assyのひとり言/TOSH-TEC

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TOSH-TEC

〒438-0005　静岡県磐田市匂坂上386-2

TEL　0538-38-4570

2022年9月 4日 (日) パーツ, TZR, 販売終了パーツ | 固定リンク | 0 | コメント (0)
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２ストローク　フルチタンソリッドサイレンサー　6本在庫あり！！！

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なかなか趣のあるフルチタンソリッドサイレンサー275ｍｍサイズです。

ただいま在庫４本。

ショートタイプが２本。

フルチタンソリッドサイレンサー

１本　３７，０００円　税込み４０，７００円

フルチタンというからには全てチタンです。

キャップ、筒、そしてパンチング。
ご予約を受けて、受注生産しています。

今回第２ロット

TOSH-TEC　サイレンサー

1，アルミサイレンサー　275ｍｍ（パンチング径φ２４）　１７，８００円

2，チタンカーボンシュートサイレンサー235ｍｍ（パンチング径φ26）　３４，０００円

　TOSH-TECRZ/RZR、SDR、R1-Zチタンチャンバーの標準装着（２つ穴タイプ→３つ穴に変更予定）　値上げいたしました。

3，チタンカーボン275ｍｍサイレンサー（パンチング径φ26）　３７、０００円

4，フルチタンソリッドサイレンサー275ｍｍ（パンチング径φ26）　３７，０００円

これはレーサー車両に対して貴重な　セッティングアイテム　になります。

もともとTZ250のKITサイレンサーのスペックをチタンに変えて、ウール飛散防止にパンチングの周りにSUSウールを巻いて。

手の込んだことをしています。

しかし、昨今２ストロークの部材を作ってくれるところも少なく、組み立て職人さんも少なくなり思うようなものが出来上がりません。

それは、GP250が全盛の時にはどこもかしこも作っていたものですがあれから４０年？？

GP250クラスがなくなった２００９年を最後に考えても１３年。

時代が変わりました。

２ストロークのレーシングパーツなんて、化石物なのかもしれませんね。

以前、TZ250用　取付２つ穴仕様を３つ穴仕様に変更。

YAMAHA　PCD48ｍｍなので

他社さんの社外チャンバーでもチャンバー側長穴加工を施せば装着可能。

長穴加工が出来ない純正チャンバーには「アダプター」を製作しました。

地味に売れてます。

成形ウールを使用しておるので、ほとんどリペアのオーダーが来ないのですが、中にはとても濃いキャブセッティング＆渋滞がほとんどの方はべとべととなり音が変わるので、数名の方からご依頼いただきました。

そのようなことで地味に作ってます。

次回「フルチタンソリッドサイレンサー」はご予約がまとまった時製作予定ですので、現在の在庫はなかなか貴重です。

この機会にいかがでしょうか？

詳細はお気軽にお問い合わせください。

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営業時間　11：00～20：00

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2022年8月17日 (水) パーツ | 固定リンク | 0 | コメント (0)
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YAMAHA R1-Z用　アルミ鍛造ホイール　EXACTⅡ　RACING10　リア4.50-17　太足仕様。即納できます♥

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アドバンテージ＆TOSH-TECコラボ商品

YAMAHA　R1-Z　アルミ鍛造ホイール

EXACTⅡ　RACING10

フロント3.00-17　リア4.50-17

ウクライナ問題で材料入手がままならなく、オーダーをいただいてほとんどの方に半年以上お待ちいただいております。

そんな中出来上がったホイールですが、お客様は「ガンメタ」をご希望にため、１セット在庫となりました。

つまり、即納可能です。

「アドバンテージ」アルミ鍛造ホイールは精度も高く、細いスポークにより「ジャイロ効果低減」、しっかりしたハブ回りにより「安定感・信頼性」も高く、とてもお勧めのホイールです。

１セット　３２０，０００円　

税込み　　３５２，０００円

ですが、交差点など軽快な取り回し、コーナリング中の安定感、ばね下重量の軽減により走りを一変させる、そんな秀逸なアイテムだと思います。

スピードメーターリテーナーやオイルシールが装着されて、前後ともボルトオン！！

納品前には「ワコーズ」バリアスコート施工♥

R1-Zに合わせて作られた軽圧入カラー

アクスルシャフトが「すすっ」と入る精密さはとても気持ちがいいです。

スタイリッシュなとても細いスポーク。
ジャイロ効果がいかに大きいかと実感させられたデザインです。

その分、安全性に対しての強度を確保。

とてもお勧めできるクォリティ高いホイールなのです。

リアはR1-Zオーナー様がご要望の「太足仕様」

4.50-17　タイヤ１５０サイズを履くことが出来

チェーンラインやブレーキライン全て計算されてこちらもボルトオン。

タイヤとブレーキディスクを付け替えるだけでボルトオンです。

気になる干渉は現在ほとんどのタイヤが問題なくご使用いただけています。

まれにタイヤ銘柄によって幅の広いものはチェーンと干渉する場合があるかもしれません。
気になる場合はお気軽にお問合せください。

R1-Zの純正のスプロケットはオフセットされています。
EXACTⅡ　RACING10　は絶妙な設計によってスイングアームとの干渉も回避、こちらもアクスルシャフトが「すすっ」と入る快感♥
とても素晴らしい精度です（惚れ惚れ

市街地走行、長期保管、メンテナンスを考え２０２１年からハブにはOリングが新たに装着されました。

雨の日もハブ内に水の侵入を防ぎ、ほこりもシャットアウト！！！
オーナー様に寄り添った設計を取り入れ、

より快適に！より安全に！よりレーシーに！！

随所まで考えられたホイールです。

R1-Z　純正スプロケット45丁

EXACT専用スプロケットが装着されます。

レースシーンに対して、「精度・軽さ」にこだわったメーカー「アドバンテージ」が、ゆがみがなく軽量に耐久性を確保して自社で製作されているオリジナルスプロケットです。

体重などに合わせて丁数を変更したい方はお気軽にご相談ください。
ジムカーナの方も特別なスプロケットをご注文されます。

R1-Zオーナーの方からお送りいただきました。

スタイルはリアのタイヤが迫力！！

スタイリッシュなホイールスポークによってR1-Zのライトなデザインにとても似合っています。

走り出してその「軽快感」S字コーナーで軽くてしっくりとした切り返し

ジムカーナの方たちはその切り返しの速さにタイムアップを実現されたようです。

リアのサイズアップにより車高が上がり、多少乗り味またエンジンのファイナルもちょっと合わせてやりたいところですが、そこはサーキットではないので、オーナー様の体重やサスペンションの状態、走られるシチュエーションによってお好みを選ばれるといいかと思っています。

当社ではR1-ZやRZ250R（3HM）１７インチのモデルに対して、リア4.00（純正）タイヤ車体に対して最適な4.25、太足な4.50と3種類設定しています。

オーダーをいただいて製作いたしますので、現在半年から１年お時間がかかります。

今回のホイールはとてもラッキーな逸品。

オンラインショップでご紹介していますので、ぜひご検討ください。

こちらから

次回、TZR250R（3XV）用をご紹介いたします。
ただいまSDR用作ってます♥

ご注文お待ちしております。

詳細はお気軽にお問い合わせください。

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2022年8月16日 (火) R1-Z, EXACT | 固定リンク | 0 | コメント (0)
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TKRJさん来店🎵

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今日はとても嬉しいことに

日本のピストンメーカー

TKRJの営業、技術担当者さんが来店してくださいました。

TKRJさんは海外向けピストンを製造販売してきた老舗のメーカーさんです。

以前からRZ/RZRピストンはラインナップにありましたが、私たちの呼びかけに

「日本での販売」

「メーカーが販売終了してしまったピストンの製造販売」

をおこなっていただいています。

RZ350RレーサーASSY号のために「レース用１本リングピストン」も特別に作っていただき、安心してレースが行えるようになりました。

そして今は、RZV500R、TZR250（2XT）（3MA）そして（3XV）、ガンマ400、ガンマ500、

詳細はこちら限定販売から

今日は濃厚なお話をさせていただき、これからより良いものを皆様にお届けできるようにTOSH-TECからの要望をお話しさせていただきました。

技術担当の方ととても楽しく、そして有意義なお時間を過ごすことが出来、これからの製品に反映できていったらとても嬉しいことだと感じました。

そのようなことで、ただいま欠品してしまった

RZV500R　STDサイズ0.25O/Sサイズ

3MA、2XTピストン　などなど、

これからも製作計画に入れていただけるようです。

皆様のお声をお聞かせください。

また、昨今の材料費高騰から７月１日から値上げとなってしまいます。

もし、ピストン購入をご検討の方は今月中のご注文をお勧めいたします。

新価格　約8～10％UPとなってしまいます。

TOSH-TECでも価格変更をしなくては！！

ご注文お待ちしております。

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2022年6月17日 (金) パーツ, RZ/R/RZV/RD, R1-Z, RZV500R, 販売終了パーツ | 固定リンク | 1 | コメント (0)
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価格改定のお知らせ　５/２０～　RZ初期型　チェーン520コンバートKIT　他

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価格改定のお知らせ

昨今の材料費高騰にため、材料・消耗品など経費を含めてかなりの影響を受けております。

当社のオリジナルパーツも価格UPを考えなくてはいけなくなってしまいました。

誠に申し訳ありませんが、順次原価計算を行ったうえで価格UPをさせていただきたいです。

まず、５月２０日から新価格となりますので、よろしくお願いいたします。

それまでは旧価格にて販売させていただきます。

「RZ初期型チェーン520コンバートKIT」

・RZ250コンバートKIT　19，000円　⇒　19，600円

・RZ350コンバートKIT　17，550円　⇒　17，900円

（税抜き価格）

Rengrz350_

1rvkit_1

チタンチャンバーについてはチタン材の価格が変動するため時価価格とさせていただきたいです。

ご予約時にご確認させていただきます。

商品によっては突然の変更となる場合がありますが、何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします。

トシテック　佐藤　泰子

詳細はお気軽にお問い合わせください。

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2022年5月 7日 (土) パーツ, RZ/R/RZV/RD, RZ/RZRﾁﾀﾝｸﾛｽﾁｬﾝﾊﾞｰ | 固定リンク | 0 | コメント (0)
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GET-HOTタイヤウォーマー　GP-MAX　15％OFF　お勧めのコントローラー♥　JSB1000、ST1000、ST600、JP250、GP250/モタード、MINI12インチ

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当社お勧めの　GET-HOTタイヤウォーマー

この写真がMINI12インチ用です。

最近GP-MAXをお求めになる方が増えました。

GP-MAX　

15％OFFでご提供中です。

気になる価格は

JSB/200サイズ

定価112，000円⇒95,200円（抜

そして、

GP-EVOR　JSB/200サイズ

定価95,000円⇒80,750円

差額14,450円

なのですが、JP-EVORの場合

2Mの延長コードをお勧めしています。

5％OFFさせていただいていますが、

２本で8,550円が追加となり、

差額5,900円でこのかっいいしっかりしたコントローラー

GP-MAXが買えちゃいます。

EVORのコントローラーを落としてしまって故障してしまった！！

レース中温められない！！

という心配もない　GP-MAXはとてもお勧めです。

このお勧めのコントローラー♥
カッコいいですよね。

ご注文いただいてご用意いたします。

納期約３か月くらい

お早めのご注文お勧めいたします。

ご購入についての詳細はこちらから

現在　ＧＰ－ＥＶＯＲ　在庫があります。

GP-EVOR

JSB/200　　レッド/シルバー、ブラック　　　　定価91,000円⇒77,350円

ST600　　　レッド/シルバー　　　　　　　　定価89,000円⇒75,650円

JP250　　　レッド/シルバー、オレンジ/イエロー　　定価86,000円⇒73,100円

キャリーバック付き♥

すぐなくなってしまうので、お早めにお問合せくださいませ♥

詳細はお気軽にお問い合わせください。

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2022年4月17日 (日) パーツ | 固定リンク | 0 | コメント (0)
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GET-HOT GP-EVOR タイヤウォーマー入荷いたしました。15％OFFで販売中♥

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寒い日が戻ってきました。

全日本選手権第１戦が始まるというのに！！

先日の事前テストでモテギサーキットは雪景色？？
信じられない気象状況ですね。

さて、トシテックでは　GET-HOT　タイヤウォーマー販売店です。

人気のウォーマーなのですがご注文いただいて約３~４か月かかってしまう人気ぶり。
今ご注文いただいているお客様も首を長くしてお待ちいただいています。

そのようなことなので、当社では各サイズ在庫を揃えることにしています。

あっという間に予約が入ったり、すぐになくなってしまうのですが、ただいま各サイズ在庫が揃いました。

面温帯で温め、温めの速さは約１５分くらいで設定温度に達してむらなく温めます。

また、省電力なのでコンパクトな発電機でOKです。

現在在庫

GP-EVOR　レッド/シルバー、ブラック　　　定価91,000円⇒77,350円

ST600　　　レッド/シルバー　　　　　　　定価89,000円⇒75,650円

JP250　　　レッド/シルバー、オレンジ/イエロー　定価86,000円⇒73,100円

キャリーバック付き♥

すぐなくなってしまうので、お早めにお問合せくださいませ♥

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佐藤　泰子　まで

2022年3月26日 (土) パーツ | 固定リンク | 0 | コメント (0)
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TOSH-TEC　RZ/RZR　チタン/スチール　クロスチャンバー　インプレッション

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お客様から嬉しいインプレッションをいただきました。

1994年から販売を続けている「RZ/RZRスチール＆チタンクロスチャンバー」

レーシングチャンバーとして、私と佐藤としゆきが作り上げてきた、狙いどおりの性能を感じていただきました。

原文そのまま載せさせていただきます。

チャンバーご購入をお考えのお客様の参考になればと思っています。

お客様から画像をお送りいただきました。

●オーナー様　インプレッション

コロナ禍の中、すっかり変わってしまいましたね。いろんな事が・・・　

僕も色々あって、チタンクロスチャンバー購入から一年ほどRZを走らせていませんでした。やっと走行テスト出来たのでインプレッション書きます。

スチールクロスチャンバーからチタンクロスチャンバー変更インプレッション!!

① 造りと軽さがスゴイ！　

造りの素晴らしさはスチールと同様です。エキパイの内側に段付きが無く、見た目の美しさと高性能を両立しており、ボルト1本、ワッシャー1枚にまでこだわるトシテックの姿勢本当にビックリでプラスチック製かと思うくらいです。

気の遠くなるようなテストを重ねて生まれたハイクオリティなチャンバーだと思います。（感謝）

それにしても職人さんは、どんだけ器用なんだろ？と感心を通り越して感動の出来栄えです（涙）

② チタン・カーボンサイレンサーがスゴイ！

これまた凄く軽量でコンパクト!

果たして消音効果はどうなのかなぁ？が最初の印象でした。

鳴らしてみると予想を裏切るサイレントサウンドでした。

全長で40mm長いアルミサイレンサーと比べても消音効果は相違ない感じでした。音質はアルミと比べてマイルドな音質でその気にさせる音です。

メンテナンスもトシテックで対応して貰えるので安心です。

③ バンク角がスゴイ

これもスチールと同様ですが、バンク角に不安は一切有りません。パワーに影響すると思われる膨張室容積を確保しながら、車体中央に絞り込むことでバンク角を確保してます。

緻密な設計のお陰で、思い切り攻め込めます。レーシングチャンバーとして絶対必要な性能です。

ここまでバンク角のあるチャンバーは他に無いと思います。

④ パワー特性がスゴイ

トシテックチャンバーの凄さは下からトルクが出る特性にあると思います。パワーバンドより下からトルクが出ていて、扱い易くピーキーな特性とは全く別物で、回るけれどトルク感の無い回り方ではなく、トルク感を持ちながらグイグイ前に進めてくれるパワー感。

純正マフラーにある中間のモタツキも無く一気にパワーバンドに！しかもスチールと比べて2割増しのパワー感が有ります。

サイレンサー、寸法の変更、材質による排気の流れの差などが影響してるのでしょうか？スチールでも満足な性能で、「性能はさほど変わらないと思うが、チタンは錆びないし」と軽く考えてましたが、いい意味で裏切られました（笑）

驚きの性能を、沢山のRZユーザーに体感してもらいたいです。

以上、お世辞抜きのインプレッションです。

本当にチタンクロスチャンバーはスゴイと思いました。

寸法の変更などは計算で出せる物では無いと思いますが、トライ&エラーから生まれたのでしょうね?

としゆきさんの緻密な設計、芦崎さんのテストライディング、職人さんの寸分の狂いの無い確かな加工技術に感謝してます。価格以上の満足度です。ありがとうございます。

実はRZ250Rは僕が免許取得後、初めて所有したバイクなんです。2ストばかり乗り継いで1KTのTZRまで乗って、10年程バイクから離れてRZRで復活しました。

1KTはとても乗りやすくてとても良いバイクでしたが、色んな事を教えて貰ったRZRと、若き日には出来なかったカスタムして走って、トシテック様のお陰で楽しくRZRライフを満喫してます。

ブライベーター（笑）にとって良いパーツを提供してくれるショップが有る事はとても幸せで心強い存在です。

K様、ありがとうございます。

涙が出るほどうれしいインプレッションです。

変わらぬクォリティーで作り続けたいと思っています。

チタンチャンバーは受注生産とさせていただき、年間約５セットのみの販売です。

RZ/RZR、R1-Z、SDRと３車種開発してきましたが、R1-ZとSDRは十分なテスト開発が出来なかったため「レーシングチャンバー」とは名乗っていません。でも、「その軽さと美しさ性能は価格以上のもの」とお客様にはご満足いただいています。

●値上げについて

ここ最近の材料の高騰、２ストローク部材の入手困難、など苦しい状態が続いています。

次回ご予約から材料価格ＵＰ分値上げさせていただきたいと思っています。

ただいま、確認中です。

価格が決定しましたら、後程発表させていただきます。

●納期について

ご予約から約半年から１年後の完成となります。

気になる方はお気軽にお問合せください。

いつまでも楽しい２ストロークライフを送れるように、心から願っております。

詳細はお気軽にお問い合わせください。

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トシテック　RZ350R　ピストン加工です(#^.^#)

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ヤマハ２ストローク系純正ピストンのオーバーサイズが販売終了となってきています。

RZ/RZR系は海外輸出ピストンメーカー「TKRJ」さんがラインナップしてくれていたのでうれしい限り。

しかも旧車限定生産ということでTZR250（2XT）や（3MA）RZV500R、SUZUKI　ガンマなども作っていただいて感謝！！

これからも２ストロークを元気に走らせていきたいですね。

（TZR250R　3XVは来年くらいには出来上がってくれるかなぁ～～？？）

トシテックもRZ350RレーサーASSY号でTKRJピストンを使用しています。

お客様のRZ250R、R1-Zレーサーなどのピストンデータをいかして、お客様のピストン加工、シリンダーボーリングなどしています。

レースで最高のパフォーマンスを発揮するためには精密なゆがみのないダミーヘッドを使用してのシリンダーボーリング、最適なピストンクリアランス、ポート面取りや加工etc

そして、レースで使用するためピストンにも加工を施します。

では加工はどのようなことをしているの？と！！

1、面取り

2、当たり取り

3、ディンプル加工

20210921_04

4、ピン溝加工

5、重量合わせ

6、ＷＰＣ加工

・RZ250R　左未加工、右WPC加工品

これはご予算があるならぜひぜひおすすめしたい加工ですが、私のRZ350Rレーサーはピストンを300ｋｍくらいで交換してしまうので、

（1～5の加工をしているので）時間の関係上行っていません。

※ピストンピンは当社でお買い上げのお客様には面取り加工とWPC加工を行ったものを必ずお勧めしています。　

今回RZ350Rのピストンをご購入いただいたお客様から1～3の加工ご依頼をいただきました。

そんなことで写真をご紹介いたします。

この加工のおかげで私のRZ350Rレーサーは焼き付いたことありません。

（特殊な事情で２回だけ焼付てますが・・・(( ;∀;）

ぜひ、ピストン交換するときには「どこがどのように当たっているのか？」とか、「クラックは入っていないか？」とか

じっくりとチェックしてくださいね。

では、また♥

詳細はお気軽にお問い合わせください。

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2021年9月23日 (木) 販売終了パーツ | 固定リンク | 1 | コメント (1)
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ご注文いただきました。2XT用アルミフル鍛造ホイール　EXACTⅡ　RACING10　TZR250　1KT、2XT、３XV

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アルミフル鍛造ホイール

EXACTⅡ　RACING10

TZR250　2XT用　ご注文いただきました。

こちらのTZR250（2XT）は「２ストロークマガジン」でもご紹介していただいたTOSH-TECで車体フルオーバーホール（エンジンフルチューニング）車両。

軽快なハンドリングが魅力のTZR250にEXACTⅡ　RACING10はとてもベストマッチなホイールです。

20190623_093718

押し歩きからその軽さを体感。

STDホイールから嵌め変えて

「これほどの違いがあるのか！！」

と驚いたものです。

ホイール単体重量の違いはもちろんですが、アクスルシャフトを通した時、レーシングスタンドで軽くホイールを回した時・・・

ベアリングやカラーなどレーシングホイールとして作られている精度の高さが伝わってきます。

20190623_094510

今回ホイールをご依頼の2XTオーナー様はツクバサーキット走行用にエンジン・車体全てリフレッシュさせてTZR250本来の走行性能を満喫するために、フロント3.00-17　リア4.00-17

アルミフル鍛造ホイール　

EXACTⅡ　RACIN10

を選んでいただきました。

スポークの細さが特徴のEXACTⅡ　RACING10

とてもスタイリッシュなデザインです。

その先端に行くほど細くなったスポークはジャイロ効果低減となり、

サーキット走行などでその軽快さが際立ちます。

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公道使用ではメーターギア、オイルシールを装着しますが、こちらはレース用としてメーターギア、オイルシールを排除、2XT用では後々Wディスクにできるようになどという、「カスタムオーダー」も受け付けています。

リアホイールはハブダンパーなど隅々まで精度が高く、次回のロットよりバージョンアップした構造に変更。

（詳細は次回！！　こうご期待♥）

レーシーに肉抜きされたアドバンテージオリジナルスプロケットは耐久性もとても高いです。

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このフロントホイールはマグ鍛造。

軽々片手で持ててしまいます。

基本色は半艶クロ　他　シルバー/ガンメタがラインナップとしてありますが他の色と比べて塗膜を薄くできる半艶クロがサーキット走行ではより軽さを求めるためお勧めです。

当社でご依頼のホイールは全てカラーを装着させていただきます。

（カスタム車の場合全て寸法確認してカラーなどもない場合ワンオフ製作いたします。）

※アドバンテージラインナップ品の中には純正ホイールカラーを流用するモデルがあります。

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メーターギア付きのフロントホイール。

ホイール色は1本20,000円で塗装させていただきます。

※発色に関しては塗料の関係上忠実に行えませんのでご了承ください。

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TOSHE-TEC＆アドバンテージ　コラボ商品として多数ラインナップしてきました。

TZR250（1KT、2XT）、TZR250後方排気（3MA）、TZR250R（3XV）、

R1-Z（3XC）、RZ250R(3HM)、‘86～’03TZ250、FZ250、FZ250R、ジール

XJR400、XJR400R、VTR250、NSR250R　etc

カスタム車、ジムカーナ車などセミオーダーシステム。

色　：　半艶クロ/ガンメタ/シルバー

アルミ鍛造ホイール　

フロント3.00,3.50サイズ　　115,000円（税抜）

リア4.00,4.50,5.00サイズ　 165,000円（税抜）

セット価格２８0，000円　税込み価格３０８，０００円

マグ鍛造ホイール　

フロント3.00、3.50サイズ　　150，000円（税抜）

リア4.50,5.00,5.50サイズ　　230，000円（税抜）

セット価格380，000円　税込み価格418，000円

詳細はお気軽にお問い合わせください。

tosh-tec@saturn.dti.ne.jp

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TOSH-TEC

〒438-0005　静岡県磐田市匂坂上386-2

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