ﾓﾄｸﾞｯﾁDAYTONA1000 1992

今、うちのHP掲示板でステップ荷重なる話題で盛り上がってます・・・（おじさん＆おばさんで）

それで、思い出したのが1992年（おいおいまた8年前？）ﾓﾄｸﾞｯﾁ DAYTONA1000　(＠_＠;)

身長155ｃｍの私には、こりゃムリがありやしたな～

ステップ荷重もなにもあったものではありません。でも、重心高いからひらひらと倒れていきます・・・おまけに縦置き大型Vツイン。エンジンがうなるたび左右に揺れます・・・ほえ～

一番怖かったのがスタート！！　片足爪先立ち・・・スタートにあわせて回転をあげるとともに左右にゆれます・・・支える腕に余裕がないからこれまた「ひぇ～」

でも、いったん走り出したら最高に気持ちよくって（スゲー速っ）　実は購入を考えたほど

まだ発売されて間もないこのモデルにSHOP「GUZZI SPORT JINGUSHI」（2005年から社名変更「MOTO　LAVORO」）さんから　「女が乗ったら面白いだろ～」なんて乗らせていただきました・・・（●＾o＾●）　ぴかぴかの新車　お値段259万円　車重・・・スゲー重い

  Photo 「ｺﾞｰｸﾞﾙ」誌よりｽｷｬﾆﾝｸﾞ

1992年11月22日　「グランドスラム４」モディファイトツイン1クラス。

ツインの鼓動は気持ちよく、とっても魅力的なバイク。全てSTD　「車載工具も積んじゃおうか」な～んてノリでした　全てSTDとはいえステップは私用に調整していただいてます

でも、このとき外足荷重したかったんだけど、私の体重（48ｋｇ）＆手足の短さは、ただただバイクに乗せていただいてるだけ　(ーー;)

思いました、このとき・・・・身の丈にあったバイクに乗ろう・・・・と

・・・ほんとうは、ヨダレが出るほど欲しいんですけどね・・・

ところでなぜ、シングル・ツインのレースは少なくなってしまったのかしらね？

 人気ブログランキング参加中　クリックしてね