2020年6月18日 (木)

今月でキャッシュレス5%還元が終了!! パーツご購入は今月中がお得です(^^♪

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とうとう、今月末でキャッシュレス

5%還元が終わります

 

「チタンカーボンショートサイレンサー」

「EXACTⅡ RACING10

 アルミ&マグ鍛造ホイール」 は

 この 5%還元!! とってもお得です。

 

たくさんの方にご利用いただきました。

また、チャンバーのご予約の方も、まだできていないのですが全額お支払い、

TOSH-TECではPayPayやクレジットカード(VISA,MASTER)なら、

確実に 5%還元 されるのですからお得です。

 

6/30日まで決済していただけると適応されます。

小さなものでも、キャッシュレスご希望とお伝えくださいませ。

 

今進行中のお客様にもお伝えしなくては!!!!

 

商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

 

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TOSH-TEC

〒438-0005 静岡県磐田市匂坂上386-2

TEL 0538-38-4570

FAX 0538-38-9604

mail: tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

URL: http://www.saturn.dti.ne.jp/tosh-tec/

営業時間 11:00~20:00

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2020年5月24日 (日)

素敵です!! VTR250&EXACTⅡ RACING10 アルミフル鍛造ホイール ジムカーナ競技車両 

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ご無沙汰してます。

最近ツイッターやFBばかりでブログをおろそかにしてしまいました。

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今日はゆっくりと 

EXACTⅡ RACING10

についてお話したいと思います。

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片手で持ててしまう マグ鍛造フロントホイール

 

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RZカスタム車 取り付け寸法を測定 ワンオフ製作です。

 

もともとRZ350R RACER ASSY号

当時TZ250のレーサーの足回りなど流用し、車体製作をしたわけ

ですが、ホイールはもちろん テクマグ(テクノマグネシオ)!!

そう、マグネシウムなのでいくら大切に保管していても、金属の経年変化が怖く、その時20年経過。

タイヤ交換の時に爆発しないかどうか!!

と、いつもクラックチェックを行っていた次第です。

    

2009年アドバンテージ社ホイール技術担当の方とお仕事をともにさせていただき、フロント3.00-17 リア4.50-17 小・中排気量サイズの製作をお願いしたのですが、

時代はビッグバイクオンリー。願いはかなわず・・

 

2011年チタンチャンバーが完成、2013年T・O・Tでチタンチャンバーデビュー

2014年5月 最終コーナーでクラッシュ!!! チャンバーも凹みホイールも傷つき、私の心もどん底まで落ち込んでしまいました。

しかし、それを機に3.00-17 4.00-17 4.50-17 のホイール製作・販売に着手。

ASSY号はリアに4.50-17 従来のマグ鍛造 12本スポーク そして、フロントに3.00-17 NEWアルミ鍛造ホイールを装着。

その違いを確認し、走行テストを繰り返してホイールの持つ剛性感・切り返しの軽快感・軽さによるトップスピードの伸びを確認。

 

今や 

RZカスタム、

R1-Z、

TZR(2XT)(3MA)(3XV)、

XJR400、

RZV500R

の方からのご注文に応じ、

ボルトオンで装着できるように対応させていただいています。

 

特に足回りを流用されている方は、

「昔のマグで怖い」

「純正のホイールも古くなり心配」

「スタイルを一新かっこよくしたい」

という方が多く、当社に続々ご相談が来ます。

 

そして今、

ジムカーナ界に旋風が!!!

職人技のようなジムカーナ競技!! 

市販車ベースのレギュレーションは広く参加者を受け入れ、また自分との戦いはとてもストイックであり、とても魅力にあふれた競技でした。

2019年11月テイストで元AKB「なっちゃん」がトシテックブースに訪れてくれたことがきっかけとなり

「今のジムカーナ」って? と興味を持ち。

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時を同じくしてKDX、SV650、

そしてVTR250で競技に参加する選手からホイール製作のご依頼が!!

 

ジムカーナ界で人気のモデル VTR250

研ぎ澄まされた競技車両はとても美しいです。

コンパクトにバランスよくまとまり、精悍な雰囲気が漂うマシン。

EXACTⅡ RACING10 が前後装着されて、最高のフォルムを描き出しています。

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ジムカーナにおいて材質の軽さはもちろんですが、

アドバンテージ EXACTⅡ最大の特徴

スポーク先端の細さによるジャイロ効果軽減のための切り返しの軽さは最大の武器です。

また、ハブ構成が精密でありしっかりとしていて剛性感がダイレクトにタイヤに伝わり走りに現れます。

タイヤのグリップ感を強く感じ、アクセルON,OFF時のタイムラグがほとんどなく

タイムを削り取るち密な競技に求められたスペックだと確信いたしました。

 

レーシングホイールとしてカラーの圧入(ホイール交換時カラー脱落を防ぎ)フリクションロスを極力軽減したベアリング構成。

各オーダーのご要望を盛り込み、納品時には出来上がり寸法を確認しお送りいたします。

 

走行をハイレベルに引き上げるための!!

アルミ鍛造では耐久性も兼ね備え、マグ鍛造ではより軽く!!

競技に求められる最高のホイール!!

が製作できたのではないかと、確信いたしました。

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コロナ感染による緊急事態宣言も徐々に解除。

新たな様式の生活が始まります。

感染を防ぎながら平常生活に戻るため、

より意識を前向きに未来へ向かって頑張りたいです。

 

 

 

ぜひ、お問合せください。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

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商品についてのお問い合わせは下記メールまで。

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2020年5月11日 (月)

暖かくなりました(#^.^#)

 

自粛の時。

不要不急の外出を控え、最近運動してないです。

東京と違って天竜川サイクリングロードにはほとんど人がいないのですが

やはり緊急事態宣言!!

 
STAY AT HOME

 

ついつい、料理は1品多く、お酒も多くなって、太ってしまいました。

 

やばい!! やばすぎます。

 

今日から11月の「テイスト」(開催されることを希望して)に向けて、

運動再開と行きます。

 

今日は暑くなりそうだ!!

 

皆様も、お身体大切にともに頑張りましょう!!!!

 

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2020年5月 4日 (月)

RZ/RZR用 オフセットドライブスプロケット isa製/トシテックオリジナル チェーン520サイズ RZ250、RZ350、RZ250R、RZ350R

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かねてからご要望があった、

RZR/RZ用 オフセットスプロケット

を作りました。

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トシテック オリジナル 

isa製 ドライブスプロケット 

追加です

RZ250R、RZ350R レーサー・カスタム車では

必要なフロントスプロケット。

今までRZ初期型用のチェーンコンバートKIT用の 

RZ用 2mm オフセットスプロケット

はあったのですが、

お客様の強い要望により、 

isa製 RZ/RZR用 5mmと10mm 

オフセットスプロケット を作りました。

※RZの場合はカラーが付属します。

 

RZ/RZRの足回り換装時に、

チェーンラインを合わせるために必要なスプロケットです。

強度の必要なパーツなので、トシテックでは isaで製作。

カラーも焼き入れ・メッキ処理。

 

SCM調質材をもとに、

歯形に至るまでNC加工を行い

浸炭処理とショットピーニングを施した結果、

桁違いの精度、強度、耐摩耗性を実現!!

 

RZR レーサーで使用の

STDタイプ(フラット)は、

軽量化を求め肉抜きの穴を追加し、

レースシーンでもナットにワイヤーロックが出来て安心の工夫。

トシテック オリジナル 通常ラインナップ品

1個 4,600円(抜

強度・耐久性に優れているので、

かなりコストパフォーマンスあふれたスプロケットです。

 

 

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左 5mmと10mmオフセットタイプ

右 STDフラット 肉抜きタイプ。

 

 

今回のオフセットスプロケットの場合、

強度を考えて肉抜き穴はなし。

限定少数生産のため

1個 14,800

これでもかなりお安くいたしました。

 

 

すでにご依頼ご予約のお客様から喜びの声をいただいております。

ご要望があれば、第2ロット製作に入ります。

メンテナンス時期、チェーン・スプロケット交換、マシン製作時にいかがでしょうか?

 

●お支払いについて
銀行振り込み、代金引換、キャッシュレスお支払い
(PayPay、クレジットカードなどの)
お支払をお選びいただけます。

★銀行振込先
・ジャパンネットバンク 本店営業部(001) 
普通口座 3135934 サトウ トシユキ


★ヤマト代引き
代引き手数料ご負担お願いいたします
1万円以内 330円(税込) 3万円以内 440円 10万円以内660円

●キャッシュレスで5%還元 (6月30日まで)

★PayPay&クレジットカードの場合

QRコードもしくは請求書をメールにてお送りいたします。

VIS/JCB/master/AMERICAN EXPRESS/Diners Club/DISCOVER
PayPal がご使用になれます。

他、ご希望パーツがございましたらお知らせください。
TOSH-TECパーツページ
http://www.saturn.dti.ne.jp/tosh-tec/originalparts.html


ご不明な点などありましたら、お気軽にお問い合わせください。
以上、よろしくお願いいたします。

 

商品についてご注文・お問い合わせは下記メールTELまで。

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TEL 0538-38-4570

 

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2020年4月27日 (月)

#’92NSR250 (MC21) にアルミ鍛造ホイール!! EXACTⅡ RACING10 

 

アドバンテージ 

アルミフル鍛造ホイール 

EXACTⅡ RACING10

'92NSR250(MC21

ジムカーナの方からオーダーいただきました。

ありがとうございます。





 

 

ご来店いただき、当社の展示用ホイールを手に持っていただいて、ご注文いただきました。

単純に重さの数値比較でなく、スポーク先端が細くジャイロ効果が軽減された、

このEXACTⅡ RACING10

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ジムカーナ競技において、

切り返しの軽さ!! 

そして、精密に作られたその構造は

タイヤのグリップを

ダイレクトに

身体につたえる剛性感!!

 

ジムカーナ競技においてベストフィットなホイールなのでは!! 

と勝手に想像してしまいます。

 

VTR250、KDX、SV650

製作させていただきました。

 

そしてNSR250・・・

 

各車両のオーナー様のご要望にお応えできるよう!!

タイムを切り詰めることにご協力できるように!!

少しでも気持ちよくマシンを操れますように!!!

 

私はドキドキわくわくしてしまいます。

 

今のコロナの問題が終息して、練習走行が再開されたとき・・・

私はジムカーナにチャレンジしようと思ってます。

よりジャストな

ホイール&ブレーキシステム

あんなことやこんなこと!!

ローター径やブレーキパッド

などなど・・・

 

モディファイしたら

とても扱いやすくなって!!

気持ちよくなって!!

タイムが短縮されて!!

 

わくわくドキドキです♥

 

ぜひ、お仲間に入れてくださいね。

ギアは1速しか使わないようなので、

いいです(^^♪

 

 

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2020年4月26日 (日)

チタン カーボン ショート サイレンサー人気です。#2ストサイレンサー #軽量・パワーアップ

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3つ穴サイレンサーを作って、いろいろお問合せいただいています。

先日OXレーシング マジックファイヤーチャンバー RZ250R(3HM)のお客様に取り付けていただき、嬉しい性能UP。

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また、OXレーシング さんSDR250チャンバーに取り付けていただき、これから試乗とのこと。

ばっちり装着OKでした。 性能についてインプレッションがとても楽しみです。

画像

 

そしてRZ250R(1XG)純正チャンバーの場合はアダプター装着が必要となり、

ではアダプターはいくらで作れるのか? 検討中です。

おそらく数量にもよりますが、50個(25セット)分作っても 1個5,000円前後。

1セット10,000円UPではちょっと現実的な金額ではなく・・・悩み中です。

これは募集をかけたほうがいいかもしれません。

しかしさすが100個200個は無理ですね(笑

 

 

そして、RZRにジャッカルサイレンサーを装着のお客様からもお問合せいただき、

ジャッカルサイレンサーの取り付け画像を送っていただきました。ありがとうございます。

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こちらがジャッカルサイレンサーとなります。

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3つ穴 ピッチ間41.5mmのトシテックサイレンサーに対して取り付け穴はピッチ間は42.5mm?

ということはジャッカルチャンバー装着の方は、チャンバー本体取り付け穴を棒やすりかリューターかドリルでちょっと穴を長孔加工していただければ取り付けOKです。

 

こちらもパンチング径26φと大きくなるので、ぬけがよくなる方向。

焼き付く恐れはないので心配ないですが、ちょっっとキャブセッティングをご確認ください。

 

そして、さらに今日。 

ホンダ'92NSR250R 

こちらの純正チャンバーについてしまうかもです。

今日、EXACTⅡ RACING10 

アルミホイール

のご相談に来たジムカーナの方が、アルミサイレンサーを手に持ち、

あまりの軽さに装着できないか確認いたしました。

NSRのチャンバーは飲み込みパイプがありですが・・

なかなかジャストなサイズで装着可能かもしれません。

ちょっと正確に調べたいです

 

なんといってもNSR純正サイレンサーはオーバーホールのできない様子。

ずっしり重くなっていて

1145gでした。

チタンカーボンサイレンサーが

355g

 

とんでもない軽量化、そして

パワーアップが望めます。

大きな武器になりそうです。

ただ、ジムカーナ競技の場合転倒などで削れてしまうので

プロテクター を付けないといけませんね。

・・うっ!!話に夢中で写真を撮り忘れてしまいました!!!!

 

ということで、

かなりパワーアップ・

軽量化が望める

2ストサイレンサー

皆様に認めていただけて・・・

私は非常にうれしいです。

 

20本限定 

5%OFF5%

キャッシュレス還元!!

残り7本です。

 

●PayPayご利用の方は

1本 定価32,000円   税込み 35,200円

1、TOSH-TEC   5%OFF    33,440円

2、キャッシュレス 5%還元(1,672円) 31,768円 

3、まちかどPayPay第3弾 5%ポイント還元 4月30日まで

詳しくはこちら

 

※PayPayの5%ポイント還元は4月30日までです。

 

●クレジットカードご利用の方は

1本 定価32,000円   税込み 35,200円

1、TOSH-TEC    5%OFF 33,440円

2、キャッシュレス  5%還元  31,768円

合計 3,432 お安くなります。

※キャッシュレス 5%ポイント還元は6月30日までです。

※メールでご請求書をお送りいたします。

VIS/JCB/master/AMERICAN EXPRESS/Diners Club/DISCOVER

PayPal がご使用になれます。

 

 

気になる方はお気軽にお問合せください。

 

商品についてご注文・お問い合わせは下記メールTELまで。

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2020年4月24日 (金)

SDRのシフト改善!! Lカバーにブッシュ埋め込み加工

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定期的にご依頼をいただく、

RZ初期型カバーベアリング埋め込み加工 

RZRシフトシャフトホルダプレート

です。

 

YAMAHA車特有??と思ってしまいますが、当時の車両はシフトタッチが

「ふにゃ」って

思いませんか??

 

信号待ちでもなかなかニュートラルに出なくて・・・

それにはクラッチ調整やギア関係パーツにも問題があったりしますが、

シフトタッチを取り上げるとストロークが長く、そしてギアが入る手ごたえならぬ足ごたえが微妙に

はっきりしない!!

タイムラグが生まれてしまうと感じてます。

私の RZ350R Racerは早々にマシンを作った1994年から「シフトシャフトホルダプレート」を入れて、

カチッ カチッ」とシフトが入るようにしていました。

それはレースマシンということで作りこんだわけですが、やはり街乗りであっても気持ちのいいシフトチェンジがしたいものです。

 

 

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そのようなことからRZ/RZRの方には長~くご依頼ご愛用いただいたのですが、

今回はSDR200の方のシフトタッチ改善 ブッシュ埋め込み加工を行います。

 

4月12日にご紹介させていただいた

SDR Lカバー シフトホルダ 

ブッシュとオイルシール埋め込み加工!!

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オイルシールを入れているのでごみなど噛まなくて、長持ち(#^.^#)

ぜひこの機会にお試しください。

 

 

 

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5月上旬に加工を行う予定です。

ご希望の方はご連絡ください。

一緒に加工させていただきます。

5月上旬です。納品は中旬から下旬となります。

 

気になる価格は 加工&パーツ代 12,000円 

送料1,000円 消費税1,300円 

合計14,300円となります。

 

ぜひ、この機会にいかがでしょうか?

 

お支払いはPayPay キャッシュレス5%還元もあります。

お気軽にご連絡ください。

 

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2020年4月21日 (火)

RZ250R(1XG)ノーマルチャンバーに チタン カーボン サイレンサー!! 

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RZ250R(1XG)車両 レストア中の I様。

いろいろTOSH-TECの商品や純正パーツをお買い求めいただいてます。

 

今回はチタンチャンバー用に作られていた「チタンカーボンショートサイレンサー」

こちらを単品販売のため3つ穴を作ったところ、ご購入いただきました。

 

取付穴ピッチが違うので、アルミの厚い板でアダプターを作って装着です。

そして試乗した感想をお知らせいただきました。

 

ノーマルチャンバーのサイレンサーはとても太く、パンチング内径も驚くほど太く(広く)ちょっと心配されたのですが、

これが低速(出足)からトルク感が出て、最高だったご様子!(^^)!

お役に立てたようで、いやぁ~~~、よかった!!

 

純正サイレンサーをオーバーホールしたくても部品も販売終了になっている様子。

唯一購入できるガスケット、マフラーが 3,150円 × 2 6,300円

 

純正を維持するほうが大変ですね。

 

こちらの写真は 上から YAMAHA TZ250 KIT サイレンサー

リベットがでかいです。

2本目 20年前に作っていた TOSH-TEC SUS カーボンサイレンサー
TOSH-TEC スチールチャンバーの方がアルミからカーボンへとご購入いただきました。

しかし、このカーボンは手に入りません。

3本目が TOSH-TECチタンチャンバー用に作られた、軽量・ショート チタンカーボンサイレンサーです。

レーシングチャンバーとして TZ250と同じ2つ穴タイプで製作。

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お客様のご要望の声から、今回3つ穴タイプを製作。単品販売しています。 

ただいまとてもお得です。

お気軽にお問合せください。

 

品についてご注文・お問い合わせは下記メールTELまで。

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2020年4月18日 (土)

SDR200 サイレンサー!! チタンチャンバーとチタンカーボンショートサイレンサー

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SDR200 オーナー様から隅々までオーバーホールをご依頼いただいて試乗。
きれいな車両でしたが年式なりにやれて故障個所も多数。

エンジンは焼き付いていました。

 

●フレーム再メッキ、エンジンファインチューニング、チタンチャンバーワンオフ製作。

車体フルオーバーホール、ブレーキシステム&サスペンション変更。

 

●チタンチャンバーは、純正チャンバーの低速トルクに負けず劣らず、パワーバンドに入ったらチャンバーらしく

とてもパワフル!! 

オーナー様のご要望通り純正チャンバーのようなボリューム感を維持して最高のチャンバーが出来上がりました。

新車以上にハイスペック車両になったのではないかと・・・

 

チタンチャンバー始動の模様

2015年4月 納車させていただいて、とても大切にしていただいています。

 

今、

「チタンカーボン

ショートサイレンサー」

特別価格でご提供中!!

 

そして、

「SDR Lカバーシフト部 

ブッシュ埋め込み加工」

加工は5月上旬予定です。

 

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2020年4月17日 (金)

RZ250R 1XG 純正チャンバーに「チタンカーボンサイレンサー!」 特別5%割引!!

2ストローク車用

「チタンカーボンサイレンサー」

のお話が続きます。

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今日はRZ250R 1XGにお乗りのお客様、ご来店いただきました。

「チタンカーボンシュートサイレンサー」ご検討のご様子で、

現在のチャンバーの取り付けガスケットをお持ちくださいました。

まず穴位置を確認!! PCD!!

 

ざ・残念!!!

PCD大きく違ってます。

ご使用のチャンバーは純正チャンバー!!!!

SDR200 ジャッカルチャンバーもそうでしたがサイレンサー自体太く、パンチング径も大きいようです。

軽量・性能を求めたサイレンサーに対して、街中での音量・音質(いろいろなシチュエーション)を考えた

からなのでしょうか? 

純正チャンバーはボディ自体も複雑なつくりをしています。

構造・寸法!!!  私はとてもその謎(設計)が知りたくなりました。

 

お客様も、サイレンサーをじっくり観察して!!

「よし! アダプターを作ってつけてみよう!!!」

と、サイレンサー2本ご購入 (#^.^#)


先日「TZR250R(3XV)の純正チャンバーにつけてみたい!!」 

というお声もあったので。

これはとても楽しみです。

 

RZ250R(1XG)純正チャンバーに

「レーサー用 

チタンカーボンショートサイレンサー」!!!

なんとなく、わくわくものです。

どんなふうに性能が変化するか乗ってみたいですね。

データを取らなくては!!!!

 

わくわく♥

 

ただいま6本、ご購入いただきました♥

 

20本限定。 

5%割引&キャッシュレス還元!!

●PayPayご利用の方は

1本 定価32,000円   税込み 35,200円

1、TOSH-TEC    5%OFF  33,440円

2、キャッシュレス  5%還元  31,768円 

3、PayPay 5%ポイント還元   30,180円

合計 5,020円 お安くなります。

※PayPayの5%ポイント還元は4月30日までです。

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●クレジットカードご利用の方は

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