル・ツインのレースは少なくなってしまったのかしらね?

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